taray 10 - Asociación Ecologista del Jarama "El Soto"

Número 10. Abril de 1999
Se aprobó el PLAN DE ORDENACIÓN DE LOS RECURSOS
NATURALES.
Una buena noticia que llega con cuatro años de retraso. A partir de ahora se podrá aplicar
efectivamente la Ley del Parque del Sureste
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Esta publicación está editada por la
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA
«EL SOTO», cuyo ámbito de interés son
las localidades afectadas por el Parque
Regional del Sureste, especialmente los
territorios de San Fernando de Henares,
Coslada, Mejorada del Campo, Velilla
de San Antonio, Rivas Vaciamadrid y
Arganda del Rey.
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA EL «SOTO»
Apartado de Correos, 55 - 28840
Mejorada del Campo (Madrid)
E-mail: elsoto@quercus.es
Web: http://www.sinix.net/paginas/
elsoto
(o http://www.quercus.es/elsoto)
En este número de «EL TARAY» han
colaborado:
Antonio Martínez (Coordinador)
Antonio boyero
José Antonio Septien
Rafael Bato
Maribel Albarranz
La revista se reproduce en papel reciclado o
ecológico, este último fabricado sin cloro.
Existe una versión electrónica (formato pdf)
que puede consultarse en la web
La revista no comparte necesariamente las
opiniones firmadas.
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
Fotografía de portada: Cantiles de Rivas
(Zona de El Piúl y Campillo)
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Una sentencia pone a salvo de las graveras la finca «El PIÚL»
Después de años de preocupación por el futuro de esta finca, una
sentencia de los tribunales viene a poner un poco de orden y a dar la
razón al Ayuntamiento de Rivas confirmando que su oposición a la
apertura de una gravera era acertada.
En el TRANSPORTE PÚBLICO está la solución.
No sólo hay otros medios de transporte, incluso pueden ser más
baratos, rápidos, eficientes y ecológicos que el coche. Alternativas a
la construcción de grandes autopistas en la zona de Arganda, Velilla
de San Antonio...
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Excavan ilegalmente el entorno de LAS ARRIADAS
Aunque los daños son menores que el desastre que se intuía en un
principio, se ha cometido una salvaje agresión al soto de ribera y al
perímetro de esta laguna protegida.
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INFORME: Transgénicos
Llega lo último, lo más moderno, la solución al hambre en el Mundo, dicen las multinacionales de
los nuevos productos con modificaciones genéticas. Aseguran que no hay peligro, pero se oponen
a que los consumidores puedan elegir. En el mundo científico existe la polémica. Hay mucho
dinero en juego y las multinacionales juegan fuerte ...y sucio
INFORME: el fenómeno del Plumbismo
En el Parque del Sureste la caza se ha convertido en un problema grave
por la falta de vigilancia y la incompatibilidad con la preservación de algunos
espacios de gran valor ambiental. El «plumbismo», derivado de la contaminación por los
perdigones, está a punto de regularse para no seguir causando más daños
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Y también las habituales secciones de denuncias, noticias del
Parque y de la Región, actividades de la Asociación, especies del
Parque del Sureste...
Adaptándonos a las
nuevas exigencias
de la comunicación
La Asociación Ecologista del Jarama
«EL SOTO» mantiene un acuerdo de
colaboración preferente con Amigos
de la Tierra
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Publicar una revista como esta que tienes en tus
manos, por parte de un grupo de voluntarios, no
deja de ser un desafio que se renueva periódicamente. Las dificultades económicas y de todo tipo,
a las que tenemos que enfrentarnos casi a diario,
convierten una publicación como «EL TARAY» en un
reto al que estamos dispuestos a enfrentarnos me-
jorando la calidad de su edición en papel.
El nuevo formato de este número, se debe a
varias razones, pero especialmente a la necesidad
de hacer más polivalente la misma edición. El uso
de las nuevas tecnologías de la comunicación exige
adaptar los formatos y otros aspectos de una publicación tradicional para hacer posible su edición electrónica con el mínimo esfuerzo, de esta forma la
revista está disponible, casi sin cambios, en la página web (http://www.sinix.net/paginas/elsoto/
taray.htm). Algo que no hubiera sido posible con el
formato tabloide que se utilizaba anteriormente.
Al fin, se aprobó
El pasado 11 de febrero el Consejo de
Gobierno de la Comunidad de Madrid
aprobó el texto definitivo del PORN, el
documento fue posteriormente
publicado en el BOCAM del 3 de
marzo. Con este acto se pone fin a un
retraso de casi cuatro años desde la
fecha prevista en la Ley 6/94. Un
retraso que sin duda ha sido muy bien
acogido por no pocas actividades que
venían degradando el valle del
Jarama, que de esta forma han
contado con una prórroga para seguir
actuando con sus procedimientos
habituales. La aprobación del PORN
es una condición para poner en
marcha no pocas medidas de control
ambiental, así como la ordenación de
actividades, como la minería de
áridos, que han provocado
tradicionalmente graves daños en los
valores naturales del Parque del
Sureste.
Plan de Ordenación
CUATRO AÑOS DESPUÉS DE LA FECHA ESTABLECIDA EN LA LEY DEL PARQUE DEL SURESTE
C
La Junta
Rectora al margen del PORN
La Consejería de Medio Ambiente no
ha respetado las pocas competencias que
tiene la Junta Rectora del Parque que ni
siquiera ha sido convocada para emitir
su opinión sobre el texto final. Esta actitud de
la Consejería deja en evidencia su escaso interés por fomentar el debate sobre los contenidos del PORN. De esta forma el reglamento
(sigue en página 4)
el Plan de Ordenación de
los Recursos Naturales
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
on la aprobación de este importante reglamento se inicia el período para la preparación y aprobación de la otra norma
reglamentaria que sigue pendiente, el Plan Rector de Uso y Gestión. El plazo de seis meses
para aprobar este último se presenta con un
seguro incumplimiento (otro más), teniendo en
cuenta el final inmediato del período legislativo y la inexistencia de un borrador conocido. El
PRUG deberá definir los límites cartográficos
de las zonas, las limitaciones al empleo de fitosanitarios o el uso al que se destinan humedales y parajes diversos. Confiemos que el nuevo equipo de la Consejería no se tome otros
cuatro años de estudio y reflexión.
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Plan de Ordenación
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
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|| La Consejería de
Medio Ambiente no ha
convocado a la Junta
Rectora del Parque para
solicitar su opinión ||
(viene de la página 4)
nace con serias insuficiencias, al no abordar
soluciones al empleo de los plaguicidas, el traslado urgente de las graveras que actualmente
trabajan en zonas de alto valor ambiental (Zonas A y B), la restricción a la actividad cinegética en esas mismas áreas, o la competencia
de la Junta Rectora para conocer los controles
de emisiones en la Planta de incineración de
Valdemingómez, entre otras.
Pocos cambios
El PORN aprobado es prácticamente idéntico al que se presentó a información pública
en el BOCAM del pasado 7 de julio de 1998.
No se han aceptado por tanto ninguna de las
alegaciones presentadas por diversos colectivos y ayuntamientos, que exigían mayores con○
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guimiento y control de la ejecución de los Planes de Restauración aprobados y medidas correctoras, procurando su adecuación al cumplimiento de los objetivos de la presente Ley.
El Plan Rector de Uso y Gestión establecerá
las limitaciones que se consideren necesarias
de acuerdo con los criterios establecidos en
este Plan de Ordenación de los Recursos Naturales». Otro favor más a las empresas de extracción de áridos.
troles ambientales. El único cambio detectado
es el que hace referencia a las graveras que
actúan en zonas incompatibles con esta actividad (Zonas A, B, C y E). En el anterior texto
se requería que en el plazo de un año presentaran nuevo Plan de Restauración, adaptado
al PORN, que estaría en vigor hasta su traslado (en el plazo máximo de cinco años), en el
texto definitivo esa exigencia se ha cambiado
por la ambigüedad: «ejercerá la labor de se○
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¿A QUE JUEGA LA ADMINISTRACIÓN REGIONAL?
Pretenden legalizar, por la puerta de atrás, la
extracción de áridos dentro del cauce de los ríos
L
os responsables del Gobierno Regional de
Madrid saben perfectamente que la Ley del
Parque del Sureste prohibe taxativamente
la presencia de graveras en las riberas y cauces de los ríos, que en la zonificación del Parque se denominan «Zona B-de Reserva Natural».
Esa prohibición es diáfana en el artículo
28.3.h de la Ley del Parque (6/94). Saben perfectamente que la Disposición Adicional Cuarta establece un plazo máximo de cinco años
para el traslado de las explotaciones y plantas
de áridos situadas en esas zonas. Conocen de
la existencia de franjas de protección en la periferia de esas Zonas B (50 metros) en las que
se prohibe expresamente la apertura de graveras (art. 30.4). Están perfectamente enterados
(han tenido cuatro años para repasar el Plan
de Ordenación de los Recursos Naturales) de
todas estas limitaciones y prohibiciones porque se reiteran en el apartado 11.2.3.1 del
PORN.
A pesar de estar “negro sobre blanco”, en
una Ley aprobada por unanimidad de la Cámara Regional, se permiten el “desliz” de recoger en el PORN el siguiente párrafo:
“Sin perjuicio de lo establecido en las normas particulares de protección, se someterán
a Evaluación de Impacto Ambiental, de acuer-
do con las especificaciones contenidas en la
legislación vigente de la Comunidad de Madrid para la protección del medio ambiente,
las extracciones de minerales, áridos y rocas
a cielo abierto. En particular, la autorización
para la extracción de áridos en la Zona de
Dominio Hidráulico y Zona de Policía que pudieran implicar riesgos para el medio ambiente, estará condicionada, tal y como establece
el artículo 90 de la Ley de Aguas, a la precep-
tiva presentación de una evaluación de sus
efectos.”
En diversas alegaciones le hemos hecho
saber a la Consejería de Medio Ambiente que
está cometiendo una irregularidad peligrosa e
inútil (un reglamento nunca puede transgredir
una Ley). La respuesta de la Administración
Regional “argumentando” sencillamente que
no hay tal prohibición es una tosca falsifica-
La Consejería de medio ambiente parece empeñada en
volver a los tiempos de la minería fluvial, con las
máquinas trabajando dentro del cauce del río.
Desde aquí animamos a todos los ciudadanos y vecinos a denunciar la apertura de
cualquier nueva explotación o planta de áridos en la zona de ribera (cauce y 100 m. desde el mismo). Las denuncias se pueden poner
ante la Fiscalía de Medio Ambiente de Madrid,
o ponerse en contacto con nuestra Asociación
o cualquier otra de las que actúan en la Comarca.
Texto completo de la Ley 6/94 y Normativa
del PORN en :
http://www.sinix.net/paginas/elsoto
Cronología del Plan de Ordenación de los Recursos Naturales
• Junio de 1994. Se aprueba la Ley 6/94 por la que se crea el
Parque del Sureste de Madrid. Esta Ley establece que el PORN
se aprobara en un plazo máximo de un año a partir de la Ley.
