iîïo X X X V I - Ë P O ; : Â MOvlMUiNTO IV D E BUQUiüS D E A Y E R 22 D E M A R Z O D E 1326 S f U * i 2.237 fa 'gHgta 6c §<fòij. axk Sfidai k Diario Nocturno del Moïimiento Marítimo eo este Poerto PRECIOS D E SUSCRIPCION En la Capital,por Kn provincias, c a á » m e » , S'76 jjflflitna. trimestre adelantado, V1ARSA8 Primer» Primera Segunda Segunda REDACCIÓN pleamar bajamar pleamar bajamar 11ÏL DIA a a a » ti Torre de Tavi-a, ¡ttwta» -23. las 2 horas y 28 ms las 8 « y 48 » .as 14 » s 4? ? ¡ » 8 21 » y ti « Y -:eatg H i* ADVERTENCIA P a r a cumplimentar lo dispuesto •n l a L e y d e l D e s c a n s o D o m i n i c a l , nacemos y publicamos nuestro núm e r o de a y e r en e l día d a h o y L u nes. DM C O N V E N C I O N A L E S sa r Sacado •icaròa, aatwig.» i y f a » ' » ; noi m » r ! da] i l » ? a»; «ta. t a r t a ¡* •-luía M A R I T I M O S Marqués del Real Tetoro, IO Oui tien ' i i . ' t i ' v . ' i ? •íF.TSS()H.OLQ(*iaAB \ PRECIOS D E LOS ANUNCIOS ADMINISTRACIÓN fifil» t ««"•7 6S..-7 1» s 1« (V O. K Kg&ada : . C i c c i o M.» vto C.° *eg 'u id. id . feo. 1 id 1 Id feo 0»rg -, Id. id. cntzadro ANOCHE V a p o r español Cubo Coronas de 5*09 toneladas, capitán S r . H o j m a z a , de C e u t a con carga general, a ü. Juan J . Ravina. V a p o r c o r r e o español Isla de Menorca, de 588 toneladas, capi'.áu D . G . Pérez, tie j L a r a c h e con ia c o r r e s p o n d e n c i a , c a r g a ge- | ñera y pasajeros, a la Delegación de l a Oenr paula Trasniediterráuea. • | HOY B a r c a italiana Sa?it, Amia, de 1.217 t o n e ladas, capitán A . V a s a l i o , de Qénova eu lasi tie, a D . L u i s A r u a u . — A las 8'10 V a p o r español pescador Fernando de C, de la mar. — A laiS'iü. G o l e t a de 3 pa os danesa Aprhodite, de 10b' toneladas, capitáu A . T . W a t s o u , de L i s b o a en l a s t r e , a D . L u i s Ai ñau. — A l a * 8 ' 15. Pailebot de 3 palos danés Swaleu, de 122 toneladas, capitán F . l i a n s e n , de O p o r t o en l a s t r e , a L). L u i s ¿ m u , - A las 9. G o l e t a de 3 pa os danesa Norden, de 217 t o n e l a d a s , capitán A . O l s e u , de L i s b o a en l a s t r e , a D L u i s A r n a u . — A las 9'20. Pailebot de 3 palos inglés bíeneral Fren» chard, de 14a toneladas,capitán S. P a r s o n s , ile O p o r t o en l a s t r e , a D . A . P u g a . — A las lb'40. G o l e t a inglesa Lady St. Johns, de 9o t o neladas, capitán P . K . H u s 8 o n . de O p o r t o en l a s t r e , a D . A . P u g a . - A las I 5 ' 3 0 . Pailebot danés Bonaoista, de 75 l o n e l a das, capitán J , C h r i s t e u B e n , de M a r t a l eu l a s t r e , a D . A . P u g a — A as 18. lió ANOCHE V a p o r esp&ñol Navarra^ de 1.019 t o o e ' a 4ae, capitán S r . l n o b e n t i , con carga g e n e r a l p a r a C e u t a , so c o n s i g n a t a r i o 1* Delegación iri la O * T r a s m e d