Alambres y Fibras de Acero para la Construcción
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Alambres y Fibras de Acero para la Construcción PROALCO - BEKAERT CONCEPTOS GENERALES DE FABRICACIÓN DEL ACERO 1 QUÉ ES EL ACERO? Es una aleación constituida principalmente por hierro y carbono (Inferior a 2%). Como todos los materiales está formado por cristales 2 CÓMO SE FABRICA? El acero se obtiene a partir de dos materias primas fundamentales: El arrabio obtenido en horno alto y la chatarra. La fabricación del acero en síntesis se realiza eliminando las impurezas del arrabio y añadiendo las cantidades convencionales de Mg, Si y de los distintos elementos de aleación. 3 PRIMEROS ACEROS 4 ALTO HORNO 5 ALAMBRON FABRICACIÓN DEL ACERO 7 LA TREFILACION TREFILACIÓN TREFILACIÓN Proceso de conformado en frío mediante el cual se consigue reducir el diámetro de un alambrón o de un alambre haciendo pasar el alambre a través de un dado. Diámetro B Diámetro A EFECTOS La trefilación deforma la estructura, endureciendo el alambre, el recocido regenera esta estructura y suaviza el alambre Alambre de acero de 0,15% de C trefilado, con granos totalmente deformados Alambre de acero de 0,15% de C trefilado y recocido, con granos bien definidos PROCESO PRODUCTIVO Y ALMACENAMIENTO Puntilla MATERIA PRIMA Alambrón Galvanizados -Electrolítico-Caliente- Trefilación Tratamiento Superficial Recocido Varilla Con Cabeza Sin Cabeza Helicoidal Techo de Zinc Vareta Al. Galv. Grapas Malla Eslabonada Malla hexagonal Retrefilados Alambre de Púas Gaviones Trefilación Alambre Negro Trefilacion Varilla Lisa y Grafilada Malla Electrosoldada Alambres especiales Al. Recocido con tratam. superficial Estibas Rollos Estibas Rollos Rollos Arrume FIBRAS DE ACERO 12 ¿QUÉ TIPOS DE FIBRAS EXISTEN? Las fibras pueden ser producidas de muchos materiales, mostrando a su vez comportamientos diferentes. (ASTM 1116) (NTC 5541) Minerales Vidrio, asbesto Orgánicas Nylon, polietileno Metálicas 13 Acero Normas de Calidad EN14889-1 / ISO 13270 •Tipo I: Alambre trefilado en frío Normas de Calidad EN14889-1 / ISO 13270 •Tipo II: Hojas cortadas Normas de Calidad EN14889-1 / ISO 13270 •Tipo III: Proceso de fundición Normas de Calidad EN14889-1 / ISO 13270 •Tipo IV: Alambre trefilado en frío modificado Normas de Calidad EN14889-1 / ISO 13270 •Tipo V: Corte de aceria 19 ¿CÓMO INICIO LA FIBRA? HISTORIA u u u u HISTORIA Año 200 a.C.: se empleaba cabello de caballo para el refuerzo de morteros en la cultura Roma y Mesoamericana 1940: El uso de fibras rectas de acero se empleaba para reparar pistas en aeropuertos durante la 1a guerra mundial 1970: Bekaert comienza con Dramix empleando los finales en forma de gancho para optimizar anclajes dentro del concreto 1975: Bekaert patenta el uso de fibras encoladas para las fibras de alto desempeño para facilitar su adición al concreto. DESDE LOS ROMANOS………… 21 HASTA EL SIGLO XXI……………….. 