M S18 - M SE18 M O T E U R S H Y D R A U LIQ U E S C A T A L O G U E T E C H N I Q U E Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 POCLAIN HYDRAULICS CARACTÉRISTIQUES Inertie du moteur 0.2 kg.m² Couple théorique à 100 bar MS18 MSE18 MSE18 Cames à lobes inégaux MS18 Cames à lobes égaux cm³/tr [cu.in/rev.] 6 8 9 0 1 2 0 1 2 1 091 1 395 1 571 1 747 1 911 2 099 2 340 2 560 2 812 [66,5] [85,1] [95,8] [106,5] [116,6] [128,0] [142,7] [156,1] [171,5] P 1 501 [91,5] K 1 501 [91,5] D 1 572 [95,9] F 1 650 [100,6] A 1 745 [106,4] B 1 865 [113,7] P 2 010 [122,6] K 2 010 [122,6] D 2 106 [128,4] F 2 209 [134,7] A 2 341 [142,8] B 2 499 [152,4] 1e cylindrée cm³/tr [cu.in/rev.] 546 698 786 874 956 1050 1170 1280 1406 874 627 956 545 1049 523 990 660 1049 698 1049 816 1170 840 1280 730 1406 700 1326 883 1406 935 1406 1093 [33,3] [42,5] [47,9] [53,3] [58,3] [64,0] [71,4] [78,1] [85,8] [53,3] [38,2] [58,3] [33,2] [64,0] [31,9] [60,4] [40,3] [64,0] [42,6] [64,0] [49,8] [71,4] [51,2] [78,1] [44,5] [85,8] [42,7] [80,9] [53,9] [85,8] [57,0] [85,8] [66,7] Nm 1 735 2 218 2 498 2 778 3 038 3 337 3 721 4 070 4 471 [882] [1 128] [1 270] [1 413] [1 545] [1 697] [1 892] [2 070] [2 274] 2 387 Pression max. favorable défavorable à 1000 PSI [lb.ft] Vitesse max.* Puissance max. kW [HP] kW [HP] kW [HP] tr/min [RPM] 170 155 140 125 115 100 90 85 75 170 160 155 150 135 125 110 100 90 [1 214] 125 150 2 387 [1 214] 115 135 2 499 [1 271] 100 125 70 [94] 47 [63] 35 [47] 70 [94] 47 [63] 35 [47] 70 [94] 47 [63] [1 334] 110 135 2 775 [1 411] 100 125 2 965 [1 508] 100 125 3 196 [1 625] 90 110 3 196 [1 625] 85 100 3 349 [1 703] 75 90 47 [63] 450 [6 527] 400 [5 802] 450 [6 527] 35 [47] 2 624 70 [94] bar [PSI] 35 [47] 400 [5 802] 3 512 [1 786] 85 95 3 722 [1 893] 75 90 3 973 [2 021] 75 90 * Voir option ’’M’’ pour vitesse 2e cylindrée 24/05/2019 2 Moteurs hydrauliques modulairesMS18 - MSE18 MOTEUR ROUE 8 Encombrement moteur standard (1210) à 1 cylindrée Encombrement moteur standard (1210) à 2 cylindrées Encombrement moteur standard (1210) Twin-Lock™ Encombrement moteur standard (FT30) à 1 cylindrée Encombrement moteur standard (FT30) à 2 cylindrées Variantes de paliers Courbes de charges Variantes de paliers (suite) Courbes de charges (suite) 8 9 9 10 11 12 13 14 15 MOTEUR PALIER 17 HYDROBASE ET DISTRIBUTIONS 21 Encombrement distribution à 1 cylindrée Encombrements des autres distributions Encombrement distribution à 1 cylindrée Échange Fixations châssis Raccords hydrauliques 21 22 26 27 27 28 29 FREINAGE 31 Frein arrière Frein combiné C27™ 31 32 33 OPTIONS 35 24/05/2019 Freinage Hydrobase et distributions 17 17 18 18 19 Options Encombrement moteur standard (2A50) à 1 cylindrée Encombrement moteur standard (2A50) à 2 cylindrées Variantes de paliers Accouplement cannelé Courbes de charges Moteur roue 4 6 Moteur palier MODULARITÉ CODE COMMERCIAL Modularité et Code commercial SOMMAIRE 3 / 40 MODULARITÉ Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 POCLAIN HYDRAULICS MODUL C M S 1 8 1 D 1 2 F 3 1 2 3 M S E 1 8 40 19 Moteur roue 10 14 10 16 30 1K 0 3 1L 10 12 10 1G 10 11 10 18 10 15 30 FT Hydrocouples 10 13 18 MS 18 E MS 10 17 0 K3 1 * 30 L *1 * Frein tambour 432 x 102 10 2A Moteur palier 4 50 2A 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 P 1 2 Modularité et Code commercial ARITÉ S 3 4 1 2 3 4 5 6 Moteur roue Freins Moteur palier Distributions Options Freinage Hydrobase et distributions Distributions Hydrobases 24/05/2019 5 CODE COMMERCIAL Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 POCLAIN HYDRAULICS CODE C M S 1 8 D 1 1 2 F 3 1 2 3 M S E 1 8 1 650 [100,6] A 1 745 [106,4] B 1 865 [113,7] P 2 010 [122,6] K 2 010 [122,6] D 2 106 [128,4] F 2 209 [134,7] A 2 341 [142,8] B 2 499 [152,4] P K L 2 2 5 E Q V M B C Sans couvercle de distribution Brides ISO 6162 Raccords ISO 9974-1 Brides ISO 6162 Raccords ISO 1179-1 Raccords ISO 9974-1 Brides ISO DP6162 Raccords ISO 6149-1 Brides ISO DP6162 Raccords ISO 6149-1 Raccords ISO 11926-1 Twin-Lock™ avec by-pass F D 2 cylindrées ou Twin-Lock™ 1 572 [95,9] 4 Twin-Lock™ ou 2 cylindrées D 1 Échange 1 501 [91,5] 1 Twin-Lock™ K Sans fixation Avec fixation à oreilles Sans fixation Avec fixation à oreilles 1 cylindrée 1 501 [91,5] [33,3] [42,5] [47,9] [53,3] [58,3] [64,0] [71,4] [78,1] [85,8] [53,3] [38,2] [58,3] [33,2] [64,0] [31,9] [60,4] [40,3] [64,0] [42,6] [64,0] [49,8] [71,4] [51,2] [78,1] [44,5] [85,8] [42,7] [80,9] [53,9] [85,8] [57,0] [85,8] [66,7] 2 cylindrées P 546 698 786 874 956 1050 1170 1280 1406 874 627 956 545 1049 523 990 660 1049 698 1049 816 1170 840 1280 730 1406 700 1326 883 1406 935 1406 1093 S18 [66,5] [85,1] [95,8] [106,5] [116,6] [128,0] [142,7] [156,1] [171,5] Distribution 1 091 1 395 1 571 1 747 1 911 2 099 2 340 2 560 2 812 S35 MS18 MSE18 MSE18 Cames à lobes inégaux MS18 Cames à lobes égaux cm³/tr [cu.in/rev.] cm³/tr [cu.in/rev.] 6 8 9 0 1 2 0 1 2 0 DN 19 DN 19 1 2 4 DN 19 S35 1C DN 32 7 9 A 1e cylindrée Distribution 2 Cylindrées & Twin-Lock™ (Sens Horaire) Distribution 2 Cylindrées & Twin-Lock™ (Sens Anti-Horaire) 6 Ratio 2 Ratio <2 Ratio >2 Ratio 2 Ratio <2 Ratio >2 Ratio 2 Ratio <2 Ratio >2 S18/SE18 Symétrique 1 A B C D