• Septiembre de 1994. Se da a conocer el primer borrador
• Febrero de 1995. Se entrega a los ayuntamientos un segundo
borrador en el que se rebajan numerosas previsiones de control
ambiental (especialmente en el uso de fitosanitarios). Se abre
un período de alegaciones, a cuyo estudio la Comunidad de
Madrid dedica un total de 32 meses.
• Octubre de 1997. A la primera reunión que celebra la Junta
Rectora se entrega un documento impresentable que pretende
ignorar las limitaciones de uso y la zonificación que establece
la Ley 6/94. El nuevo PORN recibe numerosas críticas, representantes de “El Soto” le hacen saber directamente al Consejero la naturaleza inaceptable del nuevo PORN.
• 21 de enero de 1998. Ante el rechazo generalizado del anterior
documento se presenta a la Junta Rectora un nuevo texto que
respeta la Ley del Parque, y somete a condiciones la actividad
minera. La zonificación se hace más compleja con la conse-
cuencia de dejar a salvo de futuras graveras a la finca de El Piúl.
• 23 de febrero de 1998. La Consejería de Medio Ambiente atiende las demandas de la Asociación de Fabricantes de Áridos (ANEFA) y anuncia ante la Junta Rectora que ha solicitado un informe del Consejo de Estado. La decisión sobre el PORN se vuelve
a paralizar.
• 7 de julio de 1998. El PORN sale publicado en el BOCAM, en su
contenido se atienden las reclamaciones de ANEFA respecto a
las limitaciones que impone la nueva zonificación. El PORN definitivo sigue sin recoger medidas de control en aspectos decisivos (plazos de salida de graveras incompatibles, empleo de
fitosanitarios, etc.).
• 11 de febrero de 1999. El PORN se aprueba por el Consejo de
Gobierno de la CAM, el 3 de marzo sale publicado en el BOCAM. La Junta Rectora no es convocada para dar su opinión
sobre el texto definitivo.
Para más información sobre el PORN, consultar:
http://www.sinix.net/paginas/elsoto/porn.htm
Plan de Ordenación
ción que sólo puede esconder el intento de dejar una puerta abierta a futuros incumplimientos de la Ley en beneficio de un sector económico que ya ha demostrado su influencia en la
administración ambiental de la CAM. Y además pretenden tomarnos por tontos.
EL CONSEJERO DE MEDIO AMBIENTE SE NEGÓ, POR SEGUNDA VEZ, A TRATAR DE LOS PROBLEMAS DEL PARQUE DEL SURESTE
H
acía nueve meses que no se reunía la
Junta Rectora del Parque, había por lo
tanto numerosos asuntos pendientes,
más que en ninguna otra reunión. Eso no fue
un obstáculo para que el acto se desarrollara
en escasos 45 minutos, para ello era necesario
forzar el orden del día y, sin ninguna explicación, evitar discutir de las mociones presentadas por «El Soto» y la Coordinadora «En
Defensa del Jarama».
Las propuestas hacían referencia a
18 asuntos de vital importancia para el
Parque: SOBRE CAZA ILEGAL Y ORDENACIÓN DE LA
ACTIVIDAD CINEGÉTICA, SOBRE INCLUSIÓN DE HUMEDALES DE VELILLA EN EL CATÁLOGO REGIONAL DE
HUMEDALES PROTEGIDOS, SOBRE INCREMENTO DE
LA REPRESENTACIÓN SOCIAL Y ECOLOGISTA EN LA JUNTA
RECTORA, SOBRE EL PROYECTO DE CANALIZACIÓN DEL
RÍO JARAMA PROMOVIDO POR LA CONFEDERACIÓN
HIDROGRÁFICA DEL TAJO, SOBRE APORTACIÓN DE
RECURSOS ECONÓMICOS EXTRAORDINARIOS PARA
ABORDAR PROYECTOS URGENTES DE RESTAURACIÓN
AMBIENTAL, SOBRE DENUNCIAS PENDIENTES DE CONTESTAR
(OCHO CASOS), SOBRE LAS INFRAESTRUCTURAS QUE ATRAVESARÁN EL PARQUE (AVE, AUTOPISTAS), SOBRE TRASLADO DE GRAVERAS EN SUELOS INCOMPATIBLES, SOBRE ELABORACIÓN DE UN CENSO DE HUMEDALES, etc, etc.
El Consejero debía tener prisa porque antes de que los asistentes al acto pudieran dar-
|| El Centro de
Información
ambiental se
construirá en la
laguna de El
Campillo||
se cuenta ya había desaparecido, por supuesto
dando por cerrado cualquier debate.
Otros asuntos de interés fueron el anuncio
de la próxima construcción del Centro de Interpretación del Parque, o la realización de un
estudio físico-químico de las principales lagunas. En este vertiginoso y alocado acto pudimos a duras penas solicitar que la Consejería estudie la implantación de un
Centro Experimental de agricultura sostenible en la finca El Piúl, que sirva de
foco de iniciativas y formación para el
sector agrario de la zona. La propuesta fue recogida por la Consejería, aunque dado el nivel de incumplimientos
no albergamos ninguna esperanza.
Para una información más detallada
sobre esta reunión consultar:
http://www.quercus.es/elsoto/
junta7abril99.htm
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
La última reunión de la Junta Rectora del Parque del Sureste resultó un fiasco
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El Piúl
UNA SENTENCIA DEL TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA DE MADRID DA LA RAZÓN AL
AYUNTAMIENTO DE RIVAS, QUE SE OPUSO A LA APERTURA DE LA MAYOR GRAVERA DEL PAÍS.
El Piúl no se toca
(definitivamente)
Desde hace más de seis años existía
una solicitud minera para explotar
los áridos en El Piúl, una finca de
515 Ha (5 veces El Retiro)
enclavada entre los cantiles de
Rivas y el río Jarama. La explotación
de gravas se extendería a lo largo
de 22 años. De haberse ejecutado
la actividad se habría producido
serios impactos sobre dos de los
ecosistemas más relevantes del
Parque del Sureste: los cantiles y la
ribera. La Comunidad de Madrid ha
venido facilitando todo tipo de
permisos y autorizaciones a pesar
de los altos riesgos ambientales que
un proyecto de esta naturaleza
provocaría en pleno corazón del
Parque del Sureste.
Unas autorizaciones conseguidas
en tiempo record
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ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
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a empresa promotora, PIONEER, inició los
trámites en 1992, el 2 de diciembre obtuvo de la Dirección General de Industria la
autorización de explotación, así como la autorización del Plan de Restauración. Un mes después, en enero de 1993, la antigua Agencia
de Medio Ambiente realizó Declaración de Impacto Ambiental positiva de acuerdo con la
“costumbre” del momento, que consideraba el
procedimiento de evaluación como un mero trámite administrativo. Finalmente, en julio de
1993, la misma Administración autorizó la
planta de lavado y clasificación.
La empresa promotora obtuvo en su momento todos los permisos en un tiempo record,
a diferencia de los plazos que habitualmente
se manejan para proyectos de menor entidad.
Tan sólo el procedimiento de Evaluación Ambiental en la CAM suele llevar habitualmente
un año y medio, mientras que para la finca de
El Piúl se resolvió en apenas unas semanas, a
pesar de tratarse de la mayor gravera del país.
El Ayuntamiento de Rivas decide
ejercer sus competencias
En septiembre de 1995 la Comisión de Gobierno del Ayuntamiento de Rivas-Vaciamadrid
deniega la licencia municipal acogiéndose al
Plan General de Urbanismo de la localidad, que
prohibe la apertura de nuevas explotaciones
de áridos en su término municipal. Contra esta
resolución la empresa presentó recurso ante los
tribunales que, a finales del pasado año, fallan en su contra.
La decisión que tomó la Comisión Municipal de Gobierno de Rivas sienta un precedente
de gran calado para el futuro. Hasta ahora los
Ayuntamientos no pasaban de lamentarse o
aprobar moratorias, que en su mayor parte no
se cumplían. Incluso había Ayuntamientos,
como el de Velilla de San Antonio, que después de emitir decretos paralizando una gravera
sin licencia municipal, daban marcha atrás ante
las amenazas de la empresa de recurrir a los
tribunales. En este ambiente lo habitual era
que las empresas de extracción ni siquiera se
molestaran en solicitar la licencia municipal, y
que los ayuntamientos hicieran la vista gorda
alegando que es una actividad no regulada por
ellos.
Ahora, el Tribunal Superior de justicia de
Madrid ha venido a confirmar lo que hace tiempo que venimos diciendo, que los ayuntamientos tienen que ejercer sus competencias locales
sobre todas las actividades que se desarrollan
en su municipio, y las graveras no están exen-
El Piúl, un enclave estratégico
Si la finca ha sido objeto de interés minero es por la nula protección que le confiere la
Ley del Parque, que la clasifica como “Zona A
– de Explotación Ordenada de los Recursos
Naturales” y, por lo tanto, forma parte del conjunto de parcelas que pueden someterse a extracciones de áridos. Pero la autonomía municipal puede equilibrar las insuficiencias de la
propia Ley del Parque.
La negativa del Ayuntamiento de Rivas ha
sido, por el momento, el freno a los intentos
de abrir una gravera, pero esa amenaza perdurará en el futuro si no se adoptan medidas
de protección definitivas. La más eficaz de todas es la propiedad pública de la finca.
A raíz de conocerse la sentencia, desde la
Asociación Ecologista del Jarama “El Soto”,
hemos propuesto a la Consejería de Medio
Ambiente su compra (actualmente propiedad
de PIONEER) para desarrollar en ella un complejo agrícola orientado a la formación, especialización y experimentación de técnicas agrícolas respetuosas con el medio ambiente, para
su introducción en el sector agrícola del Parque. La Comunidad de Madrid se encuentra en
una situación inmejorable para acceder a la
propiedad de El Piúl, vistas las dificultades para
explotar una gravera y la preferencia de la Administración Regional para acceder a la transmisión según la legislación vigente.
Especies animales presentes en El Piúl
En el Estudio de Impacto Ambiental realizado por el equipo de investigadores dirigidos
por el ya fallecido profesor Bernáldez, y encargado por PIONEER, ya se apuntaba la
presencia de un notable número de especies. De este censo inicial, actualizado con
observaciones recientes, destacamos la presencia de especies tan relevantes como:
Cigüeña común, halcón común, carraca, búho real, milano negro (todas ellas especies “vulnerables” según el Catalogo Regional de Especies Protegidas), cernícalo primilla (especie “en peligro de extinción”), alcaraván, elanio azul, avefría, lechuza, torcecuello, alcaudón real, calandria, sisón (especies “sensible a la desaparición de su hábitat”), buitre leonado (presencia estacional), ansar común, grulla, esmerejón, galápago
leproso (especie “vulnerable”) sapo partero común, sapo corredor, culebra de collar,
lagartija cenicienta, lagartija colilarga, varias especies de murciélagos no suficientemente estudiados, zorro, garduña, comadreja, etc.
El Piúl
tas. En lo sucesivo ningún gestor podrá escurrir
su bulto.
Si al fin no podemos evitar el desastre
definitivo, al menos nos quedará saber
que hemos hecho lo que hemos podido
para evitarlo.
En las batallas que restan, la Asociación
Ecologista "EL SOTO" vamos a intervenir. ¿Y
tú?.
