Highway DEIS Alternatives The highway alternatives include the No-Action Alternative and four build alternatives. Two of these build alternatives are located on the existing I-70 alignment (Alternatives A and B) and two are located on the realignment (Alternatives C and D). Alternatives A and C add additional general purpose lanes while Alternatives B and D add either additional general purpose lanes or new toll lanes depending on the location in the corridor. Highway alternatives being evaluated in the DEIS include: ' No-Action Alternative - Reconstruct the viaduct between Brighton Boulevard and Colorado Boulevard without adding lanes ' DEIS Alternative A - General purpose lanes on existing I-70 alignment ' DEIS Alternative B - Toll lanes on existing I-70 alignment ' DEIS Alternative C - General purpose lanes on I-70 realignment ' DEIS Alternative D - Toll lanes on I-70 realignment Different options are being evaluated in some of the alternatives. These options include adding one or two general purpose lanes in each direction between I-25 and I-270, shifting to the north or south between Brighton Boulevard and I-270, using the existing level (viaduct) or below grade between Brighton Boulevard and Colorado Boulevard, and two options for connecting the realignment to existing I-70 near Brighton Boulevard. No-Action Alternative Viaduct Replacement La Alternativa de No Acción de la Reconstrucción del Viaducto Viaduct Replacement Construction Phasing Reconstrucción del Viaducto en Fases Existing viaduct removed during phase 1 Viaducto existente removido durante la fase 1 New bridge/Puente nuevo Existing viaduct/Viaducto existente I-70 I-70 Existing ground/Terreno existente 46th Ave 46th Ave Phase 1/Fase 1 Existing viaduct removed during phase 2 Viaducto existente removido durante la fase 2 New bridge/Puente nuevo I-70 I-70 Existing ground/Terreno existente 46th Ave 46th Ave Phase 2/Fase 2 New bridge/Puente nuevo New bridge/Puente nuevo I-70 I-70 46th Ave 46th Ave Existing ground/Terreno existente Phase 3/Fase 3 The information shown on this exhibit highlights conceptual work in progress and is subject to change as the environmental impact statement process continues. La información mostrada en esta exhibición destaca el progreso del trabajo conceptual y es susceptible a cambiar conforme continue el proceso del informe de impacto ambiental. A cooperative effort between FHWA, FTA, CDOT, RTD, and Denver Un esfuerzo cooperativo entre FHWA, FTA, CDOT, RTD, y Denver No-Action Alternative Viaduct Replacement La Alternativa de No Acción de la Reconstrucción del Viaducto The No-Action Alternative normally includes short-term safety and maintenance improvements that maintain the continuing operation of the roadway. Because of the condition of the existing viaduct between Brighton Boulevard and Colorado Boulevard, the No-Action Alternative for the I-70 East Corridor EIS includes replacing the viaduct in this area. This replacement is necessary to maintain the continuing operation of I-70 and does not include any additional travel lanes. Replacing the viaduct will require a shift to the north or the south. La Alternativa de la No Acción normalmente incluye seguridad de corto plazo y mejoramientos del mantenimiento, que mantienen la conitnua operación de la calzada. Debido a la condición del viaducto existente entre Brighton Boulevard y Colorado Boulevard, la Alternativa de No Acción para este proyecto incluye reemplazando el viaducto en esta área. El reemplazamiento es necessario para mantener la continua operación del I-70 y no incluye carriles adicionales. Para reemplazar el viaducto se requiere un cambio hacia el norte o hacia el sur. Brighton Boulevard No-Action Alternative (shifting north or south) Alternativa de No Acción (cambiar al norte o sur) Legend/Leyenda Shift North/Cambiar Norte Shift South/Cambiar Sur INTERSTATE The information shown on this exhibit highlights conceptual work in progress and is subject to change as the environmental impact statement process continues. / La información mostrada en esta exhibición destaca el progreso del trabajo conceptual y es susceptible a cambiar conforme continue el proceso del informe de impacto ambiental. A cooperative effort between FHWA, FTA, CDOT, RTD, and Denver / Un esfuerzo cooperativo entre FHWA, FTA, CDOT, RTD, y Denver Colorado Boulevard Steele Street/ Vasquez Boulevard York Street 70 No-Action Alternative Viaduct Replacement La Alternativa de No Acción de la Reconstrucción del Viaducto Replacing the viaduct would need to happen in phases. The graphics on the following board show one option for how the viaduct could be replaced. La reconstrucción tendría que ser construida en fases. Las gráficas en esta exhibición muestran una opción de como se puede reconstruir el viaducto. Phase 1: ' Step 1 - Build a new bridge section on one side of the existing viaduct ' Step 2 - Temporarily transfer one direction of I-70 traffic to the newly built bridge section ' Step 3 - Take down half of the old viaduct Fase 1: ' Paso 1 - Construir una sección nueva del puente a un lado del viaducto existente ' Paso 2 - Temporalmente cambiar el tráfico de una dirección de la I-70 a la sección de la construcción del puente nuevo ' Paso 3 - Tumbar parte del viaducto viejo Phase 2: ' Step 1 - Build a new bridge section where the old viaduct was just taken down ' Step 2 - Temporarily transfer the other direction of I-70 traffic to the newly built bridge section ' Step 3 - Take down the remaining section of the viaduct Fase 2: ' Paso 1 - Construir una sección nueva del puente en donde se tumbó la parte vieja ' Paso 2 - Temporalmente cambiar el tráfico de una dirección de la I-70 a la sección de la construcción del puente nuevo ' Paso 3 - Tumbar la parte del viaducto viejo Phase 3: ' Step 1 - Build a new bridge section where the remaining section of viaduct was just taken down ' Step 2 - Transfer traffic to its permanent location Fase 3: ' Paso 1 - Construir una sección nueva del puente donde se tumbó la parte vieja ' Paso 2 - Cambiar el tráfico a su ubicación permanente Example of phase 1 - step 1: Broadway bridge reconstruction Ejemplo de la fase 1 - paso 1: Reconstrucción del puente Broadway The information shown on this exhibit highlights conceptual work in progress and is subject to change as the environmental impact statement process continues. / La información mostrada en esta exhibición destaca el progreso del trabajo conceptual y es susceptible a cambiar conforme continue el proceso del informe de impacto ambiental. A cooperative effort between FHWA, FTA, CDOT, RTD, and Denver / Un esfuerzo cooperativo entre FHWA, FTA, CDOT, RTD, y Denver