E F G H J S35 Distribution 1 cylindrée Distribution 2e cylindrée A 1 8 Avec plaque renforcée R 1 8 Avec sensor* S 1 8 Coiffe de frein clipsée F F 1 1 2 9 Coiffe de frein vissée T 1 2 T 1 9 Sans frein A 3 5 Sans frein (plaque renforcée) R 3 5 Avec sensor* S 5 Sans frein Freins fixation par le palier ou le couvercle de distribution frein de parking 3 * voir page 39 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 Modularité et Code commercial COMMERCIAL P 2 3 4 1 2 3 4 5 6 Moteur roue 1 S Distribution S18 / SE18 Frein tambour (350 x 60) S35 Frein tambour (432 x 102) Pour palier à arbre mâle 0 1 2 3 5 T* Minéral DOT Minéral DOT 6 7 8 9 G R S K L A *Standard pour frein C27TM Sans goujon Avec goujons + écrous Avec goujons Trous taraudés M 1 2 3 4 Arbres mâles Cannelures NF E22-141 Cannelures DIN 5480 1 5 24/05/2019 Sans Option ni Adaptation Joints élastomère fluoré Capteur de vitesse T4 (sans signal du sens de rotation) Coiffe de frein sans bouchon Irrigation Palier industriel Diamond™ Prédisposition pour capteur de vitesse Passage central Drain sur le palier Milieu abrasif Peinture spéciale ou absence de peinture Étanchéité renforcée Fixation jante spéciale Haut rendement Traitement thermique superficiel de l’arbre Haute vitesse Capteur de vitesse TR (avec signal du sens de rotation) Capteur de vitesse TD (avec deux signaux fréquence déphasés) Moteur palier Connexion M14x1.5 0 1 2 3 5 6 7 8 A B C D E G H J M S Hydrobase et distributions Sans arbre 10 x Ø24 sur Ø225 8 x Ø22 sur Ø275 10 x Ø24 sur Ø225 10 x Ø24 sur Ø335 (pour goujons de 80 mm de long) 10 x Ø24 sur Ø335 (pour goujons de 65 mm de long) 10 x Ø24 sur Ø225 12 x Ø24 sur Ø275 18 x M16 sur Ø254 8 x M22 sur Ø275 Palier sans frein tambour 4 5 6 Freinage Sans palier Sans fixations Fixations à oreilles Frein C27TM avec fixations à oreilles Options 0 1 2 F Frein tambour Sans câble Sortie de câble à droite Sortie de câble à gauche Q 7 MOTEUR ROUE Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 POCLAIN HYDRAULICS Mode d’emploi : Ce document s'adresse aux constructeurs des machines qui intègrent les produits Poclain Hydraulics. Il décrit les caractéristiques techniques des produits Poclain Hydraulics et en spécifie les conditions d'installation qui permettent d'assurer leur fonctionnement optimal. Ce document inclut des remarques importantes concernant la sécurité. Elles sont mentionnées de la manière suivante : Remarque de sécurité. Ce document inclut également des instructions essentielles au fonctionnement du produit ainsi que des informations générales. Elles sont mentionnées de la manière suivante : Instruction essentielle. Information générale. Information concernant le code commercial.Information concernant le code commercial. Masse du composant sans huile. Volume d’huile. Unités. Couple de serrage. Vis. Information à l’attention du personnel Poclain Hydraulics. Nous rappelons que les vues projetées figurant sur ce document sont réalisées dans le système métrique. Les cotations sur les dessins sont exprimées en mm, ainsi qu’en inch (cotation en italique, entre crochets). Encombrement moteur standard (1210) à 1 cylindrée 120 kg [264 lb] 150 kg [330 lb] 3,00 L [180 cu.in] 2,50 L [150 cu.in] 8 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 MOTEUR ROUE Encombrement moteur standard (1210) à 2 cylindrées 130 kg [286 lb] 160 kg [352 lb] Encombrement moteur standard (1210) Twin-Lock™ 130 kg [286 lb] Moteur palier Moteur roue Modularité et Code commercial 3,00 L [180 cu.in] 2,50 L [150 cu.in] 160 kg [352 lb] Options Freinage Hydrobase et distributions 3,00 L [180 cu.in] 2,50 L [150 cu.in] Voir aussi section «Hydrobase et distributions» (onglet ci contre). F12 B ØC D E 24/05/2019 76,7 247 25 155 F19 [3,02] 98,5 [9,72] 250 [0,98] 45,00 [6,10] 121,50 [3,88] [9,84] [1,77] [4,78] T12 92,5 273,6 24,5 128,5 [3,64] [10,77] [0,96] [5,06] T19 114,3 273,6 45,0 128,5 [4,50] [10,77] [1,77] [5,06] Voir aussi section «Freinage» (onglet ci contre). 9 Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 POCLAIN HYDRAULICS Encombrement moteur standard (FT30) à 1 cylindrée 215 kg [473 lb ] 4,70 L [282 cu.in] Ø408 [16.06 dia.] Ø440 [17.32 dia.] 0 108 [4.25] 196 [7.72] [14.96 dia. -0.006 ] 0 -0,15 Ø380 +0,25 4x3 Ø22,5 -0,10 [0.89 dia. +0.009 -0.004 ] 12° Ø334 [13.15 dia.] 18° 197 [7.76] 18° 167 [6.57] Ø386 [15.19 dia.] 12° Ø280±0,1 [dia. 11.05±0.004] Ø482 [18.98 dia.] 12° 12° 2 133,5 [5.26] 118,9 [4.68] 16±0,5 [0.63±0.02] X 19 [0.75] 205±1,2 [8.07±0.05] 205,2 [8.08] max. 456 [17.95] 150,8 [5.94] 98,3 [3.87] 123,2 [4.85] 3 L 1 35 [1.38] 13,5 [0.53] 56 56 [2.20] [2.20] XD R 26 [1.02] 58,5 [2.30] 103,2 [4.06] 138,7 [5.46] Voir en page 28 pour plus d´informations au sujet des connexions hydrauliques. Orientation du palier freiné Orientation recommandée: Les forces radiales doivent être orientées dans l’axe du palier freiné. L’utilisateur final doit être averti dans la documentation utilisateur qu’une inspection de l’arbre doit être effectuée après tout choc anormal sur la roue. Forces radiales 10 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 Encombrement moteur standard (FT30) à 2 cylindrées 236 kg [519 lb ] 16±0,5 [0.63±0.02] 19 [0.75] 205±1,2 [8.07±0.05] 0 [14.96 dia. -0.006 ] 0 -0,15 112,2 [4.42] 232 [9.13] max. 483 [19.02] X 150,8 [5.94] 53,8 [2.12] 146,2 [5.76] Moteur palier 2 4x3 Ø22,5 -0,10 [0.89 dia. +0.009 -0.004 ] 155 [6.10] 197 [7.76] 0 -0.008 [11.02 dia. +0,25 118,9 [4.68] Moteur roue 12° Ø380 ] 133,5 [5.26] 2 .8 [3 12° 0 -0,2 97 18° Ø280 18° Ø386 [15.19 dia.] 108 [4.25] ] 12° 167 [6.57] Ø482 [18.98 dia.] min. 9,5 [0.37] Ø338 [13.31 dia.] 12° 16±0,5 [0.63±0.02] Ø440 [17.32 dia.] 199 [7.83] Ø408 [16.06 dia.] 40° Modularité et Code commercial 4,70 L [282 cu.in] 132,2 [5.20] 3 A Y R 201,2 [7.92] Freinage 26 [1.02] 98,3 [3.87] Hydrobase et distributions XD 72,5 [2.85] 5 [0.19] 72,5 [2.85] 35 [1.38] 1 Voir en page 28 pour plus d´informations au sujet des connexions hydrauliques. Orientation du palier freiné Options Orientation recommandée: Les forces radiales doivent être orientées dans l’axe du palier freiné. L’utilisateur final doit être averti dans la documentation utilisateur qu’une inspection de l’arbre doit être effectuée après tout choc anormal sur la roue. Forces radiales 24/05/2019 11 Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 POCLAIN HYDRAULICS Variantes de paliers C 1 M S 1 8 D 1 2 F 3 1 P 2 3 1 2 S 3 4 1 2 3 4 5 6 M S E 1 8 A mm [in] 1 1 1 0 1 2 3 4 B mm [in] C mm [in] D mm [in] E mm [in] N mm [in] Fixations Jante L mm [in] Ø 225 Ø 265 Ø 175,7 [6,92 dia.] [8,86 dia.] [10,43 dia.] 253,45 [9,98] Ø 334 Ø 24 10 x M22x1.5 [13,15 dia.] [0,94 dia.] 14 [0,55] Ø 220,7 Ø 275 Ø 314 [8,69 dia.] [10,83 dia.] [12,36 dia.] 253,25 [9,97] Ø 334 Ø 22 [13,15 dia.] [0,87 dia.] 8 x M20x1.5 14 [0,55] Ø 275 Ø 314 Ø 220,7 [8,69 dia.] [10,83 dia.] [12,36 dia.] 253,25 [9,97] Ø 334 Ø 24 12 x M22x1.5 [13,15 dia.] [0,94 dia.] 18 [0,71] Ø 220,7 Ø 275 Ø 314 [8,69 dia.] [10,83 dia.] [12,36 dia.] 253,25 [9,97] Ø 334 8 x M20x1.5 [13,15 dia.] 18 [0,71] Ø 175,7 Ø 225 Ø 276 [6,92 dia.] [8,86 dia.] [10,87 dia.] 208,75 [8,22] Ø 334 Ø 24 10 x M22x1.5 [13,15 dia.] [0,94 dia.] 14 [0,55] Ø 220,7 Ø 254 Ø 285 [8,69 dia.] [10,00 dia.] [11,22 dia.] 163,2 [6,43] Ø 334 Ø 17,5 12 x M16x1.5 [13,15 dia.] [0,69 dia.] 15 [0,59] Ø 220,7 Ø 254 Ø 285 [8,69 dia.] [10,00 dia.] [11,22 dia.] 163,2 [6,43] Ø 334 [13,15 dia.] - 15 [0,59] Ø 280,7 Ø 335 Ø 382 [11,05 dia.] [13,19 dia.] [15,04 dia.] 292,2 [11,50] Ø 334 Ø 24 [13,15 dia.] [0,94 dia.] 10 x M22x1.5 25 [0,98] Ø 175,7 Ø 225 Ø 265 [6,92 dia.] [8,86 dia.] [10,43 dia.] 208,75 [8,22] Ø 334 Ø 24 10 x M22x1.5 [13,15 dia.] [0,94 dia.] 16,5 [0,65] P 1 2 1 0 1 2 3 4 P 1 7 1 0 1 2 3 4 P 1 C 4 0 1 2 3 4 - P 1 3 1 0 1 2 3 4 P 1 4 1 0 1 2 3 4 P 1 8 4 0 1 2 3 4 18 x M16x1.5 P 1 5 1 0 1 2 3 4 P 1 6 1 0 1 2 3 4 P Les paliers grisées ne doivent pas être assemblés avec un hydrocouple MSE. Goujons Différents goujons Vis M16 M20 M20 M22 M22 M16 M20 x x x x x x x 2 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 P mm [in] 50 [1,97] 60 [2,36] 70 [2,76] 65 [2,56] 80 [3,15] - C min. mm [in] 5 [0,20] C max. mm 17,75 20 27 24 29 [in] [0,70] [0,79] [1,06] [0,94] [1,14] - D mm [in] 21 [0,83] 25 [0,98] 25 [0,98] 26 [1,02] 26 [1,02] Classe 12,9 10,9 Voir installation générique moteurs N°801478127K. 12 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 Courbes de charges Durée de vie du roulement in Conditions de mesure : kN lbf Statique : 0 tr/min [0 RPM] 0 bar [0 PSI] Dynamique : 0 tr/min [0 RPM] , cylindrée code 0, sans charge axiale à couple max. 10 200 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 mm -8 -10 6 60 000 150 1 1 1 0 1 2 3 4 P L : millions de tours B10 à 150 bar [2175 PSI] (pression moyenne), avec fluide 25cSt, cylindrée code 0, sans charge axiale. Stat 40 000 4 2 0 -2 -4 -6 300 60 000 200 40 000 Dyn 100 20 000 L=2 L=4 100 50 L=8 10 000 0 300 10 200 8 0 100 200 6 4 2 -100 0 -2 -4 -200 -6 0 -300 Modularité et Code commercial Conditions de mesure : 20 000 L=30 0 200 100 0 -100 0 -200 Moteur roue Charges radiales admissibles -8 -10 60 000 150 1 2 1 0 1 2 3 Stat 40 000 Dyn 100 20 000 4 50 P 10 000 100 200 0 -100 -200 0 -300 Moteur palier 0 300 1 3 1 0 1 6 1 0 1 2 3 4 1 4 1 0 1 2 3 4 P 250 8 4 0 -4 -8 -12 Hydrobase et distributions P 50000 200 40000 1 2 3 4 150 30000 100 20000 50 P 0 300 10000 200 100 0 Freinage 1 5 1 0 -100 -200 -300 1 7 1 0 1 C 4 0 1 2 3 4 Options P La durée de vie des composants est influencée par la pression. Il est nécessaire de vérifier que la combinaison des efforts appliqués (charge axiale / charge radiale) est compatible avec les charges admissibles par les composants, et que les durées de vie résultantes sont conformes aux spécifications de l'application. Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics. 24/05/2019 13 Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 POCLAIN HYDRAULICS Variantes de paliers (suite) C M S 1 8 1 D 1 F 2 3 1 2 P 3 1 2 S 3 4 1 2 3 4 5 6 M S E 1 8 A mm [in] 1 0 2 3 4 R 3 0 D mm [in] E mm [in] N mm [in] Ø 220,7 Ø 275 Ø 314 [8,69 dia.] [10,83 dia.] [12,36 dia.] 208,75 [8,22] Ø 334 [13,15 dia.] Ø 22 [0,87 dia.] Ø 378 Ø 220,7 Ø 275 [8,69 dia.] [10,83 dia.] [14,88 dia.] 320,8 [12,63] P 1 1 S 3 0 1 2 3 4 P 350 x 60 1 G 1 0 1 2 3 4 1 K 3 0 1 L 3 0 1 2 3 4 301 [11,85] Ø 280,7 Ø 335 Ø 461,5 [11,05 dia.] [13,19 dia.] [18,17 dia.] 315 [12,40] Ø 334 [13,15 dia.] Ø 24 [0,94 dia.] P P 432 x 102 F T 1 2 3 0 3 4 10 x M22x1.5 10 x M22x1.5 L mm [in] 18 [0,71] 44 [1,73] 14 [0,55] 48 [1,89] Voir aussi section «Freinage» (onglet ci contre). Ø 386 Ø 280,7 Ø 335 [11,05 dia.] [13,19 dia.] [15,20 dia.] P Voir aussi section «Freinage» (onglet ci contre). 