Página 1 de 11 SECRETO Copia Nro.___________ de ___________ CR8-D-87…………...………………………… (66º 10` 00” O – 07º 38` 00” N)…………….. Caicara del Orinoco Estado Bolívar……….. PLAN “CENTELLA”………………………….. 2409:00JUL14….……………………………. PLAN DE OPERACIONES “CENTELLA” REFERENCIAS: A. B. JURÍDICA: Constitución de la Republica Bolivariana de Venezuela. Ley Orgánica de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana. Código Orgánico Procesal Penal. Ley Orgánica de Seguridad de la Nación. Reglamento de Servicio en Guarnición. Ley de Extranjeros y su Reglamento. Plan Operativo Soberanía Bolívar. Plan Operativo Centella Bolívar. Mapa del Estado Bolívar. CARTOGRÁFICAS: Mapa del Estado Bolívar. Mapa del Municipio General Manuel Cedeño del Estado Bolívar. C.- ORGANIZACIÓN PARA LA OPERACIÓN: Parroquias: Capital Caicara, Ascensión Farreras y Altagracia: Primera Compañía del Destacamento Nro. 87. Parroquia: Guaniamo: Segunda Compañía del Destacamento Nro. 87. Parroquias: Los Pijiguaos y La Urbana: Tercera Compañía del Destacamento Nro. 87. SECRETO 1. Página 2 de 11 SITUACIÓN: En la jurisdicción del Destacamento Nro. 87, funcionan diferentes organizaciones publicas y privadas que en un momento determinado pueden aprovechar cualquier eventualidad para realizar o iniciar acciones violentas contrarias, a lo establecido en la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela y las Leyes de la Republica, paralizando el servicio de transporte de pasajeros de las rutas Urbanas o Extraurbanas, lo cual va en perjuicio de la ciudadanía en general, en razón de las múltiples actividades de diversa índole que tal situación afectaría; pudiendo utilizar los profesionales del volante, los gremios que los agrupan o las empresas privadas propietarias de las unidades de transporte, la suspensión de este vital servicio público, como medio para reclamar o solicitar el cumplimiento de ciertos derechos legítimos, originados por una diversidad de causas, tales como: Solicitud de aumento de los precios del pasaje, el alto costo de la vida con influencia en la adquisición de repuestos y partes automotores, la ausencia de justicia social, el aumento de los precios del combustible, los altos índices de criminalidad, las divergencias políticas entre los dirigentes de este gremio, las empresas privadas o propietarios de las unidades de transporte y el gobierno nacional legalmente constituido, entre otras. a. Fuerzas Adversas: - Ver Anexo “A” de Inteligencia del Plan de Operaciones “SoberaníaBolívar”. b. Fuerzas Amigas: - Comando Regional Nro. 8 - Destacamento Nro. 81 del Comando Regional Nro. 8. - 53 Brigada de Infantería de Selva y ADI 623. - 531 Batallón de Infantería de Selva “Miranda”. - Autoridades del Ministerio Público del Estado Bolívar. SECRETO c. - Autoridades Judiciales del Estado Bolívar. - Organismos Sectoriales del Estado Bolívar. - Organizaciones Civiles debidamente Legalizadas. Página 3 de 11 Suposiciones: - Que se origine un paro en el ámbito nacional, estadal o municipal, parcial o total del servicio público de transporte colectivo de personas, por conflictos originados por reivindicaciones requeridas por los profesionales del volante a través de sus respectivas organizaciones, que afecte las rutas urbanas y/o extraurbanas, en la jurisdicción del Municipio Genera Manuel Cedeño del Estado Bolívar. - Que manifestantes de los diferentes sectores de la sociedad venezolana o grupos desestabilizadores, subversivos nacionales o extranjeros y delincuencia organizada, contrarios al régimen de gobierno legalmente constituido, planifiquen, organicen y ejecuten actos en contra del servicio de transporte automotor, en la jurisdicción del Municipio Cedeño del Estado Bolívar. 