cuadro de heroísmo, los navios mgleses que el mandaba quedaron ilesos, no así los españoles que viendo su inacción cortieron a la lucha. GAMA: Es uno de los hechos más grandes y audaces de la historia de la Marina, debido a innumera bles causas ya de orden técnico, como del valor que en ello demostraron los hombres que inter vinieron . Días antes de la fecha en que se realizó es ta batalla, Nelson al mando de su flota efectuó dos ataques a Boloña donde estaban concentra das las fuerzas de Napoleón, pero el primer ata CARLOS 1/c. FLORES El 21 de Octubre, se pusieron frente a fren te las dos flotas, y después de pronunciada la frase célebre de Nelson "Inglaterra espera que cada uno cumpla con su deber" se dió comienzo al combate. No tardó mucho tiempo para que las descargas se hicieran incesantes, su resplan dor se extendía a largas distancias y el fuego y el humo envolvían a los combatientes. Así fué como España perdió sus mejores navios, el número de heridos fué de 1.300 y 100 nueve, expiando en esta forma sus desaciertos. No fueron tampoco pequeñas las pérdidas de los ingleses, siendo una de las principales la del Almirante Nelson, la cual privó al mundo y la Marina Inglesa de uno de los más grandes ge nios navales. Es así como terminó esta gloriosa batalla, que es símbolo de valor y heroísmo, que debe inspirar a los marinos, para demostrar una vez más el alto espíritu de los hombres que aman al mar! La formación de la flota aliada hubiera da La Batalla Naval de Traíalgar tuvo lugar el do magníficos resultados, durante el combate, si Villenueve hubiera accedido a la petición de Gravinas quien quería formar con su Escuadra 21 de Octubre de 1805 cerca del cabo del mismo una reserva para acudir a los puntos de mayor nombre. La flota inglesa estaba al mando del Almirante Horacio Nelson, y la flota francesa aliada a la flota española al mando del Almiran dado incorporarse a la línea de batalla, este fué que y el intento de bombardeo fracasaron. Gravinas, que mandaba el "Príncipe de Aus tria" después de sostener muchas horas de es pantoso fuego, herido, perdidos sus oficiales, hi zo poner la señal de retirada, los pocos buques que pudieron ver esta señal, el "Neptuno", el "Argonaute", "San Leandro", "San Justo", y el "Montañez" y los franceses "Plutón" e "Indoma ble", fueron los únicos que vió Cádiz volver del sangriento combate. los muertos, más tarde como si no debiera que dar ninguno de los Oficiales que mandaron en la famosa acción, se suicidó el Almirante Ville peligro, pero esto no se llevó a cabo, y fué mai> el origen evidentemente de la derrota. te Francés Villenueve. La flota francesa se encontraba dividida en diversos puertos, por lo que Napoleón trató de reunir la flota en un solo puerto y así ganar más tarde el dominio del canal y poder efec tuar el ataque a Inglaterra, fué así como parte de la flota se reunió en Santo Domingo y de ahí salió con dirección al canal de la Mancha, pero fué perseguida por Nelson, razón por la cual tu vo que refugiarse el Almirante Villenueve en el Puerto de Cádiz a fines de Septiembre de 1805 donde fué bloqueado por la flota de Nelson. El día 19 de Octubre se dió la oi'den de zar- oo''navios, ^ flota francesa-española compuesta de 83 5 fragatas y 2 bergantines, mas, debi do al poco viento no pudieron hacerse a la mar todos los buques, solamente pudieron hacerlo 6 navios franceses y 1 español. Desde un comienzo podemos decir la suerte estaba de parte de los ingleses, pues el valor, desü-eza de sus Oficiales a la par que la manioorabihdad de sus buques los colocaba en un pla no superior a todas las armadas. Exactamente a las doce menos cuarenta mi nutos, el "Santa Ana" y el "Fureau" rompie ron fuego contra el "Royal Sovereing"; el "Víc tor" y el "Royal Sovereing" se adelantaron sobre el "Bucentaure", el "Trinidad" y el "Neptuno" contra el "Victory", y el "Indomable", "San Jus to" y "San Leandro" lo hacían contra el "Royal Sovereing". Cuando Nelson al mando de "Victory" ata có al "Bucentaure" donde flameaba la insignia del Almirante Villenueve, fué atacado por nu merosos buques, y en el fragor de la lucha Nel son fué alcanzado por una bala que se le incrus tó en la columna vertebral, así herido permane ció en primera fila, junto a su gente, vistiendo su uniforme de gala, y vivió lo necesario para ver como los ingleses obtenían una gran victo ria. Cuando Nelson murió fué reemplazado en el mando por el Almirante Colinwood y renova ^ ¡Qué bello es viajar a NUEVA YORK en * do el combate el "San Juan Nopomuceno", el "San Ildefonso", el "Santa Ana", "El Bohama" y otros buques franceses españoles arriaron sus pabellones o fueron sepultados por las aguas. El Almirante Villenueve fué en el trans Ud. descansa... Ud. come bien... Ud. se divierte... I tai.cambio la flota del franco española,Villenuedebido a ia 1.a de eficiencia Almirante curso del combate, un modelo de serenidad y va instrucción del personal, demostraba ciertas con el combate se distinguió el "San Juan Neponiuceno" al mando del Brigadier General Don Cosmé Damián Churruca, que puso en alto el va Ud. ve cine.. lor de la flota española. Ya que cuando se en contraba en lo más recio del combate y con ca Ud. nada en piscina.. si toda su tripulación perdida, una bala de ca GOCE dei exctticntt tervício, luje \e. Ja taita de un plan bien meditado, la falta de diciones de inferioridad. Las órdenes emanadas del Almirante Nel son condensadas en su libro de "Memorándums" nan sido consideradas como una maravilla deno de la táctica naval. La Escuadra de Nelson se componía de 26 navios de lucha, 12 fragatas v ^ entre corbetas y buques menores, en esta foren igualdad de condiciones con la Ilota franco española. lor hasta que cayó prisionero; el Almirante Ma gón lucho con inamparable heroísmo, durante ñón hizo blanco en su cuerpo, y sin embargo, herido y moribundo, ordenó continuar el fuego y dirigió el combate hasta cuando vió cerca su muerte, pidiendo que no arriasen el pabellón hasta su filtimo suspiro. Es así como después de su muerte, el buque, todo maltrecho se vió obli (ida a en Escuadra aliada seai hizo a lade mar reparcinco direcciones mando Alava, Vi- Ilenutíxe, Dumonier, Gravinas y Magón. gado a rendirse como único medio de salvación. Unicamente la división de vanguardia al man da de Dumonier proyectó una sombra sobre el Ud. baila... y comodidad qua distinguiin a 'o» famoso» buques de la "GRACE LINE"