Tranquilo... ¡Dale que lo sacamos!

MARTES 6 de septiembre de 2011 || sociedad || Clarin || 27
A 110 días del accidente
Los ultimos instantes del avion de Sol, dentro de la cabina
“Tranquilo... ¡Dale que lo sacamos!”
A continuación, parte del diálogo que mantuvieron el piloto
y el copiloto durante los últimos 25 minutos de vuelo. En
rojo se destaca la hora (con minutos y segundos).
21.03:05
Piloto: “Estos no saben lo que es
volar en esta zona con estos aviones,
te estoy hablando de estos aviones”.
Piloto y copiloto hablan por primera
vez de la formación de hielo.
21.03:35
Copiloto: “No tengo nada
de hielo, eh”.
21.09:36
21.03:38
Piloto: “Sí”.
21.09:49
21.10:04
21.03:38
Copiloto: “Sí, pero muy poquito.
¿Lo ves o no?”.
Piloto: “Lo cual es mucho decir”
21.11:57
21.03:43
Piloto: “Ah, sí, ahí lo vi, una
liñita tengo yo acá”.
Copiloto: “Te digo que nos
faltaban quinientos pies Juan, eh”.
21.12:01
21.03:56
Copiloto: “Lo que sí el
conchudo toma el viento medio
de costado, pero lo tenemos
medio así”.
Intentan comunicarse con Comodoro
Rivadavia, pero no lo consiguen por
problemas con la cobertura de VHF
(Very High Frequency).
Piloto: “Sí, pero no vamos a ir
juntando hielo al pedo, viste--”
21.12:15
Piloto: “Es como que está pegando
hielazos por todas partes”.
Piloto. Juan Raffo.
21.12:45
Piloto: “Igual carga mucho.
Carga más de lo que desprende”.
21.15:46
21.17:38
-------------------------------------
Copiloto. Adriano Bolatti.
El Saab sigue juntando hielo, que
incluso se forma en la hélice, y
comienza a perder velocidad.
21.16:45
21.14.30
Copiloto: “Yo tengo abajo en el
medio, viste. No lo desprendió bien”.
Piloto: “¡¿Por qué te crees que se
cae tanto este avión?! No sirve
este avión para esta ruta, pero no
lo quieren entender. Después
cuando puedas, pasame la carta
de la zona esta--”.
-------------------------------------
-------------------------------------
21.12:50
La formación de hielo comienza
a ser preocupante.
21.14:19
Copiloto: “Mirá boludo, el bodoque
que se formó. No lo puedo creer.
Eh, mirá Juan, mirá el mío ahí”.
21.14.22
Piloto: “Un poquito en el
parabrisas podemos hacer
una estalactita”.
21.14:28
Se forma más hielo de lo que pueden
sacar los sistemas antihielo del avión.
21.17:34
Copiloto: “A mí me queda todo
el borde de ataque viste, abajo, el
interno me queda todo”.
Por radio: “Uno cuatro--”
Piloto: “Puede que tengamos
señal de celular”
21.15:41
Piloto: “Ahora sí. Pero mirá,
bien grueso”.
Piloto: “Pedile descenso”
21.10:00
21.17:28
Copiloto: “Ahí desprendió”.
21.09:31
Piloto: “Te decía por así decirle.
Me olvidé que no tenemos”.
21.15:40
Copiloto: “Sabés lo que debe ser
la panza de este avión”.
Copiloto: “Mirá el hielo que
formamos ahí”.
21.15:23
Piloto: “No, vamos a esperar.
La vez pasada bajé hasta uno dos
cero y seguimos juntando hielo a
lo pavote”.
21.15:31
Piloto: “Vamos a quedarnos
acá como para quedar en
una situación intermedia. Seguimos
con los antihielo de acá hasta allá”.
Copiloto: “¡¿Qué pasa, la concha
de su madre?!”
Copiloto: “¡Vamos, no seas hijo
de puta!”
21.17:49
Copiloto: “¡Dale, dale que
lo recuperamos, dale, dale!”
21.17:53
Copiloto: “¡Para arriba! ¡La puta
madre! ¡No!”
21.18:00
21.16:47
El copiloto sugiere que vuelen
más bajo, donde la temperatura
es más alta y puede derretir el hielo.
Piloto: “¡Ahh, la puta madre!”
Piloto: “Mirá el bodoque, no sé si
está igual de tu lado”.
Copiloto: “Tranquilo, tranquilo...
¡Dale que lo sacamos!”
21.18:04
21.17:13
Piloto: “Hay que congelarlo bien
y llevárselo de recuerdo a todos
los que salen con exceso de peso”.
21.17:18
Piloto: “Mirá cómo se está
cayendo de nuevo la velocidad...
Como calzón de puta”.
21.17:23
Piloto: “¡Uh, mirá cómo vibra!
Está juntando la hélice.
Ponele la hélice en máximo”.
Copiloto: “¡La puta que lo parió!”
------------------------------------Se lanza el “mayday”: la situación es
desesperante. Los 18 seg. finales de
grabación aún no se recuperaron.
21.18:07
Por radio: “¡Mayday, mayday!
El Sol cinco cuatro dos cero...
¡Mayday, mayday!”
21.18:12
Por radio: “¡Mayday, mayday!”
1+714%48#5)4 -&!./!.0-(./!%/33
%-$&/2//*-!.!&0&
%% #59 0% 7$ %%#' 5)'".! 5)$!)%& )'05/
)#// ((: -
*
+
*63:236:**, ,
,
)
, ''4 "
,
, ''4+ )#'4+
////////,/''4+////)#'4+