Corriendo hacia la nueva cara

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LATERCERA Domingo 24 de abril de 2016
BÁSQUETBOL:
LIBCENTRO 1ª Y 2ª FECHAS
MUNDIAL DE RALLY: ARGENTINA
para 2017, ya se trabaja
en los nuevos modelos.
R Citroën y Volkswagen
fueron los primeros
en probar prototipos.
Fuerte accidente de Latvala
Paddon parte la jornada de
hoy como líder del Rally de
Argentina. El oceánico de
Hyundai aprovechó el fuerte
accidente de Jari MattiLatvala (Volkswagen), que
50
72
60
86
76
65
Especial desde Córdoba
RR Cordobeses miran el Volkswagen del campeón 2015, Sebastien Ogier. FOTO: AFP
RR El neozelandés Hayden
Hoy
Liceo Curicó
Español Talca
M. Santiago
Tinguiririca SF
Puente Alto
U. Católica
Augusto Catoia
Corriendo hacia
la nueva cara
R En vista a los cambios
Ayer
Los Leones
80
S. Italiana
61
Club Palestino 56
Brisas
76
Colegio Alemán 68
U. Concepción 72
WRC
RALLY DE ARGENTINA
volcó su auto y dio varios giros, pero nadie resultó herido.
La jornada estuvo marcada
por la muerte de un espectador, pero por problemas cardíacos.
Así marcha
PILOTO
AUTO
TIEMPO
1º H. Paddon (NZL) Hyundai 2.54’45”6
2º S. Ogier (FRA)
a 29”8
VW
3º A. Mikkelsen (NOR) VW
a 44”3
A partir del próximo año, el
Campeonato Mundial de Rally (WRC) mostrará un nuevo rostro y poder, y los constructores y equipos ya trabajan en esa evolución. Los
vehículos del circuito tendrán las mayores alteraciones desde que se establecieron los actuales World Rally
Car en 2011, y ya hay vehículos en desarrollo con esas
nuevas modificaciones.
Mientras la temporada 2016
termina hoy recién la cuarta fecha aquí en Córdoba, al
mismo tiempo los pilotos,
equipos y constructores ya
se preparan para buscar victorias el próximo año.
Los cambios establecidos
tras la decisión tomada en
un Consejo Mundial de la
FIA no sólo alterarán la apariencia de los automóviles,
pues también se verán cambios en aerodinámica y potencia. El poder del motor
aumentará a 385 caballos de
fuerza (actualmente el
Volkswagen Polo R WRC,
por ejemplo, tiene 318 cv)
por un aumento de 36 milímetros en la brida restrictiva del turbo. Y además, los
autos serán mayores por un
aumento permitido de 55
milímetros en su ancho, tendrán un mayor proyección,
volverá el diferencial central electrónico y los vehículos pesarán 25 kilogramos
menos.
Con el fin de desarrollar
un modelo acorde a esas novedades, los dos principales
constructores de los últimos
10 años, Volkswagen y Citroën, ya han dado sus primeros pasos. La marca alemana fue la primera en mostrar de su idea de diseño para
el vehículo de la nueva generación, y tiene un prototipo
de su modelo para el próxi-
17.00
18.00
19.00
19.00
19.00
20.00
C. D. Alemán vs. U. Católica
Sp. Italiana vs. Liceo de Curicó
Brisas vs. M. Santiago
Club Palestino vs. Tinguiririca SF
Los Leones vs. Español Talca
U. Concepción vs. Puente Alto
mo año. Hasta ahora el noruego Andreas Mikkelsen y
el finlandés Jari-Matti Latvala lo probaron, mientras que
el tricampeón mundial Sébastien Ogier lo hará la próxima semana.
“Al final no trae diferencias
enormes, pero apunta a la
dirección correcta. Tiene
más carga aerodinámica,
con lo cual puede realizar
curvas más rápidas, y la performance del motor aumentó un poco. La velocidad es
un poco mayor”, sostiene el
escandinavo.
Citroën también comenzó
las pruebas de su nuevo
auto, basado en un C3, y fue
la primera marca en revelar
su vehículo para 2017 en un
test de abril. Es decir, los dos
equipos más dominantes de
la última década han dado
los primeros pasos para la siguiente temporada. Sin embargo, el equipo de la constructora francesa se retiró
de la competencia de este
año para enfocarse en desarrollar su nuevo vehículo.
“Tan pronto nos pusimos
en marcha, sentí que estaba
pilotando un coche de carreras real, muy bien diseñado. Con su potencia y eficiencia aerodinámica, estos
coches son fascinantes”, sostuvo el británico Kris Meeke
al probar el nuevo WRC del
equipo francés.
En cuanto al año sabático
que se tomó Citroën para esa
preparación, Mikkelsen
considera que “ellos han estado en el WRC durante muchos años, saben cómo construir autos. Y será mejor para
ellos desarrollar el vehículo
sin competir, enfocar energías, como lo hizo Volkswagen para desarrollar el Polo
R WRC”.
Hyundai, Ford y Toyota
también están trabajando en
sus nuevos autos, que rodarán desde junio o julio.b
LIGA SAESA 1ª FECHA
Ayer
Valdivia
Puerto Montt
Puerto Varas
Castro
95
81
77
83
Ancud
Español Os.
Temuco Ñ.
Alemán
78
78
78
75
MOTOGP
Valentino Rossi
consigue la 62ª pole
de su carrera
Valentino Rossi (Yamaha)
ganó la 62ª pole de su carrera (52ª en la máxima categoría) para el Gran Premio
de España, que se corre hoy
en Jerez. El italiano consiguió el mejor tiempo en los
últimos segundos de la tercera sesión clasificatoria.
Lo acompañarán en primera fila los españoles Jorge
Lorenzo (Yamaha) y Marc
Márquez (Honda).
FOTO: AFP
Deportes
Motor
FÓRMULA E
Brasileño Di Grassi
se impone en primera
carrera en París
Lucas di Grassi (ABT
Schaffler Audi Sport) se impuso en la séptima fecha de
la Fórmula E, de autos eléctricos, celebrada por primera vez en París.
El brasileño sumó su tercera victoria del año, escoltado por el local Jean-Eric
Vergne (DS Virgin), a 0”853;
y del suizo Sebastien Buemi
(Renault e.Dams), a 1”6.