CAMPEONATO DE BALEARES POR EQUIPOS DE CLUBES 2011 CLASE CADETE 12 y 13 de Noviembre 2011 INSTRUCCIONES DE REGATA 1. - REGLAS 1.1 El Campeonato se regirá por las reglas tal y como se definen en el Reglamento de Regatas a Velña (RRV), incluyendo el Apéndice D 1.2 Las prescripciones de la Real Federación Española de Vela RFEV 1.3 El regalmento de Competiciones de la FBV a) Las Reglas de la Clase Cadete b) Las presentes Instrucciones de Regata. En caso de discrepancia entre el anuncio de regata y las instrucciones prevalecerán éstas últimas. 2. AVISOS A LOS PARTICIPANTES Los avisos a los participantes se expondrán en el tablón oficial de avisos, situado en la Escuela de Vela. 3. - MODIFICACIONES A LAS INSTRUCCIONES DE REGATA 3.1 Las modificaciones a las instrucciones de regata serán publicadas al menos 45 minutos antes del comienzo de cualquier prueba afectada e irán firmadas por el Oficial de Regata. 3.2 El Comité de Regatas y/o los árbitros pueden dar instrucciones orales en el agua izando la bandera L antes de la señal de atención de la prueba que empiece a regir dicha modificación. 3.3 Cualquier cambio que afecte a la hora de comienzo de las pruebas será publicado antes de las 20:00 horas del día anterior a las pruebas afectadas. 4, - SEÑALES EN TIERRA 4.1 Las señales en tierra se mostrarán desde el mástil situado frente a la Escuela de Vela. 4.2 La bandera “D” con un sonido significa : “Los participantes pueden dirigirse a la zona de regatas. La señal de atención se dará no menos 45 minutos de izarse esta 5. - PROGRAMA DE PRUEBAS Y FORMATO DE COMPETICIÓN 5.1 Las pruebas están programadas como sigue: FECHA HORA Día 13 de Noviembre 10:00 a 11:00 Día 13 de Noviembre 13:00 horas Día 13 de Noviembre 12:00 Horas ACCIÓN Registro Participantes Señal de Atención Señala de Atención 6. – FORMATO DE COMPETICIÓN 6.1 El Formato de Competición se muestra en el Anexo 1. 6.2 El Comité de Regatas puede cambiar el formato, o terminar o eliminar una fase cuando prevea que las condiciones no permiten terminar con el formato previsto. 7. - RECORRIDO 7.1 El anexo 2 muestra el recorrido, incluyendo sus denominaciones, los ángulos aproximados entre tramos, el orden en que deben montarse o virarse las balizas y la banda por la cual debe dejarse cada una de ellas. 7.3 El Comité de Regatas puede mover las balizas en cualquier momento. La regla 33 no se aplica. El hecho de mover una baliza no será motivo para solicitar una reparación. 7.4 El oficial de regata preparará un recorrido que se pueda cubrir aproximadamente en 15 minutos. Una duración mayor o menor de la indicada no será motivo para solicitar una reparación. 8. - BALIZAS 11.1 Las balizas de recorrido serán cilindricas hinchables de color amarillo: Balizas de salida: Barco del comité de regatas situado en el extremo de estribor de línea de salida y un boyarín con bandera roja. Balizas de llegada: Barco del comité de llegadas en el extremo de estribor con bandera azul y un boyarín con bandera azul en el extremo de babor. 9. - SEÑALES DE SALIDA Y LÍNEA DE SALIDA 9.1 En modificación de la regla 26 RRV el procedimiento de salida será el siguiente: SEÑAL BANDERA Y SEÑAL ACUSTICA MINUTOS PARA SALIR ATENCIÓN Banderas color de equipos izadas/ 1 pitada 3 PREPARACIÓN Bandera "P" izada/ 1 pitada 2 UN MINUTO Bandera “P” Arrida / 1 pitada 1 SALIDA Bandera de equipos / 1 pitada 0 La señal de atención para el siguiente enfrentamiento se dará después de la señal de salida del enfrentamiento precedente, a discreción del oficial de regatas. 