Aquellos que queráis colaborar con nuestra
Asociación, aportar información útil o recibir
información, Podéis poneros en contacto a través
de nuestro
Apartado de Correos, nº 55, 28840 Mejorada del
Campo (Madrid)
O mediante correo electrónico:
elsoto@quercus.es
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ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
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ay quien hace cosas; hay quien cree
que habría que hacer algo, y hay quien
no se ha enterado de que hay
problemas.
¿A que grupo perteneces? Si te preocupa el
estado y el futuro de esta zona, si piensas que
ya está bien de concentraciones industriales,
de ciudades inhóspitas, de agresiones
ambientales que quedan impunes. Si crees
que hay que dar una oportunidad a nuestros
valores naturales antes que desaparezcan,
haz como nosotros, ¡Actúa! ¡Pre-ocúpate!. Si
no puedes hacerlo solo te ofrecemos nuestra
ayuda.
Puedes colaborar como prefieras: aportando
tus sugerencias, denunciando las tropelías
que conozcas, recibiendo información y
difundiéndola, participando con nosotros.
En esta guerra los enemigos del Parque del
Sureste son muchos y pocos sus aliados. Si
conseguimos resultados (y alguno va
cayendo) el esfuerzo habrá merecido la pena.
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las autopistas que vienen
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En el transporte público
está la solución
Todos los días miles de ciudadanos de Mejorada del Campo y Velilla
de San Antonio tenemos que desplazarnos a Madrid para cumplir
con nuestras obligaciones laborales o escolares. Todos los días se
produce un auténtico colapso circulatorio en horas “punta”, con
miles de vehículos avanzando lentamente, derrochando un
combustible cuyas reservas mundiales son limitadas, que además
contribuyen decisivamente al calentamiento del planeta y, en su
mayor parte, ocupados por un solo usuario.. No es excepcional que
esos veinticinco kilómetros se conviertan, al menos, en una hora y
media de auténtica aventura, atrapados en el atasco de cientos de
vehículos y en autobuses que parecen prestados por algún país del
Tercer Mundo.
L
ejos de mejorar, la situación está empeorando como consecuencia de la llegada de
nuevas oleadas de coches privados que intentan evitar los colapsos de la N-II y la N-III.
La carretera hacia Vicálvaro-Santa Eugenia es
un permanente atasco durante gran parte del
día. Bajo la aparente resignación de los ciudadanos hay un estado de cabreo generalizado
por una situación que compartimos con otros
municipios de Sur y el Este de la periferia metropolitana que sólo se paliará, levemente, con
la entrada en servicio del Metro a Arganda.
El negocio que hay detrás de las
autopistas
El Ministerio de Fomento pretende construir en nuestra zona nada menos que una circunvalación, la M-50; una autopista, la R-3; y
el AVE Madrid-Barcelona. Por su parte la Comunidad de Madrid aporta su grano de arena
y está a punto de iniciarse las obras de la M-
45. Todas ellas atravesarán nuestra zona, aislando o rodeando a nuestras dos localidades.
En definitiva nuevos estímulos y facilidades
para que nuevas oleadas de coches sigan intentando desplazamientos imposibles.
De nada servirá la experiencia fracasada
de la M-40, colapsada antes de finalizar las
obras, no importa que Madrid no pueda acoger más vehículos (incluso se preven restricciones al tráfico urbano en un futuro cercano).
No les interesa aplicar las últimas tendencias
en Europa, basadas en el uso intensivo y prioritario de transportes públicos de calidad. Aquí,
lejos de penalizar el uso del coche privado (en
los desplazamientos cotidianos) y fomentar e
invertir en desarrollar el transporte público,
nuestras Administraciones se han lanzado a dar
un nuevo empujón al uso del coche, invirtiendo en los próximos años cientos de miles de
millones en pagar, con intereses, obras
faraónicas de autopistas y circunvalaciones que
saben condenadas al fracaso (la M-60 y M-70
ya están dibujadas en planos oficiales). Siguen
confundiendo el derecho a desplazarnos, los
ciudadanos, con el tráfico de coches.
Pero no hay nada sorprendente en este
panorama absurdo, las autopistas serán uno
de los grandes “pelotazos” de este fin de siglo. Especialmente para:
3 Las grandes constructoras, que se quedarán durante años con la concesión del servicio y cobrarán al Estado por vehículo
(“peaje en la sombra”)
3 Los especuladores por los grandes negocios urbanísticos que se avecinan con las
recalificaciones de suelo, especialmente
entre la M-40 y la M-50. El Plan Estratégico de la CAM ya prevé 520.000 nuevas
viviendas. No importa tanto si se venderán (en la Región se calcula que sobran
270.000) como las plusvalías que generan automáticamente. Las carreteras fijan
las nuevas fronteras de la expansión urbana (M-50) y estimulan la recalificación
del entorno inmediato (M-45 en San Fer-
Este modelo de transporte vendrá además acompañado de graves consecuencias
ambientales directas. Cuatro grandes
infraestructuras se construirán en una pequeña franja de la ribera del Jarama, destruyendo
o afectando gravemente al bosque de ribera
mejor conservado del Parque del Sureste, aislando a los vecinos de Mejorada del Campo o
de Velilla de San Antonio, hipotecando cualquier futura recuperación ambiental de la zona.
El propio Parque del Sureste quedará comprometido al incrementase salvajemente las necesidades de áridos o fragmentar por varios
puntos la continuidad de su territorio. Es evidente que el medio ambiente no es una prioridad para los poderes públicos.
Estos son los trazados promovidas por el Ministerio
de Fomento (M-50, R-3 y AVE) y la Comunidad de
Madrid (M-45). La única modificación prevista (no
oficial, hasta el momento) haría coincidir el
trazado de la M-50 con el de la M-45, a partir de
entrar en los límites del Parque del Sureste
LA ELECCIÓN DE ATOCHA COMO CABECERA DEL AVE MADRID-BARCELONA SE DEMUESTRA QUE
FUE UN ERROR CAPRICHOSO, QUE TENDRÁ FUERTES COSTES AMBIENTALES
En el Ministerio de Fomento despilfarran nuestro dinero
C
uando hemos exigido que el diseño del AVE se hiciera con racionalidad, bajo costo, y los mínimos daños a los escasos parajes
conservados que nos quedan (diseñando un trazado directo a
Guadalajara, desde Chamartín), se nos ha contestado con argumentos técnicos pueriles: el alto costo de un túnel bajo Barajas (más
corto que el que harán en Guadarrama para el Madrid-Valladolid) o
la necesidad de enlazar Sevilla y Barcelona con la frontera francesa.
Estos argumentos se han empleado para rechazar las demandas de
evitar el AVE por las riberas del Jarama-Henares y abaratar costos,
con un trazado directo Chamartín-dirección Guadalajara.
Ahora, cuando ya se están expropiando los terrenos para la construcción del AVE (con salida de Atocha), el Ministro de Fomento y el
Presidente de la Comunidad de Madrid llegaron a un acuerdo el pasado 19 de marzo, para construir un túnel para trenes de alta velocidad
entre Chamartín y Atocha. Es decir, nos han estado tomando el pelo
y, lo que es peor, malgastan caprichosamente los fondos públicos
para mayor gloria de las empresas constructoras. Nada tiene de sorprendente que proyectos como este del AVE o las autopistas, a pesar
de que suponen centenares de miles de millones, se intenten desarrollar en el anonimato del BOE.
las autopistas que vienen
Peor calidad de vida para la
mayoría
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nando) que a la larga contribuyen a fomentar el uso del vehículo privado, en una
espiral absurda e insostenible.
Saben que es un modelo que se
realimentará en el futuro. Cuando las nuevas
infraestructuras se colapsen (mas vehículos
para la misma capacidad de acogida en la
Capital) se prometerán y construirán nuevas
carreteras de circunvalación para mayor gloria
de los mismos negocios.
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las autopistas que vienen
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Hay soluciones aunque no haya negocio
F
rente a esta situación, algunos Ayuntamientos de la zona colaboran de estos criterios exigiendo más carretera (desdoblamiento de carriles entre Velilla y la rotonda del Puente de Mejorada) para los coches, sabiendo que esas inversiones solo servirán para trasladar el “cuello de botella” unos metros más allá de
sus términos municipales, suficientes, eso sí, para salvar la cara
ante sus propios vecinos-electores (especialmente ahora que se
acercan las Elecciones Municipales) y de paso esperar a que atraigan en el futuro nuevos aprovechamientos urbanísticos.
El sentido común indica que el uso insostenible y masivo del
coche privado no es la solución a las necesidades de desplazamientos cotidianos. Los ciudadanos no son tontos y utilizan masivamente los transportes públicos cuando éstos son eficaces y de
calidad (tren de cercanías). Este es el modelo que hay que desarrollar junto a medidas restrictivas al uso del coche, una tendencia
que se extiende inevitablemente por toda Europa.
En nuestra zona se pueden aportar numerosas soluciones en
esa dirección:
3 Reserva exclusiva al transporte público, en horas punta, del
tercer carril construido en la N-II.
3 Construcción y reserva para transporte público de un tercer carril en
la N-III.
3 Construcción de ramal secundario de tren de cercanías entre Torrejón
de Ardoz y estación de “metro” de Arganda, creando dos nuevas
estaciones en Mejorada del Campo y Velilla de San Antonio.
3 Nueva línea de transporte de viajeros “circular”, que comunique las
localidades de la Comarca: Mejorada-Velilla-Arganda-Rivas-San Fernando-Torrejón-Mejorada del Campo.
3 Mejora y ampliación de los servicios y autobuses que se utilizan con
destino a Mejorada del Campo y Velilla de San Antonio.
No hay nada nuevo en estas y otras soluciones similares, se trata de
dotar de eficiencia económica y rentabilidad social al empleo de fondos
públicos. Pero no nos engañemos, hay muchos y poderosos intereses que
se oponen a dar salida a las necesidades de los ciudadanos. Mientras las
“Leyes del Mercado” regulen estas necesidades no seremos una prioridad
para los poderes públicos. Los vecinos tenemos la obligación y la oportunidad permanente de exigir un futuro diferente.
Ah!, y cuando le digan que no tenemos población suficiente para
justificar estas infraestructuras, pregunte si lo había para el «Metro» Madrid-Arganda.
Y
a se ha inaugurado el esperado «Metro»
entre Vicálvaro y Arganda. Una solución
en el sentido que venimos exigiendo para
solucionar, aunque sea parcialmente, el grave
problema que tenemos los ciudadanos para
desplazarnos a diario entre las localidades de
la zona y la metrópoli.
El acceso es a Vicálvaro y no al centro de
Madrid como hubiese sucedido de haber sido
un servicio de Cercanías de Renfe. Las cuatro
nuevas estaciones que se han creado (Rivasurbanizaciones, Rivas-pueblo, La Poveda y
Arganda-casco) prestarán un servicio muy importante para amortiguar el atasco diario que
se produce en la N-III, e indirectamente en otras
carreteras de la zona.
Otra consecuencia, menos bondadosa, será
la especulación urbanística que generará en
las zonas de influencia del servicio. No es casual que alguna de las tres empresas implicadas en la explotación de la línea (Necso, FCC y
ACS) tiene su principal negocio en la promoción urbanística.
