CERTIFICACIÓN 494 DEL 18 DE MAYO DEL 2016 CON RADICADO EXTMI16-0019757 PARA EL PROYECTO: ELABORACION DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA CONSTRUCCION DE LA SEGUNDA CALZADA ENTRE EL TUNEL DE OCCIDENTE Y SANTA FE DE ANTIOQUIA CORREDOR SAN JERONIMO-SANTA DE DE ANTIOQUIA UF 2,1 -SECTOR3-CONTRATO DE CONCESION APP NO. 014 DE 2015, SUSCRITO ENTRE LA AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA-ANI Y LA CONCESIONARIA DESARROLLO VIAL AL MAR SAS DEVIMAR

REPUBLICA DE COLOMBIA
DCP-2500
MNNTERI0R
MINISTERIO DEL INTERIOR
494
CERTIFICACIÓN NÚMERO
18MAy2016
DE
"Sobre la presencia o no de comunidades étnicas en las zonas de proyectos, obras o
actividades a rea/izarse"
EL DIRECTOR DE CONSULTA PREVIA
En ejercicio de las facultades legales y reglamentarias en especial, las conferidas en e
artículo 16 del numeral 5 del Decreto 2893 de 2011 y la Resolución 1928 del 2 de
diciembre de 2013 y,
CONSIDERANDO:
Que se recibió en el Ministerio del Interior el día 28 de abril de 2016, el oficio con radicado
externo EXTM1I6-0019757, por medio del cual el señor JESÚS RODRIGUEZ ROBLES,
en calidad de gerente general de la concesión desarrollo vial al mar S.A.S - DEVIMAR.,
solicita se expida certificación de presencia o no de comunidades étnicas en el área del
proyecto: "ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA
CONSTRUCCIÓN DE LA SEGUNDA CALZADA ENTRE EL TUNEL DE OCCIDENTE Y
SANTA FE DE ANTIOQU lA-CORREDOR SAN JERÓNIMO - SANTA FE DE ANTIOQUIA
UF 2.1 - SECTOR 3- CONTRATO DE CONCESIÓN APP No. 014 DE 2015, SUSCRITO
ENTRE LA AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA - ANI Y LA
CONCESIONARIA DESARROLLO VIAL AL MAR S.A.S - DEV1MAR', localizado en
jurisdicción del municipio de Sopetrán, departamento de Antioquía, identificado con las
siguientes coordenadas:
Punto
Este
Norte
Punto
Este
Norte
Punto
Este
Norte
Punto
Este
Norte
1
114141779
1210680
89
1140810.07
1211187.73
177
1139814,27
1211901,73
265
1140891.47
1211591.22
2
1141373,34
1210639,72
90
1140806,8
1211197.17
178
1139813,79
1211901,82
266
1140901,83
1211574,11
3
1141339.4
121065916
91
1140806.68
1211197.52
179
1139813.54
1211901 87
267
1140902,46
1211573.04
4
1141338.9
1210615,95
92
1140505.63
1211200.94
180
11397997
1211904.69
268
114090405
1211570.11
5
1141338,66
1210595,6
93
1140802,99
1211210,59
181
1139798.83
1211904.87
269
1140913.07
121155227
6
1141335,45
1210597,11
94
1140802,9
1211210,92
182
1139779.29
1211909.14
270
1140913.33
1211551.73
7
1141334,47
1210597,58
95
1140802.07
1211214.42
183
1139776.87
1211909.24
271
1140914.95
1211545.16
8
1141332.5
1210598.6
96
1140800.07
1211224.22
184
1139776,98
1211909,67
272
1140914.97
1211548.11
9
1141314.9
1210608.1
97
1140800
1211224.54
185
113977705
1211923.01
273
1140922.61
1211529.63
10
1141313.41
1210608,94
98
1140799,54
1211227,21
186
1139777,65
1212032.52
274
1140923,97
1211526
11
1141312.04
1210609,75
99
1140798.72
1211232.53
187
1139777,72
1212046.21
275
114092419
1211525.34
12
1141294,99
1210620,21
100
1140798.55
1211233.73
188
1139778.78
121204595
276
1140930.4
1211506.33
Página 1 de 7
18 HAy2016
CONTINUACIÓN CERTIFICACIÓN
4
DE
13
1141293.33
121O62147
101
114079846
121123447
189
113979249
121204263
277
1140931.32
121150324
14
114129222
121082202
102
114079791
121123905
190
113981118
1212038.27
278
1140931.65
121150194
15
114127578
12105334
103
114079766
121124171
191
1139827.48
121203478
279
1140936.39
