Jueves 19 junio 2014 Expansión 53 DIRECTIVOS MOTOR PISTAS ¿Y por qué no comprar un coche procedente de rénting? ALTERNATIVA Son vehículos de segunda mano garantizados y revisados en taller oficial. Cierto es que los vehículos nuevos se ofertan a precios más ajustados por la crisis, pero no menos obvio es que el poder adquisitivo ha menguado en los últimos años y de ahí que el vehículo seminuevo se haya convertido en una alternativa. Así, el mercado de coches usados crece en España un 5,5% hasta mayo. Aunque la mitad de las operaciones se realiza entre particulares, en lo que va de año ha repuntado la venta por parte de concesionarios y de profesionales del sector. Uno de los problemas que ha aflorado en este primer tramo de año es la escasez de oferta de vehículos de ocasión y seminuevos. Son los que tienen menos de cinco años de antigüedad. En concreto, según los datos de Faconauto, la patronal de concesionarios, la demanda de este tipo de vehículos ha superado en 12.225 unidades a la oferta. Esta mayor demanda ha hecho que el precio haya repuntado un 10%. El principal factor que incide en la escasez de la oferta corresponde a los vehículos procedentes de flotas de empresa, el conocido rénting. A través de él y con una cuota mensual, las empresas adquieren vehículos para sus ejecutivos y empleados. Antes de la crisis, estos contratos duraba tres años tras los cuales se cambiaban los vehículos por otros nuevos. Con la recesión, los contratos se han alargado hasta los cinco años, lo que ha disminuido la oferta de coches de segunda mano, ya que los vehículos de flotas no se han renovado por nuevos. Hay que te- Efe Félix García Fernández. Madrid La Domus Aurea se abrirá en 2018 El vehículo de ocasión hace accesibles modelos de marcas ‘premium’ a clientes con menos poder adquisitivo. ner en cuenta que el mercado del rénting aporta un 50% de los vehículos de ocasión y seminuevos al mercado de segunda mano. Sin embargo, la mejoría en las perspectivas de las empresas y la vejez de su parque de vehículos está acelerando la renovación de esos contratos. En lo que va de año, las empresas han comprado 84.670 vehículos nuevos, un 7,7 más, lo que aportará más stock de vehículos al mercado de usados y hará bajar los precios. Más accesibles Estos vehículos resultan más accesibles para muchos clientes. Su menor coste facilita una posible financiación, ya que supone un menor riesgo crediticio para los bancos. Además, “un coche con 100.000 kilómetros está casi como nuevo”, según explica Pedro Malla, director general de ALD Automotive, empresa de servicios “Un vehículo con cien mil kilómetros (con sus revisiones) está como nuevo” y el menor precio facilita el crédito El uso que la empresa hace del vehículo incide en su valor de reventa: a menos kilómetros, mayor será su precio de movilidad para empresas. Compañías del sector del rénting y del alquiler de vehículos como ALD Automotive, Arval, Bansacar, LeasePlan, Hertz, Europcar o Avis, entre otras, han aumentado el stock de este tipo de vehículos en el mercado. Turismos premium de marcas como Audi, BMW o Mercedes, cuyo precio es hasta un 50% menos, se acercan a clientes que no llegan al precio de modelos nuevos de estas marcas. También ofertan vehí- culos de marcas generalistas con unos precios ajustados. Los vehículos procedentes de estas empresas –o los de los concesionarios de las firmas automovilísticas que se quedan con turismos provenientes de flotas– cuentan a su favor con que han pasado todas las revisiones en taller oficial y con una garantía de al menos seis meses. E incluso estas mismas empresas ofertan soluciones financieras. El cliente deberá fijarse además en el número de kilómetros del vehículo. “No es lo mismo un coche de un comercial que hace 40.000 kilómetros al año que el que procede de un ejecutivo que usa el coche para ir de su casa al trabajo”, explica Malla. Este tipo de vehículos se muestra como una compra racional teniendo en cuenta que los coches nuevos pierden un 17% de su valor, casi desde el momento de su matriculación. Más barato entre particulares, pero con menos garantías Los coches ‘mileuristas’ son más antiguos y se venden entre particulares. Más del 50% de las operaciones de compraventa de coches usados se realizan entre particulares en España. El auge de esta práctica radica en que el vendedor no está satisfecho con el precio de tasación que le ofrece un concesionario y lo pone a la venta por su cuenta para sacar mayor beneficio. Estas transacciones se benefician del auge de portales de Internet que actúan como mediadores entre comprador y vendedor. No sólo este último obtiene un mejor precio, sino que el comprador también consigue un precio más ajustado porque el vehículo no lleva garantía. Por ello, es fundamental revisar a fondo el estado del vehículo antes de la compra. En el precio a la baja de estas operaciones incide que los vehículos son más antiguos. De hecho, la media no supera los 6.000 euros, con lo que en la mayoría de las ocasiones se paga al contado. Italia inició ayer la última fase de la restauración de la Domus Aurea. El palacio, construido por el emperador Nerón en el 64 d.C. y que fue cubierto de escombros por orden de Trajano, lleva trece años cerrado a las visitas. Las obras de reconstrucción permitirán ver a partir de 1918 cómo era el lujoso edificio construido tras el gran incendio de Roma. Vuelve el sabor de la India colonial Markham acaba de lanzar una nueva propuesta en forma de bebida para rememorar en el paladar los sabores de la India colonial. Se trata de Markham Ginger Ale, que puede tomarse solo (de sabor refrescante y sofisticado) o con espirituosos premium. Una forma de viajar hasta los lugares más místicos de India sin la necesidad de salir de casa. La moneda del Rey Felipe VI Con motivo de la proclamación de Felipe VI hoy como Rey de España, la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre ha acuñado una medalla conmemorativa, siguiendo la tradición de hacerlo cada vez que España ha cambiado de Rey. El Congreso de los Diputados y la flor de lis, símbolo de los Borbones, estarán representados en dicha moneda.