II.1. Generalidades del señalamiento vertical

II.1. Generalidades
del señalamiento vertical
Capítulo ll. Señalamiento vertical / Generalidades / Versión 1
Capítulo ll. Señalamiento vertical / Generalidades / Versión 1
II.1. Generalidades del señalamiento vertical
Tabla de contenido
II.1.1. Definición ................................................................................................................. 1
II.1.2. Clasificación ........................................................................................................... 1
II.1.2.1. Por su función .............................................................................................. 1
II.1.2.2. Por su estructura de soporte ....................................................................... 2
II.1.3. Código de formas y colores ................................................................................... 4
Listado de tablas
Tabla II.1-1. Clasificación funcional del señalamiento vertical ............................................. 1
Tabla II.1-2. Código de formas y colores para señales restrictivas ..................................... 4
Tabla II.1-3. Código de formas y colores para señales preventivas .................................... 5
Tabla II.1-4. Código de formas y colores para señales informativas .................................. 6
Tabla II.1-5. Código de formas y colores para protección en zonas de obras
viales .............................................................................................................. 7
Listado de figuras
Figura II.1-1. Ejemplos de la ubicación lateral de las señales ............................................. 3
Capítulo ll. Señalamiento vertical / Generalidades / Versión 1
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Manual de señalización vial y dispositivos de seguridad
II.1. Generalidades del señalamiento vertical
II.1.1. Definición
El señalamiento vertical es el conjunto de señales en tableros fijados en postes, marcos u
otras estructuras, integradas por leyendas y pictogramas, que tienen por objeto prevenir
la existencia y naturaleza de algún peligro potencial en la vialidad, regular el uso de
las carreteras y vialidades urbanas, señalando la existencia de limitaciones físicas o
prohibiciones reglamentarias que restringen su uso, guiar con oportunidad a los usuarios
a lo largo de sus itinerarios, indicándoles los nombres de las principales poblaciones,
números de rutas y sitios de interés turístico o de servicio, así como transmitir indicaciones
relacionadas con su seguridad.
II.1.2. Clasificación
II.1.2.1. Por su función
La clasificación que se hace de las señales verticales según su función se indica en la
Tabla II.1-1.
Tabla II.1-1. Clasificación funcional del señalamiento vertical
Clasificación
Tipos de señales
SR
Señales restrictivas
SP
Señales preventivas
SI
Señales informativas
SII
Señales informativas de identificación
SID
Señales informativas de destino
SIR
Señales informativas de recomendación
SIG
Señales de información general
STS
OD
Señales turísticas y de servicios
SIT
Señales turísticas
SIS
Señales de servicios
Señales diversas
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II.1.2.2. Por su estructura de soporte
Señales bajas
Las señales bajas son aquellas que deben tener una altura libre de 2.5 m entre el nivel
de la banqueta u hombro de la carretera y la parte inferior de la señal, incluyendo, en su
caso, el tablero adicional, como se muestra en Figura II.1-1.
En los casos particulares de los tableros de kilometraje (SII-14 y SII-15), así como los
indicadores de obstáculos (OD-5), la altura libre debe ser de 1.0 m sobre el hombro de la
carretera o vialidad urbana para los tableros de kilometraje y de 0.20 m cuando se trate
de los indicadores de obstáculos.
De acuerdo al número de apoyos que las sostienen las señales bajas se clasifican en:
•
Un poste
•
Dos postes
Señales elevadas
Son aquellas señales que se colocan con una altura libre igual o mayor a 5.50 m entre la
parte inferior del tablero y el nivel del arroyo vial, como se muestra en Figura II.1-1.
De acuerdo con su ubicación y estructura de soporte, las señales elevadas se clasifican
en:
•
Bandera. Cuando las señales se ubican en una orilla del arroyo vial y se
integran por un tablero colocado a un solo lado del poste que las sostiene.
•
Bandera doble. Cuando las señales se integran con dos tableros, uno a cada
lado del poste que los sostiene, colocado entre los dos cuerpos del arroyo vial
o en una bifurcación, por lo que solo pueden ser señales informativas de
destino decisivas.
•
Puente. Cuando las señales se integran por uno o más tableros ubicados
sobre el arroyo vial y colocados en una estructura apoyada en ambos lados
del mismo.
Espacio entre tableros
En caso de que la señal esté integrada por un tablero principal y uno adicional o por
varios tableros principales, la separación entre dichos tableros será como mínimo de
5 cm.
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Figura II.1-1. Ejemplos de la ubicación lateral de las señales
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II.1.3. Código de formas y colores
En las siguientes tablas se presentan las formas y los colores de los tableros principales
que se utilizan en el señalamiento vertical.
Tabla II.1-2. Código de formas y colores para señales restrictivas
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Tabla II.1-3. Código de formas y colores para señales preventivas
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Tabla II.1-4. Código de formas y colores para señales informativas
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Tabla II.1-5. Código de formas y colores de señales para protección
en zonas de obras viales
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