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ORIGEN
El comercio es tan antiguo como la sociedad... En las primeras fases de la humanidad, el hombre para
satisfacer sus necesidades vitales debió agotar todos sus esfuerzos y alcanzar unos cuantos alimentos. Para
protegerse de la intemperie y mantener a distancia a los animales salvajes, tuvo que buscar refugio en las
cavernas. La lucha aislada del hombre primitivo fue tenaz y desesperada por la supervivencia humana.
Posteriormente, aparece el núcleo familiar y la organización social dio sus primeros pasos, las familias se
unieron y cada vez formaban organizaciones más amplias, con sistemas de gobierno apropiados para la
época.
El incremento del grupo humano y sus nuevas formas de vida social eran las razones para encontrar nuevas
necesidades de satisfacción humana, como la alimentación, el vestido, la vivienda, etc., originalmente los
productos de la caza y pesca sirvieron en forma exclusiva para alimentación de un núcleo humano y más
adelante, cuando los métodos mejoraron, además de encontrar lo suficiente para la alimentación tenían un
excedente que servía para soportar tiempos de escasez.
En muchas veces las necesidades no eran plenamente satisfechas con el producto de la caza, pesca y
recogimiento de frutos silvestres del lugar, era menester cambiar alimentos con otros para que el menú diario
sea más agradable y así apareció el intercambio de bienes alimenticios, como: carne, pescado, frutas, etc.
Estos bienes, producto del intercambio o trueque, llegaron a satisfacer mejor las necesidades humanas tanto
individuales como colectivas, razón por la que buscaban la forma de mejorar el sistema de trueque para
obtener mejores productos y entregar sus excedentes.
Cuando la humanidad alcanzó una mejor organización social, crecieron las necesidades y la
comercialización de los bienes encontró nuevos instrumentos perfeccionados para el intercambio. Los
pueblos ampliaron sus mercados para los productos intermedios y finales; los hebreos, indios, chinos,
fenicios, etc., pueblos que más se distinguieron en el comercio, perfeccionaron sus sistemas de transportes
terrestres y marítimos para llegar cada vez más lejos con sus mercancías y traer consigo nuevos productos
desconocidos en la región de origen, los productores se preocupaban de mejorar la calidad de sus artículos y
los consumidores de encontrar nuevos medios de adquirir productos indispensables para la subsistencia
humana.
Como se dificultó el continuo intercambio de bienes o trueque, buscaron una medida común para realizar el
comercio, así en la India apareció una especie de letra de cambio como papeles portadores de valor, en
Cartago aparecieron unos pedazos de cuero que constituían signos monetarios de la época con
representación de valores, en el pueblo incásico eran granos de sal los que facilitaban el comercio. Cada
pueblo se buscó un sistema monetario propio para medir con facilidad las transacciones comerciales.
Finalmente se perfeccionó el sistema monetario como medida de cambio y portador de valor y posteriormente
el dinero se convirtió en acumulador de riqueza. El sistema bancario se hizo indispensable y el comercio
comenzó a disponer de mejores elementos para su desarrollo.
El dinero, que originalmente apareció como unidad de medida del cambio, posteriormente al convertirse en
acumulador de riqueza, da origen a la clase pobre y la clase rica. El mercader era un potentado, mientras
que para el hombre del pueblo siempre fueron limitados sus recursos, por lo que aparece el esclavismo, como
la explotación del hombre por el hombre, el feudalismo en donde el hombre era dueño de la tierra con todos
sus componentes tanto humanas como físicas, el capitalismo o libre empresa sistema por el cual todos
podemos comprar y vender libremente y el comunismo en cuya organización contempla la propiedad del
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estado de todos los factores de la producción.
En la actualidad el comercio es una actividad de la economía de los pueblos, destinada a relacionar a los
sectores producción y consumo, que se realiza tanto en el área nacional como internacional, la moneda de
cada uno de los países se utiliza para medir las transacciones y en el campo internacional hay que
correlacionar el valor de las diferentes monedas para facilitar la medida de compra y venta de bienes y
servicios.
CONCEPTO
Etimológicamente la palabra comercio proviene de las raíces latinas: CUM que significa juntamente y
MERX, mercancía, derivado de MERCOR, comprar y vender. Equivale al traspaso de cosas materiales, de
persona a persona.
Ampliando el concepto:
El comercio es la actividad económica de intercambiar bienes, valores, servicios y conocimientos entre dos o
más personas, en una sociedad donde se compra, se vende o se cambia mercaderías que han sido producidas
para el consumo.
