¿Cómo priorizar cuales indicadores de eficiencia energética se van

¿Cómo priorizar cuales indicadores de
eficiencia energética se van a desarrollar?
Cecilia Tam
Jefe de unidad,
Tecnología de Demanda Energética
© OECD/IEA 2014
¿Qué es un indicador?
© OECD/IEA 2014
¿Qué es un indicador de Eficiencia
Energética?
indicador de eficiencia
energética (IEE)
consumo de energía
actividad
© OECD/IEA 2014
Por qué los indicadores son
importante?
 Para comprender cómo se utiliza la
energía
Para comprender los principales factores
que influyen las tendencias en el uso de
energía
Para evaluar el papel de la eficiencia
energética para frenar el crecimiento del
consumo de energía
 Para evaluar el impacto de las políticas y
© OECD/IEA 2014
programas de eficiencia energética
existentes y futuras
¿Cómo se utilizan los indicadores de
eficiencia energética? indicadores
Desarrollar
indicadores
más
detallados
de
eficiencia
energética Modelado y
High-level engagement
Analysis
© OECD/IEA 2014
Evaluar el
progreso en
las
políticas y
recomendaciones
de eficiencia
energética
Policy
contribución
potencial de
la eficiencia
energética
Scenarios
Technology
Desarrollo de
hoja de ruta
Nacional /
Sector /
Tecnología
Requisitos de la política
 Información sobre por qué los usuarios finales
utilizan la energía como lo hacen: las fuerzas
impulsoras de la demanda de energía,
 Información sobre lo que existe en la
actualidad y cómo se desempeña; el estado del
uso de la energía,
 Información sobre las opciones de política y el
potencial impacto: las respuestas que las
políticas deberían permitir.
© OECD/IEA 2014
¿Cómo empezar?
 ¿Qué sectores consumen mas energía?
 ¿Cuál es el sector de más rápido crecimiento?
 Analizar
 Por energía total o por el combustible
 ¿Cuál es la disponibilidad de los datos?
 ¿Qué nivel de desagregación está disponible?
 ¿Qué nivel de desagregación se requiere?
 ¿Cuál es el indicador más relevante para el
desarrollo de políticas?
 ¿Qué indicadores son útiles para las
comparaciones entre países?
© OECD/IEA 2014
Balance Energético de Brasil
Others
21%
Industry
31%
Non energy use
6%
Services
4%
Residential
9%
Transport
29%
Industry
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Transport
Residential
Services
Non energy use
Others
¿Qué indicador se debe priorizar y por qué?
 ¿Industria?
 Mayor uso final de energía
 ¿Transporte?
 2do Mayor uso final de energía
Pero
 Una serie de políticas e intervenciones que ya están
en la industria y el sector ya está activo en la
eficiencia energética con el fin de reducir los costos
de energía
 ¿¿¿El sector de uso final de energia con más rápido
crecimiento es???
 Hay una gran cantidad de datos disponibles para
otro sector
 Los demás es 21% otras – qué está incluido?
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La pirámide de indicadores de la AIE
© OECD/IEA 2014
¿Porqué se utiliza una pirámide para
describir los IEEs?
 Enfatizar que entre mas datos hay disponibles,
más los indicadores pueden calcularse
 Nivel 1
 Sector o consumo total de combustible
 Nivel 2
 Sub-sector o uso final
 Nivel 3
 Proceso o tecnología
 Más allá del nivel 3
 Depende de la disponibilidad de datos
 Indicadores adicionales
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Elección de Indicadores : El ejemplo del Transporte
Indicator
Data required
Energy use  Passenger transport energy
consumption by road
per
transport vehicle.
passenger-  Passenger-kilometres by road
kilometre
transport vehicle.
by road
transport
vehicle
Energy use
by vehicle
kilometre
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
Stock of
vehicles by
type of
LDV.

LDV
vehiclekilometres.

LDV energy
consumpti
on.
Purpose




Or fleet
fuel
economy
survey.
Limitation
Energy intensity by
road vehicle is a
meaningful
summary indicator,
if specified at a
detailed enough
level.
Intensities can be
used to help
develop
transportation
energy policies.

Provide insights on
the average fuel
economy of the
vehicle stock. As
opposed to
energy/pkm, it is
not influenced by
vehicle occupancy.


The indicator is still
affected by factors
that are not related
to energy efficiency
such as the change in
vehicle weight for
LDVs within the fleet
and vehicle features.
May mask important
structural changes if
the level of
disaggregation is
limited.
May mask embedded
structural changes if
the level of
disaggregation is
limited.
Indicadores adicionales
 Los indicadores que no están necesariamente
relacionados con la energía, pero que ayudan a
explicar el consumo de energía
 Ejemplos:
 Situación socioeconómica y tenencia de la vivienda
 Propiedad de vehículo privado
 Factor de carga media por vehículo de carga
 Indicadores de CO2
 Si se sabe la mezcla de combustible se pueden
desarrollar indicadores de CO2
 El propósito y las limitaciones identificadas para los
indicadores de eficiencia energética también se
aplican a los indicadores de CO2
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Gracias
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