El peor medio de transporte
para los desplazamientos
cotidianos es el de mayor
crecimiento
E
l pasado 12 de marzo la Plataforma contra la M-50 organizó la prueba sobre
transporte cuyos resultados ponen en evidencia las importantes ventajas de medios de transporte como el Tren de Cercanías, frente al coche privado. La prueba
consistía en la realización de 6 recorridos entre distintas localidades y la madrileña
Puerta del Sol. De cada uno de ellos se salía a las 8,30 de la mañana hacia el centro de
Madrid.
A la vista de los resultados (ver tabla adjunta), queda claro que el tren resuelve
mejor las necesidades de transporte de los ciudadanos, resulta mucho más rápido y
económico, a la vez que supone un consumo energético casi cinco veces inferior al del
coche. A estas ventajas del tren habría que añadir la seguridad: cada año mueren más
de un cuarto de millar de personas en las carreteras de la Comunidad de Madrid.
Sin embargo, a pesar de estas evidentes ventajas de los trenes de cercanías, la
inversión pública está tremendamente sesgada hacia la promoción de la carretera frente al ferrocarril convencional. Así, para la construcción de la M-50, la M-45, y las
radiales 2, 3, 4 y 5, está prevista una inversión superior a los 400.000 millones de
pesetas, mientras que el presupuesto para infraestructura de Cercanías en Madrid para
el período 1999-2001 apenas supera los 8.000 millones de pesetas.
La prueba fue organizada directamente por los grupos de Ecologistas en Acción,
Amigos de la Tierra y la Asociación Ecologista del Jarama, “El Soto”. Esta era la tercera
vez que se realizaba esta prueba comparativa (1992, 1997), con resultados similares.
A las diez en casa
A diferencia de los sistemas de transporte
público (que dan respuesta a las necesidades
de los usuarios), la naturaleza privada y de
negocio de este nuevo servicio condiciona la
oferta y la calidad de este medio de transporte. Así el billete sencillo será notablemente caro
(410 pesetas Madrid-Arganda), el horario de
«metros» finaliza a las 22 horas y la frecuencia del servicio rondará los 17 minutos. Nada
de sorprendente si se tiene en cuenta que los
gestores están para ganar dinero y no para algo
tan poco crematístico como resolver las necesidades de los ciudadanos. Por supuesto, para
nada revertirán en la mejora de este nuevo
medio de transporte las plusvalías que se sacarán con las nuevas urbanizaciones junto a
los nuevos apeaderos.
Las leyes del Mercado, el negocio, son las
nuevas señas de identidad del Gobierno Regional, los ciudadanos somos tan solo electores o la fuente de beneficios privados. Ya lo
dijeron al presentar el proyecto: la Administración Regional garantizará la rentabilidad de
la inversión. Y así ha sido.
CIUDADES
DEIUDADES
DE
PARTIDA
ARTIDA
Dinero
(2)
Tiempo (minutos)
Energía (1)
Cantos
TresesCantos
69
52
1.018
(3)
303
2,0
0,40
Torrejón
Torrejón
74
40
922
166
1,9
0,40
Pinto
Pinto
78
34
756
298
1,8
0,38
Getafe
Getafe
69
31
749
223
1,2
0,25
Móstoles
Móstoles
52
37
850
134
1,7
0,36
Villalba
Villalba
88
47
1.539
383
3,4
0,7
(1) En KEP/persona (Kilogramos equivalentes de petróleo por persona)
(2) El coste medio de 36 ptas/Km para un coche de 1.600 cm3 incluye
amortización, seguro, impuestos, combustible, repuestos y mantenimiento. Se
ha sumado el precio del aparcamiento.
(3) Se contabiliza el coste para cada usuario; en algunos casos la parte
proporcional del abono de transporte, en otros, el billete individual de
carcanías + billete de metro.
las autopistas que vienen
El «Metro» a Arganda:
una mala chapuza cuando
un servicio público se
gestiona por la empresa
privada
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
EL NEGOCIO ES EL NEGOCIO
11
denuncias, alegaciones...
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
12
Necesitamos la ayuda de todos
D
enunciar las irregularidades y agresiones
ambientales es una actividad permanente y
necesaria. Frente a quienes piensan que no sirve
para nada, nosotros afirmamos que, cuando se hace de
manera sistemática, es una información decisiva para
poner en evidencia tanto el papel de la Administración
(que son quienes deberían perseguir las agresiones al
medio), como las causas de la degradación que soporta
el Parque del Sureste. Los efectos de este seguimiento
se hacen notar a medio plazo. Hoy ya no es tan
habitual la apertura de graveras piratas o los vertidos a
las lagunas, por poner dos ejemplos.
Vigilar los 300 Kms2 y dieciséis municipios que abarca el
Parque es una tarea difícil, por no decir imposible, para
un grupo de voluntarios. De la Administración poco
podemos esperar a corto plazo, teniendo en cuenta los
escasos recursos y el interés que demuestra por esta
zona protegida. La única alternativa eficiente es la
colaboración ciudadana (que ya se produce de manera
creciente). Tod@s estáis invitados a colaborar en esta
actividad, para ello puedes remitirnos
todos los datos de lo que hayas
observado (que, donde, cuando), incluso fotografía, croquis,
etc. El envío la puedes hacer a la A.E. «El Soto», Apartado de
Correos, 55 - 28840 Mejorada del Campo, o utilizar la vía
inmediata del correo electrónico (elsoto@quercus.es). Si es
correcta tu denuncia nos comprometemos a remitirla a las
Administraciones competentes. No obstante, si quieres
tramitarla directamente, puedes hacerlo a estas instituciones:
CONSEJERÍA DE MEDIO AMBIENTE de la Comunidad de Madrid:
Princesa, 3 -28008 Madrid
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL TAJO: Agustín de
Bethencourt, 25 - 28071 Madrid
FISCALÍA DE MEDIO AMBIENTE: General Castaños, 1 - 28004
Madrid
SEPRONA: Cuartel de la Guardia Civil más cercano.
Las informaciones que ofrecemos a continuación son un
resumen de las denuncias y reclamaciones que hemos
realizado desde la última edición de esta publicación.
Anegamiento de laguna en “Los Cantillos” (Velilla
de San Antonio).
Movimientos de tierra en
perímetro de laguna
protegida, en Miralrío
(Velilla de San Antonio)
n Se trata de acumulaciones de tierra e
inertes para un posible aparcamiento de
servicio del cercano polígono de Velilla de
San Antonio. La acumulación de materiales
ha empezado a deteriorar los tarays del
perímetro de la laguna “Miralrío”, protegida
por estar incluida además en el catálogo de
“Zonas Húmedas” de la Comunidad
Autónoma de Madrid. Presentada denuncia
por la Asociación Ecologista del Jarama «El
Soto» ante la Consejería de Medio Ambiente
y Junta Rectora del Parque del Sureste, el
21/10/98. La Consejería no ha respondido ni
actuado.
n Se ha construido un camino por el centro de una laguna para acortar un camino de
servicio a una gravera ilegal cercana. Se ha deteriorado gravemente el único humedal
conocido que alberga boga de río, una de las escasas especies autóctonas del río Jarama.
Presentada denuncia por la Asociación Ecologista del Jarama «El Soto» ante la Consejería de Medio Ambiente y Junta Rectora del Parque del Sureste el 28/09/98. Con posterioridad, en enero de 1999 se remitió nueva denuncia a la Consejería de Medio Ambiente
advirtiendo que continúan los movimientos de tierras. La Consejería no ha respondido
hasta la fecha.
n Los movimientos de tierra y la continua
emisión de partículas de polvo han terminado
por afectar a todo el entorno de la laguna de
«Los Cantillos». Presentada denuncia por la
Asociación Ecologista del Jarama «El Soto» ante
la Consejería de Medio Ambiente y Junta Rectora del Parque del Sureste, el 21/10/98.
n Se notifica escrito por la Asociación
Ecologista del Jarama «El Soto», solicitando
la intervención del servicio en diversas zonas
de humedales y río Jarama de la zona de Velilla de San Antonio, informando de la presencia habitual de furtivos y de cazadores que actúan en días de niebla y contra especies protegidas. La denuncia se presentó el 29 de junio
de 1998.
Rellenos con residuos de laguna de “Soto de las
Juntas”, Rivas Vaciamadrid.
Presión de visitantes y
caza ilegal en los cantiles
de “El Piúl”, Rivas
Vaciamadrid.
n Se presenta denuncia por la Asociación
Ecologista del Jarama «El Soto», ante el Ayuntamiento de Rivas, para exigir medidas de protección urgentes sobre los cantiles de Rivas,
clasificados como Zona A (el máximo nivel de
protección en la Ley del parque del Sureste).
Los impactos tienen que ver con el empleo
masivo de caminos y pistas que enlazan la
población de Rivas y los cantiles y la presencia
habitual de cazadores por las cornisas. La población de halcón peregrino ha descendido
drásticamente en la zona como consecuencia,
también de estas prácticas.
Se propone mayor vigilancia, corte de caminos, prohibición de transito a motos “todo
terreno”, incluso el vallado de toda la zona de
protección de la cornisa. Se exige igualmente
el abandono de los planes de colonización urbanística hacia estas zonas.
Campo de golf en “El
Negralejo”.
n Empresa implicada: complejo hostelero de
“El Negralejo”. La denuncia se presenta por la
Asociación Ecologista del Jarama «El Soto»,
ante la Consejería de Medio Ambiente para
conocer la legalidad de estas instalaciones.
Asimismo, se exige que se adopten las medidas pertinentes para evitar el empleo masivo
de agua, de fitosanitarios, herbicidas y fertilizantes, habituales en este tipo de complejos.
Presentada denuncia el 08/01/99.
n Empresa implicada: José Mesonero Carreter. La superficie de la laguna presenta una gran cantidad de residuos flotantes, lo que demuestra que en la carga de los
camiones que vierten tierras arrojan también ese tipo de residuos (entre ellos plásticos y envases de todo tipo). La laguna se encuentra en las juntas de los ríos
Manzanares y Jarama y está clasificada como ZONA B en la Ley 6/94. La Consejería realizó una inspección en las mismas fechas que se presentó la denuncia, cuyo
informe se desconoce hasta el momento. Denuncia presentada por la Asociación
Ecologista del Jarama «El Soto», en enero de 1999.
denuncias, alegaciones...
Denuncias al SEPRONA
por caza ilegal en áreas
de ribera del Jarama.
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
Gravera ilegal en “Los
Cantillos” (Velilla de San
Antonio).
13
denuncias, alegaciones...
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
14
Alegaciones contra la
apertura de gravera
“ampliación El Castillo”,
promovida por la
empresa PROCOSANZ
n Se notifica escrito de la Asociación
Ecologista del Jarama «El Soto» a la Consejería
de Medio Ambiente, rechazando el proyecto por
diversos motivos: información incompleta, falta
de medidas de protección de caminos, decantación de limos inexistente, posible extracción
por debajo del freático, etc. Se notifican alegaciones el 5/10/98.
