REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA Julio de 2011 GOBIERNO AUTÓNOMO DEL GOBIERNO AUTÓNOMO DEL DEPARTAMENTO DE POTOSÍ DEPARTAMENTO DE CHUQUISACA ASOCIACIÓN ACCIDENTAL SIGMA UBICACIÓN Y DATOS GENERALES DEL PROYECTO UBICACIÓN: Se encuentra localizada en las provincias de Oropeza al oeste de Chuquisaca y Chayanta (Potosí) y forma parte de la Red Fundamental F –06. LONGITUD: 46,534 km PLAZO DE CONSTRUCCIÓN: 28,70 meses MONTO: DE CONTRATO INICIAL: 203,794,511.29 Bs. MONTO: S/CONTRATO MODIFICATORIO Nº2: 213,280,147.05 Bs. CONTRATISTA: Asociación Accidental SIGMA (INCICO – INCOTAR – MOLAVI – PETROSUR - BARTOS) % Avance de Obras acumulado ejecutado = 28.01% (al mes de Septiembre - 2011) % Avance financiero = 42.76% (al mes de Septiembre- 2011) SUPERVISIÓN: Consorcio (CAEM – SOINCO – CONTEGRAL) ORGANIGRAMA GENERAL DEL PROYECTO ABC ABC Jefatura Deptal. ABC Chuquisaca Ingeniero de Seguimiento FISCALIZACIÓN DE OBRA Equipo de Fiscalización (Equipo de Consultoría Individual) SUPERVISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL ASOCIACIÓN ACCIDENTAL CAEM – SOINCO – CONTEGRAL CONTRATISTA ASOCIACIÓN ACCIDENTAL SIGMA Tramo: Sucre - Ravelo (Prog. 0+000 a 46+534) 3 ORGANIGRAMA DE FISCALIZACIÓN ABC Jefatura Deptal. ABC Chuquisaca Ingeniero de Seguimiento Ing. Luis Fernando Lenis Cazas JEFE DE FISCALIZACIÓN Secretaria Mayra Jadue Chofer I Hilarión Huygua Ing. Roberto Montoya FISCAL DE OBRA Ing. Boris Hurtado FISCAL AMBIENTAL Chofer II Javier A. Marañon 4 ORGANIGRAMA DE SUPERVISIÓN ORGANIGRAMA DE SUPERVISIÓN DE OBRA Ing. Gonzalo Soto GERENTE DE PROYECTO Lic. Christian Villanueva ADMINISTRADOR Ing. Armando Rojas INGENIERO JUNIR (1) Ing. José Luis Sandi INGENIERO JUNIR (2) Mario Gonzáles CHOFER (1) Ciro Pinto APOYO ADMINISTRATIVO Marco Guarachi CHOFER (2) Gastón Moreira CHOFER (3) Miguel Peredo CHOFER (4) Cristhian Polo CHOFER (5) Rodolfo Cabrera CHOFER (6) Ing. Fernando Melgarejo ESPECIALISTA EN CONTROL DE CALIDAD Ing. Álvaro Romero ESPECIALISTA EN DRENAJE E HIDROLOGÍA Ing. Jorge Asebey ESPECIALISTA EN MEDIO AMBIENTE Ing. Israel Camacho B. ESPECIALISTA EN CARRETERAS RESIDENTE DE OBRA Ing. Edgar Castellanos ESPECIALISTA EN ESTRUCTURAS Ing. Adnulfo Nuñez ESPECIALISTA EN GEOTECNIA Y SUELOS Ing. Raúl Zegarra ESPECIALISTA EN PAVIMENTOS Arq. Fernando Mercado DIBUJANTE TS. Jhonny Bonilla TÉCNICO EN SUELOS Y LABORATORIO Top. Eddy Alvarez TOPÓGRAFO (Brigada 1) Ing. Cristian Velásquez INSPECTOR EN ESTRUCTURAS Top. Pepe Tarifa TOPÓGRAFO (Brigada 2) Ing. Juan Pablo Sempertegui INSPECTOR EN DRENAJE E HIDROLOGÍA Ing. Juan Alberto Peñaranda ASISTENTE DE SANEAMIENTO Tec. Toty Pinto INSPECTOR EN MOVIMIENTO DE TIERRAS (2) Ing. Roberto Martinez INSPECTOR EN MOVIMIENTO DE TIERRAS (1) Ing. INSPECTOR EN PAVIMENTOS (1) Ing. INSPECTOR EN PAVIMENTOS (2) 5 ORGANIGRAMA DEL CONTRATISTA DIRECTORIO PROYECTO: SUCRE-RAVELO ORGANIGRAMA DE OBRA GERENTE GENERAL SUPERINTENDENTE JEFE DE JEFE DE OFICINA JEFE DE MAESTRANZA TÉCNICA PRODU CCIÓ N INGENIERO ING. JUNIOR. ENC. PLANTA DE ASFALTO INGENIERO ENCARGADO P. ASF TOPOGRAFO ING.RESP. MOV. ING.RESP.PAVIM ING. RESP. ING. RESP. TIERRAS ENTO OBRAS ARTE PUENTES ENCARGADO P. ASF TOPOGRAFO INGENIERO INGENIERO JUNIOR ENCARGADO INGENIERO PLATAF. TOPOGRAFIA JUNIOR ENCARGADO PLATAF. NIVELADOR ENCARGADO PLATAF. ENCARGADO PLATAF. LABORATORIO ENCARGADO SUELOS Y HORMIGON PLATAF. DIBUJANTE CADISTA ENCARGADO LAB.ASFALTO PLATAF. 