i t e r r a n e a . V a p o r español Cabo Torre», (te 3.77Ó te« «•ltdtjS; e t p k a a . D . R, I g l s a i * ^ M9B urf> a a a a ¡as 6 horas y 25 minuto», las 6 » y 40 » las 5 » y 59 » tas 17 » y 3o » Société Generale de Transports genernl para B a r c e l o n a , s n consignatario don Juan J . Ravina. V a p o r español Sosa, con c a r g a general p a r a L a r a c l i e , su consignatario los señores Díaz y Compañía, V a p o r español Manuel Millán, de 70 t« u e U d a i , c pitan D . L Sánchez, en lastre i>..ra S e v i l l a , M I I o u s i g i a t a r i o los señoi es H e l a d e r o s de A . M i l l a s . MARITIMES A VAPEUR MARS BILLE Servicios r e g u l a r e s de vaporea LINEA El ~uqitea Saie ai S o l Pones* Sale la L u n a Póuese BR\SIL vapor ranees HOY GUARUJA Vapor español Carmen Millón, de 300 toneladas, ca|>it<u D A . P e í n 5 n d e z , en lastre p a r a S e v i l l a , su c o n s i g n a t a j i o loa señores U e r e d e i o s de A . Millán — A las 6*10. V»por c o n e j españul Mogador, da 460 t o n e l a d a s , capitán S r . Suárez, con c a r g a g a ñera! p a r a S e v i l a , su c o n s i g n a t a r i o la Degacidii de la ü.» T i asatlantica. — A las 7'30. Vapor i «pañol Manuel, de 8b toB«¡a«»*> capitán D . A n t o n i o G a i t s n , en ast e para H u e l v a , su c o n s i g n a t a r i o D . Manatí F e r n a n dez. V a p j r español Anua, de 152 t o n e l a d a s , capitán D . M . González, en lastre para Sev i l i a , su c o n s i g n a t a r i o los señores H e r e d e ros de A . Millán. — A las 13 V a p o r español Teide, de 3.443 toneladas, capitán S r . Menendez, con la c o i responden* cia, c a r g a general para L a s Pa mas ( G O.), su consignatario la De elación de l a C o m p a ñía T r a s m e d i t e r r a n e a . — A as 1 ¡ . saldrá -íe Cádiz el 31 de Marzo admití carga con destino a Mo Janeiro, Sa Admite carga para los referidos pu coa trasbordo para los demás pue; Brazil. Consignatario en Cádiz, R e n é — C á d i z , Isabel la Católica, 22, Sev tí nez Montane/., 19. Para Hontreal directo E l vapor inglés CAIRNMONA Saldrá de este puerto e! 25 de A b r i l . Admite c a r g a . Consignatario, D . J o a q u í n d e l C u v i l l o . Para Genova Liorna y Amaneció con viento de' O . fresco, m a r e j a d a v i e n t o , cielo cubierto con ce agerlas y SATURNUS horizonte cargado; por l a tarde roló e l viento al N . fresco, continuando así el resto día Saldrá de Cádiz el 24 de M a r z o . anocheciendo lo mismo. A la puesta, d e l S o l , no se ve Ñapóles E l vapor holandés ningún b a - que se d i r i j a a este p u e r t o . Admite carga. Consignatario: D . J o a q u í n d e l C u v i l l o . B TRASATLANTICA A/B SVENBKA YOYD GOTHENBURG Próximas salidas de vapores, salvo con» Urgencias E l v a p o r correo A n t o n i o L ó p e z , s a l drá de Barcelona el 25 de A b r