Nueva gravera junto al
Henares, en San
Fernando
n Se notifica a la Consejería de Medio Ambiente que facilite información sobre un nuevo
proyecto presentado para abrir nueva gravera
en el paraje “Aldovea”. El proyecto fue dado a
conocer en el BOCM del 7 de septiembre de
1998. La zona cuenta con el mejor bosque de
ribera de todo el Parque del Sureste. Notificado escrito por la Asociación Ecologista del
Jarama «El Soto» el 31/12/98.
EL PROPIETARIO DE LA PARCELA Y LA EMPRESA ENCARGADA DE
GESTIONAR LOS LODOS DE LAS DEPURADORAS, SON LOS RESPONSABLES
DE LOS VERTIDOS
13.000 toneladas de lodos vertidos en los huecos
de graveras de Velilla de San Antonio
n El pasado 20 de enero presentamos denuncia ante la Consejería de Medio Ambiente
exigiendo la paralización de los vertidos que se venían haciendo en los vaciados de
graveras del paraje conocido como Los Cantillos.
La acumulación de lodo se había realizado sin Estudio de Impacto Ambiental y el
hoyo donde se depositaron está a escasa distancia del acuífero. El propietario de la finca,
Tomás Ayuso, había llegado a un acuerdo con la empresa CMB, que gestiona el tratamiento de los lodos y tiene adjudicada su eliminación de los lodos por un valor de 34
millones. Los lodos procedían de la depuradora de San Fernando.
El propietario, que es concejal del Ayuntamiento, no tenía permisos de ningún tipo y
alega que estaba experimentando sus posibilidades como fertilizante para emplearlos en
sus tierras agrícolas. Los residuos depositados podrían alcanzar un valor entre 56 y 70
millones de pesetas si fuesen aptos para esa función, mientras que Tomás Ayuso se gasta
al año 2 millones, según reconoció a un medio de comunicación. Según los análisis
realizados por la Consejería de Medio Ambiente los lodos tienen importantes cantidades
de cadmio y cinc, dos metales pesados, por este motivo la Administración Regional ha
abierto un expediente de sanción.
Accesos al Parque
temático de San Martín de
la Vega
n Se presentaron alegaciones contra los accesos previstos a este complejo de ocio que la
Consejería quiere facilitar en los límites del
Parque del Sureste. Se advierte a la Consejería
de Medio ambiente de los impactos que provocará, sobre los parajes aledaños, el funcionamiento de los servicios de este complejo de
ocio (impactos por luminosidad masiva, tráfico de usuarios, ruidos, infraestructuras complementarias, etc.). Las alegaciones presentadas, por la Asociación Ecologista del Jarama
«El Soto», sobre accesos se basan en la oferta
de transporte público y consideración del privado como complementario del anterior. Se
propone enlace con servicio de Cercanías de
Renfe, y rechazo de cualquier desdoblamiento
de carreteras.
Alegaciones contra el
proyecto de creación de
un zoológico de especies
exóticas
n El pasado mes de enero se remitió escrito,
por la Asociación Ecologista del Jarama «El
Soto», contra la iniciativa de la empresa
FAUNÓPOLIS TITULCIA S.L. para crear un centro de “reproducción y exhibición de animales
indígenas y exóticos” en la Finca “Soto de
Bayona”, en Titulcia, junto a la ribera del
Jarama y dentro de los límites del Parque del
Sureste. El rechazo se apoya en diversos argumentos, especialmente la prohibición de este
tipo de instalaciones en la ribera (según el artículo 28.4 de la Ley 6/94, por la que se creó
el Parque del Sureste).
El proyecto no fue presentado a la Junta Rectora del Parque del Sureste, celebrada el pasado mes de abril, está por tanto en suspenso su
ejecución.
Movimientos de tierras ilegales en el
humedal protegido de «Las Arriadas»
El humedal de Las Arriadas se encuentra en
Ciempozuelos y muy cerca de la ribera del Jarama,
junto al puente de la carretera a Titulcia. Es uno de
los dos humedales (junto a las lagunas Norte de El
Porcal), especialmente protegidos del Parque del
Sureste.
A
mediados del pasado mes de marzo tuvimos conocimiento de que se estaban
realizando movimientos de tierras con
maquinaria pesada en el soto de ribera del
Jarama y en el interior de la finca que alberga
el humedal. Presentamos inmediatamente denuncias ante la Consejería de Medio Ambiente, la CHT, el Seprona, incluso a la Fiscalía de
Medio Ambiente de Madrid.
La guardería forestal del Parque intentó
Los movimientos de
tierras han afectado a
una amplia zona del soto
de ribera y de las
inmediaciones del
humedal protegido.
En las fotografías detalles
de los desmontes en la
zona cercana al Puente
de Titulcia.
acceder al interior de la finca, a través de una
vía pecuaria por la que habitualmente se accedía libremente. El acceso estaba vallado y
los encargados de la empresa Graveras del
Jarama impidieron la entrada a los funcionarios durante cerca de una semana. Fue necesaria la presencia de efectivos del SEPRONA
para que se pudieran evaluar los daños producidos en el interior de la finca.
Finalmente se ha podido comprobar que
n El pasado mes de marzo la Consejería de
Medio Ambiente denunció las extracciones de
áridos que se llevaban a cabo en las inmediaciones del humedal de Las Madres. La causa
alegada era la “invasión” de los 50 m. de protección que tiene este humedal por pertenecer
al Catálogo Regional de Humedales
se han producido importantes daños en toda
la zona como consecuencia de las labores de
desmonte y acumulación de tierras que la empresa ha realizado, al parecer con el fin de plantar cerca de 7.000 chopos. Una plantación que,
en caso de ser cierta, no requería de la
roturación masiva del terreno. Se ha destruido
una zona de tarays y se ha removido una amplia superficie de la ribera del Jarama.
La empresa no contaba con permiso de la
Consejería de Medio Ambiente ni del Ayuntamiento y la única autorización, de la Confederación Hidrográfica, prohibía explícitamente
cualquier movimiento de tierras. La Consejería
de Medio ambiente a través de la Dirección del
Parque del Sureste ha abierto tres expedientes
de sanción (aun sin concluir): por impedir el
acceso a la finca, por uso privativo de una vía
pecuaria y por daños a un ecosistema protegido. Con independencia de estas denuncias la
CHT tiene abierto un expediente similar por
actuar ilegalmente sobre la zona de dominio
público del río. No se descarta que de la conclusión de estos expedientes se presente igualmente denuncia por delito ecológico.
denuncias, alegaciones...
ACCESO A LA GUARDERÍA AMBIENTAL
Expediente a ARIPRESA
por actuar sobre el
perímetro de las lagunas
de Las Madres
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
LOS RESPONSABLES IMPIDIERON EN REPETIDAS OCASIONES EL
15
noticias del Parque
Los Presupuestos de la
Comunidad y el Parque
del Sureste
P
ara 1999 la cuantía de las inversiones en el Parque Regional
del Sureste se incrementarán de manera notable. Sin embargo, no hay que engañarse, partimos de comparaciones con
años en los que prácticamente no existía presupuesto de inversiones y el gasto ordinario no era otra cosa que el resultado artificial
de sumar partidas y proyectos habituales en cualquier otro territorio
de la CAM (reforestaciones, contaminación de suelos, etc.), en 1998
el total destinado al Parque del Sureste era de 534 millones. Aunque el Parque existe por una Ley Regional desde 1994, en los años
anteriores ni siquiera se consideraba esta zona como una unidad
diferenciada en los presupuestos regionales.
Inversiones en Parques Regionales
Para 1999 la inversión se distribuye de manera desequilibrada
respecto al número de hectáreas, y aun más si se tiene en cuenta el
esfuerzo inversor necesario para recuperar territorios altamente degradados. Con cualquiera de estos criterios el Parque Regional del
Sureste sigue siendo el espacio protegido más perjudicado:
Peñalara y Lozoya .......................1.509 millones de pesetas
Sureste ......................................1.061 millones de pesetas
Cuenca Alta del Manzanares .........878 millones de pesetas
Río Guadarrama ........................ 5.509 millones de pesetas
(habría que sumar el importe de dos depuradoras del Canal).
El dinero que no llega a invertirse
Si ya es lamentable el bajo nivel de inversiones en protección y
restauración ambiental en nuestra Comunidad, todavía hay que considerar el bajo nivel de ejecución de los menguados presupuestos que se
aprueban. Así, según datos de la ejecución de los Presupuestos de años
anteriores, en 1997 la ejecución global fue de un 75 % (un 70% en las
partidas de inversiones). En 1998, el mismo dato al 30 de septiembre,
no pasaba del 37 % en el Presupuesto global y del 29 % en el capítulo
de inversiones.
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
Proyectos de inversión más importantes para el Parque del Sureste en 1999
(Datos de la Consejería de Medio Ambiente y Desarrollo Regional de Madrid)
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DENOMINACIÓN
MUNICIPIO
IMPORTE (en miles de pesetas)
Acondicionamiento de áreas de uso público
Varios
30.000
Eliminación de elementos perturbadores
Varios
15.000
Acción mejora medioambiental
Varios
75.000
Adecuación sociorecreativa
Varios
15.000
Tratamientos preventivos
Varios
20.000
Realización Plan Rector de Uso y Gestión
Varios
6.000
Restauración márgenes, río Jarama
Ciempozuelos y Titulcia
45.000
Tratamientos preventivos de incendios
Varios
20.000
Restauración de márgenes, río Jarama
Varios
150.000
Restauración márgenes, río Manzanares,
1ª Fase, Rivas Vaciamadrid
150.000
Restauración márgenes, río Manzanares
Getafe
166.000
Repoblaciones y tratamientos
Varios
67.000
Tratamientos selvícolas
Varios
70.000
Señalización
Varios
2.000
Acondicionamiento y conservación de caminos y vías pecuarias Varios
75.000
En las
fotografías se
pueden
comprobar
algunos detalles
de la
restauración
realizada. De
arriba abajo: La
Presa del
Henares y escala
para peces,
observatorio de
aves y caseta de
acceso.
noticias del Parque
L
a Comunidad de Madrid se ha decidido por fin a
restaurar el área recreativa de “Las Islillas”, en
Mejorada del Campo. Este espacio recreativo se
encontraba en muy mal estado desde 1994, cuando
una gravera cercana e ilegal utilizó su paseo central
para el tráfico de su maquinaria pesada. Desde
entonces no se vigilaba el acceso y las actividades, y
la zona alcanzó una notable degradación.
Las obras han supuesto un gasto de 15 millones
de pesetas, que se han empleado en la instalación de
nuevo mobiliario (banco, columpios...), así como la
limpieza de la zona. También se ha restaurado la
caseta, que en el futuro servirá de aula ecológica.
Se ha habilitado una comunicación subterránea
entre el río y la laguna principal para la renovación
del agua de esta última, con lo que ya se ha
conseguido una mejora evidente en la calidad de la
lámina. No se ha abordado la reconstrucción del vado
del río y, por lo tanto, el conjunto del área recreativa
continua dividida en dos partes sin comunicación.
Los trabajos han coincidido con la reforma de la
presa del Henares que suministra agua a la acequia
de la vega, hasta Velilla. La presa dispone ahora de
una escala para facilitar el desplazamiento de los
peces en época de freza.
