PAÍS: España FRECUENCIA: Diario PÁGINAS: 50 O.J.D.: 55020 TARIFA: 5143 € E.G.M.: 411000 ÁREA: 450 CM² - 50% SECCIÓN: ECONOMIA Jueves 09.06.16 EL CORREO 9 Junio, 2016 La gasolina sube seis veces más que el diésel en pleno repunte del crudo El precio del gasoil sólo aumentó un 0,5% en abril y el margen que obtienen las estaciones por este producto cayó un 1,8% :: JOSÉ M. CAMARERO MADRID. Las diferencias entre el precio de los dos combustibles que utilizan los vehículos son cada vez más importantes. Mientras que el litro de diésel, empleado por un 60% de los coches, se incrementó un 0,5% en el mes de abril, hasta los 0,985 euros de media; el de la gasolina de 95 octanos repuntó en ese mismo periodo un 3,1% para situarse en 1,154 euros, según el último informe de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). El distanciamiento se contabiliza en el mismo periodo en el que el precio de la materia prima, el barril de petróleo, registró su mayor ascenso en lo que va de año: un 29%, hasta los 48 dólares que llegó a rozar a finales de abril. Ayer, el crudo cotizaba a 52 dólares. Desde que la gasolina y el gasoil se situaran en mínimos anuales en febrero, el precio de la primera se ha incrementado un 6,5%, mientras que el del gasóleo lo ha hecho un 5,3%. La distante evolución de ambos productos se debe a que una vez concluido el invierno, un periodo en el que se demanda más gasoil para su uso en las calefacciones, el precio del diésel se relaja. Además, el margen bruto promedio generado en abril en cada uno de esos dos derivados también ha sido muy diferente. Mientras que ha aumentado un 3% en las gasolinas –el beneficio que consiguen los comercializadores se encuentra en los 17,1 céntimos por cada litro–, se ha reducido un 1,8% en el gasóleo, hasta los 16,6 céntimos por litro. La variación respecto a abril del año pasado ha sido de un 4,9% de aumento para la gasolina de 95 octanos y de un 1,2% de caída para el gasoil. Con estos datos de Competencia, España se mantiene en la tercera posición del ‘ranking’ de precios antes de impuestos más altos de la Unión Europea en el caso de la gasolina de 95, solo por detrás de Malta y Dinamarca. Sin embargo, si se tiene en cuenta la evolución del coste del diésel, desciende dos posiciones entre los países más caros, hasta el séptimo lugar. EL DATO 1,154 euros costaba de media el litro de gasolina en abril, frente a los 0,985 euros del gasóleo. Febrero marcó mínimos anuales en los precios. :: L. A. GÓMEZ lencia. Si se trata del diésel, también Gipuzkoa, junto a Bizkaia y Valladolid, encabeza la lista de las provincias más caras, frente a Lérida, Valencia y Barcelona. En cuanto a las empresas distribuidoras, en abril las estaciones de servicio de BP marcaron las referencias más elevadas en gasolina, según la CNMC, seguidas por las de Repsol y Cepsa; mientras que en gasó- leo, Repsol aparece con los precios más altos, por delante de Cepsa y BP. Las gasolineras independientes marcaron los precios más bajos, en torno a cinco céntimos por litro menos que en las redes mencionadas tanto para la gasolina como para el gasoil. Concretando aún más, los mejores precios se encuentran, en todos los productos, en los hipermercados. El juicio de Afinsa, visto para sentencia 10 años después de su intervención judicial cionaba. «Afinsa ha sido mi vida», proclamó también el exdirectivo, quien mantuvo que la firma «no nació para engañar a nadie, sino para innovar en el comercio filatélico». Su presidente se declara «orgulloso» de una empresa formada por «personas honestas» y que «no nació para engañar a nadie» Gipuzkoa, la más cara Por provincias, Gipuzkoa vuelve a ser el territorio cuyas estaciones de servicio tienen los costes más altos en gasolina, seguida por Pontevedra y Orense. En el extremo opuesto se encuentran Lérida, Barcelona y Va- :: J. A. BRAVO MADRID. El juicio contra los 14 exdirectivos de Afinsa acusados de cometer un fraude piramidal a gran escala, que se enfrentan a penas de entre 2 y 19 años de cárcel, quedó ayer visto para sentencia. Prácticamente, 10 años y un mes después Solvencia «ficticia» de que la sociedad filatélica fuera intervenida por orden de la Audiencia Nacional y sus administradores, detenidos y apartados de sus cargos por los supuestos delitos de estafa, insolvencia punible, falseamiento de cuentas, blanqueo de capitales y fraude fiscal. En concreto, se les responsabiliza de dejar un agujero contable mayúsculo, que, una vez descontado el valor de los bienes de la empresa, asciende a 1.928 millo- No piensan igual ni la Fiscalía Anticorrupción ni las organizaciones de consumidores que ejercen la acción popular, para quienes se falsearon cuentas e informes a fin de dar una «ficticia imagen de solvencia necesaria para continuar con la captación de fondos de los clientes». Sin embargo, algunas asociaciones particulares de afectados comparten la tesis de las defensas, que