HOJA DE MEDICION Datos identificativos del barco y propietario: Nombre del SNIPE:____________________________ Número del casco :___________ Color del casco: ____________________ Color de la cubierta: ______________________ Propietario actual:___________________________________________________________ Teléfonos:______________________ Email:____________________________________ Constructor:___________________ Modelo:____________ Año fabricación:__________ Comprobaciones a realizar: (Anotar o rallar todos los datos) Número de casco grabado en la cajera de la orza o en la bañera. OK No hay posibilidad de fijar el Stay o el Foque a menos de 279 m/m del punto CERO, siendo correcta la longitud y diámetro del Stay. (Explicar regla 51) OK . Distancia desde el punto CERO a la parte anterior de la fogonadura correcta (mín.1494 m/m), con un suplemento de ______m/m. Parte superior de la banda de la orza pintada a ______ m/m de la parte inferior de la misma. Retención de la orza, maniobra para soltarla y cabo de seguridad correctos OK (Explicar regla 18) Distancia desde el taco de popa de la orza a su borde inferior OK (máx.1164m/m). Altura de cajera de orza en la parte de popa _____ m/m. (para barcos anteriores al 2001) Longitud del palo, tope superior, bandas, salida de obenques, stay y driza del foque OK Altura vertical desde el tintero al Trancanil _____m/m (para barcos anteriores al 2001) Longitud total de la botavara, situación de la banda, tope y longitud de Tangón OK Forma del Timón, Grueso y Peso correctos (FGP) (Indicar en otro precinto las iniciales que lo son) Seguro del timón, pala, cabo de remolque y chalecos correctos. OK . Peso del barco ______ kgs. con _____ kgs. de lastre como se indica en el croquis. Se hizo el Tés de Inercia contando _____ segundos en 20 oscilaciones (muelles Secretaría) Momento de Inercia Calculad ______ (para otros muelles) .-Precintos oficiales de medición colocados en casco, mástil, botavara, tangón, orza y timón. Fecha El Medidor