Características A320

Resumen del Curso
Características de la Aeronave A320
INTRODUCCIÓN:
Interjet basó su operación con una flota de aviones Airbus A320 desde el año 2005,
ofreciendo una alternativa de transporte aéreo para satisfacer la creciente demanda en el
mercado de pasajeros.
Unidad 1. Dimensiones de la Aeronave
1.1 Características de la flota de aviones de Interjet.
Las aeronaves A320-214 son fabricadas por Airbus Industries y conforman una de las
flotas de aviones de Interjet. Algunas de sus características son las siguientes:





El avión mide 37.57m de largo
Capacidad Asientos: 150
Tripulación Normal Vuelo Comercial: 2 Pilotos, 3 Sobrecargos
Tripulación Mínima Vuelo Ferry: 2 Pilotos
Su motor es modelo CFM56-5B4/P,/2P,o/3; el cual cuenta con un empuje de
27,000 lb y es fabricado por CFM International (CFMI).
1.2 Dimensiones de la Aeronave.
El avión mide 37.57m de largo
El ancho del fuselaje mide 3.95m
Del eje longitudinal del avión al eje
de cualquiera de los motores mide
5.75 m
Del nivel del suelo a la punta del
estabilizador vertical mide 12.14m
De la punta de la nariz del avión al
tren de nariz mide 5.07 m
De tren de nariz al tren principal
mide 12.64m
De las ventanillas de cabina de
pilotos al piso es de 4.56m
Del piso de cabina de pasajeros al
suelo mide 3.47m (frontal)
Del piso de cabina de pasajeros al
suelo mide 3.73m (trasero)
La envergadura del ala mide
34.10m
La envergadura del estabilizador
horizontal mide 12.45m
De rueda a rueda del tren principal
mide 7.59m
De motor a motor mide 11.51m
De la parte inferior del motor al
piso mide 0.56m
*Envergadura: distancia entre las puntas del ala de una aeronave.
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Radios de giro en
viraje de 180°
Durante las maniobras de viraje, es muy importante
que la aeronave cuente con el espacio suficiente
para evitar que algunas de sus partes puedan
golpear con algún obstáculo.
La distancia mínima requerida durante el viraje,
medida desde el punto de pivote, es de 21.99m. y
está determinada por el radio de giro más amplio.
Unidad 2. Configuración y Capacidad
2.1 Accesos y Servicios a la aeronave.
En la imagen siguiente se observa de qué lado se realiza el ascenso y descenso de
pasajeros, y de qué lado se brindan los servicios a la aeronave.
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Servicios a la Aeronave.
A continuación se relacionan los paneles de control de los servicios que se le brindan a
la aeronave durante la preparación de cada vuelo:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Panel de servicio a baños
Panel de servicio de agua potable
Panel de drenado de agua
potable
Panel de conexión de planta
eléctrica externa
Panel de conexión del aire
acondicionado
Panel de conexión de planta
neumática
7.
Panel de servicio del sistema hidráulico
a. Verde
b. Amarillo
c. Azul
8. Panel de abastecimiento de aceite de
motor
9. Toma de carga y descarga de
combustible
10. Toma de carga de combustible por
gravedad
11. Panel de control de carga y descarga de
combustible
Equipos de servicios a la aeronave.
En la imagen se muestran los diferentes equipos mediante los cuales se le brindan los servicios
que requiere la aeronave; también se muestra la ubicación, con respecto del avión, de dichos
equipos al momento de brindar los servicios correspondientes.
1. Planta eléctrica en tierra (GPU).
2. Pasillos telescópicos y/o escaleras.
3. Bandas, para carga y descarga, de
equipaje y carga.
4. Carros para equipajes.
5. Vehículo de abastecimiento de
combustible.
6. Vehículo de servicio de aguas negras.
7. Vehículo de servicio de agua potable.
8. Vehículos de comisariato.
9. Tractor de remolque
10. Planta neumática .
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2.2 Cabina de pasajeros
La cabina tiene capacidad para 150 asientos todos de clase ejecutiva.
25 filas de 6 asientos.