9.2 Ningún barco saldrá más tarde de dos minutos después de su señal de salida, de ser así serán clasificados DNC. 9.3 Si las condiciones son desfavorables, el barco de salidas puede mantener su posición utilizando el motor. 9.4 Cuando al darse su señal de salida cualquier parte del casco, tripulación o equipo de un barco está en el lado del recorrido de la línea de salida, el Comité de Regatas mostrará con prontitud la bandera X con un sonido y dará una voz con los números de vela de los barcos prematuramente salidos. La bandera se mostrará hasta todos aquellos barcos estén en el lado de pre-salida de la línea de salida o de una de sus prolongaciones, pero no más tarde de 2 minutos después de la señal de la salida. Un fallo en dar la voz o un error de un barco en oír la voz dada, no será motivo para solicitar una reparación. Esto modifica las reglas 29.1 y 62.1 (a) 10. - LÍNEA DE LLEGADA 10.1 La línea de llegada estará determinada entre una percha con bandera azul a bordo del barco de llegadas y un boyarín con una bandera azul. 10.2 En condiciones desfavorables, el barco del Comité de Regatas en la línea de llegada podrá mantener su posición usando el motor. 11. - TIEMPO LÍMITE 11.1 Un barco que no termine dentro de los 5 minutos después de la llegada del primero de su enfrentamiento será clasificado como “No termino” (DNF. 12. - ANULACIÓN El Comité de Regatas puede anular un encuentro por cualquier razón. Las anulaciones pueden ser avisadas por los árbitros de ese encuentro. Esto modifica la regla 32 y las Señales de Regata. 13. – ARBITRAJE Y PROTESTAS 13.1 Todas las pruebas serán arbitradas. Se aplicará la regla D2.3(a) 13.2 Los barcos con intención de protestar, o pedir una reparación, por un incidente durante la regata distinto a lo especificado en la regla D2.3(a), informará al barco de llegadas, o un arbitro, de su intención inmediatamente después de terminar, indicando los números de vela de los barcos protestados o de la razón de por la que solicita la reparación. 13.3 La regla D2.4 (b), modifica por la IR 12.2, será aplicación a todas las protestas. 13.4 Las decisiones del Comité de Protestas serán definitivas de acuerdo a la regla 70.5 14. – EQUIPOS E IDENTIFICACIÓN 14.1 Los Equipos estarán formado por tres embarcaciones más una de suplente. El suplente deberá de dejar libre la zona de salida desde la señal de atención de su encuentro. 14.2 Todos los barcos del equipo llevarán en el puño de driza una cinta del color asignado por el Comité de Regatas para su identificación. No está permitido cortar o reducir la bandera o el asta en la que va colocada. 15. – PREMIOS 15.1 Placa de Campeón de Baleares al equipo vencedor, otorgado por la F.B.V 15.2 Trofeo para los tres primeros equipos clasificados, otorgados por el Club de Vela Pto de Andratx . 19. - RESPONSABILIDAD 19.1 Todos los participantes de esta regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad. 19.2 El Comité Organizador, o cualquier persona u organismo involucrado en la organización del evento, rechaza responsabilidad alguna por pérdidas, lesiones o molestias que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en el mar como consecuencia de la participación en las pruebas amparadas por estas instrucciones de regata. 19.3 Se llama la atención sobre la Regla Fundamental 4 del RRV que establece: “…Un barco es el único responsable de su decisión de tomar o no la salida o de continuar en regata… Pot. De Andratx, 13 de Octubre de 2011 El Comité de Regatas ANEXO 2 DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO 1 LLEGADA 2 SALIDA 3 RECORRIDO: SALIDA - 1 - 2 - 3 - LLEGADA