DP_22 - Sinfín Transportador_b_ES

SINFÍN TRANSPORTADOR Con 25 años de experiencia y más de 5,000 referencias de equipos instalados en 80 países del mundo, EMO es una empresa líder en la fabricación y diseño de instala‐
ciones electromecanicas. EMO puede diseñar una solución hecha a medida para el transporte de los residuos cribados y lodos, con todas las tolvas de interconexión, rampas, pies de apoyo, sis‐
temas de rotación, etc. Descripción Técnica El transportador consiste en un tornillo sin fin sin eje y que gira en un canal en forma de U, forrado con un material duradero. La espiral es accionado por un solo motorreductor de velocidad. La ausencia de un eje y de soportes intermedios tiene el efecto de eliminar casi por completo cualquier riesgo de obstrucción durante el transporte de materia‐
les húmedos, pegajosos o fibrosos. Los transportadores están diseñados de acuerdo a los últimos estándares de se‐
guridad y salud con cubiertas y protecciones, pero siguen siendo muy accesibles para las operaciones de mantenimiento. Hay varios tipos de transportadores con variación en el diámetro, línea y tamaño de la espiral. Todos los transportadores están fabricados en acero inoxidable, excepto la espiral transportadora. Instalaciones Un Sinfín Transportador para dos Filtros Banda Sinfín transportador después de Rejas tipo Escalera DP‐22‐ES‐B Transportador doble Espiral para Descarga de Lodos Prove‐
nientes de un Filtro de Placas Principio de Operación Tabla de Selección CAPACIDAD: Las cifras de caudal de la tabla corresponden a las capacidades máximas recomendadas en m3/h para un transportador rotando a 35 rpm manejando un típico lodo municipal espesado. Para residuos cribados la velocidad de rotación típica es de 15 rpm y las capacidades se reducen al 20% de las que se muestran en la tabla. El paso de la espiral puede ser adaptado para el producto trans‐
portado. La espiral reforzada (interior) también está disponible para aplicaciones específicas. Los transportadores pueden estar inclinados a más de 30°, aunque a más de 20° se recomienda una doble espiral. Existen varias opciones disponibles como el limitador de torque, sensor de falta de carga, tubería de descarga de filtrado, pies ajus‐
tables, sistema de rotación, etc. Diámetro de Espiral Motorreductor y Sellado del Eje Capacidades (m3/h) para Transportar Contra Ángulo de Inclinación 0° 10° 20° 30° SCV 190 2,8 2,5 2,1 1,2 SCV 240 5,7 5,1 4,2 2,5 SCV 285 10 9 7,5 4,5 SCV 360 20 18 15 8,5 Tolva de protección