quiero una furgo!!!!
Anuncio
QUIERO UNA FURGO!!!! ¿Ya sabes cuál te conviene? Todo lo que necesitas saber para elegir bien tu furgoideal. Índice •
•
•
•
•
•
•
•
•
•
No tengo Furgo ¿cuál me conviene? Pag 3 Tipos de Furgonetas. Pag 4 Los 2 usos más frecuentes. Pag 5 ¿Qué más a tener en cuenta? Pag 7 ¿Qué es un Vehículo Mixto? Pag 8 Modificaciones Pag 9 Furgos equipadas de serie Pag 10 Gran Volumen por preparadores Pag 12 Preparadores Pag 13 Bienvenidos a #camperstylevans y al #vanlife Pag 14 No tengo furgo, ¿cuál me conviene? arXculo puede ser tremendamente abierto así No tengo furgo, vaya lio…. Este que seguro que volveremos a trabajar y profundizar más sobre él en el futuro pero ahora vamos a tratar de recopilar lo más esencial parXendo de cero, no sabes que hay en el mercado y cuales pueden ser tus opciones. A la hora de viajar al esXlo #camperstylevans Xenes diferentes opciones, la primera y más obvia es una furgoneta y además nos puede valer cualquiera y otra opción es una Auto Caravana (incluso una caravana y aquí abriríamos otro debate). VW T1 arriba y T3 a la derecha Mercedes Sprinter Camper Mercedes Viano Marco Polo Tipos de Furgonetas Hay dos Xpos en función de su tamaño + las AC: • Furgonetas (las más comunes VW T3, T4, T5, T6, Mercedes Benz Vito, Viano, Renault Traffic, o sus hermanas gemelas de Nissan y Opel, etc.) Además existen furgonetas que ya vienen totalmente preparadas por las propias marcas como es el caso de la Marco Polo de Mercedes o la California de Volkswagen. • Gran Volumen (Citroën Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer) estos modelos tenemos diferentes alturas y Largo. Las más versáXles H2 L2. Estas segundas son primas hermanas con las Auto Caravanas (abreviado AC) que sería nuestra tercera opción. Y aquí nos encontramos fabricantes que las preparan como vehículo vivienda. • Auto Caravanas (AC). Dentro de esta opción el abanico es muy grande, perfiladas, capuchinas, hasta de autobuses vivienda y podemos hablar de cifras realmente astronómicas. Nos centraremos en las furgonetas. Los 2 usos más frecuentes Como casi en todo el factor económico va a marcar que Xpo de vehículo debemos o podemos elegir. Podemos usar la furgo solo para nuestras salidas de ocio, pero cada día es más frecuente usar la furgoneta como vehículo familiar y/o para ir al trabajo todos los días. En tal caso hay aspectos muy relevantes y a tener en cuenta. Si has de usar tu furgo para ir al trabajo todos los días quizás lo mejor sea una furgoneta pequeña la cual te resultará más fácil de aparcar y el gasto de combusXble es inferior a una Gran Volumen. Posiblemente entre 2 /4 litros menos a los 100km. Según modelos. Ahora incluso tenemos opciones diferentes con alternaXvas al gas-­‐oíl como es el GLP. Pero esto requerirá de un acondicionamiento especifico Y son temas mayores que hablaremos más adelante. Los DOS usos más frecuentes Si te decantas por una Gran Volumen ten en cuenta que la altura para el día a día puede ser un hándicap, asegúrate que ese cubierto en el que aparcas Xene altura suficiente. O el garaje de casa. O si aparcas en batería que la mitad del vehículo está en la calzada después de subir una rueda delantera sobre la acera. Si por el contrario tu furgoneta únicamente va a ser para el ocio y los viajes puedes plantear una Gran Volumen por su comodidad, estas furgos Xene una altura aproximada de 2,10m en el interior que te permiten estar de pie dentro de ellas. Por otro lado una de las pequeñas son más discretas, posiblemente puedas aparcar en casi cualquier parking o pasar sin proble-­‐ mas por espacios de altura reducida. Aquí esto ya es cuesXón de gustos. ¿Qué más a tener en cuenta? ¿Cuantos vais a viajar? ¿Mascotas? ¿Niños que crecen y enseguida todo se les queda pequeño y Xenes que volver a replantear los espacios de la furgo? Piensa que los de IKEA con sus apartamentos de 35m2 son unos privilegiados pues debes montar tu casa rodante en menos de la quinta parte en el mejor de los casos. (Aquí no cuentan los Autobuses vivienda, que nadie se descuelgue por aquí jejeje) Y en el caso de las furgos menos es más. Llevad solo lo imprescindible. En lo que se refiere a mascotas la ley establece que deben cómo mínimo estar atadas con algún elemento de seguridad. Nosotros en nuestro caso usamos un trasportn donde Kiro puede estar tumbado perfectamente y nos aseguramos de que esté perfectamente anclado con pulpos y cómodo. Además nos sirve como “caseta” en