Cuerpo de Guardacostas de la Armada

Cuerpo de Guardacostas de la Armada
Medidas de seguridad
El objetivo del COGUAR a más de salvaguardar la vida humana en el mar, es dar
seguridad a la comunidad marítima, especialmente en el desarrollo de sus actividades
y atender oportunamente los requerimientos y emergencias que se susciten en todos
los espacios acuáticos nacionales.
El Centro de Operaciones Guardacostas dispone de una central de radio equipada con
los más modernos sistemas de comunicaciones tanto telefónicos como satelitales, con
atención permanente las 24 horas a través de la línea de auxilio marítimo 149 que
entró en funcionamiento en el año 2006.
En el canal de acceso al puerto marítimo de Guayaquil, cuarentena, alrededores de la
boya de mar y demás fondeaderos en dicha ruta, el Cuerpo de Guardacostas realiza
continuos patrullajes y operativos tanto diurnos como nocturnos en coordinación con
las diferentes Capitanías, estaciones costeras, servicio de vigilancia aduanera, Policía
Nacional y el Servicio de Inteligencia Naval. Durante los patrullajes abordan e
inspeccionan las embarcaciones que transitan por el área y verifican el cumplimiento
de todas las regulaciones marítimas del personal, la carga, la transportación y de la
nave.
En coordinación con la Cámara de Acuacultura y la colaboración de diversos grupos de
camaroneros, se está llevando a cabo la implementación de puestos de auxilio
marítimo en diferentes sectores de Golfo, los cuales estarán dotados de lanchas
guardacostas, equipos de comunicación y personal. “Estos puestos permitirán distribuir
medios de vigilancia y control en ubicaciones estratégicas para incrementar los niveles
de seguridad y reducir los tiempos de reacción y asistencia a las llamadas de auxilio y
emergencias, especialmente en los lugares más sensibles del tránsito de
embarcaciones” informó el CPNV Carlos Vallejo, comandante de Guardacostas.
Las unidades empleadas para el patrullaje y asistencia a emergencias en el Golfo de
Guayaquil y varias millas fuera de boya de mar, son del tipo ribereñas y costeras de
alta velocidad, con motores fuera de borda que permiten alcanzar entre 25 y 30
nudos, con varias horas de autonomía y con comunicaciones VHF que permiten el
enlace entre ellas y con estaciones guardacostas, retenes, capitanías y con el Centro
de Operaciones Guardacostas en frecuencias militares exclusivas, además de aplicar
las respectivas doctrinas de comunicaciones para evitar intercepción y/o fuga de
información, sostuvo.