Proponen que el transporte público en Bogotá use tecnologías y

Proponen que el transporte público en Bogotá use tecnologías y
combustible limpios desde 2008
La idea es del concejal Guillermo Villate, del Movimiento Equipo Colombia, con el
propósito de disminuir la contaminación ambiental en la capital.
La medida incluiría a los vehículos nuevos de servicio público individual, colectivo y
masivo, que sean aceptados por la Secretaría de Movilidad para circular por la ciudad
(incluidos los buses de las fases futuras de TransMilenio).
Según el concejal, "desde el 2004 estamos tratando de radicar con varios colegas un
Proyecto de Acuerdo que permita la búsqueda de otras alternativas diferentes al diesel,
cuya alta concentración de azufre sigue afectando el medio ambiente y la salud de los
capitalinos. Pero el Distrito argumenta que no las adopta, porque son costosas y van en
contra de las políticas energéticas del país".
De hecho, la Empresa Colombiana de Petróleos (Ecopetrol) trabaja en la disminución de
la concentración de azufre en ese combustible, que en la actualidad es de 1.200 partes
por millón (ppm) en Bogotá. Y aunque el compromiso es reducir el diesel a 50 ppm, esa
meta solo se conseguirá hasta el año 2010 (ver recuadro).
Mientras esto ocurre, la iniciativa de Villate busca privilegiar la utilización de
combustibles limpios como hidrógeno, alcohol carburante, gas natural, gas licuado de
petróleo, biocombustible para uso en motores diesel (biodiesel) o gasolina reformulada.
"Para citar un ejemplo, hoy existen en Bogotá 64.589 vehículos que utilizan tecnología de
gas natural, y que cuentan con 80 estaciones de servicio. El combustible es menos lesivo
para el ambiente y es un 60 por ciento menos costoso", indicó Villate.
Y agregó: "Esta sería una buena alternativa, incluso para los buses nuevos de
TransMilenio, pues las constantes alzas en los costos del diesel pueden incidir en la tarifa
afectando a todos los ciudadanos que utilizan este sistema de transporte".
Para lograr el aval del Distrito al Proyecto, este miércoles se conformará en el Concejo
una comisión accidental a la que están invitados los secretarios de Gobierno, Movilidad,
Medio Ambiente y la Gerente de TransMilenio.
"En general hay un buen ambiente, pero la idea es ponernos de acuerdo sobre cómo será
redactado el articulado", concluyó Villate.
Alto contenido de azufre
o
Colombia cuenta con uno de los peores diesel que se pueden encontrar en el
hemisferio occidental, a pesar de exportar crudo y tener una economía estable.
o
El diesel disponible en Bogotá tiene un contenido de azufre 25 veces mayor que
el que se distribuye en Santiago de Chile, una ciudad muy parecida a la capital
colombiana en términos de extensión, población y flota vehicular. La capital chilena
importa diesel de alta pureza a un precio de 8 dólares por galón para combatir la
contaminación.
o
El diesel que actualmente produce Ecopetrol tiene 4.500 partes por millón (ppm)
de azufre. La empresa provee hoy a Bogotá de un combustible especial de 1.200 ppm,
pero se ha comprometido mejorarlo sustancialmente antes del 2010.