Análisis de la disposición de los aceites usados en la ciudad de

ANÁLISIS SOBRE LA DISPOSICIÓN DE LOS ACEITES USADOS DE AUTOMOVIL EN LA
CIUDAD DE DURANGO.
Luís A. Rosales Morales, Néstor Naranjo J, Norma Almaraz A, Laura S. González, Paola Cisneros R.
Centro Interdisciplinario de Investigación para el Desarrollo Integral Regional, UPN, Unidad Durango,
qfb_adan@hotmail.com. Estudiante de Maestría del CIIDIR-IPN-Dgo. Sigma S/N Frac. 20 de Noviembre
Durango Dgo, CP. 34220. México.
Palabras clave: aceite usado, entrevista, disposición
Introducción. Después de su uso, el aceite de
automóvil adquiere concentraciones elevadas de
hidrocarburos aromáticos, solventes clorados, junto
con altas concentraciones de metales pesados (1). Si
no se dispone adecuadamente, el aceite automotriz
usado (AAU) causa problemas al ambiente: Si se
arroja al suelo, destruye el humus vegetal y acaban
con la fertilidad del suelo (2). En el agua impide la
adecuada oxigenación asfixiando a los seres vivos que
allí habitan (3). En México se tiene una producción
anual de aproximadamente 450 millones de litros de
lubricantes usados de los cuales 400 millones tienen
un uso inadecuado, al quemarse o bien se vierten en
el suelo y drenaje urbano (4).
El objetivo de la presente investigación consistió en
conocer el, manejo y disposición final de los AAU a
través de la aplicación de entrevistas a los dueños de
talleres mecánicos (TM) y talleres de cambio de aceite
(TCA), en la ciudad de Durango.
Metodología. Se diseño y elaboro una entrevista, que
consta de 20 preguntas referentes a la disposición y
manejo de las aceites el la ciudad de Durango. Dicha
entrevistas se aplico a los dueños de TM y TCA que se
encuentren dentro de la mancha urbana. Se
entrevistaron 50 TM y TCA, los días 20 a 30 de junio
de 2007. Los talleres se tomaron completamente al
azar, con una distribución espacial representativa de
la mancha urbana.
Resultados y discusiones. El análisis de las
repuestas a la entrevista revelo lo siguiente: el
almacenado del aceite usado en el 82% de los talleres
se da en tambos metálicos de 200 Lts. Para que el
municipio a través de la Cámara de Promoción
Industrial y Turística disponga de ellos, mientras 18%
de estos talleres, colecta su aceite de forma
inapropiada, en galones y barricas.
Uno de los destinos del AU que se genera en la
Ciudad, es el Parque industrial Ladrillero (PIL), El 62%
del AAU de los talleres termina en el PIL, y el 38%
restante es regalado o vendido, a otras personas. El
82% de los talleres cuenta con techo y un 74%
cuentan con piso de concreto, esta evaluación se hizo
con motivo de saber si en algún momento el AAU entra
en contacto con el suelo de los TM y TCA llagando a
contaminarlo a demás de a contaminar el aire por
vaporización de hidrocarburos. El personal que trabaja
en los TM y TCA, no asocian algunos de sus
malestares a la exposición directa con el AU, razón por
la cual un 66% de los trabajadores, no toman algún
tipo de precaución al manipular el AAU. Finalmente, se
realizo una visita a la Cámara de Promoción Industrial
y Turística, donde se nos comento, el proceso de
acopio del aceite usado, el cual consiste en recoger los
AU, de los talleres, en vehículos adecuados (NOM006-SCT2/2000), y llevarlo a una planta de tratamiento
ubicada dentro del PIL (Poblado: Pino Suárez anexo;
Vergel Km. 25 carretera Mezquital), aquí se eliminan
partículas sólidas al AAU a través de filtrado y se
distribuye entre las diferentes ladrilleras que
conforman el PIL.
Conclusión. La disposición del AAU que se genera en
la cuidad a cambiado, ya que tan solo hace unos años
atrás el destino final de este era inadecuado por parte
de los talleres, ya que para deshacerse de este,
recorrían a regalarlo o venderlo a las personas que lo
solicitaran sin ningún tipo de control o vertiéndolo
directamente su las alcantarillas y suelo. Hoy existe
hasta cierto punto una disposición adecuada de los
AAU, ya que parte de estos, es transportado y tratado
por el municipio para ser utilizado como combustible
de las denominadas ladrilleras ecológicas que se
encuentran dentro del PIL, resolviendo parcialmente.
1) Un reclamo social, que pedía la reubicación de las
ladrilleras. 2) Reducir el problema ambiental que se
presentaba en suelos y aguas de la cuidad. 3)
Satisfacer los reclamos de combustible por parte de
los ladrilleros reubicados. Es importante señalar que el
municipio recoge solo aproximadamente el 20% del
AAU de la cuidad y que el resto sigue teniendo un
destino o manejo inapropiado, por tal motivo será de
vital importancia dar un seguimiento a la presente
investigación.
Bibliografía.
Benavente R, Gonzalo. 1999. Aceite Lubricante
Usado. Bravo Energy Chile S.A. Boletín Nº 2.
Mueller, 1998. Bases para integrar planes de manejo
para aceites usados. Articulo pdf. p 5.
Garfias, FJ., y Barajas, L. 1995. Residuos Peligrosos
en México. 1 ed. PROFEPA. UNAM. p. 2
U.S. EPA, 1996. Manejo de aceite usado. Art. Pdf. p 7