NEWS RELEASE

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www.masseyferguson.com
22 de febrero de 2015
CONTACTO:
Carlos Villasante & Daniel Franco
Marketing AGCO Iberia, S.A.
+34 91 352 96 22
carlos.villasante@AGCOcorp.com
daniel.franco@AGCOcorp.com
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Término de búsqueda: Antarctica2SIMA-22022015
SIMA Show, París, 22-26 de febrero de 2015
Las estrellas polares ocupan el lugar más destacado en la
feria de París
El tractor de la expedición Antarctica2 y su conductora
principal vuelven a encontrarse en SIMA
Massey Ferguson, una marca mundial de AGCO (NYSE:AGCO), informa que el tractor
MF 5610 que cautivó la imaginación de millones de personas en todo el mundo en su
épica travesía al Polo Sur se encuentra entre los productos estrella que se exhibirán en
su stand de la feria SIMA de París. El MF 5610 de la expedición Antarctica2 estará
acompañando por la conductora principal, ‘Tractor Girl’, Manon Ossevoort, quien
encabezó la expedición de ida y vuelta al Polo Sur en diciembre de 2014.
Al completar la misión, el MF 5610 se ha ganado un lugar en la historia al convertirse
en el primer tractor estándar equipado con neumáticos en alcanzar el Polo Sur. Para la
holandesa de 38 años Manon Ossevoort, el reto del continente helado demostró que,
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con confianza y determinación, los sueños sí se hacen realidad. Al depositar su
confianza en la potencia fiable del tractor Massey Ferguson y en el apoyo experto de su
grupo polar, el sueño de Manon que ya duraba 12 años, de conducir un tractor “al fin
del mundo” pudo lograrse de forma segura.
“Me impresionó el comportamiento del tractor”, comentó. “Siempre se le veía en
marcha – como un animalito tenaz abriéndose camino a través del hielo. Y el tractor
resultó ser el mejor sitio para estar en la expedición – espacioso, cálido y confortable.
Un refugio seguro. Disfrutábamos de luz solar las 24 horas del día, pero a mí me
encantaba hacer lo que llamábamos “conducción nocturna” cuando el resto del equipo
se quedaba durmiendo en el campamento. En esos momentos éramos yo y el tractor,
abriendo camino en este hermoso paisaje. Conducir a través de las olas sólidas de
hielo llamadas ‘sastrugi’ era como escalar sobre rocas. ¡Navegarlas de manera rápida y
segura se convirtió para nosotros en un deporte extremo! Estoy muy orgullosa del
tractor. Se convirtió en el amigo más sólido y fiable.”
Campbell Scott, Director de ventas de Ingeniería y desarrollo de marca Massey
Ferguson afirmó: “Estamos entusiasmados de exponer el tractor en nuestro stand de
SIMA y encantados de que Manon sea nuestra invitada. Todavía estamos
sobrecogidos por sus experiencias en el hielo con el equipo. Nos sentimos abrumados
por la respuesta de la audiencia mundial que siguió la aventura Antarctica2. Fue una
proeza inspiradora y mucha gente ha hecho un hueco al tractor cerca de su corazón. El
MF 5610 fue recibido como un héroe cuando regresó a su lugar de nacimiento en la
fábrica de Beauvais, Francia hace dos semanas. Todos estamos muy orgullosos de sus
logros.”
Fue un increíble viaje de pruebas a través del aparentemente interminable desierto de
hielo, que se desarrolló durante 28 días de conducción – 17 días para llegar al Polo Sur
y 11 para volver. Tanto el tractor como el equipo de 8 miembros recibieron un duro
castigo por parte del entorno hostil. Por el camino hicieron frente a peligrosos campos
de precipicios, pendientes inclinadas, lucharon con olas de hielo de sastrugi de más de
un metro de altura y con nieve blanda y profunda. Al cruzar los Montes Gabienz con
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una altura de 3400 m, las temperaturas descendieron hasta llegar a una sensación
térmica de 56º bajo cero.
Para el MF 5610, la expedición supuso la prueba más extrema de resistencia.
Marchaba normalmente durante 23 horas seguidas, parando solo para realizar
mantenimientos rutinarios y para cambiar de conductor. Un horario y un entorno tan
brutales, donde la reparación más sencilla se tornaba en muy difícil por las
temperaturas tan extremas, requerían una máquina sencilla y fiable. A lo largo de los
5000 km de travesía, el motor del MF 5610 consignó un registro record de 760 horas de
trabajo, que es más de lo que se hace en muchas explotaciones agrícolas durante dos
años de trabajo normal.
El jefe de mecánicos de la expedición fue Nicolas Bachelet que también compartía
tareas de conducción.