i l , de Valencia eia el 2b de Málaga el 28 y de Cádiz el 30 para Habana y V e r t i e r a s . N O T A : P o j razón de la L e y V o l s t e a d ( L e y seca) ha sido suspendida la escala de N e w Y o i k en os viajes de i d a , efectuándose oí recorrido desde Cádiz a Habana. Delegación de Cddi» Para Gotemburgo, Estocolmo puertos de E 1 y demás Suecia vapor sueco ALGERIA Saldrá de este, puerto sobre el 35 d e l a c tual, ' iAdmite, c a r g a . . Oanaignajarie, Rene Avqulc — Isabel la Católica, 2 2 , — C a s i a . uÀmim® Pan. Admitiendo carga. P a r a m a i infoi'tnès: stì»': niiiictoi es, H e r e deros de A n t o n i o Al i • I a ti S a n t o G r i s i o 2.— Teléfono ñ b v : t entre - ÜSiiVICiOS . , E A . IS ibi.. A C U B A M E X I C O . 4 ¿ ' U i l p 4 o e l 16, i o S a u t S a i l l a s ' l e ^ HL-ac.ruK. e í . ' F U S S T O L Í N E A i».*KCïOB R I C O , 1 V E N E Z U E L A X ' Í Í A I C O L O M B I A Y P j S o t VÍQÍ o uittii-- u - i ì 8fti t ^ i i í i • ; r í a r - c o i o n a . e l l> d e i t lí> i JUÌI l ' a m i a s S u n t • *. U7. o e i » r r v r . i o , S a n t a S a n t i a g o rie D u b a , L a G u a > r a . I ' u e r t o C a b e l l o . - V i r u - ; H -un;, a t\U l y fcqüie, O a l l a \ M o l i e n d o , A r i c a I q u ' q u e , 1 udtíTQÍ,,"!», d e G i j ó n e l S u , d a C . l u n a du U . ' l i a n a e l Ü U d e c a d a m e a . p a r * v o l s , ACÍFÍCO" i ;'., V •' i" "Á '•• " . , i L Í N E A J . ) — SMVILLA. Servicio regular de Vapores Bilbao, Sfviita, l-àdiz, Harcelona- ^ara A i g e c i r a s , . ' M a l a g a , Aimera», C a r t a g e n i A l i c a n t e , Vatouciá,TaiTagúua j B a r c e l o n a . T o d o s , los M i é r c o l e s . A d m i t i e n d o cari:.» y p t a a j e r ' . s . P a r a Vitto , C a r r i l C o r o n a , K e r r o l , S a i i t a n der y B i l b a o . — T o d o s los V l o m e s . Admitiendo carga y pasajeros A • L A « : .', »..• >ns¿ luán Ravine¡ t : I N ¿ A N E A du ^^ryjo¡o ineiw.ufti, s a i i e a '«V'-'HTORIC, .y.yôf'-'O?- .., L I N E A uma, i'nó : Ü B Y IvXÄXICO A l l i L i u e i u n a ..-1 a i ' , d e V a l e n c i a e i n e , ï é M Ä i i i u » , - ~ l £-¿sí fbitih C a s a fundada L L O Y D ' S . en 1840 tüNTE D E A D U A N A S Y E N G E N E R A L C O R R E D O R D E SEGURO? [ . ' ü i ' I t i l . O í R1ES80S D E M v i l ¿ I N C E N D I O S , Comisiones, Consignaciones y Consignatario de Buques. Ì e l ve y d e 0 . < d i S ¡9. . n « ; « o t »•:-.'vis» D EF E R N A N D O P O Ó . S a r V i o l o u . e n a u a l . a i i u n m ' j a H\¡ ¿iluna e l I h i e p ira, V.,lau«nv, A l i c a n t c C n i l i / p a r a L a »P u l . friaiM O/us de i'enerii, santa ü r u a d t l a P a l m a , d im á s u s c u i a s iut>ii u m d i a s y * . r u ¡ . m . a . . '. • • R e b u j a s JÍ í ' , i n i i * i a s y « M ; « u a a j e s d e i d a y v u e l t a . — P r e c i o s c o i n * ¿ b o f ó n * l o s p o r < t f m * i r o t e a fi.reC Í K I H O ^ — L m v a p . r u r i t i e n e n i.I-<¿ l i a d a j a t e l a g - . u f i a i>i ?i h i i " S » a p i r u l í - . p a r u - s e ü • ÍC*S s u b m a r i n a s tí.