6 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO: La Administradora Boliviana de Carreteras ABC, realiza la Construcción y Pavimentación de la Carretera “Sucre – Ravelo”: CONTRATO DE CONSTRUCCIÓN Empresa Constructora: Firma de contrato : Monto del contrato : ASOCIACIÓN ACCIDENTAL SIGMA Plazo de ejecució n Orden deejecución proceder 861 calendario. 5 dedías Noviembre de 2009 8 de Octubre de 2009 Bs. 203,794,511.29 203,794,511.29 : Monto Segun Contrato Modificatorio Nº2: Incremento al presupuesto original: Nueva fecha de conclusión de obras: 213,280,147.05 213,280,147.05 Bs. 4.65 % 31 de Diciembre de 2012 CONTRATO DE SUPERVISIÓN Empresa Consultora: Firma de contrato : Monto del contrato : Plazo de ejecución : Orden de proceder : CONSORCIO: CAEM-SOINCO-CONTEGRAL 8 de Octubre de 2009 12,819,491.53 12,819,491.53 Bs. 35 meses calendario. calendario. 29 de Octubre de 2009 7 DATOS TÉCNICOS GENERALES DE LA CARRETERA Pendiente transversal de la calzada: Pendiente transversal de bermas: 2.5% 2.5% Sobre máxima en secciones de curva: 28.0% Carrileselevación de Circulación: x 3.30 = 6.60m Ancho total de Bermas: 2 x 1.20 = 2.4m Ancho total de calzada: 9.0m Taludes: 1:1.5 Características Básicas del Diseño Geométrico Proyecto: Sucre - Ravelo CATEGORÍA UNIDAD PROPUESTA III MANUAL ABC III II IV Tráfico Veh/Día >300 <200 >300 >700 Velocidad mínima (Km./h) 25 20 20 30 Peralte máximo (%) 8 10 10 10 Radio mínimo (m) 20 12 12 25 Pendiente máximo (%) 9 10 8 8 Ancho de cada carril (m) 3,3 3,0 3,0 3,3 Ancho de cada berma, mínimo (m) 1,2 0,5 0,5 0,5 Ancho Plataforma (m) 9,0 7,0 7,0 7,6 Galibo Vertical (m) 5,5 5,5 5,5 5,5 88 SECCIÓN TIPO Estructura de Pavimento Capa de rodadura Concreto Asfáltico 6 cm Base granular 15 cm Sub. base granular 20 cm. 9 LOCALIZACIÓN DE FRENTES DE TRABAJO PROYECTO: SUCRE - RAVELO RAVELO (FIN PROYECTO) 0 0 5 + 6 4 CRUCE A VISCACHANI 0 0 1 + 6 4 O L E V A R E T N E U P 5 5 3 + 3 4 0 0 0 + 0 4 n e d n ó i c c u rt s n o -C jó a c a ll ri a t n a c l a . m .0 2 x .0 2 O C L U C S I F E T N E U P SAFIRI 0 0 0 + 3 3 -Conformación de Terraplenes -Trabajos de Corte -Construcción de Alcantarill Alcantarillas as -Construcción de cabezales de entrada y salida -Construcción de Muros de extremo de plataforma en módulos (Muretes de diferentes alturas) -Const. de bajantes y saltos hidráulicos 0 0 0 + 0 3 -Conformación de terraplenes -Trabajos de corte (Sectores localizados) - Subrasante mejorada -Construcción de Alcantarill Alcantarillas as -Construcción de cabezales de entrada y salida -Construcción de Muros de extremo de plataforma en módulos (Muretes de diferentes alturas) 0 0 0 + 6 2 PUNILLA 0 0 5 + 2 0 0 0 + 6 I1 S A U H A M A M E T N E U P 0 0 0 + 6 1 1 3 6 + 4 1 n ó j a c a ll ri a t n a n o c l a -C e d n ó i c c u rt s 0 0 0 + 4 1 . m 0 . 