DESGASTE

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA
NÚCLEO BARINAS
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
ING JORGE ZAMUDIO
MANTENIMIENTO GENERAL
JOSÉ FALCÓN
8VO SEMESTRE
SECCIÓN “B”
BARINAS, ENERO DE 2011.
DESGASTE
El desgaste es una repuesta de los sistemas que están en contacto
entre sí, produciendo un daño en las superficies debido a
movimientos por desplazamientos, rodamientos o impacto, provocando
consecuentemente la perdida de material del elemento involucrado.
(José Falcón, 2011).
Existen diversos tipos de desgaste
dependiendo de la forma y origen:
y
se
pueden
clasificar
Fricción: Desgaste producido por rozamiento entre superficies
Abrasión: Desgaste producido por arranque de partículas
Impactos: Desgaste producido por fisuras y roturas
Altas temperaturas: Desgaste por disminución de la dureza de los
aceros
Química Desgaste: producido por el deterioro de la microestructura
El desgaste por abrasión, más común en la industria, se define
como la acción de corte de un material duro y agudo a través de la
superficie de un material más suave. Forma ralladuras profundas
cuando las partículas duras
penetran en
la superficie,
ocasionando deformación plástica y/o arrancando virutas.
El desgaste adhesivo, también llamado desgaste por fricción ó
deslizante, es una forma de deterioro que se presenta entre dos
superficies en contacto deslizante. Es el segundo más común en la
industria y ocurre cuando dos superficies sólidas se deslizan una
sobre la otra bajo presión. El aspecto de la superficie desgastada
será de ralladuras irregulares y superficiales.
El desgaste corrosivo ocurre en una combinación de desgaste
(abrasiva o adhesiva) y de un ambiente corrosivo. El índice de la
pérdida material puede ser muy alto debido a que los productos
sueltos o flojos de la corrosión se desprenden fácilmente por el
desgaste y se revela
continuamente el metal fresco y que
alternadamente puede volverse a corroer rápidamente.
El
desgaste por fatiga superficial se observa durante el
deslizamiento
repetido
o
rodamiento
sobre
una
pista.
Las
partículas suspendidas entre dos superficies sometidas a una carga
cíclica pueden causar fracturas superficiales que, eventualmente
debido a la carga repetida conllevan a la destrucción de la
superficie.