Documento 3830844

Gasoducto Virtual - SIMT
GASODUCTO VIRTUAL
GNC Galileo S.A.
Av. Gral. Paz 265 Sáenz Peña - Provincia de Buenos Aires - República Argentina : 1674
: (5411) 4712-6002 (Líneas Rotativas) Fax : (5411) 4712-6003
E-mail :info@galileoar.com http ://www.galileoar.com
Gasoducto Virtual - SIMT
RESEÑA GENERAL DESCRIPTIVA SIMT
Combinando las últimas tecnologías en compresión y descompresión de gas natural, hemos desarrollado un
sistema modular de compresión, transporte y descompresión de GNC, para abastecer de Gas Natural por
carretera a pueblos, grupos de pueblos, industrias o estaciones remotas de GNC, donde la distancia, el
volumen y estacionalidad de la demanda, no justifican económicamente la inversión en un Gasoducto.
Este sistema denominado SIMT® fundamenta su tecnología en conceptos de diseño totalmente modulares
que permiten la construcción de instalaciones de abastecimiento de Gas Natural por carretera en forma
rápida, sencilla y económica, totalmente escalable en función del crecimiento de la demanda.
La versatilidad del sistema SIMT® está apoyada en 3 emprendimientos tecnológicos de última generación
desarrollados por nuestra Empresa.
ESTACIONES MODULARES DE COMPRESIÓN DE GNC MICROSKID® / MICROBOX® / BOOSTER®
PLANTAS MODULARES DE REGULACIÓN DE PRESIÓN
SISTEMA MODULAR DE ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE GAS NATURAL “MAT”.
Este exclusivo sistema de gasoducto virtual, revoluciona el negocio de distribución y venta de Gas Natural
por cuanto elimina todas las limitaciones de áreas de desarrollo que producen las redes de distribución
tradicionales y mas aun, en cuanto permite llevar a cabo programas de distribución de Gas Natural
altamente flexibles orientados hacia la satisfacción de necesidades de abastecimientos, adaptándose
perfectamente a variaciones significativas de volúmenes y puntos geográficos a abastecer.
En el siguiente esquema se ejemplifica una instalación típica en grupos de consumo.
GNC Galileo S.A.
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Gasoducto Virtual - SIMT
El concepto de modularidad bajo el cual fue diseñado este sistema, lo convierte en una solución optima
para un variado tipo de aplicaciones, donde la distancia, el volumen y estacionalidad de la demanda, no
justifican económicamente la inversión en un Gasoducto.
Estaciones
Remotas de GNC
Redes
Domiciliarias
SIMT
Consumos
Industriales
Generación de
Energía Eléctrica
Otras
Aplicaciones
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MAPA CONCEPTUAL DEL SISTEMA
A continuación, presentamos esquemáticamente las etapas que conforman el ciclo de distribución de Gas
Natural, para los distintos tipos de consumos posibles, bajo nuestro concepto de GASODUCTO VIRTUAL®.
DOMICILIOS
GASODUCTO
INDUSTRIAS
Planta
Reguladora
Sistema de
Compresión
Carga de
Módulos MAT
lmacenenamie
to Compresión
Transporte
Descarga de
Módulos MAT
VEHÍCULOS
Booster
Surtidor
Sistema de Control y Monitoreo SCADA
ESTACIÓN CABECERA
GNC Galileo S.A.
ESTACIÓN REMOTA
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Gasoducto Virtual - SIMT
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
CARGA DE MÓDULOS MAT.
Un Microbox® o Microskid®,
conectado a un gasoducto, en una
estación de GNC existente, llenará
los módulos de almacenamiento.
Esta
operación,
puede
ser
realizada, en cualquier estación de
carga de GNC convencional, con
disponibilidad de capacidad de
ociosa de compresión de gas
natural, simplemente agregando a
la estación, plataformas de carga
de
Módulos
MAT.
Estas
plataformas modulares de carga
denominadas PA-C, son muy
simples de instalar, y de muy bajo
costo, lo cual, potencia la
posibilidad
de
apertura
y
disponibilidad de
estaciones
cabeceras para el llenado de
Módulos MAT,
a medida que las necesidades de
abastecimiento de Gas Natural lo
requieran.