Al comienzo del presente año, la Asociación
Ecologista del Jarama “El Soto” presentó ante la
Concejalía de Medio Ambiente del Ayuntamiento de
Mejorada del Campo, por segunda vez, un proyecto
de gestión del espacio recreativo en el que, además
de las normas de uso, se proponía el desarrollo de
visitas escolares guiadas y la creación de una
exposición permanente sobre el Parque del Sureste.
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
Restauración ambiental en “Las Islillas”
17
informe
Maribel Albarranz Santiño
Qué son los alimentos transgénicos
A
limentos obtenidos por manipulación genética son: los organismos que se pueden utilizar como a) alimento y que han sido
sometidos a ingeniería genética (por ejemplo, plantas manipuladas genéticamente que se cosechan) b) alimentos que contienen un
ingrediente o aditivo derivado de un organismo sometido a ingeniería
genética, c) alimentos que se han producido utilizando un producto
auxiliar para el procesamiento (por ejemplo enzimas, moléculas que
catalizan reacciones bioquímicas) creado por medio de la ingeniería
genética. Aunque sea menos preciso, resulta habitual referirse a este
tipo de sustancias como alimentos transgénicos o alimentos recombinantes. Para la introducción de genes foráneos (genes que proceden
de otros organismos) en la planta o en el animal comestibles es necesario utilizar como herramienta lo que en ingeniería genética se llama
un vector de transformación: Portador que transfiere un agente, en
este caso un gen, de un huésped a otro, como son los plásmidos
(fragmento circular de ADN que contiene unos cuantos genes y se
encuentran en el interior de ciertas bacterias) y virus, a menudo
inductores de tumores y otras enfermedades como sarcomas, leucemia...
Aunque normalmente estos vectores se «mutilan» en el laboratorio
para eliminar sus propiedades patógenas, se ha descrito la habilidad
de estos vectores mutilados para reactivarse, pudiendo generar nuevos patógenos. Además, estos vectores llevan genes marcadores que
confieren resistencia a antibióticos como la kanamicina (gen presente
en el tomate transgénico de Calgene) o la ampicilina (gen presente en
el maíz transgénico de Novartis), resistencias que se pueden incorporar a las poblaciones bacterianas (de nuestros intestinos, del agua o
del suelo). La aparición de más cepas bacterianas patógenas resistentes a antibióticos (un problema sobre el que la OMS no deja de alertar
en los últimos años) constituye un peligro para la salud pública imposible de ignorar o minimizar.
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
Riesgos ecológicos y para la salud
18
Si bien la ingeniería genética es una herramienta potentísima
para la manipulación de los genes, actualmente existe un gran vacío
de conocimiento sobre el funcionamiento genético de la planta o
animal que se va a manipular. ¿Qué genes se activan y se desactivan
a lo largo del ciclo vital de una determinada variedad de planta, cómo
y porqué lo hacen? ¿Cómo influye el nuevo gen introducido en el funcionamiento del resto del genoma de la planta? Actualmente, todas
estas preguntas se encuentran, en gran medida, sin respuesta. La introducción de genes nuevos en el genoma de la planta o del animal
manipulado provoca alteraciones impredecibles de su funcionamiento
genético y de su metabolismo celular, y esto puede acarrear: i) la
producción de proteínas extrañas causantes de procesos alérgicos en
los consumidores (estudios sobre la soja transgénica de Pioneer demostraron que provocaba reacciones alérgicas, no encontradas en la
soja no manipulada); ii) la producción de sustancias tóxicas que no
están presentes en el alimento no manipulado (en EE.UU, la ingestión
del aminoácido triptófano, producido por una bacteria modificada
genéticamente, dio como resultado 27 personas muertas y más de 1500
afectados); y iii) alteraciones de las propiedades nutritivas (proporción
de azúcares, grasas, proteínas, vitaminas...).
Varios años de investigación y de análisis han puesto de manifiesto
que en la ingeniería genética y en los OMGs ( organismos modificados
genéticamente) hay un enorme potencial de efectos adversos para la
salud y el medio ambiente.
Graves riesgos para la salud
Algunos OMGs han sido conseguidos utilizando como vectores
plasmidos y virus manipulados artificialmente para conseguir una especificidad menor. Dado que los virus y los plasmidos pueden provocar
mutaciones, los vectores manipulados podrían ser carcinógenos para seres humanos y animales. De la misma manera los alimentos más comunes, tratados con ingeniería genética, podrían convertirse en sustancias
peligrosas para el metabolismo, o incluso tóxicas.
Las personas con alergias a ciertos tipos de alimentos estarían expuestas a mayores riesgos, dado que alimentos anteriormente inocuos
pueden convertirse en alergénicos como resultado de la manipulación
mediante ingeniería genética. Los trabajadores del campo, y vecinos que
manipulan o están en contacto con insecticidas transgénicos pueden
igualmente desarrollar alergias a los mismos.
La muerte de varias decenas de personas y la mutilación de cientos
en Norte América en 1989, tras haber ingerido una tanda de L-triptofan
elaborado utilizando bacterias manipuladas mediante ingeniería genética,
es un ejemplo de los imprevisibles problemas para la salud derivados del
consumo de alimentos producidos con ingeniería genética.
Otros ejemplos ilustrativos de las consecuencias graves que entraña
para nuestra salud el consumo de alimentos transgénicos, y la utilización
de agroquímicos en agricultura obtenidos por manipulación genética los
podemos encontrar en la gama de productos que ofrece al mercado, uno
de los productores más importantes en el ámbito mundial como lo es
Monsanto: La hormona que incrementa la producción de leche conocida
como rBGH (Hormona Recombinante de Crecimiento Bovino), existe conocimiento científico de los problemas asociados a la administración de
la hormona que producen en las vacas, como son, ovarios cisticos, desordenes uterinos, disminución del tiempo de gestación, peso de nacimiento
de las terneras. Potencialmente el problema más serio, es el problema
del riesgo de contraer mastitis, la vaca con mastitis produce leche infectada, que se intenta atajar el problema con el uso de antibióticos, pero se
sospecha que los compuestos que se obtienen como productos o
subproductos obtenidos por el proceso de degradación de los antibióticos,
en leche, son tóxicos para el hombre además de desarrollar resistencias
a antibióticos.
Los riesgos ecológicos de la aplicación de la ingeniería genética al
campo de la agricultura incluyen la posibilidad de que cultivos transgénicos puedan convertirse en malas hierbas nocivas, afectando a los
ecosistemas silvestres. Las plantas manipuladas mediante ingeniería
genética para producir sustancias tóxicas que actúen como pesticidas,
podrían envenenar otros organismos, además de los que se pretendía
eliminar. Es posible que plantas manipuladas mediante ingeniería
genética para albergar virus y/o fragmentos de virus puedan facilitar
la creación de virus nuevos que originen nuevas enfermedades en las
plantas. La ingeniería genética puede favorecer igualmente los monocultivos, y erosionar la diversidad agrícola, amenazando en especial
los centros mundiales de diversidad de los cultivos que se encuentran
en los países en vías de desarrollo.
La transferencia de rasgos transgénicos a organismos vivos puede
dotarles de una ventaja competitiva (como puede ser una mayor resistencia a la salinidad, a la sequía, y al frío; la resistencia a herbicidas y
a plagas, etc.), que facilite su invasión de nuevos hábitats y el desplazamiento de otras especies, reduciendo la diversidad biológica y perturbando la dinámica y equilibrio de un ecosistema.
Para hacernos una idea del posible impacto baste pensar en las
devastadoras consecuencias que ha tenido la introducción de
algunas especies exóticas en determinados
hábitats (el conejo en
Australia, por ejemplo), o de enfermedades desconocidas para
determinadas poblaciones (la gripe que
diezmó a las poblaciones indígenas de las
Américas), y un largo
etcétera. La extensión
de
cultivos
transgénicos pone en
peligro la biodiversidad del planeta, (biodiversidad, se llama así al
conjunto de todas las especies de plantas y animales, su material
genético, y los ecosistemas o hábitat de los que forman parte) potencia la erosión y la contaminación genética, (flujo de genes e incorporación en el genoma de plantas silvestres que se encuentran relacionadas con estos cultivos por proximidad) y potencia el uso de herbicidas (un importante foco de contaminación de las aguas, acuíferos y
de los suelos de cultivo). Según un informe de la OCDE, el 66% de las
experimentaciones de campo con cultivos transgénicos que se realizaron en años recientes estuvieron encaminadas a la creación de plantas
resistentes a herbicidas. Tal es el caso de la soja transgénica de
Monsanto, resistente a los herbicidas.
La liberación de organismos modificados genéticamente al medio
ambiente tiene consecuencias a menudo imprevisibles e incontrolables pues una vez liberados (el animal o la planta) al medio ambiente, estos se reproducen y se dispersan por su hábitat, sin que podamos
hacer ya nada para controlarlos. La liberación de OMGs en el entorno
podría perturbar radicalmente el modelo dinámico de relaciones funcionales sobre el que se asienta la evolución biológica y la estabilidad
ecológica.
informe
Los estudios científicos más preocupantes son los que relacionan el
rBGH con cáncer. Cuando a la vaca se le inyecta la hormona su presencia
en la sangre estimula otra hormona que se denomina factor de crecimiento de insulina 1 ( IGF-1), el uso de Rbgh incrementa los niveles de IGF-1
en la leche de vaca, dado que el IGF-1 es activo en humanos, causando la
división celular de forma incontrolada. Algunos científicos piensan que la
ingestión de leche con elevados niveles de la hormona Rb, produciría a la
vez un incremento en los niveles de IGF-I y en consecuencia un crecimiento celular incontrolado, que podría dar lugar al desarrollo de tumores y
en definitiva algún tipo de cáncer.
Las tristes experiencias con los compuestos de la familia PCBs ha
desvelado que estos los PCBs (bifenilos policlorados) y otros compuestos
organoclorados aromáticos eran carcinógenos poderosos y también los
relacionó con un amplio conjunto de trastornos reproductivos, de desarrollo y del sistema inmunológico y alteraciones en el sistema endocrino. La
afinidad química de estos compuestos por las grasas ha facilitado la incorporación de estas sustancias a las cadenas alimenticias marinas y por
tanto en el hombre, como último eslabón de la cadena alimenticia.
El herbicida 2,4,5-T (dioxina) producido por Monsanto productor
mundial de agroquimímicos. Este contaminante utilizado como herbicida
es un agente altamente tóxico, produce en el hombre
erupciones en la piel, dolores en las articulaciones y
extremidades, debilidad irritabilidad, nerviosismo. Los
trastornos que producen son
tantos que en un momento
dado él ejercito de los
EE.UU. se había interesado
por dicha sustancia para su
empleo como una posible
arma química.
El Roundrup. El herbicida más vendido del mundo, este herbicida es
promocionado como un herbicida seguro y de uso general en cualquier lugar, céspedes, huertos y
hasta grandes bosques de coníferas, donde se utiliza la fumigación aérea
para impedir los crecimientos de plantones de frondosas y matorrales, y
favorecer así el crecimiento de árboles rentables como abetos y piceas.
