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BORGWARNER DESARROLLA
UN NUEVO SISTEMA DE ENCENDIDO CON BOBINA DOBLE
La nueva tecnología de bobina doble de BorgWarner mejora la estabilidad en la
combustión para una combustión más eficiente y una recirculación de los gases de
escape mejorada.
Ludwigsburg, 20 de noviembre de 2012 – BorgWarner BERU Systems está desarrollando
un nuevo sistema de encendido con bobina doble que mejora notablemente el proceso de
combustión y contribuye a reducir las emisiones. Similar a la bobina de encendido con
conector, la tecnología más reciente de BorgWarner se basa en dos bobinas de
encendido alojadas en un único cuerpo, conectado directamente a la bujía en cada
cilindro. Este nuevo sistema de encendido, que actualmente está siendo probado y
desarrollado con diversos fabricantes de primer equipo (OEM), reduce los retardos de
encendido, permite una sincronización del encendido más precisa a diferentes
revoluciones del motor y ofrece la flexibilidad de los modos de chispa única o doble.
“El nuevo sistema de encendido con bobina doble es una tecnología innovadora en
el desarrollo para alcanzar el proceso de combustión ideal”, comenta Brady Ericson,
presidente y director general de BorgWarner BERU Systems. “Esta tecnología nueva
permite adaptar el sistema de encendido a las constantes condiciones cambiantes del
interior de la cámara de combustión, contribuyendo a alcanzar una combustión más
eficiente y a mejorar la recirculación de los gases de escape (EGR) para la mejora del
rendimiento y la reducción de las emisiones.”
En comparación con las bobinas de encendido convencionales, la nueva tecnología
de encendido de bobina doble de BorgWarner reduce notablemente los retardos en el
encendido y permite una mejor estabilidad en la combustión en todo el rango de
revoluciones del motor y, en particular, en las condiciones a régimen medio y a ralentí. La
electrónica integrada gestiona tanto la carga como la descarga de las bobinas, así como
la configuración de la energía de ignición variable. Por ejemplo, el sistema es capaz de
enviar una chispa única adelantada y múltiples chispas sucesivas. Adicionalmente, esta
nueva tecnología de encendido de bobina doble proporciona una gran flexibilidad para
configuraciones del encendido transitorias en aquellas situaciones en las que la carga o
velocidad cambian rápidamente, incluso con cantidades elevadas de recirculación de
gases de escape interna. Para satisfacer las exigencias del mercado, BorgWarner
apuesta por ofrecer esta nueva tecnología de encendido en versiones de 12, 40 ó 50
voltios.
Sobre BorgWarner
Auburn Hills (Michigan), BorgWarner Inc. (NYSE: BWA) es un líder tecnológico
internacional en componentes de alta precisión y sistemas para aplicaciones del tren
motriz. Haciendo funcionar instalaciones técnicas y de fabricación en 57 enclaves de 19
países diferentes, la compañía desarrolla productos para mejorar el consumo de
combustible, reducir las emisiones y aumentar el rendimiento. Entre sus clientes se
encuentran VW/Audi, Ford, Toyota, Renault/Nissan, General Motors, Hyundai/Kia,
Daimler, Chrysler, Fiat, BMW, Honda, John Deere, PSA, y MAN. Para más información,
visite borgwarner.com.
351_1: El nuevo sistema de encendido con bobina doble de BorgWarner reduce
considerablemente los retardos de encendido, permite una sincronización del encendido
más precisa a diferentes revoluciones del motor y ofrece la flexibilidad de los modos de
chispa única o doble.
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