INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO DE POLIPASTOS ELÉCTRICOS 1. Desmontaje del equipo: a. Armado de andamios. b. Desacople y desmontaje de polipasto. 2. Inspección y mantenimiento del equipo: a. Inspección del gancho. i. Estado de lengüeta de seguridad. ii. Verificar el estado del gancho verificando que no tenga marcas o golpes. iii. Verificar ausencia de corrosión. iv. Dimensionamiento en búsqueda de fa�gas. b. Inspección de cadena de elevación. i. Verificación de su lubricación en su integridad. ii. Comprobar que la cadena no esté deformada, ni desgastada, ni alargada, ni oxidada. iii. Verificación de pasos de no elongación de los eslabones mediante la comprobación de diámetros. iv. Revisión de final de cadena. c. Inspección del Polipasto. i. Inspección de cárter de engranes si fuera necesario aplicar engrasar. ii. Inspección de ramales, punto fijo y su horizontalidad con respecto al alveolo de la nuez. iii. Comprobación de desgaste de la guía de cadena. iv. Dimensionamiento cruces de entrada y salida. v. Engrase y lubricación de piezas. vi. Verificación y mantenimiento los finales de carrera. vii. Limpieza y mantenimiento del sistema de frenado. d. Inspección eléctrica. i. Verificar que la carcasa no tenga roturas ni rajados. ii. Verificar aflojamiento o rotura del cable fiador. iii. Verificación de los hilos del conductor de la tubería flexible. iv. Revisión de las tuberías flexibles. v. Comprobación el buen funcionamiento de los carros porta mangueras. vi. Comprobación que no hay conexiones eléctricas flojas. vii. Comprobación que los aislamientos de los conductores están bien. viii. Comprobación que no hay condensaciones de líquidos en los armarios. ix. Comprobación del correcto estado de la junta de goma del armario eléctrico x. Comprobación de las ordenes de mando ejecutan las acciones correspondientes correctamente. xi. Comprobación el correcto funcionamiento de los finales de carrera e. Carro. i. Eliminación de corrosión en las estructuras del polipasto y en los elementos de acoplamiento. ii. Comprobar los rodamientos de apoyo del carro, limpiar el óxido. iii. Verificar la rodadura suave y sin atascamientos. f. Bolsa recogedora. i. Limpieza de la bolsa. ii. Verificar que no tenga desgastes. 3. Mantenimiento a. Mantenimiento y comprobación de finales de carrera. b. Mantenimiento del sistema de frenado. c. Limpieza de piezas desacopladas. d. Engrasado general de piezas que se hicieron limpieza. 4. Pruebas a. Comprobar que el polipasto no hace ruido anormal. b. Comprobar el buen funcionamiento de finales de carrera. c. Comprobar que el sistema de frenado. d. Movimiento de una carga pocos cen�metros.
