P51-Mustang Lunes, 08 de Diciembre de 2008 23:48 - El P51-Mustang fue uno de los grandes cazas de combate de la Segunda Guerra Mundial. Sus características técnicas y su alto rendimiento lo convirtieron en un mito de la aviación, se diseñó como cazabombardero y en sus numerosas modificaciones alcanzó una gran velocidad, sorprendente capacidad de aceleración y una sencillez de maniobra muy eficaz en el combate aereo de aquella época. Este sorprendente caza vió su origen por la necesidad de aparatos de largo alcance , capaces de escoltar a los bombarderos norteamericanos que participaban en las incursiones aéreas contra las instalaciones Alemanas ya que hasta su aparición los norteamericanos desarrollaban sus misiones con elevadas e insostenibles pérdidas propias a mano de los experimentados pilotos de la Luftwaffe. Durante las grandes incursiones aéreas diurnas por parte de la USAAF, el Mustang demostró ser el caza de escolta y ataque más completo del momento, proporcionando a las formaciones de bombarderos de un escolta seguro y fiable frente a las escuadrillas de defensa aérea de la Luftwaffe cuyos aparatos Me-109 y FW-190 quedaron en inferioridad frente a los P-51 de las fuerzas aliadas. De este caza surgieron al inicio los modelos P-51A y más adelante P-51B y P-51C. En total, más de 15.000 P-51 Mustang fueron construidos entre 1940–1945 ... Hoy en día esta considerado uno de los mejores cazas de todos los tiempos y todavía continua surcando los cielos ya que diversas asociaciones y particulares mantienen algunos de estos emblematicos aparatos ... 1/2 P51-Mustang Lunes, 08 de Diciembre de 2008 23:48 - CARACTERISTICAS TECNICAS TIPO cazabombardero TRIPULACION un piloto PLANTA MOTRIZ Un Packard V-1650-7 de 1590 hp (Merlin) PESO 3.230kg vacio/5.265kg maximo PRESTACIONES Velocidad maxima 703km/h Ascenso inical 1060m/min normal 724km Alcance maximo 2.092km DIMENSIONES Envergadura 11.29m Longitud 9.84m Altuar 4.1m Superficie alar 21.83m2 ARMAMENTO 6 ametralladoras de 12.7mm CARGA BELICA dos lanzables. bombas de 227kg, ocabina ocho cohetes u otras cargas subalares ode depositos de combustible SUS VERSIONES : bombardero NA 73X: motor Allison V-1710 de 1100hp, volo el 26 de Octubre 1940. 73 Mustang: primera 12.7mm serie y picado, cuatro de 320 de unidades 7.62mm, volo con motor en Mayo V-1710-F3R de 1941. de 1150hp, cuatro entregaron 91 Mustang 93 a IA/P-51: la RAF antes version de producida Pearl Harbor. segun la Ley de Prestamos ynocturno Arriendos, se 97A-36: 12,7mm, dos bombardero bombas de 227kg,500 en motor unidades. V-1719-87 de 1325hp; seis ametralaldoras 99 P-51A: ametralladoras caza de 12,7mm en las multimisiones, alas, dos bombas motor de V-1710-81 227kg o1ametralladoras, dos de depositos 1200hp; cuatro lanzables. NA 109: del No 5 con primer aleta pedido, dorsal; serie 2500 del unidades. P-51D, motor V-1650-7 de 1.695h, 6 ametralladoras yde ade partir Cavalier Turbo Mustang III: mayores, fuselaje mas largo, motor prototipo Rolls-Royce monoplaza Dart con 510 celula de 1740hp. optimizada para velocidades Piper diez soportes Enforcer: alares, Mustang depositos Turbo, en motor las turbohelice de las Lyncoming alas. T55 L-9 2535 hp de empuje; Na 105: e incrementar siete aviones el rendimiento, experimentales consytruidos con celulas en 1944. totalmente rediseñadas afin de reducir peso 106: recortado los y cubierta dos primeros de prototipos deslizable del P-51D, tipo lagrima. con seis ametralladoras alares, fuselaje cola 126 P-51H: V-1650-9A de 1360hp, derivado 2250 del hp NA con 105 inyeccion como caza de ligro, agua, con construidas seis 555 unidades. motor NA direcciones armado, radar basado opuestas, SCR-720, en el construido acoplamiento participo a en partir de lapuntas dos Guerra de fuselajes 1947, de se Corea. utilizo alargados, como las caza helices fuertemente en MUSTANG: las puntas de las alas y seis version u ocho remodelada afustes alares. del P-51D con motor Merlin 620 civil, depositos en CAVALIER P-51D: alares. biplaza remodelado, motor Dash 7, seis ametralladoras ygiraban ocho afustes Mustang Gemelos 120: dos prototpipos con motor V-1650-23 (Merlin) USAF XP-82. NA 123: caza nocturno radar APS-4 version P-82C de produccion con radar del SCR-720 anterior, en se contnedor entregaron externo, 20; elel No No 10de 11 fue como modificado P-82D con como 2/2