22 Pisos y Pavimentos de Concreto CONCRETO COMPONENTES Concreto Aire Agua Agregado Grueso / Gravas Aditivos Químicos Portland Agregado Fino / Arenas 23 Cementantes Puzolanas QUÉ ES UNA FIBRA? DEFINICION • Son filamentos delgados y alargados en la forma de haz, malla o trenza de cualquier material natural o fabricado que puede ser distribuido a través del concreto en estado fresco. (ASTM 1018) • Con su empleo se obtiene un material mas homogeneo, con una resistencia a la tracción mas elevada, retracción mas controlada, resistencia al impacto muy alta. (IECA) 24 VIAJANDO A TRAVÉS DEL TIEMPO 25 UNA NUEVA EVOLUCIÓN Pirámides Egipto Construcciones Romanas Acero Figurado Hormigón Reforzado con Malla Electrosoldada 26 VENTAJAS DE EVOLUCIONAR 27 FÁCIL DE TRANSPORTAR Y USAR INFORMACIÓN A LA MANO MÚLTIPLES FUNCIONES CONECTIVIDAD MUNDIAL CAPACIDAD DE MEMORIA - European Committee for Standardization - - Guides, Specifications and Test Methods American Concrete Institute (ACI) - - Guides and specifications American Society for Testing and Materials - - Test methods and materials specifications American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) - - Guide Specifications for shotcrete repair International Organization for Standardization - Guides, Specifications and Test Methods - Estructural ligero ULS • Pisos sobre terreno (Con juntas o sin juntas) • Cimentaciones para casas unifamiliares • Concreto lanzado • Tubería prefabricada de concreto - Requerimientos SLS (Refuerzo combinado) • “Combi-slabs” • Losas de cimentación estructurales SLS • Pavimentos para cargas extremas • Pisos de una pieza (Sin juntas de expansión) - Refuerzo estructural ULS • Pisos estructurales (Pisos sobre pilas) • Cimentaciones (para apartamentos) • Dovelas para túneles • Estructuras civiles • Puentes • • • • 29 Pisos livianos hasta 500 kg/m3 Andenes Morteros de Nivelación Pavimentos Peatonales Desempeño de la fibra - Extremos en forma de gancho - “Pull-out” controlado (derivado de la deformación en la fisura) - Alta resistencia a la tensión 30 - Mayor resistencia a la tracción + Anclaje mejorado Dramix®® Dramix Curvas de tracción 4D Dramix® 3D 31 - calidades de alambre - Anclaje perfecto + Ultra alta resistencia + Alambre dúctil Anclaje perfecto - 4D Dramix® 3D Alambre dúctil 32 - - calidades de alambre Ultra alta resistencia Dramix®® Dramix Dramix ® 5D Curvas de tracción - Pull out Prueba de Pull-Out para Dramix® 3D, 4D y 5D Se utiliza fuerza maxima sin deslizar Fuerza maxima a alta elongacion del alambre Patrones deslizantes similares pero para el sustancialmente más alto a un nivel Foto cortesia Bekaert - Prueba de viga Resistencia del concreto reforzado con fibras 3D-4D-5D Bending hardening Mayor ganacia en fR3 Mejor ganancia en fR1 CMOD fR1 => diseño SLS fR3 => diseño ULS Foto cortesia Bekaert EN-14651 (Valores de Ingeniería) El concreto con fibras de acero es un material compuesto con comportamiento ESTRUCTURAL EN-14651 (Valores de Ingeniería) • Resistencia a la flexión, MR • Valores para Estado Limite de Servicio (deflexión 0.5mm) • Valores para Estado Limite Ultimo (deflexión 3.5mm) EN-14651 (Valores de Ingeniería) EN-14651 (Valores de Ingeniería) 38 EN-14651 (Valores de Ingeniería) 39 EN-14651 (Valores de Ingeniería) EN-14651 (Valores de Ingeniería) EN-14651 (Valores de Ingeniería) Durabilidad y diseño “ELS” FR1 el requisito clave =0.46 =1.31 =2.15 =3.00 Deflexión (mm) EN-14651 (Valores de Ingeniería) EN-14651 (Valores de Ingeniería) Certificación CE Clase 1 Prueba Vebe Prueba de viga EN 14651 45 Dramix® se produce bajo la norma EN 14889-1 certificada C€ 46 DOCUMENTOS DE SOPORTE NTC 5214 NTC 5541. NTC 5721 Fibras de Acero para refuerzo de and Construction Concretos Reforzados con fibras. Método de ensayo para Absorción de Energía (tenacidad) de un Concreto reforzado con fibra ACI 360: Design of Slabs on Grade ACI 302: Concrete Floor and Slab Construction ACI 544.3R: Guide for Specifying, Mixing, Placing, and Finishing Steel Fiber Concrete ACI 544.4R: Design Considerations for Steel Fiber Reinforced Concrete ASTM C1609: Standard Test Method for Flexural Toughness and First Crack Strength of Fiber-Reinforced Concrete (Using Beam with Third-Point Loading) 47 Dramix® Su desempeño 48 ¿CÓMO SE ADICIONA? Mezclas Manuales 49 ¿CÓMO SE ADICIONA? Mezclas en Trompo 50 ¿CÓMO SE ADICIONA? Mezclas en Mixer 51 Dramix® Permitanos iluminar su proyecto 52 DRAMIX® MALLAENBOLSA 53 ¿QUÉ ES UN PISO? 54 UN PISO ES… “Una losa soportada por el terreno, donde su principal propósito es soportar las cargas de almacenamiento, parqueo y/o tráfico. El refuerzo se proveerá para limitar el ancho de las fisuras resultantes de la retracción y la temperatura, y de las cargas aplicadas” – ACI 360 CLASIFICACIÓN DE LOS PISOS LIVIANOS PISOS INDUSTRIALES 56 UN PAVIMENTO ES… “Una losa soportada por el terreno, donde su principal propósito es soportar las cargas de parqueo y/o tráfico” CLASIFICACIÓN DE LOS PAVIMENTOS Tráfico Pesado RÍGIDO Tráfico Liviano PAVIMENTOS FLEXIBLE OTROS 58 TIPOS DE REFUERZOS DE PISOS Concreto Simple • Grandes espesores de construcción Malla Electrosoldada (Panel o Rollo) Acero convencional Fibras • Sintéticas (Plásticas) • Acero ESTA ES LA MALLA QUE USTED CONOCE Se debe cortar, traslapar y amarrar Ocupa gran espacio de almacenamiento Existen desperdicios 60 Se debe instalar previamente VENTAJAS DE DRAMIX® MallaEnBolsa SIMPLE: FÁCIL DE INSTALAR, MEZCLAR Y TRANSPORTAR ECONÓMICO: NO SE REQUIEREN TRASLAPOS Y EL TRANSPORTE ES MÁS ECONÓMICO FÁCIL DE USAR: USTED AHORRA TIEMPO SOLO DEBE MEZCLAR. NO DEBE REALIZAR INSTALACIONES PREVIAS, NI AMARRES, CORTES O TRASLAPOS MEJOR CONTROL DE FISURAS: AL EXISTIR REFUERZO EN TODO EL ESPESOR DE SU PLACA 61 QUÉ ES DRAMIX MALLA EN BOLSA? 62 RENDIMIENTO 63 ¿CÓMO SE ADICIONA? Una bolsa de Dramix® MallaEnBolsa rinde para un (1) metro cúbico o una mezcla de concreto de 6 bultos de cemento Adicione Dramix® MallaEnBolsa con los agregados. 1/6 de bolsa (1,5 Kg) por cada bulto de cemento de 50 Kg 64 Asegúrese que homogénea la mezcla quede Afine su placa para darle el acabado tradicional Después de que endurezca el concreto, no olvide curar con agua Realice la colocación del concreto en el sitio en donde va a hacer la placa ¿POR QUÉ DRAMIX® MallaEnBolsa? BENEFICIOS Ventajas Económicas Ventajas Constructivas Ventajas Técnicas Dramix MallaEnBolsa 65 better together www.proalco.bekaert.com