14 8x M20x1.5 8x M20x1.5 Voir aussi section «Freinage» (onglet ci contre). Ø 280,7 Ø 335 Ø 385 [11,05 dia.] [13,19 dia.] [15,16 dia.] Fixations Jantel 205 [8,07] Ø 408 [16,06 dia.] Ø 24 [0,94 dia.] 10 x M22x1.5 19 [0,75] ØN ØE 9 1 C mm [in] ØC ØB ØA 1 B mm [in] L D 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 Courbes de charges (suite) Durée de vie du roulement in Conditions de mesure : Conditions de mesure : kN lbf Statique : 0 tr/min [0 RPM] 0 bar [0 PSI] Dynamique : 0 tr/min [0 RPM] , cylindrée code 0, sans charge axiale à couple max. mm L : millions de tours B10 à 150 bar [2175 PSI] (pression moyenne), avec fluide 25cSt, cylindrée code 0, sans charge axiale. Modularité et Code commercial Charges radiales admissibles 1 9 1 0 1 2 3 4 Moteur roue P 1 2 3 Moteur palier 1 R 3 1 S 3 4 P 350 x 60 2 3 4 P 432 x 102 300 8 4 0 -4 -8 -12 350 60 000 250 50 000 200 40 000 F T 3 0 1 2 3 P 4 150 100 50 0 300 200 100 0 -100 -200 4 0 -4 -8 -12 70 000 300 60 000 250 50 000 200 30 000 150 20 000 100 10 000 50 -300 8 Freinage 1 Hydrobase et distributions 1 G 1 1 K 3 1 L 3 0 300 40 000 L=5 L=10 L=20 L=40 30 000 20 000 10 000 200 100 0 -100 -200 -300 24/05/2019 Options La durée de vie des composants est influencée par la pression. Il est nécessaire de vérifier que la combinaison des efforts appliqués (charge axiale / charge radiale) est compatible avec les charges admissibles par les composants, et que les durées de vie résultantes sont conformes aux spécifications de l'application. Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics. 15 Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 16 POCLAIN HYDRAULICS 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 MOTEUR PALIER 112 kg [246 lb] 142 kg [312 lb] Encombrement moteur standard (2A50) à 2 cylindrées 112 kg [246 lb] Moteur palier Moteur roue 3,00 L [180 cu.in] 2,50 L [150 cu.in] Modularité et Code commercial Encombrement moteur standard (2A50) à 1 cylindrée 152 kg [334 lb] Freinage Hydrobase et distributions 3,00 L [180 cu.in] 2,50 L [150 cu.in] F12 B ØC D E 24/05/2019 76,7 247 25 155 F19 [3,02] 98,5 [9,72] 250 [0,98] 45,00 [6,10] 121,50 [3,88] [9,84] [1,77] [4,78] T12 92,5 273,6 24,5 128,5 [3,64] [10,77] [0,96] [5,06] Options Voir aussi section «Hydrobase et distributions» (onglet ci contre). T19 114,3 273,6 45,0 128,5 [4,50] [10,77] [1,77] [5,06] Voir aussi section «Freinage» (onglet ci contre). 17 Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 POCLAIN HYDRAULICS Variantes de paliers C D 1 M S 1 8 1 2 F 3 1 P 2 3 1 2 S 3 4 1 2 3 4 5 6 M S E 1 8 A B C D E F 90 [3,54] 3 28 23 [0,91] R3 [R 0,12] 35 [1,38] 2 x M14 23 [0,91] 90 [3,54] 90 [3,54] 2,5 34 23 [0,91] R3 [R 0,12] 35 [1,38] 2 x M14 23 [0,91] 90 [3,54] Cannelures DIN 5480 2 A 5 0 1 2 3 4 P Ø Nominal Module Z Cannelures NF E22-141 2 A 1 0 1 2 3 4 P Ø Nominal Module Z Voir aussi section «Hydrobase et distributions» (onglet ci contre). Accouplement cannelé Norme NF E22-141 Angle de pression 20°. Centrage sur flancs. Ajustement glissant (Qualité 7H). K ØG ØJ H10 45° 1.5 x 45° ØV Y Norme DIN 5480 Angle de pression 30°. Centrage sur flancs. Ajustement glissant (Qualité 7H). ØC N : Ø Nominal. Mo : Module. Z : Nombre de dents. H Déport 2 A 1 0 1 2 3 4 ØG H ØJ K N Mo Z 91 [3,58] 28 [1,10] 85 [3,35] 89 [3,50] 90 [3,54] 2,5 34 91,5 [3,60] 25 [0,98] 84 [3,31] 89 [3,50] 90 [3,54] 3 28 ØC (H10) ØV Y Tolérance μm [μin] 2 [0,08] 85 [3,35] 5 [0,20] 80,169 [3,16] + 104 / 0 [+4.094 / 0] 1,35 [0,0531] 84 [3,31] 5,25 [0,21] 79,110 [3,11] + 68 / 0 [+2.677 / 0] P 2 A 5 0 1 2 3 4 P Tolérances générales : ± 0.25 [±0.0098]. Matière: Ex: 42CrMo4. Traitement de durcissement pour obtenir R = 800 à 900 N/mm² [R = 116 030 à 130 533 PSI]. 18 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 Courbes de charges Charges max. admissibles : 0 tr/min [0 RPM]; 0 bar [0 PSI]. Charges continues admissibles : > 0 tr/min [0 RPM]; 275 bar [3 988 PSI]. 2 lbf mm 1 2 3 4 L : millions de tours B10 à 150 bar [2175 PSI] (pression moyenne), avec fluide 25cSt, cylindrée code 0, sans charge axiale. 0 1 3 300 0 1 60 000 L=1 Dyn 200 2 60 000 Stat 2 A 1 0 2 A 5 0 Conditions de mesure : 200 40 000 L=2 40 000 Moteur roue 3 300 Durée de vie du roulement in kN Modularité et Code commercial Charges radiales admissibles L=5 L=10 100 100 20 000 P 0 0 100 80 60 40 20 20 000 0 0 0 100 80 60 40 20 0 2 A 5 0 Hydrobase et distributions 0 Options Freinage 2 A 1 Moteur palier La durée de vie des composants est influencée par la pression. Il est nécessaire de vérifier que la combinaison des efforts appliqués (charge axiale / charge radiale) est compatible avec les charges admissibles par les composants, et que les durées de vie résultantes sont conformes aux spécifications de l'application. Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics. 24/05/2019 19 Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 20 POCLAIN HYDRAULICS 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 HYDROBASE ET DISTRIBUTIONS D 1 M S 1 8 1 F 2 3 1 2 P 3 1 2 S 3 4 1 2 3 4 5 6 M S E 1 8 Encombrement distribution à 1 cylindrée D D 1 2 1 3 2 68 kg [150 lb] 93 kg [205 lb] 1,25 L [75 cu.in] 1,00 L [60 cu.in] 3 Modularité et Code commercial C 1 1 F12 B ØC D E 76,7 247 25 155 F19 [3,02] 98,5 [9,72] 250 [0,98] 45,00 [6,10] 121,50 [3,88] [9,84] [1,77] [4,78] T12 92,5 273,6 24,5 128,5 [3,64] [10,77] [0,96] [5,06] Hydrobase et distributions Moteur palier Moteur roue 1 2 T19 114,3 273,6 45,0 128,5 [4,50] [10,77] [1,77] [5,06] Voir aussi section «Freinage» (onglet ci contre). Freinage Cannelures du bloc cylindre (suivant norme NF E22-141) ØV Cote sur 2 piges Module Z Y 90 [3,543] 2,5 34 65,169 [3,156] ØV 5 [0,197] ØA Options ØA Y Pour toute utilisation d'une hydrobase sur une application, il est recommandé de faire valider votre montage par votre ingénieur application Poclain Hydraulics. Pour toute utilisation d'une hydrobase, nous devons vous fournir un plan détaillé de l'interface, consulter votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics. 24/05/2019 21 Encombrements des autres distributions Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 POCLAIN HYDRAULICS Encombrement distribution à 2 cylindrées 78 kg [172 lb] 99 kg [218 lb] 1,25 L [75 cu.in] 1,00 L [60 cu.in] D D 1 2 1 3 2 3 1 2 Encombrement distribution Twin-Lock™ 78 kg [172 lb] 99 kg [218 lb] 1,25 L [75 cu.in] 1,00 L [60 cu.in] D D 1 2 1 3 B ØC D E 22 76,7 247 25 155 3 2 D 2 E F12 2 F19 [3,02] 98,5 [9,72] 250 [0,98] 45,00 [6,10] 121,50 [3,88] [9,84] [1,77] [4,78] T12 92,5 273,6 24,5 128,5 [3,64] [10,77] [0,96] [5,06] T19 114,3 273,6 45,0 128,5 [4,50] [10,77] [1,77] [5,06] Voir aussi section «Freinage» (onglet ci contre). 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 Encombrement distribution à 1 cylindrée avec échange intégré 1,25 L [75 cu.in] 1,00 L [60 cu.in] 1 3 2 78 kg [172 lb] 99 kg [218 lb] 3 Modularité et Code commercial 2 93 kg [205 lb] D D 1 68 kg [150 lb] 1 4 Encombrement distribution à 2 cylindrées symétriques 1,25 L [75 cu.in] 1,00 L [60 cu.in] Ce moteur n'a pas de sens préférentiel en petite cylindrée. D 2 1 3 2 3 Hydrobase et distributions D 1 Moteur palier Moteur roue 1 5 1 Options Freinage 2 F12 B ØC D E 24/05/2019 76,7 247 25 155 F19 [3,02] 98,5 [9,72] 250 [0,98] 45,00 [6,10] 121,50 [3,88] [9,84] [1,77] [4,78] T12 92,5 273,6 24,5 128,5 [3,64] [10,77] [0,96] [5,06] T19 114,3 273,6 45,0 128,5 [4,50] [10,77] [1,77] [5,06] Voir aussi section «Freinage» (onglet ci contre). 23 Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 POCLAIN HYDRAULICS Encombrement distribution Twin-Lock™ / 2 cylindrées 2 1 3 2 3 2 K 2 V Encombrement distribution 2 cylindrées / Twin-Lock™ 2 1 3 F12 B ØC D E 24 99 kg [218 lb] 1,25 L [75 cu.in] 1,00 L [60 cu.in] 2 3 2 P 2 Q 76,7 247 25 155 78 kg [172 lb] D D 1 99 kg [218 lb] 1,25 L [75 cu.in] 1,00 L [60 cu.in] D D 1 78 kg [172 lb] F19 [3,02] 98,5 [9,72] 250 [0,98] 45,00 [6,10] 121,50 [3,88] [9,84] [1,77] [4,78] T12 92,5 273,6 24,5 128,5 [3,64] [10,77] [0,96] [5,06] T19 114,3 273,6 45,0 128,5 [4,50] [10,77] [1,77] [5,06] Voir aussi section «Freinage» (onglet ci contre). 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 Encombrement distribution Twin-Lock™ avec by-pass 78 kg [172 lb] 99 kg [218 lb] 1,25 L [75 cu.in] 1,00 L [60 cu.in] D 1 2 1 3 2 3 Modularité et Code commercial D L B ØC D E 76,7 247 25 155 F19 [3,02] 98,5 [9,72] 250 [0,98] 45,00 [6,10] 121,50 [3,88] [9,84] [1,77] [4,78] T12 92,5 273,6 24,5 128,5 [3,64] [10,77] [0,96] [5,06] T19 114,3 273,6 45,0 128,5 [4,50] [10,77] [1,77] [5,06] Voir aussi section «Freinage» (onglet ci contre). Hydrobase et distributions F12 Moteur palier Moteur roue M Options Freinage Nous pouvons obtenir un débit et une vitesse plus importants avec cette distribution. Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics. 24/05/2019 25 Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 Encombrement distribution à 1 cylindrée POCLAIN HYDRAULICS 91 kg [199 lb] 2,00 L [120 cu.in] D D 1 2 3 1 B 9 1 2 3 1 C 9 Encombrement distribution à 2 cylindrées 91 kg [199 lb] 2,00 L [120 cu.in] D D 1 2 2 26 3 1 2 3 1 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 Échange Lors d'une demande de codification, vous devez préciser les renseignements concernant le seuil du sélecteur et de la soupape. Tiroir sélecteur Pression d’ouverture du sélecteur bar [PSI] 9.9 ±1.2 [144 ±17] Seuil du sélecteur bar [PSI] 8 [116] Modularité et Code commercial ǻP bar [PSI] P2 P1 Soupape équipée Q2 L/min [GPM] P2 bar [PSI] 16 [232] 13.5 [195] 14 [3.7] 18 [261] 15 [3.9] 21 [305] 22 [319] 16 [4.2] 25 [363] Q2 Moteur roue P1 bar [PSI] Q L/min [GPM] Hydrobase et distributions Moteur palier Fixations châssis Faire attention à la proximité des raccords. ØU Moteur roue 330 [12,99] 385 [15,16] Moteur palier 315 [12,40] 385 [15,16] Moteur roue 330 [12,99] 385 [15,16] 380 [14,96] 440 [17,32] Moteur palier Moteur roue courte S * Classe Ra V 2x5 M20 x 2.5 0,2 [0,008] 12,5 [0,492] 2x5 M20 x 2.5 10,9 Freinage (1) 580 N.m [428 lb.ft] 2x8 M20 x 2.5 2x8 M20 x 2.5 Options MS18 / MSE18 MS35 ØM (1) +0,3 [+0,012] +0,2 [+0,008] * : Valeurs min. selon couple et charge à transmettre. 