Soldadura especialmente diseñada para unir y reconstruir metales

Antimonio
Soldadura especialmente diseñada para unir y reconstruir metales blancos como Antimonio,
Zamac y Aluminio, sin fundente, además se recomienda para sellar agujeros y fracturas, con
excelente resistencia y mayor dureza que el metal base, deja depósitos lisos resistentes a la
oxidación / corrosión, libres de poros y del mismo color y apariencia al metal base.
Aplicacíón
De gran utilidad en la industria naviera, reconstrucción de lanchas, barcos, manivelas, en
aviones, hélices, piezas fundidas a presión, Industria automotriz, bombas, carburadores, rines
de aluminio, Motocicletas, motores, carcasas, bases de maquinas, guadañas, carpintería en
aluminio, puertas, ventanas, divisiones, muebles, escaleras, en fundiciones de Aluminio,
rejillas, troqueles, moldes, matrices, tapas, Artesanía en Zamac Antimonio, hebillas, escudos,
trofeos, lámparas, herrajes, Lechería, cantinas, etc.
Características y Procedimiento
Limpie muy bien, precaliente el metal base y rastrille la soldadura 1AZ sobre el metal base para
ir quitando la capa de oxido de aluminio y a la vez estañar con 1AZ las partes a unir. Para
asegurar el resultado frotar sobre la soldadura liquida con cepillo metálico.
Una vez estañadas las partes, recalentar y unir con mas soldaduras, así aseguramos la mayor
resistencia en la unión, para pisas gruesas hay que biselar en “V” y proceder a rellenar,
dejando solidificar la soldadura en cada cordón hasta terminar el relleno.
Para uniones en Antimonio y Zamac, mantenga la varilla de aporte dentro de la llama y la
boquilla del Soplete casi paralela a la pieza., cuando el metal base tenga la temperatura
requerida Mantenga la llama en movimiento sobre el metal base y no sobre la soldadura. Dejar
enfriar la soldadura lentamente, nunca enfriar con agua. Soldar con llama neutra o ligeramente
carburante. Para aumentar la resistencia en la unión raspar y taladrar las superficies
haciéndola más irregular. Limpiar con agua cuando la soldadura este fría.
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