2. MISIÓN: El Destacamento Nro. 87, previa coordinación con el Comando Regional Nro. 8 y con la 53 Brigada de Infantería de Selva y ADI 623 y los Organismos de Seguridad de la Jurisdicción, conducirá operaciones militares conjuntas a partir del día “D” a la hora “H” con el objeto de controlar la normal prestación del servicio de transporte colectivo de personas en el Municipio General Manuel Cedeño del Estado Bolívar, con los medios puestos a la disposición por organismos y empresas del estado, personal de conductores calificados y escoltas, con la finalidad de asegurar en principio el traslado de la ciudadanía hacia y desde sus zonas de trabajo, así como a cualquier sector de esta jurisdicción hacia donde deba trasladarse. SECRETO 3. Página 4 de 11 EJECUCIÓN: a. Concepto de la Operación: Esta consistirá en el empleo de conductores calificados, escoltas y medios automotores orgánicos de las Unidades involucradas y aquellos puestos a la disposición por organismos y empresas del Estado, aptos para el transporte en las rutas urbanas y/o extraurbanas, de acuerdo a las siguientes fases: Primera Fase: (Netamente de concertación). - El Destacamento Nro. 87, establecerá el diálogo con los sindicatos o gremios en conflicto con la finalidad de subsanar el problema planteado y mantendrá informado al Comando Regional Nro. 8 y a la 53 BRINFS, los cuales impartirán instrucciones según la ocasión que se presente. - Se ordenará el acuartelamiento tipo “B” según lo establecido en el Artículo 53 del Reglamento de Servicio en Guarnición. Segunda Fase: (Concentración). - Fracasadas todas las negociaciones, el Comando del Destacamento Nro. 87, a solicitud de la máxima autoridad civil del Municipio General Manuel Cedeño del Estado Bolívar y previa autorización de la 53 BRINFS ordenará la ejecución del Plan de Operaciones “Centella”; en esta fase se ejecuta la concentración de todas las Unidades Operativas para la ejecución del mismo, donde permanecerán listos para iniciar a/o la ejecución de las rutas pre-establecidas. - Se ordenará el acuartelamiento tipo “A” según lo establecido en el Artículo 52 del Reglamento de Servicio en Guarnición. Tercera Fase: (Despliegue). - Las unidades operativas una vez organizadas por rutas, se dará la orden de inicio desde y entre las poblaciones y sectores seleccionados. Página 5 de 11 SECRETO Cuarta Fase: (Retirada progresiva). - Retiro del personal militar en forma progresiva de las diferentes rutas a sus cuarteles, a medida que se normalice la situación. - b. Cese del acuartelamiento. Misiones de las Unidades y Organismos participantes: Primera Compañía del Destacamento Nro. 87: 1. Permanecerá en su sede a la orden de este comando. 2. Efectuara las coordinaciones y enlaces, de ser necesario el uso de sus recursos. 3. Designará, organizará y comandará las agrupaciones de transporte colectivo, que cubrirán las principales rutas correspondientes a las Parroquias Sección Capital Caicara, Ascensión Farreras y Altagracia del Municipio General Manuel Cedeño del Estado Bolívar, con el fin de mantener el normal desarrollo de las actividades ciudadanas. 4. Designará los conductores, unidades de transporte colectivo y los escoltas necesarios para estas agrupaciones. 5. Deberá prever en forma urgente el Plan de Requisiciones para poder dar cumplimiento a este Plan cuando se haga efectivo. 6. Continuará desempeñando las funciones que tiene asignadas. Segunda Compañía del Destacamento Nro. 87: 1. Apoyará a la Primera Compañía con todos los conductores orgánicos de la unidad. Página 6 de 11 SECRETO Tercera Compañía del Destacamento Nro. 87: 1. Coordinara con entes públicos y privados, asistentes de transporte, conductores y cualquier otro aspecto que coadyuve a solventar la anormalidad. 2. Cumplirá funciones de vigilancia y control de orden público. 3. Designará, organizará y comandará las agrupaciones de transporte colectivo, con el fin de mantener el normal desarrollo de las actividades ciudadanas. 