-1.. H . i o d Í t a , a i> lo i m a o m o a . r u o s . a i ft u n t o t a n . . o p a r a l a « e g - u : lü|?dr d « l o s v i a j ó l o s t e m e p a r a s u e o m c r t y H ^ r a . - . o — T o tos . t i s v a u d r a s t i e u - i n m é d i c o y C a p e l l á n . LrtÓ c o . u t > a i a i d e s y t r a t o d o q l l t s d i = f r u t - t e ' p - t S u j a d e t ^ r c e i a , s e m a n t i e n e n a l a a l t u r a t r a d i c i o n a l «le l t O o i u p a n i a . iiei>---j.tH ea i - ' S rtoio.^jii'. o x p u r t a c j ó u — L a C o m p u ñ i j . . h a c e r e b a j i s d e S ' p u r l.iJU e n i o s fletes d e d e t e r i í i i i m d o M a r t i c u l o . - * d e a c a e r i o c o n íaé v i g e n t e s d i n p o s i c i o n e d p a r a e l s e r v i c i o d o C o m u n i c a cibuo'd A l a r i t i n a s . •• • a 1 SliKVIOÍOá D E »:...-..•'>»' S - r v i u i o m e n a u a l t a l i e u d u ü n B a r c e l o n a , e l d í a 4 , d e ¿ l á l a g a e l í>, y d e C á d i z e l 7 p a r a S a n tjt " H / - . d . e T i p i a n í ' e , M o ; n t¡ ; d - o B u e n o s . Í H M .... V f o i ^ c i n i i i n i i o « o n l a s a l i d * rib n i i h o y a p o r t letra a t ' a d i z ot'rp qtíe s i t l ^ ü e B i l b a o y S a n t a n d e r el d í a ú l ' f i n o t i e c « . d a m e a , d e C o r u ñ a - e l d í a - i - , «lo V ' i U ü g n i e i a e l 2 y d e V i g * : . e i 3 , c o ' i i p a s a j e y c a r ( r a j p a i a - i i i Ar¿veutin&¿; S&íf#y la 1 N T E •íi),i A R G E N T I N A ; AVISOS IMPORTANTES c.insig'.ïatanu, , V a l a n . - i a , e l 11 rie M á l a g a e l lîf y d e O A d í a > ii d o l a P a l m a P u e r t o K i c o , i l a L a n a o. ibaofllai Colón, y p j r eiCaiiai de P a * A n roía gast«, y V a l p a r a i s o , L Í W ^ A A F I i - I P U 4 A S Y P U E R T O S D E C H I N A X J A F Ó N Piütt t-xpeiliciu i'HS a l a i i i s a á e m i o i u s b'iii íes ü o oruña p i r a Yitfo, l.iaboa. Uadiz. Cari x i f i m , •Va-wjiffit, tttrcel-/iia y de es'.a p i a n o p a r r-ort^Satd, auez," U o t d m b » , Siai«apore, K a i r l a I Iiiig-Ivtiuif, a t r n i i g h a i Aagaaaki. Kybe y Yokuhama, < . «. uè navegación (8.UD 9"E'uX:/i" i^mmrnm ih mum nmimm 1 Servi, l i g a u ü a d o enti e los puertos rie Qàdiz .i Gibratt'arj Ceuta, A i o Martin .7 ùàraché, por ¡cs<^a^||& i j i ' X j «0 A Kola* niLLAN», «iMTA»''' 1' M A N U E L MltLÀN S a l i d a s ¡semanales. D E LA'Vi'f'HÄ OnQiSil PARTE COMBINADOS E s t a C o m p a ñ í a t i e n a e s t a b l e c i d a u n a 're i d é s e v i c i o s c > m b i n . i l o s p a r a l o s p r i n c i p a l e s p u e r t o a S H r v î u e â p >r l i n e a s r e g u l a r e s , q - j o >o per?