121148251
16
1141273,4
1210835,13
104
114079692
1211251 68
192
1139829.01
121203448
280
114093695
121147999
17
114127311
121063535
105
114079688
1211252.2
193
113954011
121203241
281
114093708
121147934
18
114125732
121064762
106
114079676
121125494
194
1139847
121203126
282
114093863
1211471.08
19
1141255.87
121054579
107
1140796,57
1211264,94
195
1139847.32
1212031.21
283
1140939
1211488.86
20
114125392
1210650.4
108
114079656
1211266.12
196
1139865,17
1212028,63
284
114094071
1211457,39
21
114125277
121065138
109
114079658
1211267.75
197
1139651.82
121202653
285
114094085
1211456.39
22
1141239.6
121066285
110
114079685
1211277.74
198
1139884.14
1212026.25
286
1140941 09
1211454,25
23
114123945
121066298
111 H140796.95
1211280.04
199
1139688.09
1212025.78
287
1140942.99
1211434,34
24
1141235
1210664.3
112
1140796.96
1211280.08
200
114040692
1211963.84
288
114094313
121143257
25
1141223,4
1210677.97
113
114079762
121129006
201
114040704
121196383
289
1140943.21
121143101
26
114122266
1213678.67
114
114079777
1211291 93
202
1140420.4
121196221
290
1140944
121141103
27
114121735
1210683.82
115
1140798.74
1211301 88
203
114042067
1211962.17
291
1140944.05
121140867
28
114121708
1210684.08
116
11407989
121130328
204
114042133
121196209
292
1140944.05
121140848
29
114120809
121069291
117
11408001
1211313.21
205
1140421.66
121196205
293
1140943,98
121138848
30
114120799
1210693
118
1140800.18
1211313.81
206
114042217
1211961 98
294
114094395
1211386.71
31
114111638
1210783.28
119
1140800.22
121131415
207
1140441 32
1211959.29
295
11409433
1211366.72
32
1141116.36
1210783.3
120
1140801 59
1211324.05
208
114044403
1211958.85
296
1140943.26
1211355.74
33
114110826
1210791.29
121
1140801.65
1211324.53
209
114046368
1211955,16
297
1140942.26
1211345.76
34
1141108.16
1210791 39
122
11405031
1211334.43
210
114046433
121195504
298
1140942.27
1211345.51
35
1141102.25
121079724
123
1140803.1
1211334.48
211
1140465,77
1211954.73
299
1140941.74
1211335.58
36
1141102.06
121079743
124
1140804.52
121134416
212
1140467,36
1211954.37
300
114094124
1211325.82
37
11410938
1210805.69
125
1140807.16
1211363.1
213
114046958
1211953,83
301
1140940.8
121131629
38
11410938
1210805.7
126
1140809.28
1211381.2
214
1140487.33
1211949.13
302
1140940,47
1211305.99
39
11410931
1210806.18
127
1140810.65
1211398.48
215
1140487.5
1211949.09
303
1140940,26
1211297,92
40
1141079,33
1210820.49
128
1140811,1
121141504
216
1140491.26
121194795
304
1140943.21
1211289.07
41
114107867
1210821.18
129
1140510.59
121142961
217
1140491,53
121194785
305
1140940.35
121128046
42
1141071,32
121082894
130
1140808.7
1211445.68
218
1140510.43
1211941,34
306
1140940.69
1211272,08
43
1141070,78
121082952
131
1140805.71
1211460.57
219
1140513,84
1211940.05
307
1140941,26
1211263.95
44
1141064.47
121083637
132
1140801.55
1211475.18
220
1140514.7
1211939.68
308
1140942.07
1211256.07
45
1141063,76
1210837.15
133
1140796.23
1211489.41
221
1140533.05
1211931.75
309
1140943,14
121124846
46
1141054.99
1210847
134
1140789,79
1211503.17
222
1140535,77
1211930,49
310
1140944,54
1211240.74
47
11410547
1210847.33
135
1140782.27
1211516.36
223
1140537.17
1211929.77
311
1140946.08
1211234
48
11410543
1210847.79
136
1140773.32
121152952
224
1140554.87
1211920.46
312
114094804
1211226.88
49
1141049.87
1210852,95
137
1140770.1
1211533.73
225
1140556.92
1211919,32
313
1140950,29
1211219.92
50
1141049,17
121085378
138