4. Designará los conductores, Unidades de transporte colectivo y los escoltas necesarios para estas agrupaciones. 5. Deberá prever en forma urgente el Plan de Requisiciones para poder dar cumplimiento a este Plan cuando se haga efectivo. 6. Continuará desempeñando las funciones que tiene asignadas. Organismos participantes y relación de vehículos con que cuentan a la hora de configurarse alguna de las hipótesis planteadas: c. 1. Destacamento Nro. 87 del Comando Regional Nro. 8. Nº 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. CLASE CAMIONETA RÚSTICO RÚSTICO RÚSTICO RUSTICO MOTOCICLETA MOTOCICLETA MOTOCICLETA RÚSTICO RÚSTICO RÚSTICO CAMIONETA TIPO EXPLORER CHASIS CORTO CHASIS LARGO CHASIS CORTO CHASIS CORTO POLICIAL POLICIAL POLICIAL CHASIS LARGO CHASIS LARGO CHASIS LARGO PICK-UP PLACAS GN-1188 GN-1585 GN-2137 GN-1592 GN-1591 GN-856 GN-857 GN-858 GN-2181 GN-2182 S/P GN-2560 CONDICIONES OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO UNIDAD D-87 D-87 1RA. CÍA. 3RA. CÍA. D-87 D-87 D-87 D-87 1RA. CÍA. 2DA. CÍA. D-87 D-87 2. Alcaldía del Municipio Cedeño del Estado Bolívar NRO 1. 2. 4. 5. 6 TIPO DE VEHÍCULO 06 AUTOBUSES IVECO 07 CAMIONETAS FORTALEZA 02 TOYOTA CHASIS CORTO 02 TOYOTA CHASIS LARGO 07 MOTOS YAMAHA 125CC CAPACIDAD 24 PUESTOS C/U 10 PUESTOS C/U 08 PUESTOS C/U 10 PUESTOS C/U 02 PUESTOS C/U CONDICIONES OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO UBICACIÓN CAICARA DEL O. CAICARA DEL O. CAICARA DEL O. CAICARA DEL O. CAICARA DEL O. 3. Centro de Coordinación Policial (PEB) NRO 1. 2. 3 TIPO DE VEHÍCULO 05 CAMIONETAS TOYOTA HYLUX 05 TOYOTA CHASIS LARGO 04 MOTOS YAMAHA 660 R CAPACIDAD CONDICIONES UBICACIÓN 06 PUESTOS C/U OPERATIVO CAICARA DEL O. 5 PUESTOS C/U 02 PUESTOS C/U OPERATIVO OPERATIVO CAICARA DEL O. CAICARA DEL O. Página 7 de 11 SECRETO 4. Constructora Norberto Odebrecht, encargada del Proyecto de Construcción del III Puente sobre el Río Orinoco. NRO 1. TIPO DE VEHÍCULO 08 AUTOBUSES CAPACIDAD 36 PUESTOS C/U CONDICIONES OPERATIVO PROPIETARIO T. DON AMALIO 5. Vehículos particulares disponibles para ser utilizados en las Parroquias Ascensión Farreras y Altagracia: d. NRO. PROPIETARIO C/IDENT. 1 DANIEL FLORES 15.246.737 2 JOSÉ ESPAÑA 8.880.081 3 CARLOS JIMENEZ 14.949.871 4 ROLANDO GUIPE 14.364.391 5 NESTOR RODRIGUEZ 2.432.458 6 FRANKLIN RODRIGUEZ 13.768.056 7 CARLOS BOLÍVAR 10.045.748 8 SABINO CARDENAS 3.417.447 9 JUAN CARLOD BOLÍVAR 8.914.973 10 RAFAEL ANGEL JIMENEZ 8.855.969 VEH. TOYOTA, LAND CRUISER COLOR MARRÓN, AÑO 1996, PLACAS FAA65L FORD, TRITÓN, F-350 AÑO 2003, COLOR VINOTINTO, PLACAS 56WBAJ CHAVROLET, CHEYENNE, 350, 4X4, AÑO 2009, COLOR PLATEADO, PLACAS A57A03K FORD, F-350, AÑO 1998, COLOR AZUL, PLACAS 73EFAB TOYOTA, LAND CRUISER, AÑO 1978, COLOR AZUL, PLACAS 705FAP FORD F-350, COLOR CREMA, PLACAS 599X69 FORD F-350, AÑO 1986, COLOR VINOTINTO, PLACAS XDT018 FORD F-150, F4, AÑO 2007, COLOR PLATEADO, PLACAS S1KSAO FORD F-350, AÑO 1978, COLOR AZUL, PLACAS 050ALIF FORD F-350, AÑO 1987, COLOR ROJO, PLACAS 514XBK CONDICIONES OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO Oficial Jefe de la Sección de Operaciones: 1. Organizará y comandarán la agrupación de transporte. 2. Establecerá los horarios de servicio de ruta, maximizando los recursos disponibles. SECRETO Página 8 de 11 3. Mantendrá comunicación con el Comando del Destacamento, cada dos (02) horas, e informará aquellas novedades resaltantes al ocurrir. 4. Establecerá las rutas principales y alternas de acuerdo a las necesidades y prioridades. 5. Recibirá mediante inventario, el material rodante que aporte los Organismos y Empresas del Estado, así como el proporcionado por cada Unidad. 6. Coordinara con el Oficial S-4, para mantener actualizada la relación de personal y vehiculo que estén bajo su control durante la ejecución del presente Plan. 7. Difundirá a la ciudadanía, a través de los medios de comunicación social regionales, la información que sea necesaria. 