Reglamento “Vuelo Fronterizo” para pilotos y controladores.

Reglamento “Vuelo Fronterizo” para
pilotos y controladores.
Héctor Bajares (VE-SOC)
Departamento de Operaciones Especiales
Esta guía tiene como finalidad enseñarles a los Pilotos y Controladores aéreos de IVAO Venezuela
como se debe de manejar el vuelo de fronterizo o de protección de fronteras de nuestro territorio.
Es importante saber que en IVAO solo se simula el sobrevuelo de la frontera entre otro País, está
totalmente prohibida la simulación de ataques a otras Divisiones.
El Vuelo fronterizo consiste en salir de un aeropuerto a la zona con la cual nuestro país converge
con otro país. El Piloto que va a practicar esta simulación de “Vuelo Fronterizo” debe de mantener
al tanto al Controlador de Tránsito Aéreo de todos los movimientos que el va a realizar. Una vez en
el aire el Piloto debe de indicarle al controlador hacia qué punto de la frontera se dirige, a que
altitud se va a mantener y por cuánto tiempo se mantendrá allí.
Esta simulación de “Vuelo Fronterizo” se puede realizar tanto de día como de noche con cualquier
aeronave del tipo caza, interceptor, entrenador o de carga. No puede hacerse con aeronaves del
tipo VIP o Gubernamentales.
Para el “Controlador de Tránsito Aéreo” en este caso “Centro Control Maiquetía” debe de
comunicarse con el otro “Control de Tránsito Aéreo” (si se encuentra conectado) informándole
que habrá una aeronave, del Tipo X, a una altitud X, realizando patrullaje fronterizo.
Ejemplo.
SVZM_CTR: Buenas Tardes Bogotá Control, como información, habrá una aeronave patrullando la
zona de Tachira-Cucuta, del Tipo K8 a una altitud de 300FL. Le mantendré informado cualquier
cambio.
El Piloto luego de finalizar su patrullaje, debe de informar al Control de Tránsito Aéreo el retorno a
su base de Origen.
El patrullaje de frontera se puede realizar en Formación, entre una o más formaciones o de forma
individual.
Recuerde, si el patrullaje es en Formación el único que mantendrá comunicación y tendrá su
transponder encendido será el Líder de esa formación.
La fraseología entre el Piloto y el Controlador es estándar, cualquier duda dentro de la fraseología
puede buscar en la Guía de “Fraseología para Pilotos y Controladores en vuelo Militar”.
Solo para el uso Virtual, no utilizar para el vuelo real