FINES DEL COMERCIO
Los fines del comercio son:
* Satisfacer las necesidades del consumidor
* Alcanzar utilidades económicas para el comerciante
* Relacionar dos sectores fundamentales dentro de la actividad económica, los sectores producción y
consumo que son de vital importancia para el desarrollo de las ACTIVIDADES SOCIO ECONÓMICAS DE
UN PAÍS. El sector de la producción es aquel que relaciona un bien transformando la materia prima en un
producto final para su consumo. El sector del consumo está formado por el núcleo familiar que adquiere el
producto final para satisfacer sus necesidades
CLASIFICACIÓN DEL COMERCIO
El comercio se clasifica en los siguientes grupos:
1.
Por el objeto
2.
Por los medios de transporte
3.
Por la cantidad
4.
Por los lugares en donde se realiza
POR EL OBJETO
Cuando se entrega o se recibe un bien o servicio, se recibe dinero. Este puede ser: al contado, es decir que
al momento de entregar el bien recibe dinero en efectivo; o también puede ser a crédito, cuando al momento
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de entregar el bien no recibe dinero en efectivo sino una letra de cambio, pagarés, etc.
POR LOS MEDIOS DE TRANSPORTE
Los diferentes medios de transporte que utiliza el comerciante son: El fluvial, terrestre, marítimo y aéreo,
facilitando el transporte de productos dentro y fuera del país. Es posible transportar grandes volúmenes de
mercancía por una de la vías mencionadas, con servicios de seguridad y rapidez.
POR LA CANTIDAD
El comercio se realiza al por mayor y al por menor, el comerciante se abastece en cantidades mayores en el
sector producción para distribuir a los consumidores en pequeñas cantidades. Por ejemplo: adquiere 100
toneladas de arroz en las píldoras y vende por quintales y por libras al consumidor; se abastece el
comerciante de 30 docenas de televisores y vende por unidades al consumidor, etc.
POR LOS LUGARES EN DONDE SE REALIZA
Los consumidores pueden adquirir los bienes en el interior del país o fuera de él, así como también los
productores nacionales venden sus productos para los consumidores nacionales o internacionales. El
comercio con relación al lugar en donde se realiza puede ser interno o externo, o nacional e internacional
cuando el país compra mercaderías al exterior. se denomina importación y cuando vende bienes elaborados o
materia prima al exterior, se denomina exportación.
TRANSACCIONES O ACTOS DE COMERCIO
Transacción es el intercambio de bienes, valores y servicios entre dos o más personas naturales y jurídicas.
En toda transacción encontramos la parte real y la parte financiera, la parte real constituye el objeto mismo
de la transacción, como un par de zapatos, un quintal de arroz, un uniforme para el colegio, una consulta
médica, una llamada por teléfono, un pasaje en autobús, etc. La parte financiera es el valor monetario que se
paga o recibe por la parte real de la transacción.
COMERCIO INTERNACIONAL
Al analizar la economía debemos de revisar la dimensión que trasciende las fronteras de un país, es decir, la
que aborda los problemas económicos con fines internacionales.
La importancia que tienen las relaciones internacionales en el campo comercial, político o cultural ha
alcanzado, a nivel mundial, un profundo significado, a tal grado que no se puede hablar tan sólo intercambio
de bienes sino de programas de integración.
La economía internacional plantea el estudio de los problemas que plantean las transacciones económicas
internacionales, por ende cuando hablamos de economía internacional es vincular co los factores del
comercio internacional.
Comercio internacional es el intercambio de bienes económicos que se efectúa entre los habitantes de dos o
más naciones, de tal manera, que se dé origen a salidas de mercancía de un país (exportaciones) entradas de
mercancías (importaciones) procedentes de otros países.
Los datos demuestran que existe una relación estadística indudable entre un comercio más libre y el
crecimiento económico. La teoría económica señala convincentes razones para esa relación. Todos los
países, incluidos los más pobres, tienen activos −humanos, industriales, naturales y financieros− que pueden
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emplear para producir bienes y servicios para sus mercados internos o para competir en el exterior. La
economía nos enseña que podemos beneficiarnos cuando esas mercancías y servicios se comercializan. Dicho
simplemente, el principio de la "ventaja comparativa" significa que los países prosperan, en primer lugar,
aprovechando sus activos para concentrarse en lo que pueden producir mejor, y después intercambiando
estos productos por los productos que otros países producen mejor.
ORIGEN DEL COMERCIO INTERNACIONAL
El origen se encuentra en el intercambio de riquezas o productos de países tropicales por productos de zonas
templadas o frías. Conforme se fueron sucediendo las mejoras en el sistema de transporte y los efectos del
industrialismo fueron mayores, el comercio internacional fue cada vez mayor debido al incremento de las
corrientes de capital y servicios en las zonas mas atrasadas en su desarrollo.