Según estudios científicos los problemas que produce el Roundrup, provienen de los componentes inertes de los que esta compuestos en un
99,04%. Estudios realizados por investigadores japoneses con personas
envenenadas encontraron que estos componentes causan grave toxicidad
en los pacientes. Los sintamos de envenenamiento grave incluyen dolor
gastrointestinal, vómitos, encharcamiento de los pulmones, neumonía
obnubilación de la conciencia, destrucción de los glóbulos rojos, también
causan daños genéticos y efectos en la reproducción.
Desequilibrios en los Ecosistemas y pérdida de
Biodiversidad
Los ecosistemas constituyen sistemas complejos, cuyo equilibrio depende muy directamente de interrelaciones e influencias recíprocas entre
las diversas especies presentes, y su entorno. La ingeniería genética hace
posible actualmente la construcción de seres vivos con características que
no se dan en la naturaleza, y que podrían alterar profundamente la dinámica y el equilibrio de los ecosistemas.
(sigue en página 20)
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
|| queremos más
ciencia, pero también
mejor ciencia, ciencia
con conciencia que no
puede ser sino ciencia
con prudencia ||
19
informe
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
20
(viene de la página 19)
Insistiendo en el derecho a elegir
Los productos transgénicos se comercializan mezclados con los
normales, y además las compañías se niegan al etiquetado distintivo,
con lo que el ciudadano o ciudadana se encuentra totalmente indefenso y sin posibilidad de elección.
Los consumidores de todo el mundo reclaman el derecho a elegir
el consumir o no alimentos modificados genéticamente. Los consumidores queremos saber más sobre nuestra comida queremos un etiquetado eficaz donde tengamos la posibilidad de conocer todos los ingredientes que contiene el producto así como los modos de producción.
Existen demasiados intereses de mercado y presiones por parte de las
grandes compañías productoras que hasta la fecha ha dado lugar a
que se abandone la idea de adoptar y aplicar medidas que obliguen
a etiquetar los productos manipulados genéticamente. La única manera entendible de dar a los consumidores el derecho y posibilidad de
elegir los productos que quieren consumir es tener información de los
ingredientes que contiene el producto a elegir.
Ni que decir tiene que si los gobiernos esperan que los fabricantes asuman la responsabilidad de garantizar a los consumidores la
posibilidad de elegir, sin que existan normativas que regulen la información que debe de ser aportada en los etiquetados de los productos,
y si a este dato añadimos la clara oposición que están presentando
los grandes productores mundiales con base en EE.UU, la laxa información que decidan aportar será siempre sesgada y posiblemente
engañosa.
El movimiento ecologista y la comunidad científica creemos que
hay suficientes razones y peligros reales como para afirmar que los
alimentos y productos obtenidos mediante estas técnicas no son seguros.
A menudo se evoca la necesidad de promover un amplio debate
social acerca de los alimentos manipulados genéticamente. Monsanto
líder indudable de los cultivos obtenidos por ingeniería genética argumenta que está es necesaria y esencial, dicen que sin la aplicación de
esta tecnología, miles de millones de personas morirían de hambre.
Sin embargo ni Monsanto ni ninguna otra compañia que utiliza estos
modos de producción se dedican a desarrollar cultivos de ingeniería
LAGARTO OCELADO
Familia: Lacerta lepida
Es el más conocido y abundante de los
lagartos aunque su poblaciones han dis-
genética que pudieran solucionar la escasez global de alimentos. Todo lo
contrario, si los cultivos obtenidos por ingienería genética estuviesen dirigidos a subsanar las carencias alimenticias que sufren muchos paises,
Monsanto y otras compañías dirigirían sus esfuerzos en obtener semillas
con características genéticas que permitiesen ser cultivadas en condiciones adversas como son suelos de baja calidad orgánica, suelos con bajo
nivel hídrico, producirían semillas con elevada rendimiento proteico, etc.
Ninguno de los cultivos manipulados genéticamente disponibles en el
mercado tienen estas características deseables, que casualidad. Es un
propósito loable que compartimos desde el movimiento ecologista; pero
se convierte en una sangrante tomadura de pelo si ya se han adoptado
—sin participación democrática— las decisiones que introducen estos
alimentos en nuestros mercados, nuestras cocinas y nuestros estómagos... Sería deseable que, al menos por una vez, en el caso de los alimentos manipulados genéticamente las autoridades de España y de la UE
obraran de verdad de acuerdo con el principio de precaución para que no
pueda ocurrir ninguna nueva crisis de las “vacas locas” ni ningún Chernobil
biotecnológico. No lo decimos animados por ninguna intención
anticientífica, sino exactamente al contrario: queremos más ciencia —
pero también mejor ciencia, ciencia con conciencia que no puede ser sino
ciencia con prudencia...
Maribel Albarranz Santiño es Bióloga y miembro de la Asociación
Ecologista del Jarama «El Soto»
Marcas y productos a evitar
+ Compañías que utilizan en la elaboración de sus productos
materias primas que han sido obtenidas por manipulación
genética, así como algunos productos que están comercializados: Nestlé: utiliza lecitina de soja manipulada genéticamente,
Marks & Spencer: utiliza soja manipulada, Mc Vitie´s (galletas
de chocolate) utiliza soja manipulada, Kraft , salsas y aliños,
Margarina Crisco, Margarina Parkay, Leches maternizadas Isomil
y Prosobee, Patatas fritas de McDonald´s, Doritos, Tostitos,
Ruffles.
+ Algunas compañías que han dejado de utilizar materias primas
manipuladas genéticamente: Sainbury, Kellogs, Heinz, productos Linda McCartney.
minuido, sobre todo por la persecución directa del hombre.
La cabeza es ancha y prominente, más acusada en los machos. Su librea está dominada
por tonos verdosos claros con marcas negras.
Los costados están salpicados por grandes
ocelos (de ahí su nombre) azules alineados
longitudinalmente.
Los jóvenes son verdinegros con manchas blancas.
Ocupa todos los ecosistemas desde la montaña (1.500 - 1.600 m.) hasta el litoral. Su
alimentación es omnívora, capturando gran
cantidad de escarabajos y otros insectos, algún pequeño roedor y sólo ocasionalmente
depreda sobre lagartijas y pollos de pequeñas
aves.
Publicado hasta ahora:
Alimoche
Cernícalo primilla
Chopo/álamo negro
Taray
Cigüeña (monográfico)
Lechuza común
Al Ministerio de Fomento
le molesta la avutarda y,
ahora, también el río
Jarama.
n Rafael Arias Salgado, Ministro de Fomento, no termina de encontrar obstáculos para
sus planes de “hormigonado masivo” del campo. Primero fue el proyecto de la Radial 2, que
atravesaba una ZEPA (Zona de Especial Protección de Aves, de reconocimiento Europeo)
con presencia de avutardas, en Ajalvir. La conclusión a la que llegó tan sesudo personaje fue
n Según los análisis efectuados por la Dirección General de Salud sobre productos del mercado
alimenticio, en 1997, un importante número de productos de origen vegetal
tenían residuos fitosanitarios por encima de los niveles de seguridad sanitaria. Las organizaciones de consumidores consideran que la situación sería aun más preocupante si se tuvieran en cuenta otras
vías de exposición (agua y aire), o el carácter acumulativo de
estos productos en el organismo.
Los efectos tóxicos de los plaguicidas organofosforados
afectan sobre todo al sistema nervioso. Según datos de
Greenpeace sólo se conoce las consecuencias de 126 plaguicidas
de los 350 que existen en el mercado.
“invitar” a las avutardas a que escogiesen otro
asentamiento cercano (recogido en los medios
de comunicación).
Ahora acaba de descubrir que el río Jarama
se encuentra en medio de sus planes para construir la cuarta pista del Aeropuerto de Barajas.
¿Quién habrá puesto ahí el río”?, debió pensar. La solución que encontró fue del mismo
estilo: “reencauzar el río” fueron sus palabras,
que como todo el mundo supone no es otra
cosa que trasladar el río. Esta es la breve crónica de la comparecencia del Ministro ante el
Congreso de los Diputados el pasado 17 de
febrero.
Pero el Ministro es generoso y también
anunció la creación de un Parque Lineal que
diera un servicio recreativo a los vecinos que
tendrán que soportar el ruido de los aviones.
Un Parque al que nadie irá, para que no le
agredan más aun el oído, pero que quedaba
muy bonito en los planos.
Definitivamente, el Ministerio de “Cemento” se ha convertido por méritos propios en el
primer enemigo del Jarama, es el promotor
directo de numerosas infraestructuras (R-2, R3, R-4, M-50, Tren de Alta Velocidad Madrid-
Barcelona, etc.) que cambiarán definitivamente
la imagen del valle del Jarama. Ha demostrado el desprecio más descarado por el respeto
al entorno natural. Antes por lo menos hacían
esfuerzos por disimular este tipo de atropellos.
Madrid recuperará el
tramo Sur del río
Manzanares
n Con una inversión de 1.173 millones el
Ayuntamiento de Madrid mejorará los 7,3 kilómetros de cauce del río Manzanares situados
entre el nudo sur de la M-30 y el limite del
termino municipal de Getafe. Las obras, iniciadas el pasado año, consisten en la recuperación ambiental y paisajistica de este tramo
con el fin de que pueda ser utilizado como
lugar de recreo para los vecinos de los distritos
de Usera, Villaverde y Puente de Vallecas.
Los trabajos consisten en la realización de
un encauzamiento blando, es decir de tipo escollera, y en la creación de caminos arbolados, por los que discurrirán paseos para peatones y otros para bicicletas. Hasta el momento se han movido 150.000 metros cúbicos de
tierra en las excavaciones y se han instalado
4.000 metros lineales de escollera y otros tantos de caminos.
El proyecto, que se denomina Parque Lineal del Manzanares, y cuyas obras finalizaran el próximo verano, contempla la creación
de dos amplios caminos para bicicletas, situados en las márgenes izquierda y derecha del
río. Cada uno de ellos es de 7,3 kilómetros de
longitud, con lo que en total serán mas de 14
los kilómetros que se ofrecerán a los aficionados a este deporte. También se plantaran unos
10.000 arboles, entre los que se encuentran
sauces, olmos, plátanos o chopos.
noticias de la Región
n La empresa TRALEMSA, subcontratada por
Dragados para extraer grava, fue denunciada
por la Dirección General de Industria por no
tener la correspondiente concesión minera. La
gravera “pirata” actuaba en la zona del Aeropuerto conocida como El Malecón cuyo propietario es AENA. Las labores ilegales de extracción han afectado al soto de ribera, los acuíferos
y una zona arqueológica controlada por la Comunidad de Madrid.
La Dirección General de Industria atendía
así una denuncia inicial de Izquierda Unida
que además trasladó el caso a la Asamblea de
Madrid. Según responsables de la Dirección
General de Industria, la sanción podría alcanzar los 25 millones de pesetas.
Las concesiones mineras para la extracción de áridos requieren de la aprobación previa de la Evaluación de Impacto Ambiental y
del depósito de la suficiente fianza para hacer
frente a las labores de restauración aprobadas.