El procedimiento de carga de un modulo
MAT, es muy sencillo y solo toma algunos
minutos. Llegado el camión con módulos
MAT vacíos, provenientes de los centros
de consumo, se descargan sobre las
plataformas de carga PA-C ubicadas en la
estación cabecera y se conectan a la
línea de suministro por medio de una
válvula de acople rápido. El llenado se
produce en forma automática, hasta la
presión de seteo del sistema ( 200 BarG a
250 BarG)
Una vez completada la carga, los módulos
MAT son nuevamente cargados sobre el
trailer del camión, para luego ser
transportados hacia los centros de
En el siguiente esquema se ejemplifica una Estación de GNC preparada para la recarga de vehículos
y módulos MAT.
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En la estación de carga se colocarán tantas plataformas como módulos MAT haya, más una plataforma libre
como mínimo, llegando como máximo a cinco plataformas en una línea.
Se instalarán de dicha forma para poder cargar los módulos MAT en forma conjunta, dejando una
plataforma PAC libre para poder realizar el intercambio con los MAT vacíos que posee el trailer. La
plataforma que quedará libre no es siempre la misma, sino que ésta se irá rotando, evitando así el desgaste
en exceso de una plataforma en especial. De ser necesaria la instalación de dos o más líneas de
plataformas de carga, las plataformas PAC incorporan tubería de interconexión y una válvula actuada que
será comandada desde la estación compresora mediante una central computada.
TRANSPORTE DE MÓDULOS MAT.
Los módulos son transportados por carretera hasta su destino, para abastecer a pueblos, industrias o
estaciones satélites de GNC.
El semirremolque contiene a las máquinas ST encargadas de cargar y descargar los módulos MAT
en las plataforma de carga y descarga para alimentar las estaciones hijas de GNC.
El procedimiento de carga y descarga de Módulos, del Trailer ST, es muy sencillo, toma solo algunos
minutos, y puede ser perfectamente realizado por el conductor del Camión.
El camión es el verdadero sistema de enlace entre los puntos de consumo y las estaciones cabeceras. El
trailer utilizado para el transporte de módulos MAT, denominado ST, fue desarrollado por Galileo
especialmente para esta aplicación, basado principalmente en los siguientes conceptos:
Seguridad y confiabilidad en el transporte módulos MAT, por sistema de enclavamiento.
Facilidad y rapidez de Carga / descarga de módulos a plataformas fijas en tierra.
Flexibilidad en cuanto a la capacidad máxima de módulos a ser transportados.
Posibilidad de ser utilizado en todo tipo de carreteras
Dependiendo de la aplicación, los sistemas de transporte SIMT pueden contar con capacidad para 1, 2, 3 o
4 módulos MAT permitiendo distintas configuraciones en función de la demanda.
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Gasoducto Virtual - SIMT
La capacidad máxima de transporte de un Trailer ST, es de 4 posiciones o módulos MAT por viaje, lo que
implica un volumen máximo desplazado de aproximadamente 6000 Nm3 de Gas Natural.
Cada posición de carga, queda conformado por dos maquinas ST, montadas sobre el trailer, las cuales
actúan como guías de soporte de los dos esquíes / patines base de cada modulo MAT. Esta característica,
permite la posibilidad de modificar la capacidad instalada de transporte de cada trailer, en función de la
demanda de Módulos de los centros de consumo.
Detalle de Maquinas ST, montadas sobre el trailer del camión
Cada módulo, denominado MAT,
tiene una capacidad de hasta 1500
metros cúbicos. Es el componente
principal del sistema modular de
transporte
SIMT,
donde
se
transporta y almacena el gas
natural comprimido para ser usado
en los distintos puntos de
consumo.
Contiene las siguientes partes:
cilindros: donde se almacena el
gas comprimido.
bastidor: donde se agrupan los
cilindros para formar una sola
pieza.
tubería de interconexión.
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