1140764.18
1211540.87
226
1140558,31
1211918,5
314
1140952.85
121121306
51
1141039.16
121086587
139
1140752.31
1211553.86
227
1140570.82
1211910,82
315
1140955,82
1211206,07
52
1141038,62
1210866.52
140
114074492
1211561.45
228
1140572.74
1211909.59
316
1140957,55
1211202.38
53
1141035.92
1210869.88
141
1140739.5
1211668.89
229
1140577.17
1211906.64
317
1140958,72
1211200.01
54
114103541
1210870.53
142
1140734.84
1211571,54
230
1140577.19
1211906.62
318
114096244
1211193,02
55
114102309
1210886.28
143
1140551,28
1211754.39
231
1140579.31
1211905.13
319
1140966.36
1211156,31
-
áaina 2 de 7
CONTINUACIÓN CERTIFICACIÓN
494
DE 18MÁY2016
CONTINUACIÓN CERTIFICACIÓN
94
mILV.JIiii
Que en un análisis inicial la Dirección de Consulta Previa, procedió a revisar en las bases
de datos conforme a las coordenadas presentadas por el solicitante para el proyecto:
"ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA CONSTRUCCION
DE LA SEGUNDA CALZADA ENTRE EL TÚNEL DE OCCIDENTE Y SANTA FE DE
ANTIOQUIA-CORREDOR SAN JERÓNIMO - SANTA FE DE ANTIOQUIA UF 2.1 SECTOR 3- CONTRATO DE CONCESIÓN APP No. 014 DE 2015, SUSCRITO ENTRE
LA AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA - ANI Y LA CONCESIONARIA
DESARROLLO VIAL AL MAR S.A.S - DEVIMAR", localizado en jurisdicción del municipio
de Sopetrán, departamento de Antioquia. Este análisis tuvo como objeto constatar la
presencia o registro de comunidades étnicas que pudieran resultar afectadas. Las bases
de datos consultadas fueron: i) Base cartográfica de resguardos indígenas constituidos
(Incoder - Igac 2015), ji) Base cartográfica de Consejos Comunitarios constituidos
(Incoder 2015), iii) Base de datos de la Dirección de Asuntos Indígenas, Minorías Étnicas
y Rom (Mininterior 2015), iv) Base de datos de la Dirección de Comunidades Negras,
Afrocolombianas, Raizales y Palenqueras (Mininterior 2015), y) Base de datos de
Consulta Previa (Mininterior 2015).
Que con base en la información aportada y recogida se elaboró el informe técnico el día
13 de mayo de 2016 en el cual se estableció lo siguiente:
"Se digitalizo en la base de datos de la Dirección de Consulta Previa las coordenadas
suministradas por el solicitante para el proyecto "Elaboración del Estudio de Impacto
Ambiental para la Construcción de la Segunda Calzada entre el Túnel de Occidente y
Santa Fe de Ant/o quia-Corredor San Jerónimo - Santa Fe de Ant/o quia UF 2. 1 - Sector 3Contrato de Concesión APP No. 014 de 2015, suscrito entre la Agencia Nacional de
Infraestructura - ANt y la Concesionaria Desarrollo Vial al Mar S.A. S - DEV1MAR" usando
el Sistema Magna Sirgas Origen Oeste.
Para el ejercicio de análisis cartográfico se utilizó la cartografía básica y temática IGAC
2015, lo que permitió constatar que el proyecto se localiza en el municipio de Sopetrán,
departamento de Ant/o quia, por lo tanto es posible continuar con el trámite de la solicitud.
Actividades del proyecto:
"Ya identificada la configuración del tramo objeto de consulta, a continuación se realiza la
descripción general del trazado propuesto, la cual será realizada en el sentido Este Oeste (Medellín - Santa Fe de Antioquía).
Para el diseño geométrico de planta alzado y sección transversal se han tenido en cuenta
todas las especificaciones y/o normas técnicas de acuerdo a la Ley Vigente, en particular
los criterios establecidos en el Manual de Diseño Geométrico para Carreteras del ¡Ny/AS.
