Técnica Moto125.cc - El carburador

Técnica Moto125.cc - El carburador - Moto 125 cc
El carburador es el componente que se ocupa de preparar la alimentación que necesita el
motor para que funcione. Aunque, por motivos de eficacia en materia de contaminación, está
siendo
desplazad
o
en la
actualidad por los sofisticados
sistemas de inyección electrónica
, su
simplicidad mecánica
seguirá siendo un buen libro de texto para
entender el sistema de alimentación de tu moto o scooter
.
Ya hemos comentado en capítulos anteriores que, tanto un motor de 2 como de 4 tiempos, son
motores de explosión
. Y para que se produzca esa explosión que se convertirá en energía mecánica son necesarios
tres componentes
: el
combustible
(en nuestro caso la gasolina), el
comburente
(el oxígeno del aire) y la
energía de activación
(la chispa que produce la bujía). Si falta alguno de estos tres componentes, ten por seguro que
no habrá explosión. Pero además de contar con los tres componentes, también será necesario
mezclarlos en una determinada proporción
para que se produzca esa explosión de forma óptima consumiéndolos por completo. Esa
proporción se denomina
mezcla estequiométrica
y viene a ser de 14,9 kg de aire por cada kilo de gasolina.
La misión del carburador es la de mezclar y vaporizar la gasolina con el aire en la
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proporción adecuada para introducir esa mezcla en el motor y producir la explosión. Lo de
“vaporizar” es porque, en ese estado, la
mezcla es más homogénea
. El principio en el que se basa el carburador para vaporizar la gasolina en el aire es el
Venturi
, mediante el cuál el aire limpio que procede del filtro del aire es aspirado por el motor y en su
paso por el carburador
succiona gasolina contenida en la cuba
.
Básicamente hay dos tipos de carburadores: los de acción directa en los que la campana es
accionada directamente por un cable conectada al puño de acelerador, y los de
vacío constante o de depresión
en los que el puño de acelerador controla una válvula de mariposa y la campana se mueve sola
por la depresión creada por la admisión. Este último tipo de carburador se emplea
exclusivamente en motores de cuatro tiempos.
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Carburadores
Efecto Venturi
de Acción
Carburador
Directa Vacío Constante (Depresión)
Circuitos
Es el
del Carburadorprincipio en el que se basan
para los carburadores
vaporizar
la gaso
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Componentes
Circuito
El
Elcircuito
carburador
Secundario
Primario
de de
cuenta
un Carburador
con
baja,
primario,
dos secundario
recorridos
principal
diferentes
oo
dede
ralentí
es
(alto
alta
por
el régimen)
los
encargado
que circula
suministra
de proporcionar
la gasolina
acelerador
abre
gasolina
el acelerador
que
lacuando
está
mezcla
es conducida
ense
cuando
reposo
.y,Está
al
por
eldifu
ct
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r ellas se Es
regula
Cuerpo
la o bien
del Chimeneas
Carburador
mediante
Son los pieza
calibración
de fundición
conductos
fija de la que
chimenea,
donde
conducen
se
o bien
montan
la gasolina
mediante
todos
desde
difusor
un
lossurtidor
la
componentes
cubade
al paso
difusor
delcalibrador
carburado
y en el id
e
o inferior
de gasolina
del
Se
Emulsor
carburador
trata
procedente
de un y del
es un
Cuba
depósito
labio
pequeño
cuando
de la chimenea
se
depósito
alcanza que
un determinado
sobresale ennivel.
el difusor. Su misión es generar una t
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apor
aumentar
la chimenea
Es
Flotador
el
un
Su
paso
elemento
Surtidor
misión
en
acotar
ode
laBoya
que
gasolina
esoque
ellaChiclé
se
paso
de
bascula
encuentra
se
flota
máximo
intercambia
sobre
sobre
roscado.
deun
lagasolina
el
eje
gasolina
chiclé
Son
y que
pequeñas
por
. Cuando
otro de
orificio
piezas
este
mayor
flotador
con
dediámetro
un
unalcanza
determinado
nivel
dede
orificio
ungasolina
diámetro
comodeterminado
si sedentro
tratase
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osa
o constante
la depresión
Es
Campana
es
la la
pieza
creada
encargada
encargada
por
Mariposa
la
deaspiración
abrir
de
regulación
lao cerrar
del de
motor
el difusor
la apertura
hace .que
Puede
del
la campana
difusor
tener forma
suba.
cilíndrica con un corte en chaflán e
ando
ciendo
la tapa
muelle
que,
superior
Es
Aguja
que
una
enhace
reposo,
pieza
del carburador
que
alargada
la
las
Muelle
campana
válvulas
de
formade
cierre
cónica
mariposa
el difusor.
cierrencuyo
en reposo
diámetro
el difusor.
aumentase
progresivamente
introduce en lahacia
chimenea
del
su parte
circu
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Es
Técnica
Estárter
un sistema
Otros
Moto125.cc
Capítulos
que se encarga
enriquecer
de la mezcla aire-gasolina
(aumentar la proporciónobturación
de gasolina parcial
respecto deldeaire)
la pa
c
1. El Motor 2 Tiempos
2. El motor 4 Tiempos
3. La Distribución
4. El Carburador
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