TEMA 9. EXPEDICIÓN Y TRANSPORTE DE MERCANCÍAS 1. PROCESO DE EXPEDICION DE MERCANCIAS La expedición consiste en el acondicionamiento de los productos con el fin de que estos salgan del almacén y lleguen al cliente en perfecto estado y en las condiciones pactadas. Las actividades que forman parte de la fase de expedición son: - Recepción y preparación del pedido: Localización y recogida de la mercancía solicitada por el cliente. Cuando el cliente no solicita la unidad de carga completa, sino unidades sueltas, la extracción de mercancía se denomina “PICKING”. - Consolidación de la mercancía: agrupamiento de la mercancía para embalaje y posterior agrupación según rutas o destinos. Consiste en la combinación o agrupamiento de las mercancías procedentes de las diferentes zonas de picking según líneas de pedido y destinos. Los principales tipos de consolidación son por clientes o por destinos. - Embalaje y etiquetado de la mercancía: Para protegerla de los posibles daños en la manipulación y transporte - Verificación de la mercancía: Antes de enviar, cotejamos y revisamos la mercancía, tanto en cantidad con el albarán de salida como en calidad del producto solicitado. - Emisión de la documentación: Albarán o nota de entrega - Transporte: Carga de la mercancía en el transporte. La expedición termina cuando recibimos el albarán firmado por el cliente. - Devoluciones: Debido a errores en los pedidos o en mercancía en mal estado. 2. RECEPCION Y PREPARACION DE PEDIDOS (PICKING) Para comenzar un proceso de expedición, es necesario que un cliente nos envíe un pedido, y una vez recibido se pone en marcha el movimiento de la mercancía en el almacén. Cuando un cliente, no solicita paquetes completos, sino unidades sueltas, se denomina “picking” El picking consiste en la recogida, consolidación de cargas que forman el pedido de un cliente. Incluye e conjunto de operaciones destinadas a extraer y acondicionar los productos. Esta actividad es la actividad mas costosa del almacén, por lo que tendremos que intentar minimizar estos costes con un proceso operativo eficiente (ej.: reduciendo las distancia recorridas por operarios) . Para optimizar estos procesos, tenemos diversos sistemas como: - Pick to lihgt: se guía al operario a través de LEDs, indicando la ubicación de la mercancía y la cantidad que debe extraer (Ej.: la mercancía pequeña en el Mercadona) - Pick by voice: Sistema guiado por voz que permite al operario trabajar con las manos libres. 2.1- Orden de picking. Es la forma en que transmitimos al operario del almacén la información sobre los productos que debe recoger. Se detallan el numero de unidades de cada referencia y la secuencia de recorrido para recogerlos. Esto va definido en el documento denominado “orden de picking o picking list” aunque como hemos visto anteriormente, se puede hacer mediante voces o leds. 1 2 3. LOS ENVASES DE EMBALAJE Y ETIQUETADO. Los envases son el recipiente destinado a contener productos. Pueden estar fabricados en diferentes materiales y sirve para contener, proteger, manipular, distribuir y presentar mercancías. El embalaje es el material utilizado como envoltorio y protección de las mercancías. Facilitando el trasporte de las mercancías al agrupar varios paquetes en un solo bulto 3.1 Tipos de envases y embalajes Envases Primarios de Venta o unidad: envase destinado al consumidor final. Forma parte del producto, si se separa perdería partes de sus características. Envases Secundarios: envase diseñado para agrupar determinadas unidades. Se utiliza tanto para ser vendido como tal, como para reponer en el lineal del punto de venta. Envases Terciarios o Transporte: envase que facilita la manipulación en el transporte. 