1.2.1 Trazado Propuesto
El trazado está dentro del municipio de Sopetrán, en un punto con las coordenadas
aproximadas: N=1.141.372, E=1.210.642; y finaliza en cercanías al río Cauca,
aproximadamente en las coordenadas N=1. 139.777, E=1.21 1.969. Por su configuración
se constituye en la unión entre los Sectores 2 y 4 de la Unidad Funcional 2.1 del mismo
proyecto Autopista al Mar 1.
El Sector presentará la calzada nueva en el costado izquierdo, y en su totalidad discurre a
menos de 40 metros de separación al corredor de la vía existente, asegurando la menor
intervención adicional posible por permanecer dentro de un corredor ya intervenido.
1.2.2 Sección típica de la Unidad Funciona!
Teniendo en cuenta que el proyecto involucra la construcción de una nueva calzada muy
próxima a una ya existente, en la Figura 1-3 se presenta la sección típica de los ejes para
esta configuración vial.
Figura 1-3 Sección típica doble calzada a nivel con aprovechamiento en corte
ma
494
CONTINUACIÓN CERTIFICACIÓN
L!L_
Y I1.Y.YTr.]
..
t
-
1.2.2,1 Características Geométricas y técnicas
En la Tabla 1-2 se presentan las condiciones técnicas exigidas en el Apéndice Técnico 1
para esta Unidad Funcional.
Tabla 1-2
Retiuiiti tcnien Fniílad Funcinn—fl 21
Lon2i1ud de Referencia
Km
Numero de Ca Izadas Mimnio
iiii de Car ¡ales por Calzada
Mínimo
Sentido de Caniles
_kncho de Carril Minimo
2
U -
1
Uni o Bidirecja1
-
in
Ambo de (alzada MinilLio
ni
Ancho de Bemba Minmie
¡u
Tipo de Benna
Fuiicioiialíclad
Prunaria -- Secunjziria
Acabado de la ridaduii
Velocidad de diseño nujunio
Radio minimo
Flexible
-
1
Un
- R1iaidu
-
Unidireccional
3
.
1 .1in en exteriores y O..ein en inrerioi es
En caso de 1111 diseú en par vial el
ancho de la beriiia debe 1.er de L80111
Bernia cuneta en L
Pruaria
Flexible çi Raaido
-
Knsh
ni
Pendiente máxima
Ancho mlnimo de separador
central
nación
220
4
Fueiv. Apéndice Técnico 1 ContiaTo de Concesióii No. 014 de 01
*Específicamente para el Sector 3 de la Unidad Funcional 2. 1, la longitud de referencia se
calcula como 2,3 kilómetros.
1.2.3 Intersecciones a desarrollar
Para este sector no se tienen contempladas intersecciones a desarrollar.
1.2.4 Retornos considerados
Para este sector no se tienen contemplados retornos a considerar.
1.2.5 Puentes a construir
Para este sector no se tienen contemplados puentes a construir.
1.2.6 Obras menores de drenaje a construir
Para diseñar estas obras, las cuales son necesarias para garantizar el correcto drenaje de
los cuerpos de agua cruzados y el manejo del agua de escorrentía, conservando la
estabilidad y duración de la nueva calzada a construir; se siguió lo indicado en e! Manual
de drenaje para carreteras del INVÍAS en cuanto a las consideraciones hidráulicas e
hidrológicas respectivas.
En la Tabla 1-3 se presenta el listado de los sitios de cruce de la vía a construir con los
cuerpos de agua Identificados, los cuales requieren obras de drenaje como alcantarillas y
box culvert. Para cruces de cauces mayores, se requiere la construcción de puentes
indicados en el numeral anterior.
na 5 de
494
CONTINUACIÓN CERTIFICACIÓN
DE
18 MAY 9 fl16
Tabla 1-3
FLrte: t)E I
Obras hidráulicas (tel Sector 3 Unidad Funcional 2.1
-R.20 1.5
1. 2.7 Áreas de servicio
Para este sector no se tienen contemplados áreas de servicio a construir.
Como resultado de la consulta de las bases de datos (espacial y no espacial) de
comunidades étnicas disponibles en la Dirección de Consulta Previa, se evidenció que el
polígono ubicado en jurisdicción del municipio de Sopetrán, departamento de Ant/o quia,
correspondiente al proyecto 'Elaboración del Estudio de Impacto Ambiental para la
Construcción de la Segunda Calzada entre el Túnel de Occidente y Santa Fe de
Antia quia-Corredor San Jerónimo - Santa Fe de Antioquia UF 2.1 - Sector 3- Contrato de
Concesión APP No. 014 de 2015, suscrito entre la Agencia Nacional de Infraestructura ANI y la Concesionaria Desarrollo Vial al Mar S.A.S - DEVIMAR", no se traslapa
comunidades étnicas.