“El comportamiento del tractor ha superado todas mis expectativas,” afirmó. “La subida
por las montañas fue espectacular. Algunas eran increíblemente inclinadas pero el MF
5610 las pasó fácilmente – una experiencia fantástica. Particularmente me impresionó
el motor durante el viaje. Se alimentaba de combustible de aviación, pero no dio ningún
problema. En ruta rompimos una correa de ventilador y algunos tornillos pero teniendo
en cuenta las condiciones extremas esto no fue nada. El aspecto más importante para
recordar a la hora de hacer reparaciones a estas temperaturas tan bajas es no tocar el
metal con las manos desnudas, ya que se corre el riesgo de contraer quemaduras por
el frío. Como siempre hay que usar guantes, en estas circunstancias se tarda más
tiempo en realizar los trabajos. Otra lección muy importante que aprendí es – no
retrasar una operación de servicio, con independencia de lo cansado o agotado que
pudieras estar.”
El equipo Antarctica2 se benefició de las mejores tecnologías de comunicación del siglo
XXI e informó de su llegada al Polo Sur en directo vía satélite. Sus mensajes y videos
fueron inmediatamente transmitidos al mundo a través de las redes sociales.
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El Director creativo de la expedición y cámara, Simon Foster fue el responsable de
capturar las imágenes y enviarlas de vuelta a la base a través del sistema de satélites
Iridium. Como el resto del equipo, también tuvo su oportunidad de conducir el MF 5610.
“Para mí lo más destacable fue la forma en que el tractor se adaptaba al terreno
cambiante – desplazándose con éxito desde la nieve blanda al sastrugi duro. Es una
máquina muy intuitiva para conducir. La Antártida es un entorno difícil pero muy
gratificante para la fotografía. Mi fotografía favorita de las más de mil imágenes fijas y
en movimiento es la estampa del tractor como un punto rojo en el vasto paisaje blanco
con las montañas como telón de fondo. Esta imagen da el verdadero sentido de la
magnitud del reto de la expedición.”
Antarctica2 es la segunda expedición al Polo Sur que realiza un tractor Massey
Ferguson. La primera fue acometida por el explorador Sir Edmund Hillary que llegó con
éxito al Polo en 1958 con una flota de tractores Ferguson TE20 especialmente
adaptados y equipados con orugas. La expedición de Hillary de 2177 km duró 60 días y
el equipó volvió del Polo por avión.
Como su predecesor el TE20, además de algunas modificaciones para protegerlo del
intenso frío, el moderno MF 5610 es también un tractor agrícola de producción
disponible para los agricultores de todo el mundo. También hizo historia al convertirse
en el primer tractor de ruedas equipado con neumáticos agrícolas en lugar de orugas
en llegar por tierra al Polo Sur. Los neumáticos fueron desarrollados y suministrados
por el socio principal de la expedición, Trelleborg.
Al llegar al Polo el 9 de diciembre de 2014, el equipo expedicionario Antarctica2 narró
estos emocionantes eventos: “Estamos a 90º de latitud sur – lo más al sur que nadie
pueda ir- y ¡en el Polo Sur hay un tractor rojo Massey Ferguson! Estamos muy
contentos de estar aquí y orgullosos de estar haciéndonos fotos como héroes con el
tractor que nunca nos dio un motivo de dudar si respondería al reto.”
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Junto con Massey Ferguson, entre los patrocinadores de la misión Antarctica2 se
encuentran empresas líderes del sector como Trelleborg, Castrol, AGCO Finance,
AGCO Parts, Fuse Technologies y MechaTrac.
AGCO
AGCO, Your Agriculture Company, (NYSE:AGCO), es un líder global focalizado en el
diseño, fabricación y distribución de maquinaria agrícola. AGCO colabora con la
producción agrícola a través de una completa gama de productos, que incluyen
tractores, cosechadoras, herramientas para el tratamiento del heno, pulverizadores,
máquinas de forraje, implementos, equipos de siembra, sistemas de almacenamiento
de grano y de producción de alimentación animal, así como sus recambios. Los
productos agrícolas AGCO se venden bajo cinco principales marcas
Challenger®,
Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® y Valtra®, que se comercializan globalmente a
través de más de 3.100 distribuidores y/o concesionarios independientes en más de
140 países alrededor del mundo. Se ofrece financiación a compradores cualificados a
través de AGCO Finance. Fundada en 1990, AGCO tiene su sede principal en Duluth,
Georgia (Estados Unidos). En 2014 alcanzó una cifra de ventas netas de 9.700
millones de dólares americanos. Para más información, visite www.AGCOcorp.com
AGCO: 25 años de identidad, siglos de historia
Por favor visite nuestras páginas web www.agcocorp.com ; www.masseyferguson.es
Massey Ferguson colabora con la ONG Save the Children www.savethechildren.es
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