principales pertinentes, tipo de suelos y capacidad de uso, origen del problema de drenaje (y su grado de importancia), sistema actual de drenaje, factibilidad de un drenaje efectivo, condiciones socioeconómicas, situación agropecuaria actual, potencialidad productiva (con sistema de drenaje), necesidad de riego al drenar, externalidades y conclusiones. Con respecto al origen del problema, este Estudio identificó las causas, teniendo en cuenta aspectos contenidos en estudios básicos de hidrología y suelos y de acuerdo a las observaciones efectuadas en reconocimientos de terreno. Para efectos de un mejor entendimiento, las principales causas de mal drenaje detectadas por este Estudio se pueden dividir en lo siguiente: a) Asociado a Posición o Característica Topográfica desfavorable: Terrenos planos donde el agua lluvia no ti,")ne suficiente pendiente para escurrir hacia los cauces naturales, terrenos bajos en reladón con los cauces naturales lo que impide la adecuada evacuación del agua lluvia y son áreas expuestas a inundaciones. Áreas bajas en terrenos de topografía compleja sin adecuada salida al drenaje natural. b) Asociado a los cauces naturales: Incapacidad de los cauces naturales para evacuar aguas lluvias de importante extensión de áreas por tener cuencas aportantes muy grandes o impedimentos para un flujo correcto. Situación que en eventos críticos normalmente produce inundaciones a los terrenos planos adyacentes. c) Asociado a Suelos: Suelos con drenaje interno lento debido a estratas impermeable cercanas a la superficie (Fierrillo, turba, grava cementada), suelos estratificados o de textura pesada que limita el drenaje vertical del suelo y aumenta la escorrentía superficial. d) Asociado al ciclo de las mareas: Terrenos bajos cercanos a la desembocadura de los ríos (Toltén, Imperial, Moncul, Queule, Budi), que durante el ciclo de las mareas alteran el tirante hidráulico del río a lo largo del día impidiendo en su posición más desfavorable la evacuación de las aguas lluvias de los terrenos ribereños. e) Efecto Dique de la infraestructura vial: Terrenos donde las líneas de flujo natural del agua se han interrumpido producto de la ubicación de caminos, con alcantarillas insuficientes o muy altas. Estas situaciones de mal drenaje, la mayoría de las veces actúan combinadas. Los problemas asociados a cauces naturales se observan en un 63.4% de los casos analizados, siguiendo en orden decreciente, con un 59.8% drenaje restringido asociado a suelos, 3.8.9.% a topografía, 12.1 % marea y 5.2% obras viales. El origen de la recarga es en su gran mayoría un efecto de las precipitaciones asociado a una recarga externa como inundaciones y/o escorrentía superficial o subsuperficial de 23