CONTAMINACIÓN Y PRUEBAS EN COMBUSTIBLES DE

CONTAMINACIÓN Y PRUEBAS EN COMBUSTIBLES DE SISTEMAS
DE COMBUSTIBLE MARINOS
Presentación del Kit de Pruebas Marinas FUELSTAT™
Existe un pequeño número de microbios que pueden degradar los combustibles. Tienden a trabajar juntos, en forma
de grupo. Uno de ellos, y el más dominante, es el Hormoconis resinae (H.res). Anteriormente se le conocía como
Cladosporium resinae, o más comúnmente como el “virus del diésel”. Las circunstancias que provocan la aparición de
H.res en el diésel varían, pero entre ellas se incluyen la temperatura, la humedad, la calidad del combustible y el
contenido de agua (el agua puede migrar al combustible a través de distintas fuentes, como la condensación, etc.).
La monitorización de los sistemas de combustibles para comprobar de forma regular la contaminación es importante;
sobre todo por el H.res, ya que es el único organismo que puede adherirse a la superficie del depósito. Además, es
sumamente corrosivo y puede provocar más daños físicos que los demás en el depósito y en estructuras de cascos.
Otros problemas incluyen el bloqueo de filtros, el fallo de componentes y errores de cálculo.
Con los años, nosotros (y otras organizaciones científicas) nos hemos dado cuenta de que el H.res está presente
aproximadamente en el 70% del total de los casos de contaminación en combustible diésel. El otro 30% de los casos
lo constituyen bacterias u hongos (incluídas algunas levaduras). El grupo trabaja junto en la amplia mayoría de los
casos de contaminación en combustible diésel.
En respuesta a las peticiones de los operadores marítimos sobre una prueba a tiempo real para medir la
contaminación por microbios en los sistemas y depósitos de combustible diésel, Conidia Bioscience Ltd ha
desarrollado el kit de pruebas MARINAS FUELSTAT™.
El kit de pruebas MARINAS FUELSTAT™ mide la cantidad de diferentes tipos de contaminación que crecen de
forma activa en la muestra e informa de ello como el peso del material en la muestra. Se trata de un sistema de
medición más preciso y moderno que el antiguo recuento por Unidades Formadoras de Colonias (CFU).
El objetivo de esta prueba es ofrecer un examen rápido de muestras de combustible (agua en combustible o
combustible), que dé un análisis rápido y preciso de H.res, bacterias y otros hongos en el depósito de combustible.
Esta prueba es diferente de las actuales que se basan en el crecimiento, y que precisan de al menos 72 horas para
ofrecer resultados. Esta prueba mide la cantidad de crecimiento activo en la muestra y proporciona niveles de acción
y alerta.
El kit de pruebas MARINAS FUELSTAT™ es rápido y sencillo de utilizar y precisa de poca formación para manejar e
interpretar los resultados. Se presenta acompañado de instrucciones completas y no precisa de condiciones estériles
o de laboratorio. Se puede utilizar “en el suelo” y los resultados se obtienen en 10 minutos.
Conidia Bioscience Ltd recomienda comprobar los depósitos de combustible con el kit de pruebas MARINAS
FUELSTAT™ al menos una vez al año, pero debido a que las condiciones varían de forma global, es posible que las
pruebas tengan que realizarse con mayor regularidad en algunas partes del mundo. Los ingenieros deben realizar un
análisis de riesgos para determinar si su nave sufre un mayor riesgo de contaminación.
Conidia Bioscience Ltd ofrece un completo servicio de asistencia y puede llevar a cabo pruebas de laboratorio
completas en casos extremos en nuestra base de Egham.
Póngase en contacto con nosotros directamente para obtener más información o visite nuestra página web en:
Conidia Bioscience Ltd
Bakeham Lane
Egham
Surrey
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Reino Unido
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