Carga_y_Estiba_I_R1

FO – 421 – 02
PLANIFICACIÓN
EDUCATIVA
ASIGNATURA:
ÁREA ACADEMICA:
CURSO:
TIPO:
PROGRAMA
Revisión: 2
Carga y Estiba I
Marina Mercante
3 ° CG y PM
Semestral
SIGLA:
CARGA HORARIA:
PLAN:
REVISIÓN:
UNIDADES DE APRENDIZAJE
CA-22 y CM-12
64 hs.
2003
1
REFERENCIAS
UA1 OBJETIVO DEL BUQUE MERCANTE
R1
1.1.-
Propósito del buque mercante
1.2.-
Buques de carga, de pasaje y mixtos; Diferencias
1.3.-
Diferentes tipo de diseño de acuerdo a su destino operativo.
1.4 .- Buques de carga general, mineraleros, petroleros, gaseros , quimiqueros, containeros, car-carrier,
frigoríficos y buques de características generales.
UA2 DESARROLLO DE LOS BUQUES PARALELO A LAS EXIGENCIAS DE LOS
CRECIENTES INTERCAMBIOS COMERCIALES.
2.1.-
Primeras medidas legislativas para controlar la seguridad de los buques, sus cargas y su
R1
tripulación. Cronwal - Plinsol
2.2.-
Aumento de velocidad, adecuación de cascos y velámenes. Chippers
2.3.-
Diseños y estructuras, aparición de cascos de hierro.
2.4.-
Primeras máquinas a vapor – Competitividad efectiva con los veleros.
2.5.-
Motorizaciones – Influencia bélica en los prolegómenos y durante las dos Primeras Guerras
Mundiales.
2.6.-
Motorizaciones y consumos resultantes de buques construidos en serie.
2.7.-
Adecuación de los mismos al transporte comercial.
2.8.-
Diseños actuales y rendimiento de nuevas estructuras.
UA 3 COMPORTAMIENTO DE LA CARGA Y ELEMENTOS DE CONSTRUCCIÓN
VINCULADAS A ELLA.
3.1.-
Estructura de los sectores de carga, designación, Bodegas, Entre puentes, Tanques de carga,
R2
Doble fondos;
3.2.-
Tanques de lastre y combustible;
3.3.-
Diferentes sistemas de bombas;
3.4.-
Iluminación de bodegas y compartimentos;
3.5.-
Ductos de ventilación .
3.6.-
Cañerías de bombeo, succión y mandada;
3.7.-
Tuberías de conductores eléctricos y óleo hidráulicas bajo presión;
3.8.-
Precauciones especiales, sistemas de cierre de bodegas.
UA 4 PREPARACION DE BODEGAS
R2
4.1.-
Inspección de las bodegas y entrepuentes;
4-2.-
Necesidad de contralores en navegación y durante la descarga;
4.3.-
Limpieza de bodegas, entrepuentes y sentinas;
4.4 .-
Inspecciones realizadas por Oficiales e informes escritos al Jefe del Departamento de Cubierta;
4.5.- Reparaciones inmediatas y mediatas;
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4.6.- Precauciones especiales para rejillas de aspiración de bombas;
4.7.- Tapas de registro, Juntas en platinas, bocas de sofocación de incendios (vapor, CO2, gases
inertes) y estanqueidad de los sistemas de cerrado de bodegas.
UA 5 ELEMENTOS UTILIZADOS PARA LA CARGA Y DESCARGA
5.1.- Plumas grúas del buque, pluma real, lingas de alambre y cadena (certificación), grilletes, redes,
R3
chinguillos, ganchos y tolvas;
5.2.- Cintas transportadoras, carga de mineraleros, sistemas para carga y descarga;
5.3.- Plataformas para vehículos, sistemas de rampas (Ro-Ro);
5.4.- Grapos para granel y troncos, cajas y cajones;
5.5.- Carga y descarga de contenedores, uso de Spreaders, precauciones a considerar.;
5.6.- Madera de estiba, selección de ésta, acuñado y trincado de la carga,
5.7.- Trincas para troja, trincado de mar, encerados, presentación y acuñado;
5.8.- Elementos utilizados por personal de tierra para la carga y descarga, grúas, autogrúas, elevadores
de diferentes cometidos, camiones vagones FFCC, camiones/vagones, tanques,
5.9.- Unidades eléctricas y a moto, dependiendo del tipo de carga.
