Política La Plata, domingo 17 de junio de 2001 EL CONFLICTO EN 3 AEROLINEAS Empieza a reinar el optimismo En una reunión entre el ministro Bastos y representantes de cinco gremios de la línea aérea, el funcionario dijo que “no hay intención de quebrar la empresa”. En tanto, los sindicalistas coincidieron en que la realización de una convocatoria de acreedores es la solución “menos mala” al conflicto Los cinco gremios dialoguistas de Aerolíneas Argentinas consideraron ayer “positivas” las explicaciones dadas por el ministro de Infraestructura, Carlos Bastos, después de su reunión con las máximas autoridades del gobierno español, y desestimaron las declaraciones del titular de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Pedro Ferreras, a quien calificaron como un funcionario de “menor jerarquía y rango”. Tras un encuentro mantenido en la sede de Economía, los representantes de los gremios aseguraron que el titular de la cartera de Infraestructura les garantizó el compromiso del gobierno español de que “no hay intención de quebrar la empresa” y que la solución “menos mala” que se plantea actualmente pasa por la convocatoria de acreedores. De la reunión formaron parte los cinco gre- Siguen las dudas La titular del gremio de los aeronavegantes, Alicia Castro, planteó sus reservas sobre las negociaciones y manifestó que no entiende “por qué el Gobierno español es optimista cuando la SEPI dice que Aerolíneas no tiene fondos para continuar operando” mios “acuerdistas” que avalaron el Plan Director impulsado por el grupo español, el cual dispone la flexibilización de las condiciones laborales como requisito indispensable para el saneamiento de la empresa, pero no acudieron los más intransigentes, como lo son las asociaciones sindicales que aglutinan a las azafatas y los técnicos, ya que se niegan a aceptar las propuestas de la empresa. En este contexto, a pesar del incipiente optimismo de los sindicalistas que avalaron el Plan Director, la titular del gremio de las Azafatas y Aeronavegantes (AAA), la diputada nacional Alicia Castro, planteó sus reservas sobre las negociaciones encabezadas por Bastos en la capital española y manifestó que no entiende “por qué el gobierno español es optimista cuando la SEPI dice que Aerolíneas no tiene fondos para continuar operando”. Por este motivo, la legisladora enrolada en el Polo Social reveló que mañana se reunirá con el jefe de Gabinete, Chrystian Colombo, a quien le insistirá sobre la necesidad de que el conflicto de Aerolíneas Argentinas se resuelva mediante una negociación de Estado a Estado”. “Acá no hay que responsabilizar a (Ricardo) Cirielli”, titular de la Asociación Personal de Técnicos Aeronáuticos, quienes se resisten a firmar el Plan Director que impulsa la SEPI, dijo la diputada Castro. En ese sentido, la legisladora expresó que “es una estrategia de muy poca monta intentar responsabilizar a Cirielli. El Gobierno argentino debe tomar la iniciativa de buscar inversores serios y responsables para que se hagan cargo de la compañía”. Mientras tanto, luego de la reunión con Bastos, el líder de APA, Ariel Basteiro, ratificó que mantendrán los campamentos de trabajadores en el aeroparque metropolitano y en el aeropuerto de Ezeiza, además de las actividades que vienen desarrollando en ambas aeroestaciones, incluidas las demoras en los vuelos de Iberia. Por otra parte, dijo que el próximo jueves habrá una reunión del directorio de Aerolíneas Argentinas en la que “teóricamente van a tener que dar respuestas a estos reclamos, que no solamente hace el Gobierno nacional sino también hacemos todos los trabajadores y el pueblo argentino”. Basteiro destacó que la convocatoria de acreedores, que se concretaría en Madrid, “es continuidad empresaria y compromiso del administrador a aportar fondos para mantener a la empresa funcionando”. Y señaló que “hay que tomar con pinzas” lo que expresaron las autoridades de la SEPI en cuanto a la operabilidad de Aerolíneas. “Creo que fue un resultado positivo la reunión con el ministro Bastos, entendiendo, reconfirmando y ratificando el encuentro que tuvo él con (Cristóbal) Montoro, secretario de Hacienda del gobierno español, organismo del cual depende la SEPI”, puntualizó el sindicalista. Conceptos similares fueron utilizados por el secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Jorge Doyle, ya que calificó como “totalmente positivo” el encuentro con el funcionario y, en ese sentido, se mostró convencido de que la solución “menos mala” a la situación que atraviesa la línea aérea de bandera “sería la convocatoria de acreedores”. No obstante, Doyle también descalificó los dichos del titular de la SEPI quien el viernes pasa- do anunció públicamente que la compañía no tiene fondos para seguir funcionando. “El secretario de Hacienda español es quien ofrece la solución, no otros funcionarios de menor jerarquía y rango como Ferreras”, aseveró taxativamente el titular de APLA. Y remarcó que, según lo manifestado por Bastos en la reunión, “la solución es alejar el fantasma de la quiebra y buscar una solución que sería de acuerdo a una convocatoria de acreedores”. A pesar de los importantes avances de las negociaciones, durante la reunión de ayer no se habló de la estabilidad de los trabajadores de la línea aérea de bandera ya que, según Basteiro, “es un tema que maneja el Ministerio de Trabajo”. Tampoco se trató en el encuentro con el Ministro de Infraestructura el tema de la restitución de los destinos internacionales que tenía Aerolíneas Argentinas y que dejó de operar desde hace algunos días por disposición de la SEPI. Los trabajadores aeronáuticos acompañados por sus hijos no pasarán un día del Padre al estilo tradicional, ya que lo festejarán en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y en el Aeroparque Jorge Newbery, donde actuarán diversos artistas. Así lo informó ayer Basteiro, quien precisó que el encuentro comenzará a las 17 y durante su desarrollo se llevarán a cabo distintas charlas y disertaciones que permitan a los presentes conocer profundamente el grave conflicto por el que atraviesa Aerolíneas Argentinas. Ambos actos se efectuarán alrededor de los campamentos obreros que se levantaron desde que la SEPI anunció su decisión de aplicar el Plan Director, que comprende la adecuación de los convenios colectivos y que produciría despidos masivos. TRAINMET SEGUROS S.A. SOLICITADA Debido a la aparición y distribución días pasados en la vía pública, de volantes y panfletos refiriendo que TRAINMET SEGUROS SOCIEDAD ANÓNIMA era accionista de la empresa de transporte de pasajeros COMPAÑÍA COLECTIVA COSTERA CRIOLLA, e incriminando tanto a la aseguradora como a sus directivos como los responsables del conflicto gremial y económico que la empresa de ómnibus mantiene con su personal, nos vemos en la obligación de comunicar que TRAINMET SEGUROS SOCIEDAD ANÓNIMA no a mantenido ni mantiene relación societaria alguna con dicha empresa de transporte. Solo nos ha unido una relación comercial en virtud de haber sido la aseguradora de sus ómnibus.Consideramos necesaria hacer pública la presente aclaración, a fin de despejar cualquier duda o malentendido que pudiera existir en la Comunidad Platense y ante nuestros asegurados, respecto el accionar y conducta de TRAINMET SEGUROS S.A. JUAN CARLOS VAZQUEZ TRAINMET Seguros S.A. Presidente Buenos Aires, 14 de junio de 2001.