3.2 Funciones que desempeñan. Envases Primarios y Secundarios Facilitan el transporte y la manipulación del producto Transmiten la garantía del fabricante 3 Conservan y protegen el producto Envases Terciarios o Embalajes Facilitan el agrupamiento de productos optimizando el pos y volumen Protegen el producto durante el transporte Facilitan información del embalaje y de las características del producto que contiene 3.3 Normativas de tipo medioambiental existentes respecto a los embalajes. El diseño y uso de envases y embalajes está regulado por normativa legal que especifica su composición, para respetar el medio ambiente y la salud del consumidor. 4. MEDIOS DE TRANSPORTE. Medios de transportes según el medio físico TIPOS Terrestres Por Carretera Por ferrocarril Marítimo Fluvial Aéreo Multimodal CARACTERISTICAS Servicio de puerta a puerta Es el único capaz Libertad de horarios Fácil de cargar, se puede hacer en almacén Admite todo tipo de cargas Coste medio Muy contamínate Gran capacidad de carga Admite todo tipo de cargas Trayectos limitados a las estaciones Coste bajo Gran capacidad de carga Único en cargas transoceánicas Admite todo tipo de cargas Coste bajo Gran capacidad pero lento Sólo en ríos navegables Coste bajo Es el más rápido y seguro No puede cargar gran volumen Admite todo tipo de cargas Permite llevar mercancías a cualquier lugar Coste alto Combina diferentes medio en un contrato Suele combinar transporte marítimo y terrestre Evita fraccionar la carga FORMAS DE USO Carga completa: se contrata el vehículo entero Carga fraccionada: se contrata parte del vehículo y se comparte con otros envíos. Hay que llevar la mercancía a un cargador. Mensajería: para envíos de poco volumen Tren completo: un cargador forma un tren completo Vagón completo: un vagón dentro del tren. Carga fraccionada: en un vagón Mensajería a la estación Trenes para cargas especificas De línea regular: recorrido periódico y fijo Buques tramp: se contrata completo y por grandes cargadores De línea regular Convoyes para transporte concreto Suele ser carga fraccionada mediante contratos con compañías aéreas Ocasionalmente se contrata la nave entera Se recoge en transporte terrestre en el almacén Se lleva al puerto de salida Por transporte marítimo llega al puerto de llegada Se lleva en transporte terrestre al almacén destino 5. SELECCIÓN DE MEDIOS DE TRANSPORTE. Para elegir el transporte más adecuado, además de analizar el coste por kilómetro o kilogramo, hay que tener en cuenta: Coste total: además del coste por distancia, hay que tener en cuenta el tiempo. Naturaleza de la mercancía: algunas mercancías por caducidad o fragilidad necesita un transporte rápido yo cuidadoso Volumen de la mercancía: no deben ser fraccionados Distancia desde el origen al destino Existencia de las vías de comunicación Distancia del almacén a los puntos de carga: estaciones de tren, puertos y aeropuertos Seguridad 4 Actividad El almacén Arenal SL recibe con carácter de urgencia el pedido nº 237 de su cliente Perfumerías Nuria, situado en la calle Conde Toreno, 7 de Oviedo. - 75 unidades Ref. Aquaa1 Crema 75ml. Ubicación (Zona A, Estantería 1, Nivel de profundidad 3, altura 0) Existencias 234 Ud. - 42 unidades Ref. VeOpi5 Perfume vaporizador 50ml. Ubicación D,9,1,7. Existencias 656 Ud. - 45 unidades Ref. Aloe Pneg7 Crema aloe vera 75ml. Ubicación A,5,2,4. Existencias 315 Ud. - 83 unidades Ref. Bomilk Sales 3 Body Milk 500ml. Ubicación A,8,7,4. Existencias 270 Ud. Formaliza la orden de picking para la expedición 42 de 13 de septiembre de 2014. Los operarios que intervienen son: Sr de la Peña – expedición, Sr. Velasco – Extracción, Sr. Valbuena – envío. Ejercicios ORDEN DE PICKING Empresa: Orden de picking nº: Fecha: Operario: UBICACIÓN Pasillo Estante Nivel Tipo de envío: PRODUCTO Expedición nº Cantidad Altura EXIST Descripción - Código Observaciones: Entregado: Recibido: Responsable: 5