melillahoy Presentacion Pasarela

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---------------------------------------------4 Melilla Hoy
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Viernes18-Julio2014
La Autoridad Portuaria ha terminado ya las obras para construir una nueva pasarela, que tiene casi
300 metros de longitud y que desde el lunes evitará que los viajeros bajen del barco por la cochera
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Bajar del barco por la cochera o tener que llevar el equipaje a cuestas caminando a la intemperie por la zona de la antigua estación marítima pasará a la historia a partir del lunes.
Desde ese día, los pasajeros de los buques que atraquen en el Muelle del Espigón, justo
enfrente de la nueva terminal de pasajeros, podrán ir del barco a la estación y viceversa a
través de una nueva pasarela. La Autoridad Portuaria ha terminado ya las obras de construcción de este finger, que ha supuesto una inversión cercana a los 2,5 millones de euros,
mayoritariamente procedente de fondos europeos.
Una inversión de·casi
2,5 millones pennite conectar
todos los muelles del Puerto
Paqui Sánchez T.
Imbroda y El Barkani asistieron a la inauguración del finger
Próximamente será
equipado con varios
tramos de cinta
mecánica, como los
que hav en grandes
aeropuertos
Melilla Hoy
El presidente de ·la Ciudad Autónoma, Juan José lmbroda, el presidente de la Autoridad Portuaria, Arturo Esteban, y el delegado del Gobierno, Abdelmalik El Barkani, asistieron
ayer junto a otras autoridades de la
ciudad y miembros del Consejo de
Administración del puerto a la inauguración de la nueva pasarela, que
conecta el Muelle Ribera 11 con el
Muelle del Espigón, situado justo
enfrente.
Esta nueva infraestruQtura {!Stará
operativa desde el lunes, una vez
que los técnicos lleven a cabo durante el fin de semana unas pruebas de
carga para comprobar que todo esté
en orden en la pasarela, que recorre
en forma de U toda la dársena de
Villanueva. En total, el finger se prolonga a lo largo de 294 metros, prácticamente todo en llano, salvo un
pequeño tramo con una pendiente
del 4,40%, necesario para salvar el
desnivel que había con las pasarelas
que ya existían junto a la estación
marítima.
Este pasillo entre la terminal de
pasajeros y el barco que atraque en
el Muelle del Espigón (casi siempre
el de la Naviera Armas, que cubre la
línea Melilla-Motril) tiene una anchura de casi 4 metros y una altura
desde el suelo de 16,30 metros, y
Puerto ha cambiado como de la
noche al día, habría que echar la
vista atrás para saber de dónde partí·
amos", subrayó lmbroda al recorcja¡
que desde Melilla se batalló durantE
años con la Autoridad Portuaria dE
o_,o Málaga para que cubrieran la pasare
a la de su estación marítima, evitandc
21 que los melillenses se calaran cuan
m do tenían que desembarcar a hora¡
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muy tempranas en pleno invierno •
con mal tiempo, como ocurría ;
largo de 294 metros sobre 16 metros de altitud
veces.
actuar como pasarela de embarque y
En Melilla esta pasa rela se h;
elementos como carros portamalepor otro como rampa de tierra.
hecho en menos tiempo de lo qu
tas y coches eléctricos, para que los
costó conseguirla en Málaga, dest¡
pasajeros con movilidad reducida
"De la noche al día"
có lmbroda, que dijo estar muy cor
puedan desplazarse sin problemas
entre la estación ma rítima y los
lmbroda destacó que la pasarela
lento por el hecho de que esta nuevbuques que atraquen en el Muelle
está preparada incluso para dar ser- infraestructura esté disponible para1
del Espigón.
vicio a un trasatlántico, lo que ha per- Operación Paso del Estrecho.
mitido modernizar el puerto melillenEsteban, por su parte, pidió discL
Este finger es el de mayor capacise, facilitando la vida a los usuarios pas por las moles1as que han ocasi
dad construido en España, con los
del tra nsporte marítimo gracias a nado las obras, pero dijo que oja
mayores rangos de operaciones, y
esta infraestructura y otras que se
pronto haya que hacer otra igual po
puede bajar hasta cota de tierra
cumpliendo con una doble funcionahan construido en los últimos años,
que eso significaría que han aume
como la propia estación marítima. "El
lado los tráficos en el puerto local.
lidad, ya que por un lado puede
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En total, el finger se prolonga a lo
está equipado con marquesinas para
proteger a los pasajeros de las inclemencias meteorológicas, instalación
eléctrica, alumbrado y megafonía.
Todo ello permitirá que más adelante se puedan instalar unas cintas
mecánicas en algunos tramos de la
pasarela para hacer más cómodo el
trayecto, como las que hay en aeropuertos como el de Barajas o Málaga, según anunció lmbroda en declaraciones a los periodistas. Además,
la Autoridad Portuaria habilitará otros