Relaciones Comerciales en al Antiguo Régimen (S. XVI − XVIII)
En 1492 se descubre América, un nuevo continente por colonizar y explotar. Los primeros en llegar fueron
los españoles gracias Cristóbal Colón. El descubrimiento de este nuevo territorio abre nuevas rutas
comerciales por el Atlántico. En la relación Europa−América vamos a distinguir tres relaciones comerciales:
a) Relación comercial entre España y América
En esta relación se ponen en contacto los puertos españoles con los de las colonias españolas en América.
En España se crea un organismo llamado la Casa de Contratación, que estaba en Sevilla. Su misión era la de
llevar la contabilidad de los productos que salieran de España hasta América o que llegaran desde allí. Todo
el comercio entre España y América tenía que pasar obligatoriamente por dicho organismo.
En 1530 nacen las Flotas de Indias. Eran un conjunto de barcos que llevaban y traían las mercancías entre
España y América y viceversa. Eran grandes embarcaciones que formaban las flotas y que estaban rodeadas
de barcos de guerra, debido a que por el camino podían ser atacados por los piratas ingleses y holandeses.
Los productos que se llevaban a América eran las manufacturas, como armas, ropas, herramientas y joyas, y
otros productos como cereales, vino... Estos se transportaban desde el puerto de Sevilla, y más tarde el de
Cádiz, hasta el puerto de La Habana (Cuba). Este era el punto de intercambio de las mercancías procedentes
del resto de América, que se llevaban desde Veracruz y Cartagena de Indias. Estos productos eran materias
primas (oro, plata, madera...) y productos agrícolas que sólo se podían cultivar en aquella época en América.
Hablo del tabaco, cacao, café... El esquema de esta relación era:
España La Habana Veracruz / Cartagena de Indias
El proceso de intercambiar las mercancías entre España y América era muy
largo (solía durar en torno a uno o dos años) y muy costoso. Estaba controlado por los grandes burgueses
comerciantes ricos de la época, los
cuales se gastaban mucho dinero en esto pero la ganancias eran siempre mucho mayores.
Se denomina así porque tenía sus centros comerciales en los puertos europeos (principalmente ingleses,
franceses y holandeses) y el tráfico comercial se desarrollaba entre Europa , África y América .
Este comercio se basaba en la trata de negros como mano de obra de las grandes plantaciones agrícolas de
las colonias inglesas, francesas, holandesas y españolas de cacao, azúcar y algodón en América.
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La forma de realizar este comercio era la siguiente : los esclavos eran adquiridos en África a cambio de
manufacturas (armas, joyas, productos textiles, herramientas...) en las subastas. De aquí se sacaban grandes
fortunas en dinero que servían para comprar productos agrícolas y materias primas (no oro y plata, sino
algodón, madera...). Siempre eran elegidos los que parecían más fuertes y sanos. Luego eran montados en el
Golfo de Guinea en las bodegas de los barcos en condiciones infrahumanas (sin luz, con mucha humedad al
estar en la parte que se hunde en el agua del mar, sin apenas comida y muy apretados). En el trayecto hasta
América morían una buena parte y los que quedaban estaban muy débiles o enfermos. Los desembarcaban en
los puertos de Sudamérica: Bahía (Brasil); en Centroamérica: La Habana (Cuba), Cartagena de Indias
(Colombia), Veracruz (México); y Norteamérica: Atlanta y Nueva York. Los llevaban a hacer trabajos
forzados, como la mita, en las minas de Potosí (Perú) y Zacatecas (México) y en las plantaciones
anteriormente citadas que proporcionaban las materias primas que luego serían llevadas a Europa para
cerrar el ciclo. El intercambio se realizaba según este esquema:
De este comercio de sacan inmensas fortunas y los comerciantes que intervienen ganan grandes cantidades
de dinero. Fue prohibido en el Consejo de Viena en 1815, pero aun continuaría unos años más hasta
desaparecer completamente.
C) Comercio entre Norte de Europa y América
En esta relación se ponían en contacto los puertos del Norte de Europa con los del Norte de América.
Los puertos europeos eran: el puerto inglés era Londres, el francés Le Havre y el puerto holandés era
Ámsterdam. Los puertos americanos con los que se ponían en contacto eran Nueva York y Montreal.
El intercambio era: desde Europa se llevaban manufacturas (armas, joyas...) y se traían materias primas
procedentes de las grandes plantaciones de algodón, tabaco, cacao o café en las colonias inglesas, francesas
u holandesas en América. No eran grandes flotas las que realizaban el comercio. Eran pequeños grupos de
comerciantes que formaban asociaciones y enviaban los barcos de uno en uno o de dos en dos.
Europa (manufacturas)
América (materias primas)
África (esclavos)
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