6 CONOCIMIENTOS Y CONCLUSIONES OBTENIDAS Una vez terminado el Proyecto Fin de Master se han obtenido las siguientes los siguientes conocimientos y conclusiones: 1- Se ha adquirido gran cantidad de conocimientos acerca de la física que gobierna la pila de combustible tipo PEM. Tanto para la parte electroquímica como para la térmica. 2- Se ha adquirido conocimientos acerca del montaje y experimentación de monocelda tipos PEM. En este caso en particular, se ha usado un banco de ensayo FuelCon CT1000-LT situado en las instalaciones del INTA. 3- A la vista de los ensayos realizados, la temperatura de operación es el parámetro más influyente en el rendimiento de la pila de combustible tipo PEM. No obstante, la estequiometría ánodo y cátodo juegan un papel fundamente a medida que se aumenta la densidad de corriente. 4- Se ha desarrollado un modelo numérico que predice de manera correcta el comportamiento de la curva de polarización ante diferentes condiciones de operación. 5- Se ha realizado una interfaz para que cualquier usuario sea capaz de usar el modelo numérico desarrollado con facilidad. 6- Problemática asociada al cálculo de la cantidad de agua en la membrana. Dicho parámetro depende de los mecanismos de transporte y generación de agua en la membrana. Debido a la dificultad de su cálculo, se ha seleccionado como parámetro de ajuste. 7- El modelo numérico desarrollado ha sido validado con resultados experimentales. En este aspecto, se ha validado la zona de la curva de polarización relativa a pérdidas por activación y pérdidas óhmicas. La zona de pérdidas por concentración no ha podido ser validada ya que en la experimentación nunca se ha llegado a dicha zona para no degradar la membrana. 79