2 x te n a s a r b A M O L A0 R0 R3 E+ U7 G a d a r o j e S u m 0 0 3 + 1 0 0 0 + 0 0 . 2 10 ) . Y O R P O I C I N I ( E R C U S 10 CAPACIDAD DE PERSONAL EN EL PROYECTO (CONTRATISTA) EN OBRA: 126 PERSONAS SUBCONTRATISTAS: SUBCONTRA TISTAS: 75 PERSONAS TOTAL: 222 PERSONAS 11 CAPACIDAD DE EQUIPO EN EL PROYECTO 12 RESUMEN CONSUMO DE COMBUSTIBLE DE MAQUINARIA Y EQUIPO PROYECTO: SUCRE - RAVELO PROYECTO: PROY ECTO: Constru Co nstrucción cción y Paviment P avimentación ación d de e la Carretera Sucre - Ravel Ravelo o CONSTRUCTORA: CONSTRU CTORA: Asociación Asoci ación Accidental A ccidental SIGMA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE (Lts.) D IESEL Nº Dpto. GASOLINA CANT. Meses (2011) Estación de Lts/mes abastecimiento Servicio CANT. Meses (2011) Lts/mes abastecimiento K ER OSEN E Estación de Servicio 1 SUCRE 131,600 AGOSTO Y.P.F.B 10,000 AGOSTO E°S° EL TREBOL 2 SUCRE 131,600 SEPTIEMBRE Y.P.F.B 10,000 SEPTIEMBRE E°S° EL EL TR TREBOL 3 SUCRE 200,000 OCTUBRE Y.P.F.B 15,000 OCTUBRE 4 SUCRE 200,000 NOVIEMBRE Y.P.F.B 15,000 5 SUCRE 200,000 DICIEMBRE Y.P.F.B 15,000 TOTAL: 863,200 Lts. CANT. Meses (2011) Estación de Lts/mes abastecimiento Servicio AGOSTO Y.P.F.B 33,528 SEPTIEMBRE Y.P.F.B E°S° EL TREBOL 33,528 OCTUBRE Y.P.F.B NOVIEMBRE E°S° EL TREBOL 33,528 NOVIEMBRE Y.P.F.B DICIEMBRE E°S° EL TREBOL 33,528 DICIEMBRE Y.P.F.B 65,000 Lts. 134,112 Lts. 13 VALOR PORCENTUAL DEL PRESUPUESTO GENERAL POR COMPONENTES 0.00% 0.00% 0.00% 1.- Movimiento de Tierras 15.95% 2.- Pavimentación 20.75% 3.- Obras de Drenaje 86.32% 3.96% 4.- Puentes 5.- Señalización y Seguridad vial 6.- Obras Complementarias 7.- Medidas de Mitigación Ambiental 14 REPORTE FOTOGRÁFICO MOVIMIENTO DE TIERRAS Trabajos de Corte, Carguío y Transporte de material Conformación de banquinas, estabilización de talud Prog. 25+900 (Acceso de entrada Puente Fisculco) Prog. 36+000 Trabajos de conformación de terraplén Prog. 35+380 Compactación de terraplén Prog. 35+380 15 PORTE FOTOGRÁFICO FOTOGRÁFICO OBRAS DE AR ARTE TE Cajón deHºAº 2x2 m concluido, solo falta la ejecución de los aleros (43+355) Alero concluido aguas abajo (38+860) Armado del encofrado cajón aguas arriba alcantarilla tubular con chapas ARMCO D=1.50 m (40+555) Cajón aguas arriba concluido, alcantarilla tubular (41+641) 16 REPORTE FOTOGRÁFICO EJECUCION DE MUROS DE TERRAPLEN Muro de terraplén en ejecución (10+736) Muro de HºAº concluido (11+144) Muro de HºA en su etapa final de ejecución (11+466) Muro de HºAº en ejecución (17+129) 17 PRODUCCION DE AGREGADOS PARA HORMIGONES Vista del equipo para la producción de agregados Vista del anillo sin fin para el lavado de la arena grava y arena en el yacimiento de Sasanta Producción de arena limpia para la ejecución de los hormigones Producción de grava limpia para la ejecución de los hormigones 18 REPORTE FOTOGRÁFICO PRODUCCION DE AGREGADOS SUBBASE Y BASE Producción de capa Subbase en Yurumbamba Acopio material de Yurubamba para ligante en la