Programa VBR 8X8 VBCI: UN VEHÍCULO SEGURO, PROBADO Y EN TIEMPO - Una empresa española, con personal español, y tecnología transferida a España El VBCI asegura el mejor ratio protección, movilidad, funcionalidad Largo ciclo de vida a bajo coste Proyecto industrial con vocación de permanencia Oficina Técnica en España, que asegura una propiedad intelectual española Alta fiabilidad y baja tasa de fallos Acuerdos bilaterales de I+D para desarrollar tecnologías aplicables al vehículo Con la presencia de Rafael Rodríguez, Vicepresidente Ejecutivo de gtd, y de Gérald Lefebvre, Director de Asuntos Internacionales para Europa de Nexter Systems, se ha celebrado en Madrid un encuentro con la prensa en el que ambos directivos han presentado su alianza para responder a la RFI del Ministerio de Defensa relativa al programa VBR 8X8. Su propuesta se basa en cinco pilares: - Máxima participación de la industria española, incluyendo Oficina Técnica en España Vehículo en producción, de última generación, listo para despliegue en zona de operaciones Máxima protección Máxima flexibilidad de adaptación a la misión Ciclo de vida largo y de bajo coste El proyecto será desarrollado por una empresa española, con personal español e instalaciones en España. La principales capacidades del tecnólogo serán transferidas a España: ingeniería de producto, ingeniería de fabricación, control de la cadena de suministros, laboratorio de integración de sistemas, ensayos, centro de I+D+i, línea de integración final, fabricación de la barcaza, etc.… con ello se asegura que la propiedad intelectual permanezca en España, y la sostenibilidad del proyecto. GTD Contacto prensa Isabel Torroja Rafael Rodríguez Teléfono: +34 915 940 734 Teléfono: +34 934 939 300 info@idsolutions.biz El proyecto industrial tiene vocación de permanencia, y surge para cubrir la carencia existente en España de una empresa especializada en blindados de ruedas. Se prevé que la nueva empresa esté constituida después del verano, y que dé empleo directo a unas cien personas en sus más de 25.000 m2 de instalaciones. El empleo repercutido ascenderá a cerca de 1.000 puestos de trabajo. La empresa será española, pagará impuestos en España, y estará integrada por trabajadores españoles, incluyendo a sus máximos ejecutivos. La plataforma industrial constituida por gtd y Nexter aportará una gran carga de trabajo a la industria auxiliar española, tanto del sector de la defensa como del de automoción, con amplia distribución geográfica y elevado valor añadido. La sede central y las principales instalaciones de la nueva empresa estarán basadas en Barcelona, y numerosos componentes esenciales para el vehículo, como la barcaza o el sistema de armas, serán producidos en otras Comunidades Autónomas, con un interesante reparto de la carga de trabajo por todo el territorio nacional. Se están manteniendo conversaciones, algunas muy próximas a firmar acuerdos, con numerosas empresas españolas de distintas áreas de actividad, ya que el vehículo contará con unos 2.000 componentes, agrupados en 159 conjuntos, suministrados por unos 35 ó 40 proveedores. Entre estas empresas se cuentan: EADS Defence and Security, Aernnova, Duro Felguera, GMV, Tecnobit, Oto Melara Ibérica o el Grupo TAM. El vehículo propuesto como solución al programa VBR 8x8 del Ministerio de Defensa, el VBCI, está probado, en fabricación, y en vías de despliegue en zona de operaciones de interés para España. Tiene una alta fiabilidad y una baja tasa de fallos, y cuenta con la experiencia de un tecnólogo que ha ofrecido soluciones exitosas, que se encuentran operativas en la actualidad. Las principales fortalezas del VBCI son su diseño moderno y modular, basado en tecnología punta, que le permite ofrecer el mejor ratio entre Protección/ Movilidad/Modularidad. El VBCI aporta el ser un vehículo actualmente en producción, y el contar con las tecnologías más modernas, y por tanto poder ofrecer un largo ciclo de vida, como exigen este tipo de plataformas. A ello se suma su alto nivel de protección manteniendo la movilidad, uno de los más altos disponibles en el mercado. Está diseñado para garantizar una alta disponibilidad, gracias a una baja tasa de fallos, un mantenimiento sencillo, y un ILS innovador. GTD Contacto prensa Isabel Torroja Rafael Rodríguez Teléfono: +34 915 940 734 Teléfono: +34 934 939 300 info@idsolutions.biz Adicionalmente, se podrían cubrir otros mercados potenciales, e implementarse otras gamas de productos que complementarían al 8x8 sobre el mismo esquema industrial. Los directivos estiman que, exceptuando áreas tradicionalmente cerradas, como EE.UU., el mercado mundial podría asegurar, hoy por hoy, una viabilidad a la empresa para los próximos 50 ó 60 años. La decidida apuesta por la innovación se traduce en acuerdos bilaterales de I+D para desarrollar las tecnologías claves para vehículos blindados de ruedas del futuro (nuevos blindajes, vehículos híbridos…). El VBCI se empezó a entregar al ejército francés a mediados del 2008, y en la actualidad se han recepcionado más de 100 vehículos, estando prevista la entrega de la totalidad según el calendario acordado. Datos de Contacto gtd: Rafael Rodríguez Garcia Faria, 17 08005 Barcelona Tf: +34 93 493 93 00 Fx: +34 93 493 93 01 gtd@gtd.es www.gtd.es Prensa: Isabel Torroja / Victoria Murillo IDS Modesto Lafuente, 4 28010 Madrid Tf: +34 91 447 79 11 itorroja@idsolutions.biz / victoria@idsolutions.biz GTD Contacto prensa Isabel Torroja Rafael Rodríguez Teléfono: +34 915 940 734 Teléfono: +34 934 939 300 info@idsolutions.biz