Cuerpo de Guardacostas de la Armada Medidas de seguridad El objetivo del COGUAR a más de salvaguardar la vida humana en el mar, es dar seguridad a la comunidad marítima, especialmente en el desarrollo de sus actividades y atender oportunamente los requerimientos y emergencias que se susciten en todos los espacios acuáticos nacionales. El Centro de Operaciones Guardacostas dispone de una central de radio equipada con los más modernos sistemas de comunicaciones tanto telefónicos como satelitales, con atención permanente las 24 horas a través de la línea de auxilio marítimo 149 que entró en funcionamiento en el año 2006. En el canal de acceso al puerto marítimo de Guayaquil, cuarentena, alrededores de la boya de mar y demás fondeaderos en dicha ruta, el Cuerpo de Guardacostas realiza continuos patrullajes y operativos tanto diurnos como nocturnos en coordinación con las diferentes Capitanías, estaciones costeras, servicio de vigilancia aduanera, Policía Nacional y el Servicio de Inteligencia Naval. Durante los patrullajes abordan e inspeccionan las embarcaciones que transitan por el área y verifican el cumplimiento de todas las regulaciones marítimas del personal, la carga, la transportación y de la nave. En coordinación con la Cámara de Acuacultura y la colaboración de diversos grupos de camaroneros, se está llevando a cabo la implementación de puestos de auxilio marítimo en diferentes sectores de Golfo, los cuales estarán dotados de lanchas guardacostas, equipos de comunicación y personal. “Estos puestos permitirán distribuir medios de vigilancia y control en ubicaciones estratégicas para incrementar los niveles de seguridad y reducir los tiempos de reacción y asistencia a las llamadas de auxilio y emergencias, especialmente en los lugares más sensibles del tránsito de embarcaciones” informó el CPNV Carlos Vallejo, comandante de Guardacostas. Las unidades empleadas para el patrullaje y asistencia a emergencias en el Golfo de Guayaquil y varias millas fuera de boya de mar, son del tipo ribereñas y costeras de alta velocidad, con motores fuera de borda que permiten alcanzar entre 25 y 30 nudos, con varias horas de autonomía y con comunicaciones VHF que permiten el enlace entre ellas y con estaciones guardacostas, retenes, capitanías y con el Centro de Operaciones Guardacostas en frecuencias militares exclusivas, además de aplicar las respectivas doctrinas de comunicaciones para evitar intercepción y/o fuga de información, sostuvo.