EA-94013B-SP Revisado 09-96 Sección del Catálogo 30 (00-02-0083) Controlador Automático de Motores Modelo EA150 ! Controlador Automático de Motores con Horómetro e Instrumentos SWICHGAGE® ! Fácil y Rápido de Instalar ! Diseño Basado en Microprocesador Avanzado, Resistente y Confiable para Uso Rudo. ! Bajo Costo ! Opera en Sistemas de 12 ó 24 Volts. ! Led para Primer Paro Descripción El Controlador Automático para Motor EA150 le suministra una automatización simple para su motor y al mismo tiempo sofisticada. Se caracteriza por tener capacidades automáticas de arranque/paro más otras características que poseen controladores más sofisticados y más caros- todo en un tablero fácil de instalar. El EA150 opera con sistemas de 12 ó 24 volts. Incluye ciclos de arranque y ciclos de descanso, circuito sensor para el saque de marcha y paro por sobrevelocidad, y reintentos de arranques. Cuatro Led´s indican la condición que ocasionó el paro, que puede ser por baja presión, alta temperatura, sobreintentos de arranque y sobrevelocidad. Un quinto Led indica que el motor está en operación una vez que el motor ha arrancado y ha sacado la marcha. Los instrumentos SWICHGAGE® de presión de aceite y temperatura del agua proveen una indicación visual y pueden ser calibrados en campo para provocar el paro en presión y temperatura críticas. El horómetro electromecánico con base de cuarzo puede registrar más de 9,999.9 horas. Está dentro de un cuerpo a prueba de vibración y está construido de una manera resistente y durable para una larga vida. Un interruptor selector permite seleccionar manualmente la secuencia de operación. Características • • • • • • • • • • • • Diseño Compacto Circuito de Sobrevelocidad Ajustable Circuito de falla de Arranque Ajustable Retraso de Cierre de Paro Ajustable Punto Ajustable para el Saque de Marcha. Led de Indicación de Motor en Operación Reintento de arranque del motor en falsos arranques. Microprocesador de avanzada tecnología que brinda confiabilidad, tamaño pequeño y bajo costo. Diseño de pestaña tipo sombrero para un montaje sencillo en el motor. de Horómetro SWICHGAGE® temperatura SWICHGAGE® de presión de aceite. Opera en sistemas de 12 ó 24 volts. Especificaciones Salidas • Tipo Relevador de 5 A para la marcha y válvula de combustible • Tipo Transistor de 300 mA para anunciación del motor Temporizador para el Ciclo de Marcha Más de 8 intentos. Reintento en arranques falsos (ajuste en 30 segundos). Temporizador para el Ciclo de Descanso/ Arranque: 4 a 25 segundos (ajustable). Retraso de Tiempo de Paros 1 a 25 segundos (ajustable). Ignora la señal de baja presión de aceite y alta temperatura en el arranque. Calibración de Velocidad para el Saque de Marcha De 30 a 8500 Hz. Calibración del Punto de Disparo por Sobrevelocidad: De 30 a 8500 Hz. Entrada del Sensor Magnético Requiere de 2V rms como mínimo. Peso de Embarque 5 lbs. 4 ozs. (2.38 kgs.). Dimensiones de Embarque 9-3/4 x 9-1/2 x 6 pulg. (248 x 241 x 152 mm). Entrada de Energía 12 ó 24 VCD. Temperatura de Operación -40 a 185°F (-40 a +85°C). 1 Secuencia de Operación NOTA: La siguiente secuencia está pre-programada en el Controlador Automático para Motores EA150. Secuencia de Operación con el Panel en Modo de Auto. Cuando el EA150 recibe una señal de arranque automático, el motor empezará a arrancar y el retardo de tiempo para permitir el arranque comenzará. El Retardo de Tiempo para permitir el arranque tiene dos funciones. Permite que el EA150 no haga caso de las señales de baja presión y alta temperatura de los SWICHGAGE®s en el arranque del motor. También, si el motor arranca en falso, el nuevo intento de arranque se retrasará para permitir que el motor pare de moverse antes de engarzar la marcha. Si el motor falla en el arranque después del número establecido de intentos de arranque y descansos, el EA150 indicará la condición de sobreintentos de arranque encendiendo el Led de overcrank. El motor permanecerá cerrado evitando cualquier nuevo intento de arranque. NOTA: Todas las condiciones de paro pueden ser restablecidas moviendo el interruptor del selector a la posición de OFF y regresándolo a la posición de AUTO. Una vez que la velocidad del Saque de Marcha es alcanzada el Led del Motor en operación (engine running) se encenderá. El motor arrancará en una velocidad completa mientras esté en operación. Si la velocidad del motor excede el punto establecido de sobrevelocidad, el EA150 iniciará un paro del motor y el Led de sobrevelocidad se encenderá (Overspeed). El motor permanecerá parado evitando cualquier nuevo intento de arranque. Si ocurre una condición de baja presión de aceite ó alta temperatura mientras el motor está en operación, el EA150 parará el motor y se encenderá el Led apropiado. El motor permanecerá parado evitando cualquier nuevo intento de arranque. NOTA: El Retardo de Tiempo para permitir el arranque debe expirar para obtener un paro por baja presión de aceite y alta temperatura. Operación de Secuencia con el Panel en Modo Prueba. Cuando el interruptor selector está situado en la posición de PRUEBA, se simula una señal de arranque automático. Por lo tanto, el controlador operará de igual manera que cuando esta en AUTO. Sin embargo, continuará encendido siempre y cuando no haya señales de paro en las condiciones monitoreadas ó hasta que el interruptor selector se mueva a las posiciones de AUTO u OFF. Tenga en cuenta que si ocurre una condición monitoreada como baja presión de aceite ó alta temperatura, el motor se parará. Como Ordenar Especifique EA150. Garantía Se ofrece dos años de garantía limitada en materiales y mano de obra con este producto Murphy. Detalles disponibles bajo pedido y empacados en cada unidad. Con el fin de brindarle la más alta calidad en todos nuestros productos, nos reservamos el derecho de cambiar nuestras especificaciones y diseños en cualquier momento. 2