Contadas del 1 al 26, excluyendo la fila 13.
Con distancia entre asientos de 86cm (34”) para la comodidad del pasajero.
Las medidas de la cabina son las siguientes:
El interior de la cabina mide 3.45m de ancho.
Del piso al techo de la cabina mide 2.13m.
Del piso al compartimento de equipaje de mano mide 1.60m.
2.3 Compartimentos de carga.
Las aeronaves A320 cuentan con tres compartimientos de carga, y en la siguiente tabla se
muestra sus capacidades, y la máxima carga que puede llevar cada uno de ellos.
COMPARTIMIENTO
AERONAVE (MSN)
LIMITE CARGA (KG)
VOLUMEN (M3)
DELANTERO (1)
ALL
3,402
13.2
TRASERO
(3/4)
ALL
4,536
18.2
BULK
(5)
1747 a 4933
1,497
5.8
BULK
(5)
0707 a 1322
1,429
5.6
Características de los compartimentos de carga:
 El límite de resistencia de piso más restrictivo en los compartimentos de carga es
de 488kg/m2 .
 La apertura de los compartimentos de carga delantero (1) y trasero (3/4) se realiza
por medio de interruptores, mientras que para el compartimento Bulk la apertura
es manual.
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 Por las restricciones impuestas por las dimensiones de las puertas de los
compartimentos de carga, los bultos deberán tener como medidas máximas las
siguientes:
Largo: 1.524m (60 in.) Altura: 1.192m (46.9 in.)
Ancho: 1.499m (59 in).
2.4 Tanques de Combustible
Ubicación de Tanques de Combustible
El Airbus A320 cuenta con dos
tanques internos, dos tanques
externos y un tanque central;
permitiendo una capacidad total de
23,860 litros asociada a un peso de
18,730 kg.
Máximo desbalance de combustible en alas
El peso del combustible está asociado con el centro de gravedad de la aeronave;
por ello es importante tomar en cuenta el máximo desbalance de combustible
que puede permitirse entre las dos semi-alas, ya que puede resultar peligroso si
se rebasa dicho límite.
Es importante recordar que no puede cargarse todo el combustible en los
tanques de una semi-ala dejando vacíos los de la semi-ala opuesta, ya que el
avión podría caerse.
Al Máximo Desbalance de Combustible en Alas también se le llama Asimetría
Máxima y en los manuales de cada avión se definen los valores máximos
permitidos.
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Unidad 3. Puntos de Seguridad
3.1 Equipo de emergencia en el interior de la aeronave.
Las aeronaves contienen en su interior diferentes equipos de emergencia en distintas
cantidades y localizaciones, dependiendo de sus números de serie.
3.2 Equipo de emergencia en el exterior de la aeronave.
Antenas:
HF (High Frecuency)
VHF (Very High Frecuency)
GPS
(Global
Positioning
System)
TCAS
DME
ATC
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ADF
VOR
Luces Beacon
Sensores:
Tubos Pitot
Tomas de Estática
Sensores de Temperatura
Sensores de ángulo de ataque
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3.3 Superficies de Mando
Las superficies de mando son todos los elementos relacionados con la aerodinámica, que
ayudan al avión durante el despegue, maniobras durante el vuelo, y aterrizaje.
Superficies de mando primarias son aquellas que dan el control de la aeronave al
piloto. En la actualidad, existen 3 tipos: Elevadores, Alerones y Timón de dirección.
Superficies de mando secundarias son aquellas que modifican la sustentación del
avión. Estos son: Flaps, Slats y Spoilers (aerofrenos).
Recomendaciones
Es importante que durante la operación, se tenga cuidado con:
Apertura y cierre de cubierta de los paneles de servicio.
Apertura y cierre de puertas de la aeronave.
Aperturas y cierre de compuertas de los compartimento de carga.
Antenas, sensores, luces ubicadas en el exterior de la aeronave.
El acople del equipo de apoyo terrestre (pasillos telescópico, escaleras, bandas
para carga y descarga, carro equipajero, tractores de remolque, etc.).
La limpieza del exterior de la aeronave.
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