El 5 % de las frutas y hortalizas tienen residuos de
plaguicidas en niveles superiores a los permitidos
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
Sancionada una gravera
que suministraba áridos a
las obras del Aeropuerto
de Barajas
21
informe
Rafael Bato López
E
n los últimos meses se ha desatado una viva polémica con motivo
del Decreto aprobado por la Comisión Nacional de Protección de
la Naturaleza, aun sin publicar en el B.O.E.. A partir de enero del
año 2000 no se podrán cazar aves acuáticas con perdigones de plomo
en unos 30 humedales, y a partir del 2001 esta prohibición se extenderá a todas las zonas húmedas.
Como ya es habitual, la legislación sobre medio ambiente avanza
por detrás de la realidad y las necesidades de los ciudadanos. Si el
plomo es tóxico y contaminante, lo será a todos los efectos y en todas
las circunstancias. Por ello no puede entenderse que los perdigones,
balas, plomadas y pesos de plomo utilizados en la pesca, no se prohiban en todo el territorio, y no solamente en las zonas húmedas.
Daños producidos por la ingestión de plomo
Cuando un animal ingiere algunos de estos productos de plomo,
este se acumula en los tejidos blandos, principalmente en el hígado y
los riñones. Según un estudio de la Universidad Autónoma de Barcelona este proceso ocasiona graves daños neurológicos, digestivos y renales, con graves efectos en el sistema circulatorio.
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
Riesgos sanitarios para las personas
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En un estudio realizado a partir de aves cinegéticas cedidas por
cazadores, el 9-10% de ellas tenían un contenido importante de plomo en el hígado, lo que implican que si se suman los contenidos de la
carne y otras vísceras, la cantidad supera con mucho el límite tolerable
para el ser humano. Este riesgo se reproduciría en una de cada diez
ocasiones en que se consumiera
un ave cazada.
El consumo de estas especies intoxicadas había sido considerado como un riesgo mínimo
para la salud de los humanos.
En los últimos tiempos esta valoración ha ido cambiando paulatinamente, hasta el punto que
ha llegado a ser motivo de estudios por parte del Departamento
europeo encargado de la protección al consumidor.
La principal fuente de contaminación ambiental por plomo,
la combustión de gasolina plo-
mada, está en vías de solución incluso en España. Los valores han comenzado a decrecer, por lo que las autoridades sanitarias mundiales,
FAO/OMS, están interviniendo en otras fuentes de contaminación por
plomo, como es el caso de los perdigones de este metal. La exposición al
plomo ambiental sigue siendo el problema más serio de todos, según las
máximas autoridades sanitarias.
Especies afectadas
Los principales casos conocidos fueron descritos hace un siglo, en el
caso de aves acuáticas. En España se estima que mueren cada año unas
50.000 aves, de ese tipo, envenenadas por plomo. No hay ningún estudio sobre el resto de los terrenos cinegéticos, pero hay que tener en cuenta que en nuestro país los cazadores de acuáticas son una minoría, la
práctica cinegética más numerosa se ejercita mayoritariamente en terrenos agrícolas y en montes. Otras aves sobre las que se ha detectado una
gran cantidad de intoxicaciones por plomo son las rapaces diurnas y nocturnas, todas ellas protegidas.
También se han conocido casos en animales domésticos, el más alarmante por su gravedad fue el caso de vacas que ingirieron perdigones de
plomo mezclados en el pienso. Con todo, los peores casos son los considerados leves, que no se detectan con facilidad, porque el plomo se acumula en la carne y se excreta por la leche.
Panorama desolador
Si tenemos en cuenta que en España se esparcen anualmente entre
5.000 y 10.000 toneladas de plomo, con la práctica de la caza, aunque
la prohibición fuera total tardaría mucho tiempo en cesar la mortandad de animales por esta causa, debido a
que este metal acumulado
tarda 300 años en desaparecer. Entre tanto ha sido
asimilado por plantas, lombrices y otros organismos,
pasando a la cadena alimenticia.
|| La solución pasa
inevitablemente por la
prohibición de los
perdigones de balines
y pesos de pesca, de
plomo, en todos los
terrenos y costas
Rafael Bato López es
miembro de la Asociación Ecologista del
marítimas ||
Jarama «El Soto»
uando parecía que el Decreto de la Comisión Nacional
de Protección de la Naturaleza se tramitaría en un
ambien-te de consenso entre todos los sectores implicados, los representantes del colectivo de cazadores y de
fabricantes de armas se descuelgan alegando que no se ha
contado con ellos.
Sin embargo el 7 de julio de 1998 participaron en
Valsaín (Segovia) en una reunión técnica sobre el fenómeno del plumbismo, organizada por la Dirección General de
Conservación de la Naturaleza, en la que se alcanzó un
amplio acuerdo entre los principales sectores implicados
(cazadores, ecologistas, Administración...) para prohibir el
empleo de perdigones de plomo en zonas húmedas. Esta preocupación por ordenar el empleo de
un producto extremadamente perjudicial para el
medio ambiente y la seguridad sanitaria era el resultado de 8 años de presión y campañas llevadas
a cabo por la CODA y otras organizaciones de defensa del medio ambiente.
Una medida que beneficia a los
cazadores
La restricción del uso del plomo beneficia, además de a las aves, a los propios cazadores. Con
este tipo de limitaciones se estima que en Estados Unidos se han salvado, entre 1986 y 1991, 6,5 millones aves acuáticas, con lo cual, además de asegurar el futuro de estas especies también se asegura la
práctica de la caza con más abundancia de presas.
Dos mil años sembrando plomo
Los primeros proyectiles de plomo se utilizaron por los honderos en
tiempos de la antigua Roma. Las armas de fuego existen hace más de
500 años, y solamente han evolucionado en su eficacia y seguridad.
Ya va siendo hora que los fabricantes, tanto de armas como de
munición, pongan en marcha innovaciones que
permitan una alternativa a un material tan perjudicial como el plomo. Existen aleaciones metálicas que pueden sustituir a este material con propiedades muy parecidas y no tóxicas, que ya se
utilizan en otros paises. ¿Que los cartuchos serán
un poco más caros en un primer momento?, bueno así no se malgasta como ocurre ahora, dejando un montón de aves heridas y sin cobrar. Se
pensará dos veces tirar a botes, señales o piedras. Aun siendo un avance, el Decreto se queda
corto en tanto la prohibición no alcance a todo
tipo de terrenos donde se realice algún tipo de
actividad cinegética.
informe
C
Estalla la polémica
El Ayuntamiento de San Fernando de Henares
contra las prácticas de caza en zonas recreativas
de su término municipal
El Ayuntamiento de Rivas exige medidas de
control sobre la caza para proteger los cantiles
n El Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid se ha dirigido recientemente a la Administración Regional reclamando medidas urgentes que eviten la proliferación de
cazadores por los cantiles de Rivas, especialmente en la zona de El Piúl. Esta
actividad estaba causando graves daños a los anidamientos de rapaces que
todavía sobreviven en la zona. La iniciativa ha partido del Consejo Social de
Medio Ambiente, donde representantes de la Asociación Ecologista del Jarama
«El Soto» venían reclamando diversas medidas de protección sobre los cantiles.
REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
n También recientemente se ha trasladado la queja municipal sobre las actividades cinegéticas que se llevan a cabo en la finca «El Gorrión», entre las áreas recreativas de «La Guindalera» y «Las Islillas», ambas en las inmediaciones de las juntas
del Jarama y el Henares. El problema no es otro que el alto riesgo que representa este
coto de caza en las cercanías de dos lugares muy transitados.
El Ayuntamiento ha denunciado igualmente ante la Dirección del Parque del
Sureste, que algunos usuarios de este coto no se suelen limitar a las especies permitidas en esta finca de siete hectáreas, sino que traspasan sus límites disparando
contra especies protegidas de este espacio protegido.
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Curso de Educación Medioambiental
Entre los días 6 y 22 de abril se
llevó a cabo el Primer Curso de
Educación Medioambiental. A lo
largo de un total de 8 sesiones y
salidas a campo se desarrollaron
diversas experiencias formativas
con un grupo de jóvenes de Rivas
Vaciamadrid. El Curso estaba
subvencionado por el Ayuntamiento
de esta localidad.
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24
ORGANIZADO POR LA ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL
JARAMA “EL SOTO”
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San Fernando de Henares:
• Plan de restauración en el humedal de Cerro
Gordo.
• Plan de reforestación de la ribera del Jarama.
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Arganda del Rey:
• Ordenación de usos de lagunas de La Asperilla.
• Rehabilitación del complejo Las Madres.
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REVISTA «TARAY», Nº 10 - ABRIL’99
ASOCIACIÓN ECOLOGISTA DEL JARAMA «EL SOTO»
Velilla de San Antonio:
• Plan de recuperación de la laguna de El Raso.
• Negociación de los derechos de uso de los humedales de El Soto y Picón de los Conejos y
plan de ordenación para todo el conjunto.
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Rivas Vaciamadrid:
• Medidas de protección den los cantiles del Piúl.
• Reforestación del perímetro de la laguna de El
Campillo, instalación de un sistema de renovación del agua para evitar fenómenos de
eutrofización, vigilancia estable, etc.
• Conversión de la finca de El Piúl en centro experimental de agricultura sostenible.
• Adquisición de la finca El Porcal, en colaboración con la CAM.
○
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on objeto de estimular un debate en el seno de los
partidos políticos de la Comarca nos hemos dirigido
recientemente a todos ellos proponiéndoles iniciativas
para desarrollar desde las Corporaciones Locales, durante
los próximos cuatro años. Además de las comunicaciones
escritas de estas propuestas hemos participado en diversas
reuniones con diferentes entidades políticas. Los destinatarios han sido las principales opciones electorales de las
localidades de Rivas, Arganda, San Fernando y Velilla de
San Antonio.
Las propuestas hacen referencia tanto a criterios
de gestión ambiental (presupuestos anuales para el
entorno natural, vigilancia ambiental, iniciativas para
la reducción de fitosanitarios, información sostenida
sobre el Parque, ordenación de la actividad cinegética,
renuncia a desarrollos urbanísticos sobre zonas de interés ambiental, etc.) como a la necesidad de mancomunar iniciativas en defensa del río Jarama o en el
desarrollo pendiente de la Ley del Parque (Plan Rector
de Uso)
Hay también propuestas concretas para la recuperación del territorio o proyectos de desarrollo ambiental para cada municipio:
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C
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Propuestas de «El Soto» a los
futuros Gobiernos Municipales
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ELECCIONES MUNICIPALES
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actividades de la Asociación
Reforestando contra la M-50
D
entro de la campaña
contra
la
construcción
de grandes
infraestructuras
en el Parque
del Sureste, a
finales del
pasado año se
realizó una
reforestación
de la ribera
del Jarama. El
acto había
sido convocado por la
PLATAFORMA CONTRA LA M50, de la que forma parte la
A.E. del Jarama “El Soto”. En
estos trabajos participaron
varios centenares de
personas que plantaron
cerca de 2.000
fresnos en la
zona del Puente
de Mejorada del
Campo, muy
cerca del punto
por donde se
construirá esta
circunvalación,
la autopista R3 y
el AVE MadridBarcelona.