Por lo anterior, se concluye que para el proyecto: "Elaboración del Estudio de Impacto
Ambiental para Ja Construcción de la Segunda Calzada entre el Túnel de Occidente y
Santa Fe de Ant/o quia-Corredor San Jerónimo - Santa Fe de Antioquia UF 2 1 - Sector 3Contrato de Concesión APP No. 014 de 2015, suscrito entre la Agencia Nacional de
Infraestructura - ANI y la Concesionaria Desarrollo Vial al Mar S.A.S - DEVIMAR", no se
registra presencia de comunidades étnicas".
En mérito de lo anteriormente expuesto, esta Dirección,
CERTIFICA:
PRIMERO. Que no se registra presencia de comunidades Indígenas, Minorías y Rom,
en el área del proyecto: "ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA SEGUNDA CALZADA ENTRE EL TUNEL DE
OCCIDENTE Y SANTA FE DE ANTIOQUIA-CORREDOR SAN JERÓNIMO - SANTA FE
DE ANTIOQUIA UF 2.1 - SECTOR 3- CONTRATO DE CONCESIÓN APP No. 014 DE
2015, SUSCRITO ENTRE LA AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA - ANI Y
LA CONCESIONARIA DESARROLLO VIAL AL MAR S.A.S - DEVIMAR", localizado en
jurisdicción del municipio de Sopetrán, departamento de Antioquia, identificado con las
coordenadas indicadas en la parte considerativa de la presente certificación.
SEGUNDO. Que no se registra presencia de comunidades Negras, Afrocolombianas,
Raizales y Palenqueras, en el área del proyecto: "ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE
IMPACTO AMBIENTAL PARA LA CONSTRUCCION DE LA SEGUNDA CALZADA
ENTRE EL TÚNEL DE OCCIDENTE Y SANTA FE DE ANTIOQUIA-CORREDOR SAN
JERÓNIMO - SANTA FE DE ANTIOQUIA UF 2.1 - SECTOR 3- CONTRATO DE
CONCESIÓN APP No. 014 DE 2015, SUSCRITO ENTRE LA AGENCIA NACIONAL DE
INFRAESTRUCTURA - ANI Y LA CONCESIONARIA DESARROLLO VIAL AL MAR S.A.S
- DEVIMAR", localizado en jurisdicción del municipio de Sopetrán, departamento de
Antioquia, identificado con las coordenadas indicadas en la parte considerativa de la
presente certificación.
TERCERO. Que la información sobre la cual se expide la presente certificación aplica
específicamente para las coordenadas y las características técnicas relacionadas y
entregadas por el solicitante, a través del oficio con radicado externo EXTM116-001 9757
del 28 de abril de 2016, para el proyecto: "ELABORAC1ON DEL ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA SEGUNDA CALZADA ENTRE EL
TÚNEL DE OCCIDENTE Y SANTA FE DE ANTIOQUIA-CORREDOR SAN JERÓNIMO SANTA FE DE ANTIOQUIA UF 2.1 - SECTOR 3- CONTRATO DE CONCESIÓN APP No.
a
CONTINUACIÓN CERTIFICACIÓN
494
DE
Ia MAY2O16
014 DE 2015, SUSCRITO ENTRE LA AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA
ANI Y LA CONCESIONARIA DESARROLLO VIAL AL MAR S.A.S - DEVIMAR", localizado
en jurisdicción del municipio de Sopetrán, departamento de Antioquia, identificado con las
coordenadas indicadas en la parte considerativa de la presente certificación.
CUARTO. Contra el presente acto administrativo procede el recurso de reposición, el cual
deberá interponerse por escrito en la diligencia de notificación personal, o dentro de los
diez (10) días siguientes a ella, o a la notificación por aviso, ante esta Dirección, de
conformidad con lo establecido en el artículo 76 de la Ley 1437 de 2011 (Código de
Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo).
COMUNÍQUESE Y NOTIFÍQUESE
ÁLVARO ECI(EVERRY LONDOÑO
Director/de Consulta Previa
Elaboró: Elena Ramírez Ceballos.
Aprobó: Luis Fernando Mora LíM Área de O
T.RD 2500 0906
Pagina (de /