UA 6 PERSONAL DEL BUQUE Y DEL PUERTO A CARGO DE LAS OPERACIONES
R3
6.1.- Principios que rigen la correcta operación;
6.2.- Responsabilidad del Capitán, del Jefe de Cubierta (1er. Oficial), de los Oficiales del departamento
de Cubierta, del Contramaestre, del Tripulante en funciones de “Bodeguero”, de todo el personal
apostado de guardia en cubierta y máquinas;
UA 7 OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA
7.1.- Lista preliminar de carga, condiciones generales a ser consideradas para su distribución en el
R4
buque;
7.2.- Planos de carga, control de la operación por parte del personal del buque, operaciones de
removido, consideraciones para evitarla;
7.3.- Marcado y señalización de los bultos de la carga, precauciones especiales, debida segregación de
la carga, carga seca y caso de petroleros con diferentes productos;
7.4.- Corrimientos de carga, riesgos inherentes, sistemas para evitarlos, Shifting Boards;
7.5.- Operatividad de los sistemas de ventilación y lucha contra incendios;
7.6.- Contralor de la descarga, casos de Echazón, precauciones operativas para éste, Echazón o
perdida de contenedores, correspondientes reportes a la Autoridad Marítima.
UA 8 AVERIAS DE LA CARGA
8.1.- Cargas que se presentan al buque con averías previas, contralor, reservas, salvedades y posible
R4
rechazo;
8.2.- Caso de que puedan afectar otras mercaderías;
8.3 .- Consideraciones sobre disposición de carga que pudieran producir averías.
UA 9 CARGAMENTOS A GRANEL FACTOR DE ESTIBA
9.1.- Cargas de carbón, su estiba, peligro de combustión, precauciones sobre ventilación, medidas ante
un caso de combustión espontánea, control de temperatura;
9.2.- Cargas minerales a granel, esfuerzos a los que se somete el buque, diseños especiales de buques
para esta carga, mineraleros;
9.3.- Cargamentos de granos, ángulo de de reposo del grano, bodegas parcialmente cargadas a granel,
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complemento de embolsado;
9.4.- Peligro de corrimiento de la carga, escora permanente, perdida de estabilidad, casos similares;
9.5.- Buques pesqueros;
9.6.- Factor de estiba, su definición, aplicación, calculo del factor de estiba, su utilización para calcular el
peso o el volumen a cargar, tablas de factor de estiba;
9.7.- Cargas de peso y cargas de volumen.
UA 10 CARGAMENTOS DE LIQUIDOS Y CARGAMENTOS FRIGORIFICOS
R3
10.1.- Generalidades y descripción, posibilidades de cargas líquidas en tanques adicionales,
precauciones con los tanques y su limpieza;
10.2.- Buques destinados al transporte de cargas líquidas, B/T petrolero, B/T gasero y B/T especial;
10.3.- Carga de pulpa de madera licuada, de arena licuada, de vinos a granel, de jugos de fruta,
condiciones especiales para mantenimiento del sabor
10.4 .- Buque con líquidos a granel, inercia, diferencia en la maniobra;
10.5.- Buques con bodegas frigoríficas, cargas enfriadas y refrigeradas, diferencias,
características de construcción, contenedores refrigerados, equipos de frio
independientes, sistemas de control central “CON AIR” para múltiples contenerdores,
contralor continuado del frío durante el viaje.
BIBLIOGRAFIA Y MATERIALES:
R 1: Manual de Carga y Estiba a bordo de los buques Mercantes por el Capitán de Ultramar OSCAR
MARIO BULHER- REP. Argentina.
R 2: Estiba y Maniobra de Buques por el Capitán de la Marina Mercante - ANTONIO VELA BERDEGUER- Reino
de España
R 3: Manual del Marino por los Capitanes MULLER, KRAUSS y BERGER de la República de Alemania
R 4: Elementos de Arquitectura Naval por el Ing, ANTONIO MANDELLI de la República Argentina.
FIRMAS
FECHA
ELABORADO POR PROFESOR: Capitán Mercante Hugo GADOLA
30/06/04
CONTROLADO POR JEFE DE AREA ACADEMICA: C/M Eduardo ANSELMI
30/06/04
30/06/04
REVISADO POR JEFE DE CURSOS: C/C (CG) Miguel DE SOUZA
DOCUMENTO:
ORIGINAL
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CONTROLADO
NO CONTROLADO