Subbase Acopio de material Subbase en Yurubamba Producción de capa Base en Sasanta 19 REPORTE FOTOGRÁFICO FOTOGRÁFICO EJECUCION DE P PA AVIMENTO Camellones de capa Subbase en plataforma Extendido de material de capa subbase en plataforma Compactación de capa Subbase Perfilado con motoniveladora 20 Recomendaciones a la Supervisión CAEM-SOINCO-CONTEGRAL: Exigir al Contratista el cumplimiento de sus programaciones mensuales en lo referente a la ejecución de Obras de Drenaje y Obras Complementarias (Muros de Terraplén). Debe existir un repunte en estos componentes. • Tomar las decisiones técnicas necesarias sobre sobre la ejecución de Muros de Terraplén entre las progresivas 16+000 a la 30+000. • Exigir al Contratista la explotación y producción de grandes volúmenes de materiales pétreos para la ejecución del pavimento (capas subbase, base, carpeta asfáltica). • En general la Supervisión con la participación efectiva de su especialista, debe impulsar la ejecución física del pavimento en todo el proyecto. • 21 Recomendaciones a la Supervisión CAEM-SOINCO-CONTEGRAL: Concluir con la toma de decisiones técnicas necesarias para dar soluciones definitivas a los derrumbes y estabilizaciones en sectores críticos puntuales que se han presentado en el proyecto. • Realizar el seguimiento y control estricto al Contratista según el cronograma vigente establecido en el Contrato Modificatorio Nº 2, para garantizar la conclusión de obras dentro los plazos establecidos. • Coordinación oportuna con el Contratista para la medición de volúmenes de obra y la presentación de los certificados de pago a Fiscalización dentro los plazos establecidos por la Jefatura • Departamental. 22 Recomendaciones al Contratista SIGMA: Adoptar medidas urgentes y necesarias para la incorporación de mayor número de subcontratistas que requiere el proyecto, para en la ejecución de alcantarillas y obras complementarias (Muros de Terraplén). • Adoptar medidas urgentes y necesarias para dar un fuerte impulso a • la ejecución del 0+000 pavimento a lo largo la rgoy del proyecto, especialmente entre las progresivas a la 16+000 30+000 a la 46+500. Incrementar la señalización preventiva en todos los sectores de construcción del proyecto para brindar mayor seguridad a los usuarios. • • Cumplir las medidas ambientales del proyecto según su contrato de obra. Iniciar la construcción de los puentes Mama Huasi y Ravelo en una vez pasada la temporada de lluvias • 23 Fiscalización: • • • continuar con las reuniones semanales conjuntamente Supervisión y Contratista para coadyuvar en la solución a los problemas que se van presentando a lo largo del proyecto. Incrementar las inspecciones de campo para realizar un control efectivo del avance de obras, principalmente en los componentes de obras de drenaje, obras complementarias (muros de terraplén), pavimentación y la ejecución de los puentes. Exigir mayor exigencia al Contratista a través de la Supervisión para lograr concluir lasNºobras dentro los plazos establecidos en el Contrato Modificatorio 2 vigente. 24