FECHA DEL ESTUDIO: Demanda Global Punta-Mañana Nº Servicios Troncales Nº Servicios Alimentadores Vehículos-km Conectores Flota Total (veh/equivalentes) Niveles de Servicio T.Viaje (min) T.Espera (min) T.Caminata (min) Transbordos Tiempo Total de Viaje (min) Composición de Flota: Troncales-160 Troncales-80 Troncales-75 Alimentador-80 Alimentador-75 Alimentador-60 Alimentador-42 Alimentador-40 Flota Total (vehículos) Costo Operación Sistema de Buses ($) Ago-04 [1] Escenario 11-05-CO Diseño 542,359 46 110 73,203 Ago-06 [2] BALI-05-CC Asignacion 542,359 83 109 74,546 Ago-06 [3] BALI-05*-CC Optimización 542,359 83 109 83,852 Julio-Agosto-2006 [4] BALI-07-CC Asignacion 602,004 83 109 74,546 Ago-06 [5] BALI-07*-CC-TEA Diseño 602,004 83 109 94,376 Existentes Trans-2006 Trans-2006 Trans-2006 Trans-2006 5,799 5,471 5,924 5,471 6,930 30.51 6.78 9.36 0.81 46.65 29.91 5.14 9.13 0.81 44.18 31.70 10.08 9.36 0.84 51.14 31.34 4.93 9.23 0.78 45.50 1,206 632 1,465 1,119 1,154 1,444 1,206 632 1,465 1,480 882 2,009 31.05 4.99 9.24 0.78 45.28 1,833 1,216 350 895 72 305 1,041 58 303 895 72 305 903 57 601 1,133 4,532 4,575 5,119 4,575 5,932 42,429,576 45,320,485 50,613,361 45,320,485 56,942,992 [1]: Estudio "Análisis Detallado Esquemas de Operación de Transporte Público", Orden de Trabajo Nº6, Agosto-2004. [2]: Simulación adicional desarrollada por FDC. Objetivo es ver impacto de Oferta BALI (oferta operadores), pero con matriz de viajes antigua. Se aprecia un elevado tiempo de espera. [3]: Simulación adicional desarrollada por FDC. Objetivo es determinar frecuencias óptimas para recorridos BALI (oferta operadores), pero con matriz de viajes antigua. Se aprecia que tiempos de espera se sitúan en r [4]: Estudio "Análisis de Escenarios de Diseño para Transantiago", Orden de Trabajo Nº1, Informe 1, Agosto-2006. Situación Operacional con frecuencias BALI pero matriz actualizada a 2007. Se aprecia alto tiempo d [5]: Estudio "Análisis de Escenarios de Diseño para Transantiago", Orden de Trabajo Nº1, Informe 2, Septiembre-2006 (versión corregida). Optimización, con conectores corregidos y ajustes adicionales tendientes a re