KUALA LUMPUR, ciudad emergente del sureste asiático Dr. Norberto Muñiz Martínez, profesor de Marketing en la Facultad de Económicas y Empresariales de la Universidad de León, España. Es profesor visitante en el Asia-Europe Institute, University of Malaya, Kuala Lumpur, Malasia, donde imparte clases de marketing en un master de postgrado, y dirige trabajos de postgrado y una tesis doctoral. Ha impartido conferencias sobre City Marketing en varios países asiáticos: en el Kuala Lumpur Convention Centre (Malasia) y en la University of Malaya, en Padjadjaran Universitas, Bandung (Indonesia), en el Asian Institute of Management, Manila (Filipinas). Colabora con la asociación benéfica y no gubernamental Indian Malaysian Care Association. La capital de Malasia es una ciudad emergente en el panorama urbano internacional durante las últimas décadas. Fundada hace apenas siglo y medio, es en la actualidad un centro económico y comercial, y atrae turistas y visitantes. Kuala Lumpur es reconocible en el mundo por una obra arquitectónica que se ha convertido en un icono de notoriedad mundial, como son las Torres Petronas. En su auge urbano ha sido clave el crecimiento económico de la propia Malasia, uno de los países que por su pujanza han sido denominados los tigres asiáticos. Kuala Lumpur es una metrópoli multicultural, con tres grandes grupos étnicos: el originario malayo, un segundo de origen chino, y un tercero proveniente de India. Los malayos suelen practicar la religión islámica; en los malasios chinos confluyen la tradición del Budismo, el Taoísmo y el Confucionismo; y el Hinduismo es propio de los malasios oriundos de la zona tamil del sur de India. Las lenguas oficiales son el Malay (similar al Bahasa Indonesio) y el inglés, ya que Malasia fue colonia Británica. La población malasia china habla también lenguas del Sur de China como el Cantonés o el Hokkien, y además la lengua principal de China, el Mandarín. La población de origen indio habla tamil; y suelen dominar mejor el idioma inglés, por su vinculación histórica con el antiguo Imperio Británico. Antaño, también los portugueses dejaron su huella al conquistar en 1511 el enclave de Malacca; ciudad que fue importante en el comercio de las especias. En Malasia hay emigrantes de Indonesia, Filipinas y población de origen Tailandés al Norte del país. La identidad multi-cultural y étnica –malayo, chino e indio-, de Kuala Lumpur y Malasia, puede observarse en el gráfico 1, con templos representativos de las religiones de cada grupo étnico. Gráfico 1. KUALA LUMPUR, UNA CIUDAD MULTICULTURAL ASIÁTICA, MULTIRRELIGIOSA Y MULTIÉTNICA Kuala Lumpur, ciudad multicultural asiática, multiétnica y multireligiosa con comunidades malayas (mayoritaria), china e india Personas de origen: chino indio Torres Petronas, icono urbano de Kuala Lumpur Islam Taoísmo y Budismo malayo Mezquitas para musulmanas Imagen de la página web de Kuala Lumpur Hinduísmo Este carácter multicultural de Malasia, con diversas comunidades asiáticas, inspira su lema turístico Religión islámica Mezquita Masjik Jamek entre grandes edificios del centro de Kuala Lumpur Postal que muestra la mezquita Masjid Jamek -1- Jóvenes malasios musulmanes caminando hacia la mezquita Asy-Syakirin Mosque, situada muy cerca de las Torres Petronas Thean Hou; Templo Chino en Kuala Lumpur, Puerta de entrada al templo Budismo, Taoísmo y tradición confucionista el más grande del Sureste asiático Norberto ante personas de la comunidad china haciendo ejercicios espirituales Hinduismo Norberto en Batu Caves con Mohanaapriya amiga malasia de origen indio, presentadora de TV 2 Malaysia Templos Hinduístas de Batu Caves, situadas a 13 km. de Kuala Lumpur, en unas cuevas dentro de un monte. Se accede subiendo 272 escalones. Ahí se celebra el festival Hindú de Thaipusan Al sur de Kuala Lumpur el gobierno de Malasia creó la nueva zona administrativa nacional llamada –Putrajaya-, con llamativos edificios de estilo arquitectónico islámico, inspirados en las históricas ciudades de Samarkanda y Bukhara, del Asia Central1. Muy cerca se fomenta el polo tecnológico Cyberjaya, con el denominado Multimedia Super Corridor. Gráfico 2. NUEVO DISTRITO POLITÍCO-ADMINISTRATIVO DE PUTRAJAYA Nuevos edificios ministeriales de Putrajaya Cúpula de la mezquita Mezquita de Putrajaya Madrasa de Ulugh, Samarkanda Inspirada en obras históricas de la época de Tamerlán en la Ruta de la Seda de Asia Central Madrasa Mir-el-Arab, Bukara Frente acuático del proyecto de espacios residenciales en Putrajaya 1 Samarkanda y Bukhara están en la antigua Ruta de la Seda, en la actualidad se ubican en Uzbekistán. -2- Desde 1981 a 2003, bajo el mandato del entonces primer ministro Mahathir Mohamad, se impulsó la rápida modernización del país. La guinda de la nueva arquitectura malasia, fue la construcción en Kuala Lumpur de las bellas Torres Petronas, ahora el icono mundial de la ciudad. Hasta que se erigió el Taipei 101 (Taipei, Taiwán), las Petronas fueron el rascacielos más alto del mundo. La ciudad atrae en los últimos tiempos un turismo de compras minoristas, lo que se denomina internacionalmente con el vocablo de la lengua inglesa –shopping-. En las ciudades cosmopolitas se tienden a combinar las compras con el ocio y el entretenimiento. La confluencia de ambos conceptos se denomina en inglés retailtainment (retaling & entertainment). Es uno de los factores de atracción del turismo moderno; y en algunas ciudades influye también la arquitectura de vanguardia (como ocurre con las Torres