A-BorgWarner Business Nota de prensa Contacto Hans-Peter Vater +49(0)7141 132 233 PI_296 Referencia 3.440 Hito en la técnica de arranque en frío para Diesel: la nueva bujía incandescente con sensor de presión PSG de BERU nominada para el premio “PACE Award 2009“ El componente clave para la reducción de emisiones de NOx y de CO2 forma parte de las extraordinarias innovaciones de la industria europea de suministros del automóvil. Ludwigsburg, a 24 de marzo de 2009 – La bujía incandescente con sensor de presión PSG, (Pressure Sensor Glow Plug) de BERU, premiada múltiples veces, se encuentra en la fase de decisión final del premio “PACE Award 2009“. De este modo, BERU forma parte de los últimos 25 de varios cientos de aspirantes para el reconocimiento de Automotive News, Ernst & Young y el Transportation Research Center Inc.. “La nominación para el altamente estimado premio de la industria internacional del automóvil confirma de nuevo el liderazgo tecnológico de BERU AG en el sector de las innovaciones que cuidan del medio ambiente para modernos grupos propulsores Diesel“, explica el Dr. Thomas Waldhier, presidente del Consejo de Administración del especialista de Ludwigsburgo para Técnica de encendido, Tecnología del arranque en frío para Diesel, la Electrónica y Sensores. “Con la PSG, que apunta hacia el futuro, que BERU ha llevado a la introducción en la serie como primer proveedor, se pueden regular todavía más precisamente -1/4- los altamente eficientes procesos de combustión en motores. La bujía incandescente con sensor de presión forma parte, de este modo, de los componentes clave para una reducción de las emisiones de NOx y de CO2 y demuestra una vez más nuestro importante papel como socio de desarrollo de la industria internacional del automóvil.“ La PSG inteligente suministra las señales de presión exactas y estables de la cámara de combustión del motor necesarias para establecer una regulación Closed-Loop procedentes de la cámara de combustión del motor. Está compuesta de la varilla de caldeo robusta del sistema de arranque instantáneo para Diesel ISS de BERU y un sensor piezo-resistivo, que registra rápidamente y de forma cíclica la presión cambiante en la cámara de combustión y la trasmite a la electrónica de control del motor. Además, con la bujía incandescente con sensor de presión se pueden implementar mayores presiones máximas y, de este modo, conducir el procedimiento de combustión estándar hasta sus límites. Un control de emisiones óptimo a lo largo de toda la vida útil del motor es igualmente posible técnicamente con la PSG como el ahorro de costosos sensores de NOx y medidores de aire aspirado. Con el premio “PACE Award“ – PACE significa Premier Automotive Suppliers’ Contribution to Excellence – se premian desde hace 15 años las extraordinarias innovaciones de los proveedores de automóviles. La PSG de BERU es finalista este año en la categoría de “Productos de Europa“. En este segmento se premian los componentes que repercuten considerablemente en el mercado, que representan una innovación en la industria del automóvil y que han sido desarrolladas o comercializadas por primera vez en Europa. Los ganadores del premio “PACE Award” los determina un jurado independiente, el cual se ha convencido de la capacidad de innovación de la empresa in situ en BERU en su planta de Ludwigsburgo. La concesión de los galardones tendrá lugar el 20 de abril de 2009 en Detroit. También se encuentra en la carrera por el distinguido premio el sistema de variación de fases del árbol de levas accionado por el par del árbol de levas (Cam Torque Actuated) de Morse TEC que, al igual que BERU, es un miembro del grupo BorgWarner. Durante los últimos cinco años se han nominado ya como finalistas seis innovaciones del grupo BorgWarner, de los que tres de ellos recibieron el premio “PACE Award“ en el año 2008, 2007 y 2005. -2/4- 296_1: La nueva bujía incandescente con sensor de presión PSG de BERU se encuentra en la fase de decisión final por el premio “PACE Award 2009“. Como componente clave para una combustión regulada contribuye, entre otros, decisivamente a la reducción de emisiones de NOx y de CO2 y a un consumo menor de combustible. -3/4- La empresa BERU AG pertenece en su mayoría al consorcio BorgWarner con sede central en Auburn Hills (Michigan), EEUU. BERU es el fabricante líder a nivel mundial de Tecnología de arranque en frío para Diesel. En la Técnica de encendido para motores de gasolina, BERU también es uno de los cuatro fabricantes líderes en Europa. BERU está fuertemente en expansión en el ámbito de la electrónica, centrándose en soluciones completas de sistemas electrónicos para la industria del automóvil. La empresa cuenta entre sus clientes con casi todos los fabricantes de automóviles y motores del mundo y está representada en tres continentes con 20 emplazamientos. La dirección de Internet de BERU es http://www.beru.de. Encontrará más ilustraciones en la base de archivo de imágenes de BERU en http://www.beru.com/bildarchiv. BorgWarner Inc. (NYSE:BWA) es un fabricante líder mundial de componentes y sistemas de alta tecnología para la cadena cinemática en los vehículos. La empresa FORTUNE 500 mantiene plantas de producción e instalaciones técnicas en 60 localidades en 18 países. Entre sus clientes se encuentran VW/Audi, Ford, Toyota, Renault/Nissan, General Motors, Hyundai/Kia, Daimler, Chrysler, Fiat, BMW, Honda, John Deere, PSA y MAN. La dirección de Internet de BorgWarner Inc. es http://www.borgwarner.com ### Las informaciones incluidas en esta nota de prensa pueden incluir informaciones previsoras en el sentido del Private Securities Litigation Reform Act de 1995, que se basa en expectativas, estimaciones y previsiones actuales de la gestión. Estas informaciones previsoras se pueden detectar gracias a conceptos como, por ejemplo, "pronosticado", “esperado“, “previsto”, “intencionado“, “planifica“, “cree“, “estima", variaciones de estos conceptos y expresiones similares. Las informaciones previsoras están sometidas a riesgos y faltas de seguridad, que a menudo son difíciles de preveer y que, en general, se encuentran fuera de nuestro ámbito de influencia. Esto puede provocar que los resultados realmente aparecidos difieran esencialmente de los resultados indicados derivados de las informaciones indicadas, predichas o previsoras. A estos riesgos e inseguridades pertenecen: las fluctuaciones de la producción nacional o internacional de vehículos, la utilización continua de proveedores ajenos, las fluctuaciones en la demanda de vehículos, que incluyen nuestros productos, las modificaciones de la situación económica general y otros riesgos, que se describen en la documentación entregada por nosotros a la comisión de vigilancia de valores estadounidense Securities and Exchange Commission, inclusive los factores de riesgo que se citan en el formulario 10-K entregado por nosotros en último lugar. No asumimos ninguna obligación de actualizar las informaciones previsoras. –– -4/4-