Unidades planificadas o avance físico Unidades con

Plan Anual de Inversiones 2015 FEEP
Ministerio Coordinador
Entidad
Ejes Estrategicos
EMPRESA
MINISTERIO DE COORDINACION DE PUBLICA
Mejorar la
LA PRODUCCION EMPLEO Y
FERROCARRILES productividad en las
COMPETITIVIDAD
DEL ECUADOR
cadenas de producción
FEEP
EMPRESA
MINISTERIO DE COORDINACION DE PUBLICA
LA PRODUCCION EMPLEO Y
FERROCARRILES
COMPETITIVIDAD
DEL ECUADOR
FEEP
CUP
Proyecto
ADQUISICIÓN Y MANTENIMIENTO DEL EQUIPO
205330000.0000.3747
TRACTIVO Y REMOLCADO DE FERROCARRILES DEL
09
ECUADOR, EMPRESA PÚBLICA
Descripción de Unidad o servicio
Servicio Turístico. Incremento de
rutas, expansión geográfica y el
número de turistas transportados de
FEEP a través de la adquisición de
equipos tractivosy remolcados de
FEEP.
Mejora la
competitividad
MODERNIZACIÓN DE LA EMPRESA DE FERROCARRILES Y
sistémica que favorezca 205330000.0000.3735 REHABILITACIÓN DELSISTEMA FERROVIARIO
Servicios turísticos
las actividades
71
ECUATORIANO ETAPA II, TRAMO FERROVIARIO
económicas
OTAVALO-IBARRA
EMPRESA
MINISTERIO DE COORDINACION DE PUBLICA
Mejorar la
LA PRODUCCION EMPLEO Y
FERROCARRILES productividad en las
COMPETITIVIDAD
DEL ECUADOR
cadenas de producción
FEEP
REHABILITACIÓN DE ESTACIONES Y TALLERES
205330000.0000.3757
FERROVIARIOS LOCALIZADOS A LO LARGO DE LA LÍNEA
46
FÉRREA (QUITO -DURÁN E IBARRA -SALINAS)
Servicio Turístico. Rehabilitación de la
infraestructura de estaciones y talleres
que pertenecen al Sistema Ferroviario
Ecuatoriano en el tramo Quito - Durán
e Ibarra - Salinas.
Número de unidades terminadas o diciembre 2014
(Acumulado)
Unidades planificadas o avance físico
Unidades con el techo presupuestario
establecido
(por unidades/ avance físico/
beneficiarios)
2015
2015
Presupuesto
Comprometido
% avance
Descripción de obras para 2015
OBSERVACIONES
2015
*Adquisición de 3 coches de producción nacional
* Se han iniciado los proceso para la adquisición de
coches panorámicos
* Se ha ininiciado el
proceso de adquisición de 2 locomotoras
* Se ha iniciado con la rehabilitación de la estructura
electromecánica de la locomotora GEC Alsthom 2401.
1 locomotora rehabilitada.
2 locomotoras nuevas.
1 convoy de coches panorámicos.
50% Repuestos equipo tractivo y
remolcado.
1 estudio de mercado.
1 locomotora rehabilitada.
2 locomotoras nuevas.
1 convoy de coches panorámicos.
50% Repuestos equipo tractivo y
remolcado.
1 estudio de mercado.
27%
$
Otavalo-Ibarra 27 kilómetros de vía férrea
rehabilitada mismos que incluyen puentes, vía y 4
estaciones ferroviarias (Otavalo, San Roque, Andrade
Marín y San Antonio)
Operación de producto turístico
Operación de producto turístico
92%
$
3 estaciones Ferroviarias rehabilitadas y 1 andén
* Rehabilitación Integral de la Estación Naranjito,
Milagro y Barraganetal
*Construcción del Andén de Milagro
* Se ha
iniciado con el proceso de rehabilitación de las
estaciones de Mocha, Bucay II fase, Ambato II fase
Tres talleres en proceso de
rehabilitación (Chiriyacu, Riobamba e
Ibarra)
Estaciones en rehabilitación:
* Bucay fase III
* Salcedo
* Gerencia Riobamba
*Inicio de proceso de rehabilitación del
Taller de Chiriyacu
37%
$
*La adquisición del equipo tractivo y remolcado
permitirá incrementar la demanda de turistas en
los diferentes productos que comercializa FEEP.
*Los procesos de contratación y mantenimiento
tiene una duración mayor a un año, es necesario
contar con los recursos en 2015 para realizar los
pagos de los compromisos adquiridos en 2014
Se contará con:
12,893,435.63
*1 locomotora rehabilitada.
*2 locomotoras nuevas.
*1 convoy de coches panorámicos.
*50% Repuestos equipo tractivo y remolcado.
*1 estudio de mercado.
5,930,725.00
Hasta enero de 2015 estará rehabilitada el 100%
de la línea férrea en el tramo comprendido entre
Otavalo-Ibarra, esto es 27 kilómetros
íntegramente restaurados y 4 estaciones
rehabilitadas
*Inicio de obras para la rehabilitación de los
890,000.00 Talleres de Chiriyacu
PROYECTO DE ARRASTRE
PROYECTO DE ARRASTRE
PROYECTO DE ARRASTRE