Petronas, el Rockefeller Center o el World Trade Center2 de Nueva York), que juegan un papel en la promoción y marketing de ciudad –city marketing-. Gráfico 3. COMPRAS, OCIO, TURISMO Y ARQUITECTURA DE VANGUARDIA COMO FACTORES DE ATRACCIÓN DE MARKETING DE KUALA LUMPUR Suria KLCC y Pavilion, los dos centros comerciales más céntricos de Kuala Lumpur, referentes para las compras y el ocio de residentes locales y de visitantes/turistas Tarjeta turística de Malasia, que muestra el interior del centro comercial Suria KLCC, con las compras como motivo de visita al país Tarjeta de compras del centro comercial Suria KLCC, solo para turistas extranjeros, lo que trata de fomentar el turismo internacional Tarjeta de descuento y catálogo de compras del centro comercial Pavilion, también sólamente para turistas extranjeros En Kuala Lumpur se han construido centros comerciales que ejercen una atracción sobre visitantes y turistas, residentes y ciudadanos, como Suria KLCC (junto al Kuala Lumpur Convention Center), situado justo bajo las Torres Petronas; también el centro comercial de lujo Pavillion; Mid Valley con sus hoteles y residencias The Gardens; Mines con canales artificiales de agua de cierta evocación Veneciana. También complejos comerciales, de ocio y hoteleros con atracciones acuáticas, como Sunway Lagoon, nombrada la mejor atracción turística de Asia en 2009; y hoteles cuya arquitectura recuerda una cierta ambientación de palacio oriental, The Palace of the Golden Horses. Al sur del área metropolitana se construyó el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur. Designado mejor aeropuerto del mundo durante varios años en la categoría de entre 15 y 25 millones de pasajeros anuales Junto a KLIA se construye una terminal para los vuelos de la compañía de bajo coste Air Asia, que facilita las comunicaciones entre la Península Malaya y la parte de Malasia del Norte de la isla de Borneo, y los vuelos con países cercanos -Indonesia, Tailandia, China, etc.- KLIA –Kuala Lumpur International Airport-, es una moderna infraestructura, clave en la proyección internacional de Malasia, con un atractivo diseño arquitectónico Con las malogradas Torres Gemelas derribadas en el atentado del 11 de Septiembre de 2001. 2 -3- En el circuito de Sepang se celebran carreras de Fórmula 1, de automovilismo y motociclismo, que atraen gran número de visitantes y la atención de la prensa deportiva internacional. Gráfico 4. CIRCUITO DE VELOCIDAD DE SEPANG Malasia organiza una de las carreras –Grand Prix- de Fórmula 1. Sepang es uno de los mejores circuitos de velocidad de automovilismo y motociclismo del mundo. Petronas, la compañía de petróleos pública de Malasia es el principal patrocinador, al igual lo fue del rascacielos que llevan su nombre: -Torres Petronas-. Este evento deportivo atrae a Kuala Lumpur numerosos visitantes y turistas de otras zonas de Malasia, y de países cercanos del Sureste asiático. El Ministerio de Turismo de Malasia aprovecha para promocionar el país. Norberto en el circuito de Sepang Estas obras públicas contribuyen notablemente a promover la imagen internacional de la ciudad. Son infraestructuras motivo de orgullo nacional, por lo que aparecen en uno de los billetes malasios. Las Torres Petronas han sido escenario cinematográfico en películas de difusión mundial, como el film Entrapment-La Trampa, además de programas de TV de viajes y documentales diversos. Gráfico 5. SIMBOLISMO DE LAS OBRAS PÚBLICAS Y LAS TORRES PETRONAS Simbolismos urbanos: infraestructuras que se convierten en ciertos emblemas nacionales Torres Petronas y Kuala Lumpur Convention Centre KLIA -Kuala Lumpur International Airporty Circuito de Velocidad de Sepang Pese a todo, el área metropolitana de Kuala Lumpur presenta inconvenientes. Se trata de una urbe extensa y poco planificada urbanísticamente, con carencias en los transportes públicos. Las líneas de ferrocarril urbano apenas están conectadas entre sí, y las pocas conexiones son inadecuadas. Las líneas están gestionadas por empresas y sistemas diferentes; el billete de una línea de metro urbano no sirve para las otras. Todo ello dificulta los flujos en red por la ciudad. Por otra parte, la climatología también condiciona la vida ciudadana, ya que el sofocante calor tropical hace difícil el mero hecho de caminar por la calle, por lo que las vías de la ciudad no están preparadas para el viandante peatonal sino para el automóvil. El húmedo calor limita las actividades al aire libre. Por eso los centros comerciales son espacios para el paseo y el ocio. En conclusión, Kuala Lumpur es una dinámica metrópolis multicultural del Sureste asiático, centro de negocios, compras y ocio. Sin el encanto del legado comercial colonial de Singapur, y el alcance internacional actual de esta cercana ciudad-estado, o el esplendor histórico-turístico de Bangkok (Tailandia), no obstante, la capital malasia se ha situado en la escena urbana mundial gracias al desarrollo económico del país. La ciudad podría mejorar su configuración urbanística, con un espacio más compacto, integrado y conectado en red mediante un sistema de transportes más eficiente; y potenciar un marketing internacional acorde con su perfil de identidad multicultural. Kuala Lumpur puede coordinar propuestas con las históricas ciudades de Malacca y Penang. Malasia tiene perspectivas turísticas en varios atractivos; y debería tratar de preservar y difundir los valores de la naturaleza en sus junglas tropicales primarias, y la fauna salvaje que todavía vive allí. -4-