24/05/2019 27 Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 POCLAIN HYDRAULICS Raccords hydrauliques M S 1 8 XD M S E 1 8 1 1 C 2 3 1 D 2 3 1 2 3 4 1 2 P F 3 4 5 3 X 6 S Frein combiné C27™ Anciennes normes Normes Alimentation S18 1 cylindrée 1 2 4 7 A 2 cylindrées 1 1* ISO 11 926-1 1"1/16-12 UNF ISO 6 162 ISO 6 162 DIN 3 852 ISO 9 974-1 ISO 6 162 ISO 6 162 BSPP ISO 1 179-1 NF E48 050 ISO 9 974-1 ISO 6 162 ISO 6 162 ISO 11 926-1 SAE J514 SAE J514 ISO DIN ISO DIN 6 3 6 3 162 852 162 852 7/8"-14 UNF DN19 PN400 M16x1.5 M27x2 Ø21 [1/2" dia.] M22x1.5 DN19 PN400 7/8"-14 UNF Ø17 [3/8" dia.] M16x1.5 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF DN19 PN400 XT X XD 3 9/18"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF 3/4"-16 UNF M22x1.5 M20x1.5 M14x1.5 M22x1.5 M16x1.5 M14x1.5 M14x1.5 M20x1.5 M14x1.5 M22x1.5 9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF X XD 3 1, 2 7/8"-14 UNF Y 3/4"-16 UNF X 9/16"-18 UNF DN19 PN400 M22x1.5 M16x1.5 M16x1.5 M20x1.5 M14x1.5 M22x1.5 DN19 PN400 M22x1.5 M22x1.5 M16x1.5 M20x1.5 M14x1.5 M22x1.5 R-A ISO 11 926-1 1"1/16-12 UNF ISO 6 162 ISO 9 974-1 ISO 6 162 ISO 9 974-1 X 9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF 4 NF E48 050 ISO 9 974-1 M27x2 M22x1.5 M16x1.5 M16x1.5 M20x1.5 M14x1.5 M22x1.5 4* NF E48 050 ISO 9 974-1 M27x2 M22x1.5 M22x1.5 M16x1.5 M20x1.5 M14x1.5 M22x1.5 ISO 6 162 SAE J514 ISO 6 162 SAE J514 ISO 6 162 ISO 11 926-1 ISO 6 162 ISO 11 926-1 DN19 PN400 7/8"-14 UNF 3/4"-16 UNF DN19 PN400 7/8"-14 UNF 7/8"-14 UNF 7 7* Twin-LockTM SAE J514 Pilotage Pilotage 2e Pilotage du Pilotage du Pilotage du Balayage du frein à frein de cylindrée frein de frein de tambour parking parking service 1, 2 R-L A Drainage A2 1, 2 Y X 1"1/16-12 3/4"-16 UNF 9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF UNF 7/8"-14 UNF 3/4"-16 UNF 3/4"-16 UNF DN19 PN400 M27x2 M22x1.5 M16x1.5 M16x1.5 DN19 PN400 1"1/16-12 UNF 3/4"-16 UNF 9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF R-A1 A 1 7 SAE J514 ISO 11 926-1 1"1/16-12 UNF ISO 6 162 DIN 3 852 ISO 6 162 SAE J514 ISO 6 162 ISO 9 974-1 ISO 6 162 ISO 11 926-1 ISO 6 162 DIN 3 852 ISO 6 162 ISO 9 974-1 1C 2C 1 ISO 6 162 DIN 3 852 ISO 6 162 SAE J514 ISO 6 162 ISO 9 974-1 ISO 6 162 ISO 11 926-1 7 Pressions max. MSE 9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF X XD 3 9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF M20x1.5 M14x1.5 M22x1.5 9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF 1, 2 X X XD 3 DN32 PN400 M22x1.5 M16x1.5 M20x1.5 M14x1.5 M22x1.5 R-A 1, 2 Y X X XD XD DN25 PN400 M22x1.5 M18x1.5 M16x1.5 M20x1.5 M14x1.5 M22x1.5 1"1/16-12 UNF 9/16"-18 UNF DN25 PN400 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF ISO 9 974-1 MS 9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF R-L S35 9 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF bar [PSI] 9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF M14x1.5 450 [6 527] 400 [5 802] 450 [6 527] 400 [5 802] 1 [15] 30 [435] 30 [435] 120 [1 740] 130 [1 885] 70 [1 015] 30 [435] *: Distribution symétrique uniquement Pour connaître les couples de serrage des raccords, consulter la brochure «Installation générique moteurs» N° 801478127K. 28 Il est fortement recommandé d'utiliser les fluides spécifiés dans la brochure «Installation générique moteurs» N° 801478127K. 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 Rendements Rendement total Couple réel de sortie bar N.m PSI % RPM bar lb.ft tr/min RPM Moteur roue Valeurs moyennes données à titre indicatif pour la cylindrée code 0 après 100 heures d'utilisation avec du fluide hydraulique HV46 à 50°C [122°F]. Modularité et Code commercial Ne pas installer de clapet anti-retour sur les lignes de pilotage (frein de parking et changement de cylindrée) entre la pompe de gavage et la valve de pilotage. Ne pas utiliser de valve de pilotage avec clapet intégré. Moteur palier MS18 Freinage Hydrobase et distributions MSE18 Options Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics. 24/05/2019 29 Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 30 POCLAIN HYDRAULICS 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 FREINAGE F C M S 1 8 1 2 3 F 1 2 D 1 2 3 P 1 F 1 9 2 S 3 4 1 2 3 4 5 6 T 1 2 M S E 1 8 T 1 9 Modularité et Code commercial 1 Frein arrière Moteur roue F12 - F19 T12 - T19 Désactivation de secours M16 Moteur palier 140 N.m [103 lb.ft] F 1 9 T 1 2 T 1 9 11 840 Nm [8 730 lb.ft] 18 600 Nm [13 720 lb.ft] 7 695 Nm [5 680 lb.ft] 12 800 Nm [9 440 lb.ft] 8 880 Nm [6 550 lb.ft] 13 940 Nm [10 280 lb.ft] 12 bar [174 PSI] 12 bar [174 PSI] 30 bar [435 PSI] 30 bar [435 PSI] 170 cm³ [10,4 cu.in] 180 cm³ [11,0 cu.in] 40 cm³ [2,4 cu.in] 70 cm³ [4,3 cu.in] 123 699 J 193 033 J Freinage Couple de frein de parking à 0 bar au carter (frein neuf) Couple de freinage dynamique de secours à 0 bar au carter (assure 10 freinages de secours max.) Freinage de parking résiduel à 0 bar au carter* Pression min. de défreinage Pression max. de défreinage Capacité Volume pour défreiner Dissipation