algunas circunstancias. ¿Qué es un Vehículo Mixto? Vale, otro tema muy importante a saber es que la mayoría de las furgonetas son Vehículos Mixtos adaptables y esto implica que las normas de circulación de estos vehículos son diferentes a los turismos. Podemos modificar y pasarlas de Vehículo Mixtos Adaptables a Turismo (opción recomendable sobre todo por posibles multas por excesos de velocidad) en muchos de los casos, pero seguro que vas a tener que pagar por un cerXficado técnico de la marca o un ingeniero o empresa que te lo haga y pasar la ITV para cambiarlo, ojo no olvidarse después de estos trámites de ir a tráfico para noXficar el cambio, sino es como si no hubieras hecho nada. Y si modificamos la furgoneta para converXrlo en vehículo vivienda requiere de homologaciones de ingenieros y empresas especializadas en camperización que hay muchas (a no ser que seas tan habilidoso como el hombre de bricomanía que en ese caso hay cosas que podrás hacerte) Modificaciones Si la furgo no está camperizada podemos hacerle una serie de modificaciones para adaptarla a nuestras necesidades: Perfectamente disimulada -­‐
-­‐
-­‐
-­‐
-­‐
-­‐
Cama Armarios Calefacción estacionaria Segunda batería o batería de servicio. Placa solar Etc. Calefacción estacionaria bajo Asiento del acompañante. Algunas de las modificaciones no es necesario pasar homologaciones ni ITV, pero aquí debo recomendarte antes de hacer ninguna asegurarse bien en este orden: -­‐
-­‐
-­‐
talleres especializados foros (www.furgovw.org obligado visitarlo) blogs Y contrastar las informaciones, a fin de cuentas algunas modificaciones pueden cambiar algunas de las caracterísXcas o comportamiento de tu furgo y debes estar seguro al 100% de lo que haces. Furgos equipadas de serie. Si el presupuesto te lo permite las furgonetas que vienen ya equipadas por los concesionarios son vehículos extremadamente funcionales, con todas las homologaciones y es una autenXca gozada viajar en ellos. Las más comunes son las MB Marco Polo, VW California ó la Ford Nugget. Nosotros nuestro primer viaje fue con una Mercedes Benz Viano Marco Polo que alquilamos a Take a Van para probar la experiencia y fue el punto de inflexión, ahora tenemos nuestra propia furgo que ya os contaremos como la hemos ido haciendo. Furgos equipadas de serie. Barra de cocina + nevera + fregadero. Las furgos equipadas de serie están calculadas y diseñadas hasta el úlXmo milímetro para opXmizar el espacio y hacerlas lo más confortables posibles. 2 camas de matrimonio Gran Volumen por preparadores. Los interiores de una Gran Volumen ofrecen un espacio mucho mayor que sus hermanas pequeñas y permiten que podamos estar de pie dentro de ellas en todo momento. Además pueden contar con ducha
+wc químico dentro de la furgo y litera con hasta dos camas de matrimonio. Preparadores Algunos de los preparadores: Bienvenidos a #CamperStyleVans y al #vanlife. Si has llegado hasta aquí solo puedo recomendarte que si realmente te pica el gusanillo por este esXlo de viajar y no acabas de decidirte, o Xenes alguna duda desde nuestro blog www.camperstylevans.com trataremos de orientarte. Te vamos a ir contando nuestras experiencias desde el punto de vista vivencial. Consejos o propuestas para abordar un viaje tratando de evitar contraXempos y buscando el poder disfrutarlo al máximo. No el donde sino el como. Si no lo Xenes del todo claro te animo a alquilar una furgo y probar la experiencia, no vaya a ser que visto de cerca no termine de gustarte y te hayas meXdo en una compra tan importante. Es lo que hicimos nosotros antes de nada y os puedo prometer que merece la pena. Únicamente que la furgo que nosotros alquilamos era una Mercedes Benz Viano Marco Polo nuevita recién estrenada, un lujo por todos los lados, estuvimos la ulXma noche pensando si devolverla o fugarnos con ella… no os digo más. A parXr de allí hemos ido construyendo la nuestra poco a poco desde una Mercedes Benz Vito y desde aquí te digo que la Marco Polo (o la California) están muy bien diseñadas y la que nos podemos ir haciendo nosotros siempre adolecen de alguna tontería, pero allí es donde el presupuesto marca las diferencias, si vas a nuevo podemos hablar de 60.000€ y como comprenderás no está al alcance de todo el mundo ese presupuesto. Ojo, en segunda mano por menos de 30.000€ también es di{cil de encontrar una… Así que con ingenio podemos montarnos nuestra propia furgo y sin duda que merece la pena! NOS LEEMOS!
