Los proveedores que surtirán a la armadora para fabricar el

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Zócalo Saltillo Lunes 8 de febrero de 2010
Especial
Los proveedores que surtirán a la armadora para
fabricar el FIAT 500 serán locales
diseño: Zócalo | sergio espinosa
REBECA RAMÍREZ
Zócalo | Saltillo
L
a inversión que Chrysler
Group LLC formalizará en
su planta de Toluca para
producir el FIAT 500 se espera que también impacte
a un sector de proveedores saltillenses
que surten a esa planta. En la región se
cree que la armadora resurgirá beneficiando a Coahuila.
El secretario de la CTM, Tereso Medina Ramírez, señaló que sin duda alguna hay proveedoras aquí que surten de
partes a la armadora y, aunque uno de
los requisitos de las compañías es que
su proveedor se instale cerca de las
plantas, consideró que este proyecto de
Chrysler en su planta de Toluca puede
significar una estrategia de ampliación
de sus proveedores.
“Sigue siendo un aliento porque, sin
duda alguna, una proveedora de aquí que
se gane un convenio de producción de
ellos o una participación, fortalecerá más
la economía porque esa proveedora tiene
más consolidación económica en todas
las regiones y eso nos conviene”, indicó.
La planta Motores
En la región, la última inversión
grande que anunció la armadora
fue el 1 de junio de 2007, sobre
la nueva planta de Motores en
Derramadero, de 570 millones de
dólares y una generación de 485
empleos directos.
Autoridades aseguran
que la inversión sí se reflejará.
Van a ver muy buenas acciones de
Chrysler, Chrysler también se la va a
jugar con Coahuila”.
Jorge Alanís Canales
Secretario de fomento económico
Sin duda alguna, una proveedora
de aquí que se gane un convenio de
producción de ellos fortalecerá más la
economía”.
»Sí hay excepciones
Aunque no especificó cuántas proveedoras locales surten a la planta de
Chrysler en Toluca, Medina Ramírez señaló que hay proveedoras que no están
en los mismos estados que las plantas
a las que surten, como ejemplo citó a
Magna Formex de San Luis Potosí que
surte a la planta de Daimler en el Estado
de México.
A su vez, el presidente del Centro
Empresarial Coahuila Sureste (CECS),
Francisco Flores Pineda, señaló que
en la región se tiene una inversión de
Chrysler y se cuenta con proveedores
que surten tanto a la planta local como
a la que se ubica en Toluca; aunque no
especificó el número de ellos, comentó
que “nosotros aquí en la entidad somos
eminentemente con vocación automotriz, entonces todo lo que implique
inversiones automotrices de empresas
que estén asentadas aquí, como puede
ser General Motors o Chrysler, beneficiará definitivamente, entonces qué
bueno que sea el crecimiento por ese
lado para que empiece a generar más
empleos en la región”.
Asimismo, entre aquéllas que son
también proveedoras de la planta en
Toluca, consideró que se verá un repunte en el empleo, lo que dará tranquilidad,
pues aunque la recuperación se está
el Fiat 500, del cual la
mano de obra coahuilense
formará parte.
Tereso Medina Ramírez
Secretario de la CTM
dando en forma lenta, lo bueno es que
ésta se vaya presentando.
Destacó que una de las plantas de Cifunsa, aunque no confirmó si la de Saltillo
o la de Irapuato, proveedora de la armadora en Toluca, de 15 días para acá, en conjunto las diversas plantas de Cifunsa han
contratado a 220 trabajadores.
»
Buenas noticias
para Coahuila
En la región, la última inversión grande
que anunció la armadora fue el 1 de junio de 2007, sobre la nueva planta de
motores en Derramadero, de 570 millones de dólares y una generación de 485
empleos directos, que contempla la fabricación de una nueva familia de motores V6, conocidos como “Phoenix”, y
cuya producción anual se contempla en
440 mil unidades.
Aunque la armadora ha sido hermética en dar información específica
sobre el arranque formal de esta planta, lo cierto es que durante el segundo
semestre del año pasado y lo que va
de éste ha estado solicitando becas
de capacitación al Instituto Estatal de
Empleo, para preparar al personal que
ha seleccionado para laborar.
Recientemente el IEE daba a conocer que durante el segundo semestre
de 2009 fueron entre 650 a 670 las
becas de capacitación que se otorgaron
a la armadora para sus plantas de Saltillo y Ramos Arizpe, donde se incluyó
no sólo a la nueva planta de Motores en
Derramadero, sino también a la otra que
tienen en esa zona de la ciudad y para
la de Ramos Arizpe, en el caso de estas
últimas dos debido a la rotación que se
presentó el año pasado.
»Becas de capacitación
Para que las empresas accedan a este
apoyo, el director del IEE, Israel Cuéllar
Hernández, comentó que mandan una
carta solicitando las becas y presentan
un programa de capacitación, asimismo
con base en una tabla que autoriza la
Secretaría del Trabajo y Previsión Social se especifica el periodo de apoyo y
el recurso que se autoriza para esos trabajadores. Estas becas son empleadas
por las empresas para capacitar al personal que acaba de entrar a las plantas,
por lo que existe el compromiso de que
al menos el 80% de ellos se queden ya
de planta en estos trabajos.
Por ello, de los 500 trabajadores de
la nueva planta de Motores en Derramadero que recibieron este apoyo, estimó
que fácilmente el 80 a 90% de ellos se
quedaron en ella, toda vez que la compañía tiene una muy buena preselección
de personal y luego una capacitación
muy intensiva.
En el caso de las becas de capacitación
que otorgaron a la armadora, en el caso del
personal técnico fueron por dos meses y
con un apoyo de tres salarios mínimos,
aunque hubo casos donde el periodo fue
hasta por tres meses; mientras que en
el caso de operarios se les apoyó por dos
meses con dos salarios mínimos; aunque
se desconoce para este año cuánto será el
requerimiento total de becas que requerirá la armadora.
Por otra parte, luego de la alianza de
Chrysler con Fiat y el anuncio de que en
la planta de Toluca producirán el FIAT
500 con al menos 100 mil unidades
anuales, se está a la expectativa sobre
el papel que jugará la nueva planta de
Motores de Derramadero en este proyecto, aunque por parte de la armadora
en México no se ha dado a conocer información nueva sobre la planta o si tendrá
algún papel en esta nueva alianza.
Por lo pronto, se cree que será en
junio cuando la planta ya esté en operaciones formales. A nivel de proveeduría
local se ha comentado que quizás esta
fábrica se convierta en la base para los
motores V6 que requieran las unidades
que produzcan Chrysler y FIAT, y que
necesiten este tipo de motor.
Cuestionado sobre estos temas,
el secretario de Fomento Económico,
Jorge Alanís Canales, solamente dijo:
“también van a ver cómo Chrysler aquí
también va a resurgir, van a ver muy
buenas acciones de Chrysler, Chrysler
también se la va a jugar con Coahuila”.