Descarga Reglamento de Rally

Rally de Carritos para Manadas
REGLAMENTO DEL EVENTO:
1. INSCRIPCIÓN:
1.1 Cada equipo se forma por una seisena (3 a 6 lobatos y/o lobeznas); 2 pilotos
obligatorio, 2 a 4 ayudantes y 1 carrito, de los cuales se dividirán en dos grupos
conformados por 1 piloto y 2 ayudantes.
1.2 Cada equipo manejará el carrito por una distancia de 150m (75m cada piloto) en cada
hit.
1.3 Los pilotos deben portar casco obligatorio y se recomienda utilizar coderas. Los
ayudantes deben portar rodilleras obligatorias y se recomienda utilizar coderas.
Cada equipo deberá participar con uniforme completo.
1.4 Para su inscripción deberán presentar:
1.4.1 Número del grupo,
1.4.2 Nombre e identificación como miembros de la sección manada de cada
participante.
1.4.3 Cantidad de carros y equipos que participarán. Los equipos del grupo pueden
utilizar la cantidad de
carros que hayan registrado.
1.4.4 Lista de equipos.
1.4.5 Cada participante podrá inscribirse en un solo equipo.
1.4.6 Cada equipo deberá escoger participar en una sola categoría.
1.5 Todos los participantes y adulto responsable deberán firmar después de haber leído y
entendido el presente
reglamento, previo a confirmar su registro en el Rally de
Carritos de la Manada.
1.6 Un miembro del equipo deberá presentar el vehículo en área de pits para su
inspección, después de la inspección, deberá unirse a su equipo en el área de
Registro y entregar la nota de verificación que reciba de parte del juez.
2. CATEGORIAS:
El evento se realizará por categorías:
2.0.1 Ruedas de hule
2.0.2 Cojinetes
2.0.3 Libre
3. VEHICULOS
Medidas de los vehículos:
3.0.1 Carrito con ruedas de hule
1.00 metro de ancho máximo x 1.30 metro de largo máximo.
Ruedas 6” de diámetro máximo
3.0.2 Carrito con ruedas de cojinetes
1.00 metro de ancho máximo x 1.30 metro de largo máximo.
Cojinetes 5” de diámetro máximo
3.0.3 Categoría libre
Todos los vehículos que no cumplan con las medidas anteriores
3.1 Todos los vehículos deberán ser de tracción humana y solo se permite empujar.
3.2 El vehículo podrá ser decorado a discreción del equipo de acuerdo al tema del rally.
3.3 La creatividad y diseño serán calificados al inicio o durante la certificación de cada
vehículo y premiados al finalizar el evento.
3.4 Todos los vehículos deberán ser de construcción artesanal, no se permitirán vehículos
de fábrica.
3.5 Los vehículos deberán estar en el área de revisión (pits) de las 8:00 a 8:30 a.m. para
la verificación de medidas del vehículo, previo al registro.
Fuera de este horario NO se certificará ningún vehículo y quedará descalificado.
4. HITS
4.0.1 Los hits se definirán por sorteo una vez se haya finalizado con el registro de
todos los equipos.
4.0.2 Cada equipo deberá enviar a un representante para el sorteo.
4.1 En cada hit eliminatorio y en la final se aceptarán como máximo una salida en
falso. La segunda salida en falso será penalizada con retrocederlo 2m de la línea
de partida. La tercera salida en falso será descalificado.
4.2 De cada hit eliminatorio avanzarán a la siguiente fase los primeros lugares,
dependiendo de la cantidad de equipos participantes en cada hit, hasta tener en la
final a los 3 mejores de cada categoría.
4.3 Para el inicio de cada hit los jueces de carrera guiarán a los competidores con su
respectivo carrito a su lugar de partida para el inicio de la competencia y dará la
partida.
4.4 Habrá jueces cada 25m a lo largo del recorrido, los cuales pertenecerán a distintos
grupos Scout aplicándose a la norma scout No.1 como base principal apelando a la
imparcialidad.
4.5 Para dar inicio al hit se hará un llamado, dos minutos después se dará la señal de
partida, el equipo que no esté presente a su hit en ese tiempo, quedará descalificado y
no podrá “reponer” durante otro hit.
5. CIRCUITO
5.1 El circuito para los hits eliminatorios y carrera final será un recorrido de 150 m. En los
75m de ida participarán los 3 primeros integrantes del equipo, deberán cambiar de
piloto y recorrer los 75 m de regreso.
5.2 El cambio de piloto se debe hacer con el vehículo detenido en el área asignada, el
incumplimiento de esta norma será descalificado.
5.3 Será considerado ganador el primer vehículo que cruce la línea de meta, tanto en hits
eliminatorios como en la final.
5.4 En caso de accidente, el juez competente detendrá la carrera, a criterio de los jueces
se reiniciará, suspenderá el hit o toda la carrera.
5.5 En el circuito de carrera no será permitido el ingreso o permanencia de nadie más que
los jueces y los competidores de ese hit antes, durante y hasta que el juez principal de
la señal.
5.6 Cada equipo será identificado con un número que deberán portar los pilotos en un
lugar visible.
6. PENALIZACIONES:
6.1 El equipo que no se registre el día del evento en los horarios establecidos no podrá
participar.
6.2 Si un miembro de equipo no pertenece a la sección Manada o al grupo con el cual
está participando, el equipo será descalificado.
6.3 Si una manada participa con más de un equipo, no podrá hacer intercambio de
competidores en los equipos, ésta falta será penalizada con la descalificación de la
manada.
6.4 No es permitido chocar u obstaculizar el libre paso a los otros equipos contendientes,
en los primeros 30 metros del circuito; hacerlo será penalizado con la descalificación.
6.5 En el circuito de carrera no será permitido el ingreso o permanencia de nadie más que
los jueces y los competidores de ese hit antes, durante y hasta que el juez principal de
la señal, esta falta será penalizado con la descalificación del equipo.
6.6 El cambio de piloto se debe hacer con el vehículo detenido en el área asignada, el
incumplimiento de esta norma será descalificado.
6.7 El evento se realizará puntualmente, el equipo que no esté alineado puntualmente en
el hit eliminatorio que le corresponda, automáticamente quedará descalificado.
7. TODAS LAS DECISIONES DE LOS JUECES SERÁN INAPELABLES.
Basados en la Ley y la Promesa Scout, solicitamos que: NINGUN DIRIGENTE, Padre De Familia o
Scouter PUEDA CUESTIONAR, LA DESICIÓN DE LOS JUECES, LA CUAL SERA IMPARCIAL, Y SIN
NINGUN FAVORITISMO.
Todos los dirigentes, ayudaran al Staff durante el evento, cuando sea requerido por ellos o por
el Director del evento.
El Equipo de apoyo paga el 50 % del valor del evento. Todos los Dirigentes pagan el 100% del
valor del evento.
Atentamente.