íritté a d l a t i r p e s a j e r o s y c a r g a p a r u . ; ' « ' L i v e r p o o l y p u e r t o s d e l .iu¡- i t a l t i c o y M a r d o i N o i t é , — Z a n z í b a r , . d u z a m b i q u e y C - a p e t o w n — l ' u « r t o s d e k A s i a M e n o r , G >i¡>t ¿ - é r s i c o , l * - d i a , , S u m a t r a . J a v a y U o c h i n c h i n a — A u s t r i a y K u e v a Z e í í i i i ' i i í i — l i o 11.., C a b ú , P o r t A ' i h u r y V J u d i v D S t o c k — N e w O r l e a u * . S a v i t i n m h , t , h a r l e s L > . u G e o r g e t o w n ,Bal timare F i l a m i e l i i i ,B o s t u n Q u é b e c y M o n t r é a l — f u e r t e s d e A m é r i c a C e n t r a l > N o r t e A m é r i c a e-í-'el P a c i í i c o d o i ' a n - i n a a d a n l - V n i i c i s c o d e C a i i í o r n i a — P u u t a A r o n a n C o r o n e J y V a l p a i a í s o por e l ífistr-icho d e .vtag a l i g u e s . - M SKBVIUIOS COMERCIALES L a í e o c í ó r i q u e p a r a C B t o a s e r v i c i o s t í o a e e c t a b l e e i d a l a C o n n a ñ í i, s o e n c a r g a r á d e ! t r a n p p o r e t y e x r n b i d o n e n (Ti t r a r i * r d é l o s . d u e n t i - . ' . r i o s q u n i e s e a n e n t r e g a d >* a d i c h • o b j e t o y d e l a C o l o c a ción d e l o » a r t i c u l e s , c u ' a v a n t a , c o n o e n s a y o , d e s e a n h a c e r i o s i i S p o r t a d o r . e s , .. Carbón mineral, Sal y Vinos. Atención especial dada á Consignaciones Remolcadores, Barcazas, Bombas á , -1 a i o p r o A m a n o p a r a a a u t í r vapor, &, D I S P O N I B L E a buques en peligro ó n t c e dtiVndolos. D i r e c c i o n e s Teicer*ft>.as y T a l etóuicaB, V I A O - P H K R S O N — IJADIZ 1 ele fono urbano núm .11—Id.interurbano núm. 4 Fermín Sttlooclfea i — Cádiz . ANGEL PUGA (S,C.) CüiHHÍA Sucesores DR T R A N S P O R T E S . Y R E M O L O C E S SALVAMENTOS EN Servicio de MARiTIMOS CÁDIZ. G E N E R A L ÜONSIGXTATARIOS CE B U Q U E S D E 9. B U Q U E S F L E T A M I E N T O S C O S E C H E R O S Y E X P O R T A D O R E S UB S A L A G E N T E S A l m a c e n i s t a s a! por m a v o r de C o l o n i a l e s y D E A D U A N A S E G U R O S desalvamentos J O A Q U Í N DEL CUVILLO. DIRECTOR GERENTE Mao-Phenjon y C." Fermín S a l v o c h e a , 4 . - C á d i z . a g e n t e l e Traías * PI fU V A A — M U C H * D. PEDRO DOMECQ Compañías de EXPORÍADORHE Vapores E s c r i t o r i o , José del T o r o ojXtMOiO» MF.NACHO, C O N S I G N A T A R I O S remolcadora,hai-cazasM"¡ties-algit>i bombas contra incendios Daniel Baquera Kuschs t Martín % A. de J. U. Petty. fV—'Círfié. D«'liBVAKT* . • TKT-.KGRATICA:— KFJWLQÜKi T e l é f o n o s « ú m t r a i 11 y » » » - . • SuscricipÇirK. Torre'deVpviraÏMàrqiïAg " J E R K VINOS n p L A COÑAC FRONTERA': 4e> Real Teün^ó 1 Y •>i"-'^íO '