8. Establecerá el control necesario en los puntos de embarque a fin de determinar prioridad en cuanto al personal a trasladar y mantener así el orden público. 9. Elaborará el informe final de la operación, con las conclusiones y recomendaciones necesarias y lo remitirá al Comando del Destacamento en un plazo de (72) horas después de finalizada la emergencia. e. Instrucciones de Coordinación: 1. Toda la documentación que se genere con respecto a este Plan, deberá ser clasificada “SECRETO”. 2. Los Comandantes de la Unidades involucradas, elaboraran un inventario de todas las Estaciones de Servicio (Capacidad de almacenamiento y cantidad de surtidores), existentes en su área de responsabilidad que puedan ser empleadas en caso de cualquier eventualidad. 3. El desplazamiento de los vehículos involucrados en la emergencia, deberá estar supervisado por un Oficial o Sub-Oficial Profesional de Página 9 de 11 SECRETO Carrera, quien será responsable por el cumplimiento de la ruta establecida. 4. Los vehículos no deben sobrepasar la cantidad máxima de pasajeros permitidos. 5. Los detenidos y/o material recuperado deben ser enviados al Comando del Destacamento. 6. Las Unidades involucradas deberán coordinar vehículos ambulancias, para ser utilizados en caso de emergencia. 7. Se deberá instruir al personal militar y civil que participa en la operación, sobre el buen trato a la ciudadanía. 8. Deben efectuarse los reconocimientos necesarios, a fin de que el personal de conductores militares estén familiarizados con las rutas. 9. En caso de graves alteraciones del orden público, se pondrá en práctica el Plan “Soberanía”. 10. Los Comandantes de las Unidades involucradas coordinaran con los Organismos Oficiales y Empresas Privadas a fin de obtener un buen número de choferes capacitados para apoyar la ejecución del presente plan. 11. Los Comandantes de las Unidades involucradas coordinaran con los Organismos de Seguridad del Estado, llevaran un estricto control de la situación y una permanente evaluación para apoyar la toma de decisiones del Comando del Destacamento de Fronteras Nro. 97. 4. ADMINISTRACIÓN Y LOGÍSTICA: a. Abastecimiento: A cargo de los respectivos comandos. Las necesidades extraordinarias serán solicitadas al comando superior. Clase II, de acuerdo a las respectivas tablas de organización de equipos. SECRETO 11 Página 10 de b. Evacuación y Hospitalización: Centros asistenciales existentes en la jurisdicción. Hospital Tipo I Dr. Arnoldo Gabaldon de Caicara del Orinoco. Hospital de Bauxilum de Los Pijiguaos. Hospital de Valle de la Pascua. Estado Guarico. Hospital Ruiz y Páez de Ciudad Bolívar Estado Bolívar. Hospital Militar de Caracas. Hospital Militar de Maracay. 5. COMANDO Y COMUNICACIONES: a. Comando: El Comando de Operaciones será el ejercicio del Comandante del Destacamento Nro. 87. El Comandante del Destacamento Nro. 87, actuara como coordinador general y ejecutor del presente plan, previa autorización del Comando Superior. Los Comandantes de las Unidades, deberán acatar el estricto órgano regular para la ejecución del presente plan. b. Comunicaciones: IOC E IPC vigente. Vía 500, Telex o Sicodena. Telefonía Móvil Mensajero. Acuse Recibo: MARTÍNEZ TCNEL. SECRETO 11 Página 11 de CMDTE. DISTRIBUCIÓN: Original....................................................................Sección de Operaciones D-87. Copia Nº 01.............................................................Comando Regional Nro. 8. Copia Nº 02...............................................................Primera Compañía D-87. Copia Nº 03...............................................................Segunda Compañía D-87. Copia Nº 04...............................................................Tercera Compañía D-87. ES COPIA AUTENTICA: CASTILLO MAY. S-3