Lección Aprendida Latin American Drilling Safety - Argentina LECCION APRENDIDA 08 – 01 (08 indica la gestión actual; 01 indica el secuencial anual) Choque de Aparejo ¿QUÉ SUCEDIÓ? Durante la maniobra para bajar tapón y paker con caños de bombeo, en tiros dobles desde el piso de enganche, el Jefe de Equipo operaba en esos momentos los comandos de la máquina, pierde el foco de la altura con el aparejo en movimiento, cuando se activa el dispositivo de frenado Crowno-matic. Debido a la inercia del frenado repentino, el aparejo toca ligeramente el dispositivo de impacto (tablón), colocado por debajo de la corona. La maniobra se detiene y el enganchador sube y confirma que no hay daños. ¿QUÉ LO CAUSÓ? Principal: Golpe de aparejo contra tablón protector de corona Contribuyente: Velocidad excesiva en la maniobra, de acuerdo a las condiciones de trabajo. Contribuyente: Al momento de colocar la sub-estructura del equipo, los caños de bombeo presentaban una longitud promedio más baja que los actualmente utilizados. Contribuyente: Relevo inadecuado de un maquinista Contribuyente: No se evaluó adecuadamente, el riesgo presente Contribuyente: Regulación inadecuada del corte de carrera ACCIÓN CORRECTIVA – Para resolver este incidente, esta compañía hizo lo siguiente: A fin de realizar un "Control del Sistema de Corte de Aparejo", concluyendo que para evitar efectos inerciales se deberá trabajar a baja velocidad de aparejo, por lo que se solicitó la eliminación de la 5ª y 6ª marcha de la caja de trasmisión. Se anulan la 6ta y 5ta velocidad, además se debe detener a la altura del piso de enganche para vincular el tiro de tubing Se regula el corte de carrera con la velocidad 4ta. Capacitar al JE y todo personal de acuerdo al procedimiento turnos de la operativa. AB-PER.PR-10-001-01, en todos los Implementar un sistema de gestión del cambio que incorpore el análisis de los cambios en el equipo de WO y en las funciones de los integrantes del equipo de trabajo. Las Acciones Correctivas indicadas en esta Lección Aprendida son las acciones de una compañía para resolver el incidente y no reflejan necesariamente la postura del LADS Argentina. Este material se presenta solamente con fines informativos. Los Gerentes y Supervisores deben evaluar esta información para determinar si puede aplicarse a sus situaciones y prácticas específicas Emitido en enero de 2008