La Armada hasta finalizar el siglo XIX The Navy until the end of the

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La Armada hasta finalizar el siglo
XIX
The Navy until the end of the
XIX century
Para el año 1886 la flota se componía del
“Nueve de Julio”, el “Huacho” (“Seis
de Diciembre”) y los vapores “Sucre” y
“Jaramijó”. El “Huacho” y el “Sucre” se
vendieron en pública subasta.
In 1886 the fleet had the following vessels:
War steamships “Nueve de Julio”, “Huacho”
former (”Seis de Diciembre”) and the passenger
steamships “Sucre” and “Jaramijo”. The
“Huacho” and “Sucre” were sold at auction.
En ese año el Gobierno adquirió el vapor
“Chaihuin”, al que se lo llamó crucero
“Cotopaxi”. El 23 de marzo de 1887
se adquirió por contrato la cañonera
“Tungurahua”, la que vino de Inglaterra y
arribó a Guayaquil el 8 de enero de 1888.
In that year the government purchased the
merchant steamship “Chaihuin”, which was
renamed Cruiser “Cotopaxi”. On 23 March,
1887, the gunboat “Tungurahua” was bought
by contract. It came from England and arrived
in Guayaquil on 8 January, 1888.
Durante la administración del doctor
Antonio Flores no se pudo restablecer
todavía la Escuela Náutica, pero a bordo
de la cañonera “Tungurahua” y el crucero
“Cotopaxi” hacían su instrucción cuatro
guardiamarinas en cada buque.
During the government of Dr. Antonio
Flores, the Nautical Academy could
not reopen yet, but four midshipmen
received their instruction aboard the
gunboat “Tungurahua” and the Cruiser
“Cotopaxi”.
Crucero “Cotopaxi”.
Cruiser “Cotopaxi”.