énergétique maximale F 1 2 Hydrobase et distributions Principe du frein C'est un frein multidisques qui fonctionne par absence de pression. Le ressort exerce un effort sur le piston qui serre les disques fixes et mobiles assurant ainsi l'immobilisation de l'arbre. Le couple de freinage décroît linéairement en fonction de la pression de désactivation. * Après utilisation en frein de secours Options Ne pas roder les freins statiques multidisques. Après chaque utilisation des freins de stationnement en frein de secours (ou d’urgence), une vérification du fonctionnement de celui-ci est obligatoire. Pour tous véhicules ayant une vitesse supérieure à 25 L'utilisation de certaines huiles peut ne pas offrir les caractéristiques cidessus. Demander l'avis de votre ingénieur application Poclain Hydraulics. 24/05/2019 31 Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 POCLAIN HYDRAULICS Frein combiné C27™ C 1 M S 1 8 D 1 2 F 3 1 2 P 3 1 2 S 3 4 F T 1 2 3 4 5 6 0 M S E 1 8 Schéma du frein 3 X Entrée debalayage Sortie debalayage XD 1 A R Le frein dynamique doit être balayé suivant le schéma hydraulique (le balayage sort toujours du palier). Principe du frein Ce frein multidisques fonctionne de deux manières distinctes: Soit par absence de pression (freinage statique): Le ressort exerce un effort sur le piston statique transmis au piston dynamique qui serre les disques fixes et mobiles assurant ainsi l'immobilisation de l'arbre. Le couple de freinage décroît linéairement en fonction de la pression de défreinage. Soit par pression de freinage (freinage dynamique) La commande de freinage crée un effort sur le piston de freinage dynamique qui serre les disques fixes et mobiles assurant ainsi l'immobilisation de l'arbre. Le couple de freinage croit linéairement en fonction de la pression de freinage. F T Information générale Vitesse max. 0 200 rpm Dissipation d´énergie max. pour 1 freinage (maintenance nécessaire) Information sue le frein dynamique Couple moyen durant le freinage dynamique Pression pour obtenir le freinage max. admissible Volume de pilotage de la chambre à piston (frein usé) Energie max. autorisée pour le freinage de service Débit du balayage / Vitesse de rotation 1000 kJ 9 8 7 32 000 Nm [23 600 lb.ft] 70 bar [1 015 PSI] 74 cm³ [4,5 cu.in] 500 kJ 6 5 3,5 Information sur le frein de parking Couple min. du frein de parking 18 000 Nm [13 280 lb.ft] Couple min. du frein dynamique en cas de freinage d´urgence avec des frein neufs Couple min. du frein dynamique en cas de freinage d´urgence avec des frein usés Pression de désactivation (min./max.) Volume de pilotage de la chambre à piston (frein usé) Nombre max. d´applications du frein de parking L/min 24 000 Nm [17 700 lb.ft] 2,5 Aire de balayage autorisée 4 3 2 1 0 13 000 Nm [9 590 lb.ft] RPM 75 95 115 135 155 175 150 195 165 215 200 100 [1 450] / 135 [1 958] 48 cm³ [2,9 cu.in] 1 000 000 Irrigation prise sur la pression de défreinage. L'utilisation de certaines huiles peut ne pas offrir les caractéristiques cidessus. Demander l'avis de votre ingénieur application Poclain Hydraulics. 32 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 Diamètre des garnitures : Ø 350 [13.77 dia.] ou Ø 432 [17 dia] Largeur de la surface frottante : 60 [2.36] ou 102 [4] M S 1 8 1 D 1 2 F 3 1 2 S P 3 1 2 1 3 1 4 2 3 4 5 6 2 Modularité et Code commercial C Moteur roue M S E 1 8 Matière sans amiante 432 x 102 BERAL 1109 ou JURID 505 BERAL 1109 ou JURID 505 Automatique Automatique Rattrapage d'usure Moteur palier 350 x 60 Garnitures Freinage dynamique à commande hydraulique Pression pour obtenir le couple max. continu admissible Couple de freinage max. admissible Pression pour obtenir le couple max. admissible Fluide Minéral DOT 3 / DOT 4 / SAE J1703 Volume max. pour mettre les garnitures en contact Frein de parking à commande mécanique Couple de freinage max. Effort max. admissible sur le câble Effort pour mettre les garnitures en contact Course pour mettre les garnitures en contact 6 600 N.m [4 868 lb.ft] 70 bar [1 015 PSI] 11 000 N.m [8 113 lb.ft] 120 bar [1 740 PSI] R S 16 200 N.m [11 948 lb.ft] 71 bar [1 030 PSI] 27 000 N.m [19 914 lb.ft] 120 bar [1 740 PSI] Oui Oui K L 8,8 cm³ [0,54 cu.in] 11 000 N.m [8 113 lb.ft] 2 900 N [652 lbf] 35 N [8 lbf] 24 mm [0,94 ''] A 28 mm [1,10 ''] B Oui Oui 10,2 cm³ [0,62 cu.in] Vue face à l'arbre 27 000 N.m [19 914 lb.ft] 5 700 N [1 281 lbf] 37 N [8 lbf] 31 mm [1,22 ''] Câble 34 mm [1,34 ''] Hydrobase et distributions Couple de freinage max. continu admissible Freinage Le couple de freinage max. est obtenu quand le frein a été rodé. Contacter votre ingénieur application Poclain Hydraulics. Pilotage Les freins tambour peuvent être pilotés par une commande hydraulique (frein de service) et par un câble (commande mécanique pour frein de stationnement). Options Ne pas utiliser simultanément les commandes de freinage hydraulique et mécanique. Voir aussi section «Moteur roue» (onglet ci contre). Lors d’une demande de codification, vous devez impérativement préciser les renseignements suivant : - La matière des garnitures de frein, - Le type de raccordement de la sortie de câble de commande de frein de stationnement, - Compléter le questionnaire technique pour la validation du frein. 24/05/2019 33 Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 34 POCLAIN HYDRAULICS 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 OPTIONS M S 1 8 1 D 1 2 F 3 1 2 P 3 1 2 S 3 4 1 2 3 4 5 6 Modularité et Code commercial C M S E 1 8 Il est possible de cumuler plusieurs options, demandez l'avis de votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics. 1 - Joints élastomère fluoré Moteur roue Remplacement des joints nitrile repérés sur la figure ci-dessous par des joints élastomère fluoré. Consulter votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics. 2 S Q 8 A-A Hydrobase et distributions Désignation Capteur de vitesse T4 (sans signal du sens de rotation) Capteur de vitesse TR (avec signal du sens de rotation) Capteur de vitesse TD (avec deux signaux fréquence déphasés) Prédisposition pour capteur de vitesse Moteur palier 2 - S - Q - 8 - Capteur de vitesse installé ou Prédisposition Freinage Longueur Y max. = 17.6 Nombre standard d’impulsions par tour = 60 Pour connaître les caractéristiques du capteur et de son raccordement, voir le catalogue technique «Électronique mobile» N° A01888C. 24/05/2019 Options Pour installer le capteur, voir le catalogue technique «Installation générique» N° 801478127K. 35 Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 POCLAIN HYDRAULICS 3 - Coiffe de frein sans bouchon Suppression du trou et du bouchon sur la coiffe. (voir figure ci-contre) 5 - Irrigation Ajout d'un drain supplémentaire sur le couvercle. 6 - Palier industriel Réduction de la valeur de précharge des roulements d'environ 50% par rapport à la valeur nominale. Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics. 7 - Diamond™ Traitement spécial du coeur du moteur augmentant considérablement la résistance. Le moteur devient ainsi beaucoup plus tolérant avec les dépassements temporaires des conditions limites d’utilisation. A - Passage central A mm [in] B mm [in] Ø 60 [2.36 dia.] 297.5 [11.71] Charge radiale x 0.75 Pas de couple transmissible par l’arrière 36 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 B - Drain sur le palier F C Modularité et Code commercial D a B Moteur palier Moteur roue Moteur roue courte M16 x 1.5 M22 x 1.5 C D F mm [in] 100 [3.94] mm [in] mm [in] 130.5 [5.14] 123 [4.84] 135 [5.31] 121 [4.76] a Moteur roue B mm [in] 34.0 [1.34] 36° 25° C - Milieu abrasif (joint glace) Moteur palier Certains milieux sont très agressifs. Le joint glace permet de renforcer l’étanchéité du moteur. Joint à glace E - Étanchéité renforcée Nécessite un renforcement des joints et, dans le cas d'un moteur non freiné, une plaque arrière renforcée (R18 - épaisseur 8 [0.314] au lieu de 4 [0.157]). C M S 1 8 1 D 1 2 F 3 1 2 P 3 1 R 1 8 2 Hydrobase et distributions Consulter votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics. S 3 4 1 2 3 4 5 6 E Options Freinage M S E 1 8 G - Fixation jante spéciale Certaines combinaisons différentes des fixations standard définies en pages 10. Consulter votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics. 24/05/2019 37 Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 POCLAIN HYDRAULICS H - Haut rendement Étanchéité renforcée des pistons pour améliorer le rendement volumétrique. Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics. J - Arbre traité Traitement thermique sur les parties hachurées. Zones traitées M - Haute vitesse Dans certaines conditions, augmentation possible de la vitesse max. de 30% par rapport aux valeurs indiquées dans le tableau en page 2. Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics. T - Soft Shift™ Le changement progressif de cylindrée (tiroir amorti) Consulter votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics. 38 24/05/2019 POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18 Codeur magnétique incremental à arbre creux 1 2 3 I12 H7 [dia. 0.47] I24 [dia. 0.94] 2,2 [0.09] 1 [0.04] 3 S 1 8 P 1 2 S 3 4 1 2 3 4 5 6 60 I42 [dia. 1.65] I50 [dia. 1.97] ° Fonctionnalités Tension d'alimentation (+Vs) Nombre de pulsations par tour Vitesse de rotation maximale Protection Température de fonctionnement Modularité et Code commercial M4x8 3x120° 10,5 [0.41] 2 [0.08] 2 S 3 5 M S E 1 8 SW 2,0 1 10 à 30 VDC Moteur roue M S 1 8 1 F D 3600 6000 tr/min IP65 -20°C à +85°C [-4°F à 185°F] Pour connaître les caractéristiques du capteur et de son raccordement, voir le catalogue technique «Électronique mobile» N° A01888C. Moteur palier C I58 [dia. 2.28] Freinage Hydrobase et distributions 44 [1.73] Options 81 [3.19] 24/05/2019 39 Poclain Hydraulics se réserve le droit d’apporter sans préavis, toutes les modifications qu’il jugerait utile aux produits décrits dans ce document. Les illustrations et les caractéristiques ne sont pas contractuelles. Les informations contenues dans ce document doivent faire l’objet d’une confirmation par Poclain Hydraulics avant toute commande. La marque Poclain Hydraulics est la propriété de Poclain Hydraulics S.A. 24/05/2019 801 478 121D 801 478 191E 801 578 104F 801 578 116T 801 578 128G A07444R Non available A14243G www.poclain-hydraulics.com